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[实用新型]用于轨道工程车辆作业平台的模块化调平装置-CN202123444082.3有效
发明人：王鹏;齐育鹏;李艳妮;曾继萍;胡伟伟;钟岳坤;朱红军;李华伟;张高锋 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F16M13/00 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程车辆作业平台的模块化调平装置，包括下安装座和上安装座，下安装座与车架固定连接，上安装座与作业平台固定连接，下安装座和上安装座的B侧端通过调平铰点组件铰接，下安装座和上安装座的A侧端通过调平机构连接，下安装座和上安装座之间中部设有锁定机构。本实用新型将调平机构、锁定机构等集成于一体，整体形成模块化调平装置，用于轨道工程车辆作业平台的调平，尤其适用于轨道工程车辆在外轨道超高175mm、低速10km/h走行范围内的作业工况下，保证调平装置上部安装的作业平台承载面处于水平状态，以提高作业人员的安全性，并在车辆高速120km/h范围内的运行状态下，实现作业平台的机械限位并可靠锁定。
用于轨道工程车辆作业平台模块化平装

[实用新型]用于轨道工程机械且具有紧凑式一系悬挂的转向架-CN202122780439.9有效
发明人：孔瑞晨;穆青;朱世昌;吴峰;顾群;李华伟;苗武;张高峰;吴芳明;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-11-15 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：提供一种用于轨道工程机械且具有紧凑式一系悬挂的转向架，包括构架，构架主要由两个侧梁和横梁构成，构架两端均设有轮对轴箱定位装置，轮对轴箱定位装置包括轮对，轮对的车轮内侧的车轴上对称布置轴箱组成，轴箱组成后端通过紧凑式一系悬挂与侧梁弹性连接，轴箱组成前端通过一系定位与侧梁定位连接；侧梁中间上部设有二系悬挂装置，横梁中间上部设有紧凑式中心销牵引装置，两侧梁外侧设有基础制动装置，两侧梁之间以及横梁两侧设有驱动装置。本实用新型解决了传统转向架难以通过较小半径曲线及限界，轮轨磨耗大，全寿命周期成本高的技术问题，同时通过轻量化设计，降低转向架整体质量及簧下质量，有效提高转向架动力学性能，降低生产制造成本。
用于轨道工程机械具有紧凑式一系悬挂转向架

[实用新型]电气化铁路接触网检修作业车-CN202122832980.X有效
发明人：冯阳阳;张彩霞;安朋景;张永超;钟岳坤;齐育鹏;李永哲;张高峰;李华伟;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：提供一种电气化铁路接触网检修作业车，包括车架、分别设于车架上部前后两端的前司机室和后司机室、设于车架底部的动力单元和转向架，所述车架上部设有位于前司机室和后司机室之间的升降作业平台，所述升降作业平台两侧的工作台上均设有用于对接触网断裂点位置处的导线进行拉紧并锁定的导线紧线装置，所述升降作业平台中部设有用于对拉紧的接触网断裂点进行焊接的导线焊接设备。本实用新型通过在升降作业平台上设置将接触网断裂点位置处的两根导线拉紧定位至焊接位置后，由设于升降作业平台中部的导线焊接设备进行焊接，大大提高了接触网抢修效率，简化了接触网导线断裂处的抢修流程，降低了抢修成本，天窗利用率高，具有较高的使用价值。
电气化铁路接触检修作业

[实用新型]一种适用于电传动轨道车的下悬式动力包-CN202122854586.6有效
发明人：高晓玲;张莎;王震;徐坤;杨明;金明;朱红军;吴庆立;李华伟;苗武;李艳妮;文亚龙;何爱珍;李瑞霞;刘远;邹强;罗文彬;朱红飞 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-11-19 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61C17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于电传动轨道车的下悬式动力包，包括安装架、与所述安装架连接的动力系统、动力辅助系统、冷却系统，所述安装架包括相对设置的两根纵梁、两端分别与两根所述纵梁连接且相对间隔设置的两根横梁，所述动力系统通过动力系统安装座固定于所述横梁上，所述动力辅助系统和冷却系统分别通过动力辅助系统安装座和冷却系统安装座固定于所述纵梁上，且所述动力辅助系统和冷却系统分布于所述动力系统两侧。本发明提供的适用于电传动轨道车的下悬式动力包，将动力系统、动力辅助系统、冷却系统整体安装，解决了动力分散空间占用大、安装维护困难的问题，增加了车下空间利用率。
一种适用于传动轨道下悬式动力

