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[发明专利]用于液压阀的弹簧罩及具有这种弹簧罩的液压阀-CN202011357898.X有效
发明人：格奥尔格·杰姆勒;多米尼克·尼斯林 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种弹簧罩(1)，其具有壳体(2)、容纳在壳体(2)中的弹簧系统(3)以及布置成能在壳体中轴向移动的第一弹簧挡板(4)。弹簧系统(3)在第一轴向方向(AR1)上至少间接地支撑于第一弹簧挡板(4)上，并在第二轴向方向(AR2)上至少间接地支撑于壳体(2)上。壳体(2)在第一轴向末端(5)处具有用于组装弹簧系统(3)和第一弹簧挡板(4)的开口(6)，并在第一轴向末端(5)处具有沿径向方向延伸、部分环绕且轴向限定的第一导引结构(7)，该第一导引结构(7)具有至少一个中间腔。第一弹簧挡板(4)具有在径向方向上延伸且部分环绕的第二导引结构(9)，该第二导引结构(9)与径向中间腔(8)相对应，其中，在将第一弹簧挡板(4)引入壳体(2)期间，该第二导引结构(9)沿着径向中间腔导引，并且在将第一弹簧挡板(4)引入壳体(3)之后，将第一弹簧挡板(4)相对于壳体(2)旋转，从而通过第一导引结构(7)限定该第一弹簧挡板(4)的轴向移动性。
用于液压弹簧具有这种

[发明专利]用于制动器释放装置的液压系统，具有这种液压系统的制动器释放装置以及制动系统-CN202211536597.2在审
发明人：奥利弗·波特 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2022-12-02 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60T13/22 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于制动器释放装置的液压系统10，液压系统10具有泵装置12、储罐14、阀门组件16和至少一个作业端口18，其中作业端口18能够通过阀门组件16连接到储罐14或泵装置12。本发明的液压系统10的特征在于，泵装置12能够在操作模式和停机模式之间切换，其中，在停机模式下阀门组件16将作业端口18连接到储罐14，因为该阀门组件仅能够通过液压操作。进一步地，本发明涉及一种具有这种液压系统的制动器释放装置。
用于制动器释放装置液压系统具有这种以及制动

[发明专利]负载保持阀、负载保持阀组及用于组装负载保持阀的方法-CN202011363612.9有效
发明人：格奥尔格·杰姆勒;多米尼克·尼斯林 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种负载保持阀1，其具有阀座套筒2a、弹簧罩3、连接至先导活塞5的阀锥4a以及止回阀6。阀座套筒2a以能置换的方式固定至弹簧罩3，并具有阀座7a和导引圈。阀锥4a以能置换的方式且能轴向移动的方式容纳在阀座套筒2a中，具体方式是，阀锥4a的第一导引段在导引圈上导引。阀座7a与阀锥4a的密封面10相互作用，以选择性释放从第一通道A到第二通道S的第一流动路径，并且阀锥4a能轴向移位以相对于容纳在弹簧罩3中的弹簧系统11进行先导。阀座和密封面10形成限定阀锥4a的先导行为的作用面，并且阀锥4a具有至少一个控制通道，该控制通道确定流量特性曲线，并在阀锥4a自阀座抬升时作为第一流动路径的一部分。止回阀6绕过阀座，并释放从第二通道S到第一通道A的第二流动路径。
负载保持用于组装方法

[发明专利]阀锥、具有阀锥的负载保持阀及用于组装止回阀的方法-CN202011363632.6有效
发明人：格奥尔格·杰姆勒;多米尼克·尼斯林 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2020-11-27 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F15B13/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种阀锥4，其具有布置在阀锥4的空腔7中的止回阀6。该阀锥4包括第一组装口M1、第二组装口M2和第三组装口M3，它们设置用于将止回阀6或其部件组装在阀锥4的空腔7中。在此情形下，第一组装口M1为第一流体接口8，并且第二组装口M2为第二流体接口9。尤其是在组装期间，止回阀6中具有直径D1的阀球11穿过具有直径D2的第二组装口M2引入阀锥4的空腔7。通过将组装销15穿过第三组装口M3引入空腔7，最终对止回阀6预加应力并因此完成组装。
阀锥具有负载保持用于组装止回阀方法

