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[发明专利]一种玻璃除雾结构和车辆-CN202310813718.1在审
发明人：侯少阳;玉雄侯;袁恒;梁国全;李国钒;梁翠玲;罗海英;周君武 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-07-04 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明公开一种玻璃除雾结构和车辆，其中，所述玻璃除雾结构包括玻璃主体、边框和安装座，所述玻璃主体包括在第一方向上呈间隔且相对设置的两个玻璃，所述边框密封连接所述玻璃主体的周侧部，以与两个所述玻璃围合形成空腔，所述安装座设于所述空腔且靠近所述玻璃主体的周侧部设置，所述安装座安装有干燥剂，所述安装座在安装有所述干燥剂的位置与所述空腔连通设置，本发明技术方案中，当含有水气的空气进入所述空腔时，所述安装座安装的所述干燥剂能较快的接触水气并吸收，通过所述干燥剂吸收所述空腔内的水，保持所述空腔内空气干燥，使所述玻璃主体具有透明保温的作用，有较好的防雾效果。
一种玻璃结构车辆

[发明专利]车载光伏发电装置和车辆-CN202310638859.4在审
发明人：全勇;梁翠玲;罗海英;袁恒;梁国全;周君武;侯少阳;李国钒 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： H02S20/20 文献下载
摘要：本发明公开一种车载光伏发电装置和车辆，车载光伏发电装置包括光伏板组件和安装组件，安装组件包括安装架、以及安装于安装架的至少两个连接扣，安装架上设置有光伏板组件，各连接扣用于与车辆行李架连接，两个连接扣在横向上间隔设设于安装架。通过将两个连接扣在横向上可相互靠近和远离设置，在行李架之间的跨度较大时，可将两个连接扣远离调节至与行李架之间的跨度相适配的距离，在行李架之间的跨度较小时，可将两个连接扣相互靠近调节至与行李架之间的跨度相适配的距离，使得两个连接扣能够与行李架进行安装，从而适配不同的车型上行李架的尺寸不一时的安装，以解决现有的车载光伏发电装置不能匹配多种车型，通用性差的问题。
车载发电装置车辆

[发明专利]光伏板朝向调整方法、装置、设备及存储介质-CN202310921395.8在审
发明人：朱春州;侯少阳;袁恒;李国钒;梁国全;梁翠玲;罗海英;周君武;全勇;庞振旻 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：本发明涉及光伏发电技术领域，尤其涉及一种光伏板朝向调整方法、装置、设备及存储介质，本发明通过获取太阳视角图像、太阳时角以及光伏板所在区域的经纬度信息，根据太阳视角图像的图像灰度均值、太阳时角以及光伏板所在区域的经纬度信息计算得到光伏板的待调整角度，再基于计算得到的待调整角度调整光伏板的朝向，从而实现光伏板跟随太阳光入射方向，实现最大化的入射角度，提高光电转换效率，避免了现有技术中光伏电路板的光电转化效率不能保持在最佳的技术问题。
光伏板朝向调整方法装置设备存储介质

[发明专利]数据传输路径调整方法、设备、存储介质及装置-CN202310896987.9在审
发明人：黄玉月;侯少阳;袁恒;梁翠玲;罗海英;周君武;梁国全;李国钒 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： H04W40/24 文献下载
摘要：本发明属于车辆技术领域，公开了一种数据传输路径调整方法、设备、存储介质及装置，本发明通过获取目标车辆对应的通信数据以及当前车况信息；根据预设深度学习模型、所述通信数据以及所述当前车况信息对最优网络路径进行预测，获得预测结果；根据所述预测结果对当前网络路径进行调整，并通过调整后的网络路径传输数据，相较于现有的数据传输路径调整方案不能适应网络拓扑的变化和通信质量的变化，导致在传输效率和通信效率方面存在局限性，本发明根据传输过程中的影响因素，自动选择最优的网络路径进行通信，提高通信效率和便捷程度。
数据传输路径调整方法设备存储介质装置

[发明专利]车载玻璃除雾方法、装置、设备及存储介质-CN202310587035.9在审
发明人：黄玉月;梁翠玲;罗海英;侯少阳;袁恒;梁国全;周君武;李国钒;玉雄侯 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载玻璃除雾方法、装置、设备及存储介质，具体公开了：获取目标车载玻璃的当前环境信息，以及目标车载玻璃中各壁面区域的壁面温度，根据当前环境信息和壁面温度确定各壁面区域的当前雾点参数，将当前雾点参数与预设起雾危险阈值进行比对，并根据比对结果确定各壁面区域对应的除雾策略，根据除雾策略对目标车载玻璃中的各壁面区域进行除雾；由于本发明根据目标车载玻璃上各壁面区域的当前雾点参数对目标车载玻璃上的各壁面区域进行除雾，从而实现了对车载玻璃上各区域的起雾点准确识别，根据各壁面区域的当前雾点参数选择合适的除雾策略进行除雾，从而提升了除雾效率。
车载玻璃方法装置设备存储介质