[实用新型]一种地铁声屏障检修作业车-CN202123095656.0有效
发明人：黄伟豪;张纯清;谢白洁;辛永生;张凯航;郭佩玄;张高锋;李华伟;朱红军;张建鹏;王鹏;陶世银 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61D15/12 文献下载
摘要：本实用新型提供一种地铁声屏障检修作业车，包括：车架主体；休息室设置于车架主体表面的一侧，车架主体底部的两侧分别设置有第一转向架和第二转向架，机器间设置于车架主体的表面，机器间的内部设置有柴油发电机组，作业平台设置于车架主体的表面。本实用新型提供的一种地铁声屏障检修作业车，整车为满足地铁线路车辆限界的四轴无动力声屏障检修作业车，实现直臂双回转作业平台在地铁声屏障检修领域的首次应用，可实现地铁高架线路全/半封闭声屏障安装、检修和日常维护，解决传统接触网作业车隧道内作业平台高度太高而隧道外作业平台高度太低问题，且兼顾隧道臂检修、高空作业等。
一种地铁屏障检修作业

[实用新型]一种举升机构液压控制系统-CN202123095718.8有效
发明人：李迎兵;郭宏伟;吕志斌;王寿栋;陈宇佳;李艳妮;吴峰;何伟峰;李华伟;吴芳明;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种举升机构液压控制系统，包括：手动控制先导阀组、第一第二液控阀组、第二液控阀组、平衡阀；所述举升机构液压控制系统还包括电控比例阀组，所述电控比例阀组的P油口以及T油口通过管道与第一第二液控阀组和第二液控阀组的输入端连接。本实用新型提供的举升机构液压控制系统，通过设置手动控制装置和无线遥控控制装置。两种工作模式均可实现举升机构四个控制状态：保持、浮动、动力上升以及动力下降，系统默认状态下，举升机构的液压控制由操纵手柄进行直接本地控制，操纵手柄的直接本地控制和远程控制的切换，均有电控比例阀组进行切换和控制，不仅可以实现本地人工控制，而且可以实现遥控控制，为智能化提供硬件基础。
一种举升机液压控制系统

[实用新型]一种适用于铁路工程车的米轨转向架-CN202123116794.2有效
发明人：李随新;朱世昌;张乾宇;马超;张兵奇;张媛萍;陶世银;马成龙;李田;邢佳;李博;张伟杰;穆青;孔瑞晨;苗武;李华伟;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B61F5/30 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于铁路工程车的米轨转向架，包括：构架主体；轮对组成一设置于构架主体内部的一侧，构架主体的内部且位于轮对组成一相对的一侧设置有轮对组成二，二级车轴齿轮箱设置于构架主体的内部，两个拉臂分别设置于构架主体内部的两侧，一级车轴齿轮箱设置于构架主体的内部，多个单元制动器分别设置于构架主体内部的两侧。本实用新型提供的一种适用于铁路工程车的米轨转向架，采用两系悬挂，使整车在垂向具有良好的减震性能，提高了车辆运行时的平稳性、舒适度和动力学性能，降低对线路和车轮的磨耗，采用模块化设计，结构紧凑，使用维护方便，并且是在既有铁路工程车转向架技术平台上进行改进设计的产品。
一种适用于铁路工程车转向架