[发明专利]用于担架的液压驱动单元及具有液压驱动单元的担架-CN202210922510.9在审
发明人：克里斯蒂安·哈特 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于担架(100)的液压驱动单元(1)。所述驱动单元具有液压回路，所述液压回路具有差动缸(2)、泵(3)、油箱(4)和阀门组件(5‑9、20)。所述差动缸(2)包括杆工作腔(10)和活塞工作腔(11)。所述阀门组件(5‑9、20)至少可切换到第一状态和第二状态，其中所述杆工作腔(10)在所述第一状态下连接至所述油箱(4)且在所述第二状态下连接至所述泵(3)，所述活塞工作腔(11)在所述第一状态下连接至所述泵(3)且在所述第二状态下连接至所述油箱(4)。本发明的特征在于，所述油箱(4)是与大气分离的油箱(4)，具有可变油箱容积，使得所述液压回路被配置为闭合液压回路。此外，本发明还涉及一种具有此类液压驱动单元的担架。
用于担架液压驱动单元具有

[发明专利]乘客约束装置和户外游乐场乘客单元-CN202011119211.9有效
发明人：亚历山大·阿勒 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： A63G31/02 文献下载
摘要：与乘客空间1一起构成了户外游乐场乘客单元的乘客约束装置2，包括位置可调约束元件6和配套工作的可锁定液压调节器10；所述液压调节器10包括缸活塞单元11和液压蓄能器12；液压调节器10的液压蓄能器12和缸活塞单元11构成一个结构单元，缸活塞单元11的缸19和液压蓄能器12)的缸14邻近且平行设置，成为集成缸组件21的一部分；所述集成缸组件21)包括连接块25，所述连接块的开关板35位于轴向端面；液压蓄能器12设置为单独单元，可拆卸的安装在开关板(35)上。
乘客约束装置户外游乐场单元

[发明专利]液压控制系统-CN202110518660.9在审
发明人：黄长发 -专利权人： 哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2021-05-12 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明公开一种液压控制系统，包括第一油缸、第二油缸、供油装置、第一控制阀组、第二控制阀组、第三控制阀组、第一单向阀，第一控制阀组配置为对第一油缸的进行单独控制；第二控制阀组配置为对第二油缸的进行单独控制；第三控制阀组配置为对第一油缸、第二油缸进行同步控制。通过油缸串联实现容积同步控制，具有非常高的同步精度，测算同步精度高达百分之二。本发明于现有技术主要区别在于实现了独立动作和同步动作的组合功能。与现有技术同步动作油缸只能同步工作，独立动作油缸只能独立动作相比主要区别在于不需要两个执行油缸用于同步，两个油缸用于独立动作。
液压控制系统

[发明专利]移动式救援担架及用于移动式救援担架的液压系统-CN202210332805.0在审
发明人：克里斯蒂安·哈特 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于移动式救援担架的液压系统1，该液压系统具有液压缸2、罐3和泵4。液压缸2包括具有活塞杆6的活塞5、第一工作室7和第二工作室8。第一工作室7经由第一管路装置9连接到泵4，第二工作室8经由第二管路装置10连接到泵4。此外，本发明还涉及一种具有此类液压系统1的移动式救援担架。
移动式救援担架用于液压系统

