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[发明专利]一种具有分流支路的并行蛇型液冷通道结构-CN202310349963.1在审
发明人： 孙树磊;王习羽;马春雨 -专利权人：西华大学
申请日： 2023-04-04 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有分流支路的并行蛇型液冷通道结构，包括冷却基板，冷却基板上设有多个U型凹槽，相邻两U型凹槽的顶部通过连接管路连接以形成蛇形凹槽，蛇形凹槽的首尾处分别连接有进液管路和出液管路；各连接管路分别通过各分流支路连接到进液管路；所述U型凹槽内设有扰流隔板，所述扰流隔板包括多个沿液体流动方向间断排列的隔板组，所述隔板组包括多条间隔排布的隔板条。本发明设置分流支路，显著降低了压降，分流支路将部分未流经热源的冷却介质引至蛇型通道的高温区域，重新调整了流量分配关系，大幅降低了传统蛇型通道结构在流向上的温度梯度，对提高电池包温度均匀性起到关键作用。
一种具有分流支路并行蛇型液冷通道结构

[实用新型]一种养殖尾水处理系统-CN202320595089.5有效
发明人：陈平;刘辰;陈洪章;毕作城;陈世波;孙树磊 -专利权人：山东中朗海洋科技有限公司
申请日： 2023-03-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种养殖尾水处理系统，包括尾水缓冲池、微滤池、生物滤池和生态尾水处理池；养殖池通过第一尾水输送管道与尾水缓冲池的进口端连通，尾水缓冲池的出口端通过第二尾水输送管道与微滤池的进口端连通；在微滤池的内部布设有微滤机，微滤池的出口端通过第三尾水输送管道与生物滤池的进口端连通，在生物滤池的内部布设有填料；生物滤池的出口端通过第四尾水输送管道与生态尾水处理池的进口端连通，生态尾水处理池的出口端通过尾水循环管道与养殖池相连通。本实用新型通过沉淀、过滤、生物净化等手段达到快速分离养殖尾水中的残饵、粪便、动物尸骸等有机固体颗粒物和溶解性含氮磷无机盐，从而达到净化水质的目的。
一种养殖水处理系统

[发明专利]一种风电叶片运输车专用防侧翻导流罩-CN201710627024.3有效
发明人：陈子龙;孙树磊 -专利权人：荆门天顺新能源科技有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种防护效果好、有效提高行驶稳定性的风电叶片运输车专用防侧翻导流罩。导流罩包括上导流罩、下导流罩，所述上导流罩包括设置在车板左右两侧、对称分布的两个圆弧形第一导流壳，下导流罩包括设置在车板左右两侧、对称分布的两个圆弧形第三导流壳；风速较小时大部分横向风从运输车底部穿过，风速较大时，大部分风从隔风板与导风板之间的导流区穿过，而仅有小部分风从运输车底部穿过，有效减小了横向风产生的升力，使运输车有效保持稳定性；多段第一导流壳、多段第三导流壳可沿汽车纵向方向形成一定的锥度，将更多的横向风导流为沿汽车纵向流过，有效缓解风向角度造成的运输车局部风压过高问题。
一种叶片运输车专用防侧翻导流

[发明专利]一种燃料电池混合动力系统综合性能测试评价方法-CN202310115373.2在审
发明人：杨继斌;何宗虎;武小花;邓鹏毅;孙树磊;黎青松;彭忆强;徐晓惠;王乐;赵凤鸣 -专利权人：西华大学
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃料电池混合动力系统综合性能测试评价方法，第一步，建立三层评价指标，并确定对应指标的测试方法；第二步，按照规定的测试方法对子准则层的各项指标性能进行测试；第三步，采用主观打分法对子准则层中每项指标的性能进行评定打分；第四步，采用层次分析法确定准则层和子准则层的指标权重向量；第五步，采用层次分析法确定各层指标权重向量后，将第三步中获得的每项指标的评价分数逐层进行加权计算得到综合性能评分。本发明提出的测试评价方法对燃料电池混合动力系统性能进行全面的综合评价，并运用层次分析法使主观评价与客观数学结合，提高评分的客观性，便于企业、科研单位、消费者全面直观的了解燃料电池汽车混合动力系统的综合性能。
一种燃料电池混合动力系统综合性能测试评价方法