[发明专利]一种公铁两用作业车扇区限位控制系统及方法-CN202111608022.2在审
发明人：吴民旺;刘昌盛;陈荣;雷张文;王琰;刘光 -专利权人：山河智能特种装备有限公司;宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： F15B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种公铁两用作业车扇区限位控制系统及方法，该控制系统，包括主泵、回转控制阀、控制手柄、回转马达和控制部件，主泵的出油口与回转控制阀的进油口连通，回转控制阀的工作油口与回转马达的油口连通，回转控制阀具有第一状态、第二状态和第三状态，作业车上位于摆动中线的至少一侧设有两个限位开关，两个限位开关分别用于将回转控制阀从第一状态换至第二状态以及从第三状态切换至第一状态，限位开关能够被上车平台触发，控制手柄上设有将回转控制阀从第二状态换至第一状态或第三状态的回转信号键，限位开关、控制手柄和回转控制阀均与控制部件连接。该控制系统使得作业车具备回转限位功能。
一种两用作业扇区限位控制系统方法

[实用新型]一种绝缘车轮及具有该绝缘车轮的车辆-CN202122812836.X有效
发明人：陈新华;王琰;雷张文;汪海;肖祥龙;周浩;黄志松 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种绝缘车轮，包括：车轮轮体、车轮轮芯、限位件、绝缘件及固定件，车轮轮体和车轮轮芯同轴设置且车轮轮体套装于车轮轮芯的外周，绝缘件设置于车轮轮体和车轮轮芯之间，固定件设置于绝缘件和车轮轮体之间，限位件设置于车轮轮体的端面，以与车轮轮体共同限制固定件轴向运动。本申请所提供的绝缘车轮结构简单、绝缘件数量少、装配难度低、生产成本低，绝缘件与车轮轮芯和车轮轮体未直接连接，提升了绝缘件的承受力；限位件和车轮轮体共同限制固定件的轴向位置，固定件和车轮轮芯限制绝缘件的轴向位置，避免了轮芯与绝缘件脱离，避免了绝缘件损坏。
一种绝缘车轮具有车辆

[发明专利]适用于城市轨道交通的接触网作业平台车-CN202111540964.1在审
发明人：安朋景;张纯清;冯阳阳;丁瑞年;孙雁涛;张凯航;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：提供一种适用于城市轨道交通的接触网作业平台车，包括车架，车架下部两端均设有转向架，车架下部还设有制动系统和电气系统，车架上部设有贯通作业平台，车架上部一端设有绝缘子冲洗设备和水箱，水箱与绝缘子冲洗设备连接为其提供水源，车架上部另一端设有随机吊和随机吊动力系统，随机吊动力系统与随机吊连接为其提供动力。本发明在满足限界及轴重的要求下以轨道平车为载体，整车集成贯通固定平台、随机吊、绝缘子冲洗设备等，用随机吊进行吊装代替人力装卸刚性接触网，用多点作业的方式代替单点作业，提高接触网检修维护的作业效率，也可进行高效的绝缘子冲洗作业。
适用于城市轨道交通接触作业平台

[发明专利]适用于轨道车的新型布线结构-CN202111646623.2在审
发明人：张喜云;贠泽;云飞虎;贾爱香;赵辉;张建国;王蕊娟;刘学杰;申志军;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： H02G3/40 文献下载
摘要：提供一种适用于轨道车的新型布线结构，包括顶棚线槽组合和前端线槽组合，轨道车的车体顶棚两侧均固定有顶棚线槽组合，轨道车的车体前端两侧均固定设有前端线槽组合，顶棚线槽组合采用铝合金材料制成，前端线槽组合采用聚酯玻璃钢材质制成，车体顶棚的顶棚线槽组合与车体前端对应一侧的前端线槽组合通过软连接过渡连接。本发明通过在车体顶棚设置铝合金材质线槽，以及在车体前端设置聚酯玻璃钢材质的线槽，能够大大减轻线槽重量，解决在车体上布线时因车体骨架上开孔较多而影响车体强度的问题，实现了轨道车布线的标准化和规范化。
适用于轨道新型布线结构

