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[发明专利]按钮开关总成以及其诊断方法-CN202211577606.2在审
发明人： P·布雷思韦特;M·舍克;詹姆斯·迈克尔·温弗特尔;G·达斯卡鲁;埃里克·L·里德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： H01H13/70 文献下载
摘要：本公开提供“按钮开关总成以及其诊断方法”。描述了用于具有诊断故障的能力的按钮开关总成的系统和方法。所述按钮开关总成包括：第一电路，所述第一电路包括与第一开关串联布置的第一电阻器以及与所述第一电阻器和所述第一开关并联布置的第二电阻器；以及第二电路，所述第二电路包括与第二开关串联布置的第三电阻器以及与所述第三电阻器和所述第二开关并联布置的第四电阻器，其中所述第一开关和所述第二开关各自可通过所述按钮开关总成的按钮的移位来闭合。
按钮开关总成及其诊断方法

[发明专利]起动车辆马达-CN202211488514.7在审
发明人： P·布雷思韦特;M·舍克;詹姆斯·迈克尔·温弗特尔;G·达斯卡鲁;埃里克·L·里德 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B60R16/00 文献下载
摘要：本公开提供了“起动车辆马达”。描述了用于在用于车辆的马达的按钮开关组件与起动机控制装置之间进行对接的设备和方法。所述按钮开关组件具有多个触点，所述多个触点被布置成在驾驶员操作所述按钮开关组件时闭合，接口被布置成响应于所述触点在预定间隔内闭合而发出用于命令起动所述车辆的所述马达的信号。
起动车辆马达

[发明专利]能够进行环境情景分析的车辆-CN201710924399.6有效
发明人： 埃里克·L·里德;乔纳森·迪德里希;罗伯特·克洛斯克;阿迪尔·尼扎姆·西迪基 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-09-30 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：一种主车辆可以包括：马达、制动器、传感器、处理器，该处理器被配置为：(a)基于虚拟地图的车道边界来预测目标车辆的目标路径；(b)将目标路径与主车辆的预测的主路径进行比较；(c)基于比较来应用制动器；(d)将目标路径和主路径预测为各自具有二维表面积的形状；(e)确定形状是否相交，并且基于该确定，(f)计算目标车辆到达交点的第一时间间隔，以及(g)主车辆到达交点的第二时间间隔。
能够进行环境情景分析车辆

[发明专利]用于使用个人通信装置发起紧急呼叫的设备和方法-CN201610828863.7有效
发明人：雅各布·卢塞罗;托马斯·李·米勒;埃里克·L·里德;卡梅伦·史密斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-09-18 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： H04W4/90 文献下载
摘要：本发明涉及用于使用个人通信装置发起紧急呼叫的设备和方法。一种车辆系统包括控制器，所述控制器被配置为：接收指示车辆处于紧急状态的车辆状态信号；响应于接收到所述车辆状态信号，经由蓝牙低功耗(BLE)向个人通信装置(PCD)重复地发送用于联系紧急提供方的请求；响应于接收到来自个人通信装置的紧急提供方已被联系到的确认，停止发送用于联系紧急提供方的请求。
用于使用个人通信装置发起紧急呼叫设备方法

[发明专利]用于车辆乘员位置检测的方法和设备-CN201710762406.7有效
发明人：马克·A·卡迪希;埃里克·L·里德;曼哈帕萨德·K·拉奥;托马斯·李·米勒 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60R21/015 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于车辆乘员位置检测的方法和设备。一种系统包括多个车载部署无线发射器和处理器。处理器被配置为：从移动装置接收由移动装置检测到的来自所述多个车载部署无线发射器的信号的信号强度。处理器还被配置为：基于由接收到的信号强度指示的从移动装置到每个相应发射器的距离，来确定移动装置在车辆中的位置，并且将移动装置在车辆中的位置存储为乘员的位置。
用于车辆乘员位置检测方法设备

[发明专利]自动制动超驰系统-CN201510644430.1有效
发明人： 埃里克·L·里德;马克·艾伦·希恩;埃德加多·O·艾比侬简 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-10-08 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：本公开涉及自动制动超驰系统。一种车辆包括车辆‑驾驶员界面和自动制动系统。所述自动制动系统被配置为：响应于检测到的后方物体以及车辆处于倒挡，自动地应用车辆制动器。所述自动制动系统还被配置为：当从所述车辆到所述后方物体的距离超过可校准阈值时，响应于在所述车辆‑驾驶员界面上的驾驶员输入，松开所述制动器。所述自动制动系统进一步被配置为：响应于在所述驾驶员输入之后所述车辆行进预定义的距离，应用所述制动器。
自动制动系统

