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[发明专利]一种电池剩余放电能量估计方法及装置-CN202310354583.7在审
发明人：黄伟平;王振;陈建树;孙聪敏;张慧忠 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G01R31/3835 文献下载
摘要：本申请提供一种电池剩余放电能量估计方法及装置，该方法包括：获取待估计电池在当前温度下的电池最大可用容量、待估计电池的当前电池SOC、待估计电池在当前老化状态下允许运行的DOD范围以及待估计电池在常温下的电池开路电压曲线；根据当前电池SOC、DOD范围、电池最大可用容量以及电池开路电压曲线，计算电池理论剩余能量状态；获取待估计电池在当前工况下的电池有效能量利用效率；根据电池有效能量利用效率对电池理论剩余能量状态进行修正，得到电池实际剩余能量状态。可见，该方法及装置能够适应电池随温度和负载工况变化，从而能够快速且准确地估计电池剩余放电能量，有利于提升电池的能量管理效率。
一种电池剩余放电能量估计方法装置

[发明专利]一种电池管理系统的唤醒方法、装置、电子设备-CN202310026813.7在审
发明人：肖莎;张慧忠;张驰;肖强;孙聪敏 -专利权人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种电池管理系统的唤醒方法、装置、电子设备及存储介质，其中，该方法包括：获取唤醒源信息；对所述唤醒源信息进行识别，得到所述唤醒源信息的类型；根据所述唤醒源信息的类型对所述电池管理系统进行唤醒。实施本申请实施例，可以提高电池管理系统的唤醒效率，提高电池的耐用性，便于对电池管理系统进行唤醒，避免电池长期处于高功耗状态。
一种电池管理系统唤醒方法装置电子设备

[发明专利]一种基于多场景融合的动力电池微短路诊断方法及系统-CN202110450789.0在审
发明人：廖超;黄伟平;栾文竹;王军;孙聪敏;邓浩成 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多场景融合的动力电池微短路诊断方法及系统，通过利用车辆充电动态和停车静态条件下的由于自放电导致的电容量数差异，并结合置信系数综合得到车辆充电动态和停车静态条件下的等效自放电内阻值，从而准确识别电池的内部微短路程度并进行提前预警。实施本发明，具有更高的准确性和更强的鲁棒性，能够提高动力电池的安全性。
一种基于场景融合动力电池短路诊断方法系统

[发明专利]汽车唤醒控制电路和电动汽车-CN202110455822.9在审
发明人：张慧忠;肖强;孙聪敏;刘峰云;李毅崑;陈沿成 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车唤醒控制电路和电动汽车。该电路包括主控芯片、电源芯片、插枪唤醒电路、定时唤醒电路、信号取反电路、信号转换电路和上升沿锁存电路；信号取反电路与动力电池和充电枪的CC2电路相连，用于对CC2电路输入的CC2信号进行信号取反，获取取反信号；信号转换电路与信号取反电路相连，用于将取反信号转换成方波信号；上升沿锁存电路与信号转换电路和主控芯片相连，用于将方波信号转换成上升沿锁存信号；主控芯片，与信号取反电路、上升沿锁存电路和电源芯片相连，用于根据CC2信号、上升沿锁存信号和上升沿唤醒信号，确定目标唤醒源，执行与目标唤醒源相对应的唤醒处理逻辑。该电路可准确确定目标唤醒源，保障唤醒处理逻辑的有效执行。
汽车唤醒控制电路电动汽车

[发明专利]一种动力电池低温充电加热系统及控制方法-CN202110199404.8在审
发明人：贺辉;李志;覃升;黎晓然;孙聪敏;王军 -专利权人：广汽埃安新能源汽车有限公司
申请日： 2021-02-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池低温充电加热系统及控制方法，加热系统包括：串联在高压回路上的动力电池、主正继电器、充电接口、快充继电器、主负继电器，以及与主正继电器并联的预充回路；还包括加热器，其一端连接在主负继电器与快充继电器之间，另一端连接在充电接口和主正继电器之间，充电接口用于连接外部充电设备。在动力电池的温度很低几乎没有充放电能力时，断开动力电池主正继电器，闭合快充继电器，外部充电设备直接给加热器供电。既能给电池加热，又可将电池断开隔离，避免低温下加热器功率的波动对电池造成过充或者过放；当温度上升至动力电池的允许充电能力达到条件后，退出加热模式，闭合高压主正继电器，实现对动力电池充电。
一种动力电池低温充电加热系统控制方法

