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[发明专利]用于安装前保险杠总成的前部横梁及汽车-CN201910568035.8有效
发明人：马振海;胡敏;周在磊 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2019-06-27 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： B60R19/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于安装前保险杠总成的前部横梁及汽车，用于安装前保险杠总成的前部横梁包括：横梁本体，横梁本体包括连接面和分别从连接面相对两端向同侧延伸出的第一安装面和第二安装面，连接面上设置有至少两个第一安装部，且分别位于横梁本体的中心轴相对两侧，第一安装面用于与车身连接；多个支架本体，多个支架本体设置在两个均靠近横梁本体中心轴且分别位于两侧的第一安装部之间，多个支架本体沿第二安装面的长度方向间隔设置，且均与横梁本体焊接连接；每个支架本体上均设置有第二安装部，第一安装部和第二安装部均用于支撑和定位前保险杠总成。本发明提供一种用于安装前保险杠总成的前部横梁及汽车，降低整车重量，降低成本。
用于安装保险杠总成前部横梁汽车

[实用新型]一种前保险杠导流装置-CN202221392409.9有效
发明人： 周在磊;危海烟;於栗;单永飞 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60R19/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前保险杠导流装置，包括保险杠、支架、导轨和导流板；所述支架和所述导轨安装在所述保险杠上，所述导流板可滑动地连接在所述导轨上；所述支架上连接有用于驱动所述导流板滑动的驱动机构，所述驱动机构的输出端与所述导流板连接。该前保险杠导流装置的所述驱动机构能够带动所述导流板滑动，使所述导流板伸缩。如此，乘客能够调整导流板的高度，方便使用。
一种保险杠导流装置

[发明专利]前导流装置-CN201710979248.0有效
发明人： 周在磊;何红星 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-10-19 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种前导流装置，包括电机、驱动单元、前导流板单元，所述电机通过所述驱动单元带动所述前导流板单元沿高度方向伸缩，所述前导流板单元安装在前保险杠底部。本发明中由于前导流板单元能够通过电机驱动驱动单元实现沿高度方向的伸缩。前导流板单元可以根据车速、路况等因素，来调节距离地面的高度。从而即能够避免零件被损坏，获得更佳的通过性，又可以达到更优的导流性能，提高汽车行驶时的燃油经济性和稳定性。
导流装置

[发明专利]汽车碰撞吸能控制装置、方法、存储介质及电子设备-CN201811011014.8在审
发明人： 周在磊;何红星;钱玮 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2018-08-31 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车碰撞吸能控制装置、方法、存储介质及电子设备，该装置包括：电磁吸能盒、加速度传感器和控制器，其中：电磁吸能盒包括第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁与车辆的防撞梁连接，第二电磁铁与车辆的纵梁连接板连接，第一电磁铁与第二电磁铁同极相对；加速度传感器，用于获取车辆的加速度信息；控制器，用于根据加速度信息控制第一电磁铁和第二电磁铁的电流。本发明，通过实时获取车辆的加速度信息，根据加速度信息控制第一电磁铁和第二电磁铁的电流，根据同极性相斥原理，使第一电磁铁和第二电磁铁的距离发生变化，实现自动调节吸能能力，电磁吸能盒在碰撞过程中吸能能力强且变形小，减小电磁吸能盒体积，可重复利用，成本低。
电磁铁加速度信息电磁吸吸能加速度传感器存储介质电子设备控制装置汽车碰撞控制器纵梁连接板相斥碰撞过程实时获取同极相对防撞梁可重复能力强同极性减小变形

[实用新型]一种导流板控制系统-CN201721045685.7有效
发明人：何红星;周在磊;钱玮 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-08-21 - 公布日： 2018-03-27 - 主分类号： B62D35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种导流板控制系统，包括设置在车身上的导流板、充放气装置、以及至少一个气流管路，所述导流板通过所述气流管路与所述充放气装置的输出端连通，所述导流板具有充气时的展开状态和放气时的收缩状态。实施本实用新型，通过充放气装置根据不同的路况对导流板进行充气或者放气，使导流板展开或者收缩，从而实现导流板的高度调整，防止因路况不好发生刮蹭，造成零件损坏，提高导流性能。
一种导流控制系统

[实用新型]保险杠结构以及汽车-CN201720647115.9有效
发明人： 周在磊 -专利权人：上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2017-06-06 - 公布日： 2018-01-23 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保险杠结构以及带有这样的保险杠结构的汽车。保险杠结构包括导流板和底部护板，所述导流板和所述底部护板设计为集成的。通过导流板和底部护板的集成，减少了模具和零件数量，提高了生产效率，且安装简单。
保险杠结构以及汽车

[实用新型]组合式多段杆变幅系统-CN201220194283.4有效
发明人：熊肖磊;周奇才;赵炯;周在磊;代习伟 -专利权人：同济大学
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2013-01-02 - 主分类号： B66C23/82 文献下载
摘要：本实用新型的组合式多段杆变幅系统，各连杆之间通过销轴连接，可根据不同的臂架长度和臂架型式调整长度和角度；大连接件一端通过销轴与固定在起重臂架上部的基座连接，另一端与短横杆、上部小连接件连接，小连接件与拉板以及相邻拉板之间通过两侧的眼镜板连接，最后连接到下部小连接件，下部小连接件与长横杆、三角板连接在一起，三角板的另一端与锚块连接，锚块上固定了变幅钢绞线或钢丝绳，通过变幅液压缸或变幅卷筒带动变幅系统动作，实现起重臂架平稳变幅。本实用新型结构简单合理，加工制作方便，成本低。适用于“上窄下宽”的大型臂架结构的变幅，同时可平衡风载等附加因素引起的不均衡变幅力，保证起重机臂架结构变幅的稳定性和安全性。
组合式多段杆变幅系统

[发明专利]弹簧式自动液压顶推装置-CN201210133871.1无效
发明人：赵炯;熊肖磊;周奇才;何海燕;周在磊 -专利权人：同济大学
申请日： 2012-05-03 - 公布日： 2012-09-19 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压顶推装置，该弹簧式自动液压顶推装置的底座、液压顶推油缸和液压油缸支座均能沿着顶推轨道来回移动；弹簧装置一端铰接在液压缸支座上，另一端和连杆贴合，弹簧处于压缩状态；在液压顶推油缸的支座两侧分别通过销轴连接了连杆，并刚接了挡板；连杆可以一定范围内绕着销轴旋转，在压缩弹簧装置和连杆自身结构绕销轴的旋转力矩的作用下，能够保证连杆左上端在工作状态下始终与挡板面贴合。液压顶推油缸的活塞杆与用于支撑重物的底座铰接，顶推轨道两侧凸起的间距与液压顶推油缸的行程相同。本发明可较长距离的液压顶推施工作业，改进了顶推作业中反力座需要先后拆卸、移动、固定多次的状况，节约了大量工时。
弹簧自动液压装置

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