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[发明专利]基于大数据预测SOC的电池数据预处理系统及方法-CN202211652943.3有效
发明人：吴道明;夏洋;孟繁雨;王少华;王健;周成;夏熊 -专利权人：羿动新能源科技有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01R31/367 文献下载
摘要：本发明公开了基于大数据预测SOC的电池数据预处理系统，在电池未发生热失控故障时，判断t时刻电池温度采样值Ct是否在正常温度区间，若t时刻电池温度采样值Ct不在正常温度区间，则t时刻电池温度采样值Ct为温度伪值，确定修正后的电池温度BTt；若在电池未发生热失控故障时，t时刻电池温度采样值Ct在正常温度区间，则判断|Ct‑（Ct‑1+Ct+1）/2|是否大于设定温度阈值A；如果是则设定温度阈值A则t时刻温度采样值Ct为温度伪值；否则t时刻温度采样值Ct为正常温度值，不进行电池温度数据预处理。本发明提出结合动力电池实际工况的电池数据预处理方法，以增强预测模型的鲁棒性，提高电池SOC的预测精度。
基于数据预测 soc 电池预处理系统方法

[发明专利]估算纯电动汽车续驶里程的方法-CN202310051878.7在审
发明人：王梦春;夏洋;吴道明;王少华;王健;刘钰;夏熊;周成 -专利权人：羿动新能源科技有限公司
申请日： 2023-02-02 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制方法技术领域，具体地指一种估算纯电动汽车续驶里程的方法。按照以下步骤进行：S1、获取当前整车辅件实时功耗和剩余电量；S2、按照设定距离将该车历史行驶里程划分为短里程和长里程，并分别计算短里程电机平均功耗和长里程电机平均功耗；S3、根据短里程电机平均功耗和长里程电机平均功耗以及各自的权重系数计算当前电机平均功耗；S4、根据当前电机平均功耗、电池剩余电量和辅件实时功耗计算电动车剩余续航里程。本申请的纯电动汽车续驶里程的估算方法简单，通过区分短里程和长里程，并分别计算在短里程和长里程下的电机平均功耗，最后计算续驶里程，考虑了不同行驶里程下电机的功耗特征，计算的结果更为准确。
估算电动汽车里程方法