[发明专利]一种举升机构液压控制系统-CN202111506893.3在审
发明人：李迎兵;郭宏伟;吕志斌;王寿栋;陈宇佳;李艳妮;吴峰;何伟峰;李华伟;吴芳明;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本发明提供一种举升机构液压控制系统，包括：手动控制先导阀组、第一第二液控阀组、第二液控阀组、平衡阀；所述举升机构液压控制系统还包括电控比例阀组，所述电控比例阀组的P油口以及T油口通过管道与第一第二液控阀组和第二液控阀组的输入端连接。本发明提供的举升机构液压控制系统，通过设置手动控制装置和无线遥控控制装置。两种工作模式均可实现举升机构四个控制状态：保持、浮动、动力上升以及动力下降，系统默认状态下，举升机构的液压控制由操纵手柄进行直接本地控制，操纵手柄的直接本地控制和远程控制的切换，均有电控比例阀组进行切换和控制，不仅可以实现本地人工控制，而且可以实现遥控控制，为智能化提供硬件基础。
一种举升机液压控制系统

[实用新型]轨道工程车用空气制动系统-CN202122829417.7有效
发明人：李博;张乾宇;李华伟;张高锋;张媛萍;李随新;张兵奇;朱世昌;苗武;吴庆立;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60T13/40 文献下载
摘要：提供一种轨道工程车用空气制动系统，使总风缸经供气管道Ⅰ与设于司机台上的JZ‑7型单独制动阀的3号管口联接，供气管道Ⅰ上并联有作用阀和辅助制动控制结构，JZ‑7型单独制动阀的11号管口经供气管道Ⅱ与作用阀的14号管口连接，作用阀的12号管口和辅助制动控制结构的出风口分别与梭阀Ⅰ的两个进风口联接，梭阀Ⅰ的出风口和与列车管连接的拖挂制动装置的管口分别与梭阀Ⅱ的两个进风口联接，梭阀Ⅱ的出风口经两路连接管道与两组制动缸联接。本实用新型解决了传统空气制动系统大量占用操纵台空间以及车辆底部空间的问题，结构简单，安装简单，操作使用及维护简单方便，制动方式可自由切换，相互隔离，适用范围广，适合恶劣的工作环境。
轨道工程车空气制动系统

[实用新型]适用于城市轨道交通的接触网作业平台车-CN202122841243.6有效
发明人：安朋景;张纯清;冯阳阳;丁瑞年;孙雁涛;张凯航;朱红军 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-11-18 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：提供一种适用于城市轨道交通的接触网作业平台车，包括车架，车架下部两端均设有转向架，车架下部还设有制动系统和电气系统，车架上部设有贯通作业平台，车架上部一端设有绝缘子冲洗设备和水箱，水箱与绝缘子冲洗设备连接为其提供水源，车架上部另一端设有随机吊和随机吊动力系统，随机吊动力系统与随机吊连接为其提供动力。本实用新型在满足限界及轴重的要求下以轨道平车为载体，整车集成贯通固定平台、随机吊、绝缘子冲洗设备等，用随机吊进行吊装代替人力装卸刚性接触网，用多点作业的方式代替单点作业，提高接触网检修维护的作业效率，也可进行高效的绝缘子冲洗作业。
适用于城市轨道交通接触作业平台

[实用新型]一种铁路作业车-CN202122449808.6有效
发明人：王琰;吴庆立;陈荣;李华伟;周彦珠;谢莹;马贵玉;李永哲;苟强强;陈新华;王鹏;贠泽;胡伟伟 -专利权人： 宝鸡中车时代工程机械有限公司
申请日： 2021-10-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路作业车，包括车体和两个分别设于所述车体长度方向的两端的作业转台；任一所述作业转台的转轴垂向分布；其中一个所述作业转台设有多关节机械臂，另一所述作业转台设有起重作业臂；所述多关节机械臂的臂体前端和所述起重作业臂的臂体前端均设有与作业属具连接的属具换接口。该铁路作业车中，多关节机械臂和起重作业臂此二者均设有属具换接口，可满足多种作业属具的快速安装。基于多关节机械臂和起重作业臂这两种动作特性各异的动力臂，该铁路作业车可以带动不同的作业属具自动作业，提高线路保养维护工作的机械化水平。
一种铁路作业