专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]三折车便携支撑行走结构-CN201811144782.0有效
  • 姚江 - 天津飞踏自行车有限公司
  • 2018-09-29 - 2023-08-22 - B62K15/00
  • 本发明涉及一种三折车便携支撑行走结构,所述横梁两侧表面分别铰装一向下延伸的基板,每个基板内侧均铰装两个行走轮,所述基板能在横梁前端与鞍座套管连接时向地面下垂延伸并使其内侧的行走轮位于后座架下方,所述基板能在横梁摆转至鞍座套管下方时处于靠近地面的摆转后状态并使所有行走轮支撑、行走在地面。本发明中,由于行走轮比现有的尺寸要大,而且基板进一步将三折车架向上举升,避免了后座架上的软垫的污染,还能通过一般高度的障碍,尺寸的变大不仅提供了更好的支撑性能,还时各部件更加便于制造,也不会污染后座架上乘客的衣服。
  • 三折车便携支撑行走结构
  • [发明专利]一种多线束防水连接装置-CN201610181212.3有效
  • 杨俊府 - 天津飞踏自行车有限公司
  • 2016-03-25 - 2018-04-06 - B60R16/02
  • 本发明涉及一种多线束防水连接装置,包括本体,在本体的上端面内嵌装多个接口端子,在本体的下端面内嵌装出线端,多个接口端子通过本体内嵌装的线缆连通所述出线端,在本体的侧面设置用于将本体固定在电动车上的结构。本发明中,本体由绝缘材料制成,其形状可以任意,但其内部为封闭状态,可以防水、防尘,使用时,操作人员将控制开关固定好,出线端与各部件连接,然后将控制开关的插头插入接口端子内,整个操作非常的便捷,连接处防水性能好,连接稳定,装配后使布线非常的整齐、操作非常的方便。
  • 一种多线束防水连接装置
  • [发明专利]一种电动自行车前轮轴安装结构-CN201610179107.6有效
  • 杨俊府 - 天津飞踏自行车有限公司
  • 2016-03-25 - 2018-04-06 - B60B37/04
  • 本发明涉及一种电动自行车前轮轴安装结构,所述轴套为一体结构且由一端至另一端制出通孔,该通孔两端的内缘分别制出一环形凹槽,该两个环形凹槽内分别嵌装一个轴承,在两个轴承中转动安装前轴,该前轴两侧所制的轴肩端面分别顶压在同侧的轴承内圈的内侧端面上,每个轴承外侧的前轴外缘啮合套装一限位座,该限位座朝向轴承的端面压接在同侧轴承内圈的外侧端面上,每个限位座与同侧前轴外侧端部安装的固定座之间紧固嵌装前叉的下端部。本发明中,前轴、轴承固定在轴套内,作用力通过轴承分散到整个轮辐和轮辋上,保证其转动的稳定和安全,结构非常简单,安装和维护时均很方便,刹车的热衰减小,保证了行车的稳定和安全。
  • 一种电动自行车轮轴安装结构
  • [实用新型]一种三折便携自行车-CN201621264926.2有效
  • 渠仁德 - 天津飞踏自行车有限公司
  • 2016-11-21 - 2017-06-30 - B62K15/00
  • 本实用新型涉及一种三折便携自行车,所述鞍座套管下端处设置一铰轴,该铰轴连接后轮支撑结构的前端,该后轮支撑结构的上端通过一挂钩和锁钩与鞍座套管上端连接,所述铰轴用于使后轮支撑结构与后轮向所述主梁下方摆转或向后摆转复位。本实用新型中,整车折叠后呈三折状态,由于后轮位于主梁下方,整体厚度较小,而且整体长度也较小,再将车把向下方折叠,使整车高度也较小,这样能有效的降低车辆的体积,提高其存放时、搬运时的便捷性。
  • 一种便携自行车
  • [实用新型]一种流线型组合式新型车架-CN201621330678.7有效
  • 渠仁德;肖传杰 - 天津飞踏自行车有限公司
  • 2016-12-07 - 2017-06-30 - B62K19/02
  • 本实用新型涉及一种流线型组合式新型车架,所述鞍座套管上端前侧嵌装在上梁一端所制的凹陷内,上梁的另一端和下梁的另一端嵌装在一连接头后侧的上方和下方的两个套管内,在连接头前侧内由上至下设置一体的前叉套管。本实用新型中,前叉套管与连接头一体制成,连接头后侧的两个套管分别连接上梁和下梁的另一端,然后二者与套管之间再通过焊接进一步固定,上梁的一端与后梁的一端分别嵌装鞍座套管上端的前侧和后侧,然后再通过焊接固定,下梁的一端与中轴套管连接,上述结构构成了一个略微向上的前支撑三角形,鞍座套管后侧的后斜梁、后平叉和后轮安装片构成了后支撑三角形,同时上梁、下梁和连接头的形状有利于降低风阻,由此可知,其是一种结构合理、支撑稳固的新型车架。
  • 一种流线型组合式新型车架
  • [实用新型]一种两轮或三轮车辆碟刹保护结构-CN201621260173.8有效
  • 渠仁德 - 天津飞踏自行车有限公司
  • 2016-11-21 - 2017-06-30 - B62L1/02
  • 本实用新型涉及一种两轮或三轮车辆碟刹保护结构,还包括一用于遮挡所述刹车盘的保护盘,该保护盘设置在车轮与对应的车架下端之间且在车辆骑行或静止时与车架下端保持静止、或者该保护盘设置在车架外侧且在车辆骑行或静止时与车架下端保持静止、或者该保护盘安装在车架下端上且在车辆骑行或静止时与车架下端保持静止。本实用新型中,保护盘不随着刹车盘转动而转动,可以使保护盘将刹车盘遮挡,使刹车盘位于保护盘的内侧,当外界异物飞来时被保护盘阻挡,不会飞到刹车盘处,避免了异物卡住刹车盘导致的车辆骤停的事故,保护了人身安全,避免了恶性事故的发生。
  • 一种三轮车辆保护结构

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