“寇思明”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果16个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]召回方法、召回装置、计算机设备及存储介质-CN202310162988.0在审
发明人：何昕慧;温金雄;寇思明 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/30 文献下载
摘要：本申请公开一种召回方法、召回装置、计算机设备及非易失性计算机可读存储介质。召回方法包括获取车辆的历史行为信息；根据所述历史行为信息，确定所述车辆的分类标签；及根据所述车辆的分类标签，生成所述车辆的召回信息，并推送到所述车辆。本申请根据车辆的历史行为数据，来对不同的车辆进行分类，从而对不同类型的车辆，针对性地推送与车辆匹配的召回信息，从而使得车辆倾向于去换电站换电，可增加前往换电站进行换电的车辆数，提高换电站的收益。
召回方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]业务订单的生成方法、生成装置和计算机可读存储介质-CN202310112849.7在审
发明人： 寇思明;温金雄;尚亚龙 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q30/0601 文献下载
摘要：本发明公开了业务订单的生成方法、生成装置和计算机可读存储介质，一种业务订单的生成方法，包括：获取总土方量；根据成本价格、预设换电价格和所述总土方量计算盈收并根据所述盈收生成统计报表，所述成本价格表征每一方土所使用电量的电价，所述预设换电价格表征每一方土所使用电量的换电收费；审核所述统计报表并生成业务订单。上述业务订单的生成方法，提前设置每一方土所使用电量的电价、每一方土所使用电量的换电收费后，生成业务订单时，只需要获取总土方量即可计算出换电盈收，方法较为简单准确，同时还能够对统计报表进行审核，可靠性较高。
业务订单生成方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]换电站的引流方法、引流装置、换电站和可读存储介质-CN202211714958.8在审
发明人： 寇思明;温金雄;计树华 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： G06Q30/0201 文献下载
摘要：本发明公开了一种换电站的引流方法、引流装置、换电站和可读存储介质，换电站的引流方法包括：获取车辆信息和电池信息；根据所述车辆信息和所述电池信息，预测所述换电站在未来预设时间内的各时段订单信息；在预测得到的订单信息满足预设引流条件的情况下，执行引流操作以提示车辆更换换电站和/或换电时段。上述换电站的引流方法，能够预测换电站在未来一定时间内各时段订单信息，对满足引流条件的换电车辆进行引流，使其更换换电站和/或换电时段，以缓解换电站的高电价负担和订单压力。
电站引流方法装置可读存储介质

[发明专利]对象获取方法、对象获取装置、计算机设备及存储介质-CN202310256302.4在审
发明人： 寇思明;温金雄;陈晓东 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： G06F18/24 文献下载
摘要：本申请公开一种对象获取方法、对象获取装置、计算机设备及非易失性计算机可读存储介质，对象获取方法包括根据车辆信息生成车辆热力图；根据所述车辆热力图确定车辆密集度大于预设阈值的目标区域，并获取所述目标区域内的目标对象的信息；输入所述目标对象的信息到预设的机器学习模型，以确定所述目标对象的分类，并输出预设分类的所述目标对象。本申请根据车辆信息生成的车辆热力图确定车辆的密集程度，根据密集程度确定目标区域，然后根据目标区域获取目标区域内的目标对象的信息，接着将目标对象的信息输入预设的机器学习模型确定目标对象的分类并输出预设分类的目标对象，如此可以提高换电需求和/或更换新能源车辆需求的目标对象的获取效率。
对象获取方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]车辆换电调度方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211664308.7在审
发明人： 寇思明;朱曙;温金雄 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆换电调度方法、装置、电子设备及存储介质。包括：在作业目标运输任务的运输车辆的总数量超过目标换电站中可用电池的总数量的情况下，确定当前已调度运输车辆；在当前已调度运输车辆前往目标换电站进行换电的情况下，获取作业目标运输任务且位于当前已调度运输车辆后方的候选调度运输车辆；确定候选调度运输车辆与当前已调度运输车辆之间的行程时长；基于候选调度运输车辆的行程时长，于候选调度运输车辆中确定当前已调度运输车辆的后续可调度车辆；若检测达到后续可调度车辆的预设调度条件，调度后续可调度车辆前往目标换电站进行换电，实现了更加合理地对车辆进行换电调度，避免排队等待换电，从而提升了运输效率。
车辆调度方法装置电子设备存储介质