[发明专利]一种新型公铁两用车及其道路切换的方法-CN201710816811.2有效
发明人： 孙树磊;杨燕红;彭忆强;陈飞 -专利权人：西华大学
申请日： 2017-09-11 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B60F1/00 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种切换速度快的新型公铁两用车及其道路切换的方法。两用车包括中间支架，中间支架的前、后端分别设置第一转轴，第一转轴的外侧面上安装导槽，导槽上设置转向轴，转向轴与前支臂后支臂连接，前支臂与前辅助悬架连接，后支臂与后辅助悬架连接，前桥、后桥各设置一根辅助传动轴；辅助传动轴上套设旋转机构；公铁两用车可以实现在轨道两侧直接爬上轨道，减少切换时间，前桥的车轮与轨道平行后，前桥的轮对放下与轨道接触充当导向轮，不需要额外设置导向轮装置，结构紧凑；在前桥的轮对的导向作用下，车架与轨道对正，然后后桥的轮对放下，将车轮切换为轮对时，两用车不需要停车切换，可以实现边行驶边切换的效果，提高了切换速度。
一种新型两用及其道路切换方法

[实用新型]一种风景园林用草坪杂物回收装置-CN202220098186.9有效
发明人： 孙树磊 -专利权人： 孙树磊
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： A01G20/43 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种风景园林用草坪杂物回收装置，包括壳体，所述壳体的一侧固定连接有插板，所述壳体的内侧固定连接有收集箱，所述收集箱的顶部设置有第二伺服电机，所述第二伺服电机的外表面设置有第二传送皮带，所述收集箱的顶部固定连接有粉碎箱，所述粉碎箱的内部转动连接有粉碎轮。本实用新型中，通过推杆推动装置移动，通过插板将草坪上的杂物叉起，通过进料口进入到传送带上，通过传送带的转动带动杂物移动落入到粉碎箱内，通过第二伺服电机的转动带动第二传送皮带移动，通过第二传送皮带的移动带动粉碎轮转动，将粉碎箱内的杂物粉碎，粉碎后的物料落入到收集箱内的废料箱内。
一种风景园林草坪杂物回收装置

[发明专利]一种氢燃料客车氢瓶系统保护装置-CN202110902010.4有效
发明人： 孙树磊;江瑞;付开荣;武小花;杨继斌;邓鹏毅;田国英;彭忆强 -专利权人：西华大学
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B60K15/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢燃料客车氢瓶系统保护装置，包括固定装置、剪切螺栓和纵向缓冲器三级保护；固定装置与车架固定约束氢瓶自由度，使得氢瓶在微小冲击的情况下，不会发生位移；当车辆受到较大纵向加速度时，氢瓶固定装置整体在剪切螺栓和其相关约束装置的作用下，仍然不会脱离车架；当车辆受到的纵向加速度过大时，剪切螺栓发生断裂，使得氢瓶固定装置整体脱离车架而在滑轨中做往复直线运动，纵向缓冲器作为该装置的第三级保护，可以对氢瓶固定装置起到缓冲作用，并衰减其在滑轨中运动的能量；实现当氢燃料客车在发生纵向碰撞时对氢瓶的保护，尤其是在受到较大加速度撞击时的保护作用尤为明显；并通过横向缓冲器缓冲因左右晃动对氢瓶带来的冲击力。
一种燃料客车系统保护装置

[实用新型]一种园林太阳能升降地灯-CN202220098158.7有效
发明人： 孙树磊 -专利权人： 孙树磊
申请日： 2022-01-14 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F21S9/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种园林太阳能升降地灯，包括顶盖，所述顶盖的中心位置贯穿滑动连接有灯壳，所述顶盖的下表面固定连接有外壳，且所述灯壳位于外壳的内部，所述外壳的内部安装有与灯壳相配合的升降机构，所述升降机构与外壳之间设有卡接机构。本实用新型中，通过设置的升降机构和卡接机构，转动旋钮即可通过螺杆和底板带动灯壳升降，继续转动旋钮，使得第一弧形块与第二弧形块相挤压，进而通过连接杆带动卡扣与卡槽相脱离，从而便可以将灯壳取下，安装时只需将灯壳插进顶盖中弹簧会带动第一弧形块自动复位，从而使得卡扣自动卡进卡槽10中，从而便于灯壳的安装，操作简单，大大方便使用。
一种园林太阳能升降