[发明专利]移动式救援担架装置-CN201980026889.1有效
发明人：彼得·罗伊德;安德里亚斯·迈耶;克里斯蒂安·哈特 -专利权人：哈威阿尔滕斯塔特控股有限公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2019-04-01 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： A61G1/013 文献下载
摘要：在移动式救援担架装置中，为了调整安装在底盘上的病人担架的高度位置，底盘的几何形状可以通过液压驱动系统改变。所述液压驱动系统包括一个线性致动器、压力供应单元和用于液压油的收纳腔，此外还包含一个具有手动操作的解锁阀单元(14)，用于直接连接所述线性致动器的提升工作腔与用于液压油的收纳腔。所述解锁阀单元(14)具有控制腔(28)，所述控制腔(28)由活塞元件(30)限定，所述活塞元件(30)可以相对于所述阀单元的壳体(21)被移动地引导并且与连接所述提升工作腔的提升连接通道(23)连通。其中所述活塞元件(30)可操作地连接到阀体(27)，所述阀体(27)与安全阀(16)的阀座(26)协作，所述阀座(26)形成在所述提升连接通道(23)与连接所述收纳腔(6)的油箱连接通道(25)之间，并且所述阀单元(14)的机械致动输入(35)通过插入弹簧元件(40)作用在所述阀体(27)上。
移动式救援担架装置

[发明专利]一种预选阀、液压阀组件和液压控制装置-CN202210213040.9在审
发明人：托马斯·维塞尔;沃尔特·斯特勒;马丁·豪瑟 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2022-03-04 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F15B11/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于液压阀组件101的预选阀1，所述液压阀组件101具有切换元件2、压力输入管线3、第一压力输出管线4和第一负载压力管线8，所述第一负载压力管线8具有至少一个负载压力入口6和至少一个负载压力出口7。所述切换元件2可以从中档位置N切换到第一切换位置1S，其中所述压力输入管线3在所述第一切换位置1S连接至所述第一压力输出管线4。所述预选阀1具有第二负载压力管线9、第三负载压力管线10和用于增加负载压力的负载增压装置11。所述第二负载压力管线9从所述切换元件2上游的所述压力输入管线3岔开，并且所述负载增压装置11连接至所述第三负载压力管线10。所述第三负载压力管线10将所述负载增压装置连接至所述第一负载压力管线8，其中所述第二负载压力管线9在所述第一切换位置1S连接至所述负载增压装置11，并且所述第二负载压力管线9被阻塞在所述中档位置N。此外，本发明还涉及一种液压阀组件101和液压控制装置。
一种预选液压组件控制装置

[发明专利]液压系统-CN201980025456.4有效
发明人：马丁·施托尔茨;艾伯特·施密德;格哈德·胡贝尔 -专利权人：哈威阿尔滕斯塔特控股有限公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2019-04-03 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： F04B1/053 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压系统，其包括两个液压回路，每个液压回路包括压力产生单元，该压力产生单元以可逆的泵方向作用在致动器单元上。第一和第二压力产生单元被设计为狭槽控制的径向活塞泵(22、23)。径向活塞泵形成具有单个公共泵支架(25)和单个公共转子(33)的泵组件(24)，该转子组件安装在公共泵支架轮毂(27)的自由突出部分(32)上，该公共泵支架轮毂(27)围绕主轴线(X)可旋转地固定在一侧，该转子组件并具有泵活塞孔(36)，该泵活塞孔(36)设置在两个轴向偏移的平面上，并用于接收振荡的泵活塞(35)。泵支架轮毂(27)具有两个第一流体孔和两个第二流体孔(56)，其中，两个第一流体孔与两个第一泵接口和设置在第一泵活塞平面上的泵支架轮毂(27)上的两个第一控制孔连通，两个第二流体孔(56)与两个第二泵接口和设置在第二泵活塞平面上的泵支架轮毂(27)上的两个第二控制孔(59)连通。第一调节框架(37)和第二调节框架(42)分别容纳在泵支架(25)中，该第一调节框架(37)和第二调节框架(42)包括偏心环(39)，该偏心环(39)容纳在框架中并作用在泵活塞(35)上，并在垂直于主轴线(X)的相应平面上容纳在泵支架(25)中，从而以彼此可线性移动的方式被引导。
液压系统