[发明专利]换电站推荐方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211606419.2在审
发明人：何昕慧;温金雄;寇思明 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本发明公开了一种换电站推荐方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取当前车辆的换电等级信息，在换电等级信息满足等级条件的情况下，获取当前车辆与预设范围内的至少一个换电站的到站时间；获取用户换电信息，以及获取各换电站的电池剩余电量信息；基于当前车辆与预设范围内的至少一个换电站的到站时间、用户换电信息和各换电站的电池剩余电量信息生成换电站推荐信息。通过上述技术方案，根据用户换电信息、当前车辆与预设范围内的至少一个换电站的到站时间和各换电站的电池剩余电量信息生成换电站推荐信息，使推荐的换电站更为可靠，提高了换电站推荐的合理性。
电站推荐方法装置电子设备存储介质

[发明专利]充电策略确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211606439.X在审
发明人： 寇思明;温金雄;左岩松 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明公开了一种充电策略确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取充电站内的充电桩数量、预设时间范围内充电桩的可服务车辆数量和所述预设时间范围内充电站的充电车辆数量；基于所述充电站内的充电桩数量、预设时间范围内充电桩的可服务车辆数量和所述预设时间范围内充电站的充电车辆数量，确定充电排队概率和充电排队时间；基于所述充电排队概率确定充电站平均服务车辆数量；基于所述充电站平均服务车辆数量和所述充电排队时间确定所述充电站的充电策略。上述技术方案，通过充电站平均服务车辆数量和充电排队时间确定充电站的充电策略，使确定充电策略的判断依据更为丰富，提高了充电策略的准确度。
充电策略确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]车辆的换电调度方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211615734.1在审
发明人： 寇思明;温金雄;陈晓东 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种车辆的换电调度方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：确定作业目标任务的多个作业车辆，并确定多个所述作业车辆中的各待调度车辆；确定各所述待调度车辆中的目标调度车辆；生成针对所述目标调度车辆的换电调度指令，基于所述换电调度指令，对所述目标调度车辆进行换电调度。本发明实施例的技术方案，实现了更加合理的对车辆进行换电调度，避免出现车辆换电长时间排队等待的现象，缩短了任务作业耗时，提升了任务作业效率。
车辆调度方法装置电子设备存储介质

[发明专利]换电站运行信息确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202211431002.7在审
发明人： 寇思明 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种换电站运行信息确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法通过获取针对目标换电站的各历史单次作业路径，根据各历史单次作业路径确定至少一种车辆行驶工况下的历史行驶路段，进而根据各历史行驶路段的实际里程以及实际耗电量，确定各车辆行驶工况下的单次度电里程，得到目标换电站的运行信息，该运行信息可以用于预估车辆耗电量，提高了车辆耗电量的预估准确性，并且，通过各换电站的历史单次作业路径，实现了对不同换电站的度电里程的确定，提高了车辆耗电量的预估准确性，实现了对车辆能否在电量耗尽之前到达换电站的准确判断。
电站运行信息确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]度电里程确定方法、装置、电子设备以及存储介质-CN202210835346.8在审
发明人： 寇思明 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-07-15 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种度电里程确定方法、装置、电子设备以及存储介质。该方法包括：获取评估对象的用电参数以及里程参数；基于所述用电参数和所述里程参数确定所述评估对象的度电里程，以实现对所述评估对象的收支状态进行评估。通过本发明公开的技术方案，实现了多维度的确定度电里程，从而提高后续制定的运营策略的可靠性。
里程确定方法装置电子设备以及存储介质