[实用新型]汽车唤醒控制电路和电动汽车-CN202120878584.8有效
发明人：张慧忠;肖强;孙聪敏;刘峰云;李毅崑;陈沿成 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-12-14 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种汽车唤醒控制电路和电动汽车。该电路包括主控芯片、电源芯片、插枪唤醒电路、定时唤醒电路、信号取反电路、信号转换电路和上升沿锁存电路；信号取反电路与动力电池和充电枪的CC2电路相连，用于对CC2电路输入的CC2信号进行信号取反，获取取反信号；信号转换电路与信号取反电路相连，用于将取反信号转换成方波信号；上升沿锁存电路与信号转换电路和主控芯片相连，用于将方波信号转换成上升沿锁存信号；主控芯片，与信号取反电路、上升沿锁存电路和电源芯片相连，用于根据CC2信号、上升沿锁存信号和上升沿唤醒信号，确定目标唤醒源，执行与目标唤醒源相对应的唤醒处理逻辑。该电路可准确确定目标唤醒源，保障唤醒处理逻辑的有效执行。
汽车唤醒控制电路电动汽车

[发明专利]一种计量箱的自动闭锁装置-CN201811075203.1有效
发明人：于耀文;王彦召;孙聪敏 -专利权人：漯河汇力实业（集团）有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： E05B65/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种计量箱的自动闭锁装置，包括计量箱体、高压真空断路器、计量电能表和箱门，所述计量箱体的上端设置有高压真空断路器，所述计量箱体的竖向内壁安装有计量电能表，所述高压真空断路器穿过计量箱体与计量电能表相连接，所述计量箱体设置为前端设有开口的矩形箱体，所述计量箱体的开口内设置有箱门，所述箱门靠近计量电能表的一侧安装有锁体，所述锁体的锁孔部还穿过箱门，且向外延伸，所述锁体内安装有梯形柱状的锁舌，所述箱门远离锁体的一侧固定焊接有第一弧形板，所述计量箱体外周竖向侧面固定焊接有两组支撑板。该计量箱的自动闭锁装置，能够在打开后，箱门慢慢进行复位，最终进行自动锁闭。
一种计量自动闭锁装置

[实用新型]一种SVG模块单元-CN201821507769.2有效
发明人：刘小华;刘苏超;孙聪敏 -专利权人：漯河市宏力电器有限公司
申请日： 2018-09-14 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H02J3/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种SVG模块单元，包括具有SVG模块安装舱室的安装箱、散热装置和冷却水管道，所述安装箱为长方体箱式结构，且活动连接有箱门，所述安装箱朝向箱门的一侧构造有呈环状的抵接凸棱，且抵接凸棱限位箱门，所述抵接凸棱朝向安装箱一侧底端构造有除尘孔，所述除尘孔斜向构造，且除尘孔的另一端延伸至述安装箱的箱门下方，所述安装箱远离安装有箱门的一侧设置有散热装置，且安装箱靠近箱门的一侧设置有多组连通的冷却水管道，所述箱门上等距开设有多组连通安装箱内部的散热孔，所述散热孔呈斜向开设，且与安装箱底面间的夹角呈锐角。该SVG模块单元，结构合理，有效除尘散热，具有较高的实用价值。
安装箱箱门除尘孔抵接凸棱冷却水管道散热装置散热孔斜向连通长方体箱式结构本实用新型活动连接有舱室等距开设限位箱箱底面散热除尘底端锐角延伸

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