[发明专利]一种全方位转向移动变轴距P2X假人设备及其协同控制方法-CN202210129717.0在审
发明人： 孙树磊;张自强 -专利权人：西华大学
申请日： 2022-02-11 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种全方位转向移动变轴距P2X假人设备及其协同控制方法，设备包括拟人运动假人、驱动电机、移动平台、控制器盒；通过控制器盒内信号发射器与接收器将假人设备与车、与交通信号灯及其他基础设施的实现通讯；通过协同控制的方式将移动平台的运动状态与拟人运动假人运动状态匹配，实现拟人运动假人跟真实行人类似的运动状态；通过调节可变轴距支撑连接实现放置不同身高重量的假人。本发明解决了在智能辅助驾驶以及人车交互试验中假人不能拟人化运动的问题；解决了不同类型假人运动过程中存在重心不稳导致假人侧倒的问题；具有不干扰其他交通参与者、拟人化运动、轴距可变、拆卸安装方便、安全可靠等优点。
一种全方位转向移动轴距 p2x 假人设备及其协同控制方法

[发明专利]一种可滑移式氢燃料客车氢燃料电池系统保护装置-CN202110901236.2在审
发明人： 孙树磊;付开荣;江瑞;武小花;杨继斌;邓鹏毅;田国英;彭忆强 -专利权人：西华大学
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B60L50/72 文献下载
摘要：本发明公开了一种可滑移式氢燃料客车氢燃料电池系统保护装置，包括从车尾部向前依次设置的防撞梁、缓冲器、氢燃料发动机安装框架和吸能盒；在车辆受到较小纵向碰撞加速度时，后方车辆直接与防撞梁接触，一级保护装置防撞梁通过自身变形吸收能量；在客车受到较大纵向碰撞加速度时，部分能量将通过防撞梁传至二级保护装置缓冲器量；在客车受到过大纵向冲击加速度时，一部分能量将通过氢燃料发动机安装框架传至剪切螺栓，剪切螺栓断裂后，氢燃料发动机和安装框架整体将在水平滑轨中纵向移动，使三级保护装置吸能盒发生溃缩变形，以吸收剩余能量，实现对氢燃料电池系统的保护，尤其是在受到较大纵向加速度撞击时保护昂贵的发动机不受损害，减少经济损失。
一种滑移燃料客车燃料电池系统保护装置

[实用新型]面向充气弹性元件失效的虚拟轨道列车失稳保护装置-CN202022513728.8有效
发明人： 孙树磊;杨烨;何东;李稳;陆海英;李东昌;田国英;邓鹏毅 -专利权人：西华大学;中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B61L23/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及面向充气弹性元件失效的虚拟轨道列车失稳保护装置，车厢之间分别通过一个端部铰接结构连接，端部铰接结构中设置锁止装置，锁止装置动作时，限制第一车厢与第二车厢之间、或第二车厢与第三车厢的相互横摆运动；当虚拟轨道列车其中一个车厢一侧的轮胎胎压过低或发生破裂，或者一侧的空气弹簧压力过低或者发生破裂，则该车厢的胎压监测装置或空气弹簧的压力传感器将信号发送给单片机，控制与该车厢前、后连接的端部铰接结构上设置的锁止装置动作，阻止出现事故的车厢与其前、后相邻的车厢之间相互横摆，防止该事故车厢向一侧横摆角度过大，同时制动系统接收到该单片机指令并紧急停车，有效提高了虚拟轨道列车的行车安全。
面向充气弹性元件失效虚拟轨道列车失稳保护装置