[发明专利]换电站配置方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210804935.X在审
发明人： 寇思明 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种换电站配置方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取目标换电站的实际日换电次数，并确定目标换电站的标准日换电次数，根据实际日换电次数和标准日换电次数确定待换电车辆的作业换电效率；确定目标换电站的日服务参数，根据实际日换电次数、日服务参数和作业换电效率计算目标换电站的日负荷率；根据目标换电站的日负荷率确定目标换电站的换电站配置信息。本年发明实施例的技术方案，基于目标换电站的日负荷率可以实现对该换电站运营能力的评估，以使换电站运营人员可以根据负荷率对换电站的配置资源进行重现规划，从而可以达到合理规划换电站，优化资源配置的效果。
电站配置方法装置电子设备存储介质

[发明专利]商用车换电活跃度的评估方法、装置、设备和存储介质-CN202210804967.X在审
发明人： 寇思明 -专利权人：协鑫电港云科技（海南）有限公司
申请日： 2022-07-08 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种商用车换电活跃度的评估方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：基于预设参数确定基准日换电次数；其中，预设参数包括换电项目、车型和电池类型；根据基准日换电次数计算商用车的单车日活跃度。本发明实施例提供的技术方案，考虑到不同车辆型号以及不同型号电池的续航里程不同，且不同换电项目下新能源商用车的能源供给方案也不同，从而导致换电需求不同，因此，从换电项目、车型和电池类型三个维度来确定基准日换电次数，从而能够提升对商用车换电活跃度的评估准确性。
商用车换电活跃评估方法装置设备存储介质

[发明专利]用于换电站的资源配置方法、装置、设备及介质-CN202210571980.5有效
发明人：王彦磊;寇思明 -专利权人：苏州琞能能源科技有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种用于换电站的资源配置方法、装置、设备及介质，该方法包括：当接收到与目标换电站对应的换电站评估指令时，根据目标换电站的换电记录信息，确定目标换电站在待评估日期的目标换电时长；根据目标换电站在待评估日期的无效服务时段，以及目标类型车辆在换电车辆中的比值，确定目标换电站的有效服务时长；根据目标换电时长以及有效服务时长确定目标换电站的服务评估属性，并基于服务评估属性对目标换电站关联的资源进行分配。本发明实施例的技术方案，以符合实际情况的方式实现了对换电站的有效评估，便于对换电站的资源进行合理配置，有利于提升换电站的运行效率以及换电用户的体验。
用于电站资源配置方法装置设备介质

[发明专利]一种车辆运营管理方法、装置、设备及介质-CN202210495075.6在审
发明人： 寇思明 -专利权人：胜能能源科技（邯郸）有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆运营管理方法、装置、设备及介质。其中，方法包括：获取预设历史时间段内的各换电站的换电数据；将所述换电数据按照预设维度进行分类，并根据分类后的换电数据计算各车辆的换电活跃度；根据各车辆的换电活跃度为对应车型确定车辆运营管理策略。本实施例的技术方案，填补了根据换电站的换电数据确定车辆运营策略的技术空白，实现了根据换电站换电数据为车辆运营方案的制定提供一组新的参考指标，以制定更加高效且精准的车辆运营方案。
一种车辆运营管理方法装置设备介质

[发明专利]换电场所负荷确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210493156.2在审
发明人： 寇思明 -专利权人：湖南胜能能源科技有限公司
申请日： 2022-05-07 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种换电场所负荷确定方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：获取换电场所在预设周期内的运营时间、电池关联信息、实际换电次数和额定换电次数；基于所述换电场所在预设周期内的运营时间、所述电池关联信息和所述额定换电次数，确定所述换电场所在预设周期内的最大换电次数；基于所述实际换电次数和所述最大换电次数，确定所述换电场所在预设周期内的负荷率。通过上述技术方案，将运营时间和电池关联信息纳入影响换电场所最大换电次数的因素，使得到的最大换电次数更符合换电场所实际运行情况，并为负荷率的计算提供可靠的最大换电次数，提高了负荷率的准确度。
场所负荷确定方法装置电子设备存储介质

1
2
下一页»
尾页
共 16 条