[发明专利]拖车胎压管理系统和方法-CN201610591255.9有效
发明人：迪利普·B·帕特尔;克里斯多夫·亨德森;埃里克·L·里德;但丁·克罗克特;格雷格·斯沃德林;詹姆斯·爱德温·布拉彻福德;斯塔夫罗斯·狄奥尼索普洛斯;尼米什·H·帕特尔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-07-25 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于管理拖车胎压的系统和方法。控制器可以配置为管理车辆和拖车之间的通信。被安装在拖车上的胎压管理系统模块可以由牵引连接器可操作地连接到控制器。轮胎压力管理系统模块可以被配置为从与所述拖车至少一个轮胎可操作地相关联的至少一个传感器接收胎压信息，并基于胎压信息向控制器发送消息，其中，当至少一条消息表明胎压不符合标准时，控制器触发通知。
拖车管理系统方法

[发明专利]边界检测系统-CN201510290215.6有效
发明人：布拉德·伊格纳恰克;辛西娅·M·诺伊贝克尔;布莱恩·本尼;托马斯·李·米勒;兰迪·迈克尔·弗雷伯格;埃里克·L·里德;斯科特·艾伦·沃特金斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-05-29 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： B60R21/00 文献下载
摘要：本发明提供了用于追踪车辆周围的对象，分析被追踪的对象的潜在威胁，并基于该分析执行威胁响应以保持车辆乘员的安全的系统和方法。实施例包括边界检测系统，边界检测系统包含配置用于存储威胁识别信息的存储器，以及配置用于感测车辆外部的对象并基于感测的对象获得传感器信息的传感器单元。边界检测系统进一步包括与存储器和传感器单元通信的处理器，配置用于接收传感器信息并基于传感器信息和威胁识别信息控制威胁响应的控制器。
边界检测系统

[发明专利]用于主动确定净空高度并产生警报的设备及方法-CN201610213995.9有效
发明人：卡梅伦·史密斯;托马斯·李·米勒;埃里克·L·里德;罗伯特·布鲁斯·克莱韦;雅各布·卢塞罗 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-04-07 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G01S11/12 文献下载
摘要：本公开涉及用于主动确定净空高度并产生警报的设备及方法。在至少一个实施例中，一种设备包括控制器，所述控制器连接至位于车辆外部的第一对象上的第一传感器并被配置为：经由蓝牙低能耗(BLE)，从第一传感器接收指示第一对象的高度的第一信息并存储与车辆的高度对应的第二信息。所述控制器还被配置为：接收与位于车辆外部的车顶障碍物的高度对应的第三信息，并将第一信息和第二信息中的至少一个与第三信息进行比较。所述控制器还被配置为：基于第一信息和第二信息中的至少一个与第三信息的比较产生警报。
用于主动确定净空高度产生警报设备方法

[发明专利]用于测量对象高度以进行车顶净空检测的系统和方法-CN201610803455.6有效
发明人： 埃里克·L·里德;托马斯·李·米勒;卡梅伦·史密斯;雅各布·卢塞罗 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2016-09-05 - 公布日： 2020-09-04 - 主分类号： G01B11/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种用于测量对象高度以进行车顶净空检测的系统和方法。一种用于车辆的车顶净空系统被配置为：从附连到对象的无线收发器接收信号，所述对象由车辆拖曳或运载并且延伸超出车辆的顶部。一种控制器被配置为：接收来自所述无线收发器的信号，并且向远程装置发送用于发送与对象和车辆关联的高度数据的请求。所述控制器在对象和车辆的组合高度超过感测的垂直净空时输出警报。
用于测量对象高度进行车顶净空检测系统方法

[发明专利]用于车辆对准控制的系统和方法-CN202010079242.X在审
发明人：卢克·尼维亚多姆斯基;埃里克·L·里德;罗杰·阿诺德·特朗布利;罗伯特·D·克洛谢克 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-02-03 - 公布日： 2020-08-11 - 主分类号： B60W10/18 文献下载
摘要：本公开提供了“用于车辆对准控制的系统和方法”。一种车辆控制系统，包括：传感器，所述传感器被配置为捕获传感器数据；以及控制器，所述控制器被配置为在所述传感器数据中标识挂车的联接器位置。所述控制器进一步被配置为控制将挂接件与所述联接器位置对准的车辆对准例程，并且响应于在所述传感器数据中检测到障碍物而控制紧急制动操作。所述控制器被配置为响应于在所述传感器数据中所述障碍物与联接器相对应而抑制所述紧急制动操作。
用于车辆对准控制系统方法

