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[发明专利]发动机的燃烧室结构-CN201880035579.1有效
发明人：今村悟志;福马真生;中原康志;井上淳;松本浩太;植木义治;河野通治;本田雄哉;大西谦斗 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：一种发动机的燃烧室结构，其包括：活塞的顶面；燃烧室顶面，形成于气缸盖；喷射器及火花塞，设置于所述燃烧室顶面；以及进气口及排气口，在所述燃烧室顶面上开口。在从气缸轴向的一侧观察的俯视下，以设置所述火花塞的点火部的部位作为基准而将所述进气口开口的一侧作为所述燃烧室的进气口侧并且将所述排气口开口的一侧作为所述燃烧室的排气口侧时，所述喷射器以至少能够朝着所述排气口侧喷射燃料的方式而被构成，所述燃烧室中设有随着膨胀冲程中的所述活塞的移动而将混合气引向所述进气口侧的逆挤压流生成部。
发动机燃烧室结构

[发明专利]发动机-CN201880035810.7有效
发明人：今村悟志;福马真生;中原康志;井上淳;松本浩太;植木义治;河野通治;本田雄哉;大西谦斗 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-05-22 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：一种发动机的燃烧室结构，其包括：活塞的顶面；燃烧室顶面；喷射器及火花塞，设置于所述燃烧室顶面；以及进气口及排气口，在所述燃烧室顶面上开口。在从气缸轴向的一侧观察的俯视下，以燃烧室的中心部分作为基准而将所述进气口开口的一侧作为进气口侧并且将所述排气口开口的一侧作为排气口侧时，火花塞的点火部设置在所述进气口侧，火花塞在活塞通过压缩上止点后的时期进行点火，喷射器设置在所述中心部分，并且以能够朝着所述排气口侧喷射燃料的方式而被构成。活塞的顶面包含在所述排气口侧的相对于所述点火部而位于下方的区域沿气缸轴向凹设而成的腔室。燃烧室中设有随着膨胀冲程中的活塞的移动而将混合气引向所述进气口侧的逆挤压流生成部。
发动机

[发明专利]发动机的燃烧室结构-CN201880036117.1在审
发明人：今村悟志;福马真生;中原康志;井上淳;松本浩太;植木义治;河野通治;本田雄哉;大西谦斗 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2020-01-21 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：一种发动机的燃烧室结构，其包括：活塞的顶面；燃烧室顶面，形成于气缸盖；以及火花塞，安装于所述燃烧室顶面，具有以面临所述燃烧室的方式配置的点火部。所述活塞的顶面具有腔室，该腔室在从气缸轴向观察的俯视下在包含所述火花塞的所述点火部的下方区域的区域沿所述气缸轴向凹设而成。所述腔室的周缘部具有引导部，该引导部在所述气缸轴向上相对于所述周缘部的内侧的区域而立起，而且在所述活塞处于压缩上止点时使所述点火部位于该引导部之间，将所述燃烧室内的混合气引导到所述点火部。
活塞点火部气缸轴腔室火花塞燃烧室顶面周缘部顶面燃烧室燃烧室结构压缩上止点点火部位方式配置混合气气缸盖凹设俯视发动机室内燃烧观察

[发明专利]发动机的燃烧室结构-CN201880035100.4在审
发明人：今村悟志;福马真生;中原康志;井上淳;松本浩太;植木义治;河野通治;本田雄哉;大西谦斗 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： F02B23/10 文献下载
摘要：一种发动机的燃烧室结构，其包括：活塞的顶面；气缸壁面；燃烧室顶面；以及火花塞，具有点火部，并且在所述活塞处于压缩上止点或其近傍时的时期进行点火。所述活塞的顶面具有：腔室，沿所述气缸轴向凹设而成；相随面部，在包围所述腔室的外周部分的局部与在所述活塞处于压缩上止点时位于气缸轴向上方的所述燃烧室顶面中的对应区域隔开间隙地相随；以及倾斜面部，在所述相随面部和所述腔室的周缘之间的区域与所述相随面部相连续地设置，并且以在所述活塞处于压缩上止点时指向所述火花塞的所述点火部的方式形成。所述相随面部和所述对应区域以该相随面部和该对应区域这一组合来构成在所述活塞上升时生成挤压流的挤压流生成部。
活塞压缩上止点腔室火花塞燃烧室顶面点火部气缸轴顶面挤压燃烧室结构流生成部气缸壁面倾斜面部上升时凹设开间外周点火指向发动机包围

[发明专利]内燃机的进气道结构-CN201780084340.9在审
发明人：中原康志;铃木阳平;山本刚;河野通治;本田雄哉;大西谦斗 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：在发动机(1)中，第一进气道(6)的下游端部(61)在进气阀(16)打开时，以指向位于比阀杆(161)靠气缸轴(C)侧的部分的伞背(162a)、与和该伞背相向的顶面(51)之间的方式延伸。第一进气道(6)的下游端部(61)的第二进气道侧内壁面(61a)构成为：在与进气的流动方向垂直的剖视图中，相对于以左右翻转的方式使反第二进气道侧内壁面(61b)翻转到第二进气道(7)侧而得到的形状而言，随着从排气侧朝向进气侧，以远离第二进气道(7)的方式弯曲。
进气道下游端部侧内壁进气进气道结构方向垂直左右翻转进气阀内燃机气缸轴翻转顶面阀杆排气相向发动机指向延伸流动

[发明专利]内燃机的进气道结构-CN201780084318.4在审
发明人：中原康志;铃木阳平;山本刚;河野通治;本田雄哉;大西谦斗 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2017-03-03 - 公布日： 2019-09-03 - 主分类号： F02F1/42 文献下载
摘要：在发动机(1)中，火花塞(22)布置在第一进气道(6)与第二进气道(7)之间。当将第二进气道(7)的下游端部(71)分为两个部分即第一进气道(6)侧部分和反第一进气道(6)侧部分时，反第一进气道(6)侧部分的内壁面(71a)随着从第二进气道(7)的上游侧朝向下游侧而向接近第一进气道(6)的方向延伸。
进气道火花塞进气道结构方向延伸下游端部内壁面内燃机发动机上游