[实用新型]面向轮胎侧滑的虚拟轨道列车失稳保护装置-CN202022515411.8有效
发明人： 孙树磊;何东;杨烨;李稳;陆海英;李东昌;田国英;邓鹏毅 -专利权人：西华大学;中车长春轨道客车股份有限公司
申请日： 2020-11-04 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本实用新型具体涉及面向轮胎侧滑的虚拟轨道列车失稳保护装置，第一车厢与第二车厢之间、第二车厢与第三车厢之间分别通过一个端部铰接结构连接，端部铰接结构中设置锁止装置，锁止装置动作时，限制第一车厢与第二车厢之间、或第二车厢与第三车厢的相互横摆运动；当虚拟轨道列车其中一个车厢某个或某些轮胎突遇湿滑或松软等路面，发生侧向滑移现象时，角加速度传感器、横向加速度传感器发送的信号会突然增大，单片机控制与该车厢前、后连接的端部铰接结构上设置的锁止装置动作，阻止出现事故的车厢与其前、后相邻的车厢之间发生急剧的横摆运动，防止该事故车厢向一侧横摆角度过大，同时制动系统接收到该单片机指令并紧急停车，有效提高了虚拟轨道列车的行车安全。
面向轮胎虚拟轨道列车失稳保护装置

[发明专利]一种全轮驱动式电动客车转向驱动桥-CN202010040879.8有效
发明人： 孙树磊;何东;彭忆强;田国英;邓鹏毅;武小花 -专利权人：西华大学
申请日： 2020-01-15 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B60B35/00 文献下载
摘要：本发明涉及电动客车车桥技术领域，具体涉及一种全轮驱动式电动客车转向驱动桥，每个轮毂的内孔通过深沟球轴承固定在转向羊角空心轴的外侧面上，转向羊角空心轴上横向开设有第一通孔，转向羊角空心轴的端面上固定有行星架，行星架上横向设置有与第一通孔相通的第二通孔，第一通孔和第二通孔内设置有传动半轴外段，传动半轴外段伸出第二通孔的一端连接行星齿轮减速器。本发明采用分布式轮边驱动，并配有一套转向机构，采用双横臂独立悬架的同时也能实现大空间低地板，优化了底盘的布置。采用这种结构，代替了轮毂电机不成熟的分布式驱动的方式，克服了双横臂独立悬架空间布置困难的缺点，可实现客车全轮驱动、全轮转向。
一种驱动电动客车转向

[发明专利]一种轻量化电动汽车轴荷动态调整方法-CN201810268489.9有效
发明人： 孙树磊;陈子龙 -专利权人：西华大学
申请日： 2016-05-10 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种轻量化电动汽车轴荷动态调整方法。目的是提供一种结构简单、可自动调整前、后轴荷、降低油耗的轻量化电动汽车轴荷动态调整方法。该轴荷分配系统包括座椅、座椅调节机构、方向盘、踏板、内后视镜、外后视镜及相关控制机构；所述的轴荷分配系统的调整方法包括顺序进行的以下步骤：参数提取、座椅纵向调整、座椅横向调整、相关机构调整。通过对汽车座椅进行纵向、横向方向调节，改变汽车前、后轴荷比，以减小油耗、提高汽车操控性能，同时前、后轴荷比可调，也使汽车的空载质量可以灵活设置，方便汽车上其他设备的布置。
一种量化电动汽车动态调整方法

[发明专利]检测汽车变速器中各轴承的状态的方法-CN201811588388.6有效
发明人：熊庆;陈子龙;彭忆强;孙树磊 -专利权人：西华大学
申请日： 2017-08-09 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G01M13/045 文献下载
摘要：本发明具体涉及一种模拟效果好、故障分析准确的检测汽车变速器中各轴承的状态的方法。轴承的振动加速度信号通过EMD方法的分解与重构，可以有效的对汽车变速器轴承信号中的噪声进行抑制，增强与突显信号中的有用成分；经EMD降噪后的信号分别进行Alpha稳定分布与多重分形特征提取并利用核主成分分析进行特征融合充分结合Alpha稳定分布与多重分形各自的优势，提高故障诊断的精度和效率；不同故障程度轴承的试验变速箱在试验台中相关数据作为训练样本建立PSO‑LSSVM模型，被测变速箱的相关数据可以带入到已训练好的PSO‑LSSVM模型中，从而分析得到被测变速箱中出现故障的轴承位置及轴承的故障状态，诊断效率高且正确率高。
检测汽车变速器轴承状态方法

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