[发明专利]链接到运输车辆的家用智能监听装置-CN202010004586.4在审
发明人：罗伯特·B·克莱夫;埃里克·L·里德;约翰·R·范维梅尔施 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2020-01-03 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： G10L15/22 文献下载
摘要：本公开提供了“链接到运输车辆的家用智能监听装置”。一种智能监听装置，其包括响应于语音和环境声音以提供数字音频信号的音频检测器。分布式控制器耦合到所述音频检测器以响应于所述数字音频信号而执行响应动作。通信电路与后端建立第一通信链路。车辆数据库识别至少一个用户运输车辆和对应于所述用户车辆的至少一个响应动作。所述分布式控制器具有监控模式，以用于检测预配置的警报事件，并且具有警报/响应模式，以用于执行与所述检测到的警报事件相关联的响应动作。当已执行的响应动作与对应于所述用户车辆的检测到的警报事件相关联时，所述通信电路与所述用户车辆建立第二通信链路，以便发起所述响应动作。
链接运输车辆家用智能监听装置

[发明专利]车辆的主重置-CN201510570498.X有效
发明人：罗伯特·布鲁斯·克莱韦;托马斯·李·米勒;玛丽亚·尤金伲亚·普洛特帕帕斯;斯科特·艾伦·沃特金斯;埃里克·L·里德;乔恩·霍尔特;布莱恩·本尼 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-09-09 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本公开涉及车辆的主重置。示例性方法和车辆被公开。示例性方法可以包括：确定车辆是车队车辆，建立指示车辆是车队车辆的配置位的存在，接收车辆作为车队车辆使用会话的结论的指示，并且响应于车辆使用的结论，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。其他的示例性方法可以包括：将配置位安装到车辆中，所述配置位指示车辆是车队车辆，并且将处理器提供给车辆。所述处理器可以被配置为：响应于配置位以及与车辆相关联的车辆使用的结论的指示，将多个用户可调节的车辆参数重置为默认设置。
车辆重置

[发明专利]用于在自动挂接对准期间进行倒车制动的系统和方法-CN201910797174.8在审
发明人：卢克·尼维亚多姆斯基;埃里克·迈克尔·拉瓦伊;埃里克·L·里德;张臣;罗杰·阿诺德·特朗布利;道格拉斯·J·罗根;布鲁诺·西利·贾尔斯科斯塔 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2019-08-27 - 公布日： 2020-03-10 - 主分类号： B60D1/24 文献下载
摘要：本公开提供“用于在自动挂接对准期间进行倒车制动的系统和方法”。一种车辆系统包括安装在车辆上的挂接球。所述系统还包括多个传感器装置，包括超声波传感器和图像传感器。一种控制器被配置成处理来自所述图像传感器的图像数据，从而识别挂车的联接器位置。所述控制器还被配置成处理来自所述超声波传感器的超声波数据，从而识别所述挂车的接近度。基于所述挂车的所述接近度，所述系统被配置成在所述图像传感器的检测范围中识别所述挂车。
用于自动对准期间进行倒车制动系统方法

[发明专利]用于移动装置的车内定位的设备和方法-CN201580003870.7有效
发明人：托马斯·李·米勒;埃里克·L·里德;多伦·M·埃利奥特;布里奇特·切哈克;大卫·安东尼·哈顿 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2015-01-06 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：在至少一个实施例中，一种设备包括：控制器，所述控制器电连接到车辆内的多个收发器，以用于启用所述控制器和乘员通信装置(OCD)之间经由蓝牙低能耗(BLE)的双向无线通信。所述控制器还被配置为：经由BLE将来自每个收发器的指示车辆处于移动中的通告信号发送到OCD，并经由BLE在每个收发器处接收处于第一功率水平的来自OCD的扫描请求信号。所述控制器还被配置为：响应于在每个收发器处接收到处于第一功率水平的扫描请求信号，确定OCD在车辆内的位置。
用于移动装置定位设备方法

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