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[发明专利]车身减振支撑件-CN202080032917.3有效
发明人： 和田宗浩;市川浩幸;久米廷志 -专利权人：住友理工株式会社
申请日： 2020-10-01 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种不仅对于轴向的输入而且对于侧倾方向的输入也确保耐久性的新型结构的车身减振支撑件。在车身减振支撑件(10)中，具有：(a)长条状的杆构件(12)；(b)壳体(14)，其具备相对于杆构件(12)以外套状态配置的筒状部(26)；(c)弹性连结构件(16)，其具备由粘弹性物质构成的第一连结体(36)，并将杆构件(12)和壳体(14)沿与轴成直角的方向相互弹性连结；以及(d)限制构件(44)，其在第一连结体(36)的轴向的至少一侧与弹性连结构件(16)独立设置，抑制杆构件(12)与壳体(14)的侧倾方向的相对位移量。
车身支撑

[发明专利]车辆用树脂组件以及车辆用树脂组件的制造方法-CN202010624230.0有效
发明人：市川浩幸;久米廷志;和田宗浩 -专利权人：住友理工株式会社
申请日： 2020-07-01 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本发明提供一种新型的车辆用树脂组件，其能够长期稳定地确保向合成树脂制成的强度构件的装配孔组装的安装构件的固定强度。在设置于合成树脂制成的强度构件(12)的装配孔中组装有供外力施加的安装构件(13)的车辆用树脂组件(10)中，安装构件具备外金属件(28)，该外金属件具有以内插状态向装配孔配置的筒状部(26)，并且在外金属件设置有向筒状部的外周侧突出的外周突起部(34)，强度构件形成为将外金属件的外周突起部以向装配孔的周壁(16)的内部插入的方式埋入而成的结构的嵌入成形件，并且外金属件的筒状部和外周突起部的各表面通过粘接剂(40)直接固接于强度构件。
车辆树脂组件以及制造方法