[发明专利]分离式液压阻尼模块和具有分离式液压阻尼模块的负载保持阀-CN202111138882.4在审
发明人：伊娃·格雷塞尔;多米尼克·尼斯林;格奥尔格·杰姆勒 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2021-09-27 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F15B11/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种分离式液压阻尼模块1，具有壳体2、第一液压端口3和第二液压端口4。在壳体2内，第一止回阀5设置在第一液压管路6中，第二止回阀7设置在第二液压管路8中，并且节流阀元件9设置在第三液压管路10中。特别地，节流阀元件9是螺纹节流阀19，可选地，该螺纹节流阀19可以附加地配备平行连接的拧入式喷嘴。分离式液压阻尼模块1还包括第一拧入式套筒11，其插入壳体2中的凹槽12且具有螺纹15。通过该螺纹15，分离式液压阻尼模块1可拆卸地连接到负载保持阀LH的控制压力端口S。
分离液压阻尼模块具有负载保持

[发明专利]用于带测距的液压提升装置的气缸装置、液压提升装置、底盘和移动装置-CN202110844466.X在审
发明人：斯温·穆勒;亚历山大·阿勒;马丁·雷施 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F15B15/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于液压提升装置的气缸装置1，其具有壳体2和可相对于壳体2轴向运动的活塞杆3。旋转元件4安装在壳体2上，使得旋转元件4可以相对于壳体2旋转运动，并且防止旋转元件4相对于壳体2轴向运动。活塞杆3具有运动传动元件5，其中运动传动元件5将活塞杆3的轴向运动转换为旋转元件4的旋转运动。传感器单元6固定在壳体2上，用于检测旋转元件4的旋转运动。此外，本发明还涉及具有此类气缸装置1的液压提升装置、具有提升装置的移动装置的底盘和具有底盘的移动装置。
用于测距液压提升装置气缸底盘移动

[发明专利]一种预选阀、液压阀组件和液压控制单元-CN202110633382.1在审
发明人：马丁·豪瑟;托马斯·维塞尔;沃尔特·斯特勒 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于液压阀组件的预选阀1，所述液压阀组件具有负载压力管线装置2、压力连接件3以及至少一个压力出口4、5。负载压力管线装置2包括至少一个负载压力连接件6、至少一个负载压力出口7、第一负载压力管线8以及连接到负载压力连接件6的第二负载压力管线9。第一负载压力管线8或第二负载压力管线9连接到负载压力出口7。预选阀1可以从中档位置N切换到第一切换位置1S，由此压力端口3连接到处于预选阀1的第一切换位置1S的压力出口4。第一负载压力管线8将处于第一切换位置1S的压力端口3连接到负载压力出口7，由此在第一负载压力管线8中设置节制阀10。此外，本发明涉及一种液压阀组件和液压控制装置。
一种预选液压组件控制单元

[发明专利]一种用于移动装置的底盘的液压提升装置、底盘和移动装置-CN202110631651.0在审
发明人：斯温·穆勒 -专利权人：哈威液压股份公司;哈威油液压技术（无锡）有限公司
申请日： 2021-06-07 - 公布日： 2021-12-24 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于移动装置的底盘的液压提升装置1，其具有阀块2、泵3、储罐4、第一气缸装置5以及第二气缸装置6。第一气缸装置5和第二气缸装置6可由泵3选择性地加压或经由阀块2连接到储罐4。第一气缸装置5经由设置在阀块2中的至少一个一级止回阀7连接到泵3。第二气缸装置6经由设置在阀块2中的至少一个二级止回阀8a、8b连接到泵3。在从泵3到第二气缸装置6的流动方向上，阀块2在至少一个二级止回阀8a、8b的下游具有至少一个蓄压器9、10。此外，本发明涉及一种具有此类提升装置的底盘以及一种具有底盘的移动装置。
一种用于移动装置底盘液压提升

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