[发明专利]电路控制装置、方法、设备及存储介质-CN202310572691.1在审
发明人：侯少阳;袁恒;梁国全;周君武;全勇;李国钒 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明涉及电路控制技术领域，公开了一种电路控制装置、方法、设备及存储介质，该装置包括依次连接的检测模块、比较模块、控制模块以及逆变模块，检测模块与逆变模块分别与光伏板连接，逆变模块包括若干逆变电路；检测模块，用于检测光伏板产生的直流电流；比较模块，用于将直流电流与预设电流进行比较，基于比较结果确定控制信号；控制模块，用于根据控制信号控制与光伏板连通的逆变电路，并通过逆变电路将直流电流逆变为交流电流。本发明根据直流电流的大小控制对应的逆变电路与光伏板连通，将直流电流逆变为交流电流，解决现有光伏装置电路设计结构单一，电路整体功效不高的问题，功率输出稳定，电路稳定性增强，电路整体功效有效提高。
电路控制装置方法设备存储介质

[发明专利]角度自动调节的光伏结构及其控制方法及车辆-CN202310587949.5在审
发明人：侯少阳;李国钒;梁国全;周君武;袁恒;全勇;罗慧友 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G05D3/12 文献下载
摘要：本发明公开一种角度自动调节的光伏结构及其控制方法及车辆，所述角度自动调节的光伏结构包括光伏板、光照检测模块、驱动机构、单片机以及模糊控制器，所述光伏板能够转动安装，所述光照检测模块设于所述光伏板表面，用于采集光照强度，所述驱动机构与所述光伏板驱动连接，以驱使所述光伏板转动，所述单片机与所述光照检测模块电性连接，用于接收所述光照检测模块采集的光强信息，并转换为离散的数字信号，所述模糊控制器与所述单片机和所述驱动机构电性连接，用于通过算法分析所述单片机传递的数字信号，从而控制所述驱动机构根据指令工作。
角度自动调节结构及其控制方法车辆

[发明专利]功率调整方法、装置、设备及存储介质-CN202310602923.3在审
发明人：侯少阳;李国钒;梁翠玲;罗海英;袁恒;梁国全;周君武;全勇 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-25 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G05F1/67 文献下载
摘要：本发明公开了一种功率调整方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据初始光照度和初始温度确定初始调节功率；根据学习因子和惯性权重更新初始占空比，并根据更新后占空比更新初始调节功率；在更新的次数达到预设次数时，获得目标调节功率。本发明考虑到了光伏阵列的光照度和温度，根据光照度和温度确定初始调节功率，并引入了学习因子和惯性权重不断的更新光伏阵列的局部和全局的占空比，根据占空比再去不断更新初始调节功率，在更新的次数达到预设次数时获得的目标调节功率是最大的调节功率，从而能使光能转化成电能的能量越多，提高了计算最大调节功率的精确度。
功率调整方法装置设备存储介质

[发明专利]进出隧道车灯控制方法、设备、存储介质及装置-CN202111060055.8有效
发明人：玉雄侯;袁恒;曾文胜;周君武 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-09-13 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60Q1/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种进出隧道车灯控制方法、设备、存储介质及装置，本发明根据预设胶囊网络模型和前方道路图像判断车辆前方是否为隧道入口；在车辆前方为隧道入口时，记录当前时刻的初始车灯模式，并将初始车灯模式切换成近灯光模式；在检测到实时GPS信号满足预设条件时，判定目标车辆驶出隧道出口，并将当前车灯模式恢复至初始车灯模式。由于发明通过预设胶囊网络模型对隧道入口识别及根据GPS信号判断车辆是否驶出隧道出口，相对于现有技术中普遍存在的无法在夜间隧道场景下满足自动控制车灯，且识别可靠性降低导致安全事故发生，本发明实现了无需识别当前车辆所处的环境的白天还是夜晚，也可满足白天/夜晚驾车的车灯控制需求。
进出隧道车灯控制方法设备存储介质装置

[发明专利]无人驾驶的低时延网络架构系统及数据传输方法-CN202310300897.9在审
发明人：熊禹;周君武;梁国全;侯少阳;周铭华 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明属于车联网技术领域，公开了一种无人驾驶的低时延网络架构系统及数据传输方法。该系统包括：接入网、传输网和区域核心网，与一传输网连接的云服务器，与一接入网连接的移动终端以及与一接入网连接的车载终端；接入网上设有接入网设备，接入网设备用于接收当前传输数据，在当前传输数据包括无人驾驶请求时，选择已创建的第一网络切片，根据第一网络切片将车载终端发出的数据经由接入网、传输网和区域核心网发送至云服务器，以使云服务器对车辆数据进行存储和/或发送至移动终端。通过上述方式，由接入网上设有的接入网设备在接收无人驾驶请求时选择网络切片进行传输，减少了高峰堵塞时的数据传输时延，提升了无人驾驶的信息传输效率。
无人驾驶低时延网络架构系统数据传输方法

[发明专利]自动喷水清洁的光伏板结构及其控制方法-CN202310233993.6在审
发明人：侯少阳;熊禹;梁翠玲;罗海英;袁恒;梁国全;周君武;李国钒 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H02S40/10 文献下载
摘要：本发明公开一种自动喷水清洁的光伏板结构及其控制方法，所述自动喷水清洁的光伏板结构包括光伏板、支撑架、检测装置、喷水装置以及控制装置，所述支撑架架设于所述光伏板的侧端边缘，所述检测装置设于所述支撑架上，用于检测所述光伏板表面的污物覆盖率，所述喷水装置包括蓄水箱、连通所述蓄水箱的多个喷头以及泵体，各所述喷头间隔设于所述支撑架的顶部，且均朝向所述光伏板设置，所述控制装置与所述检测装置、所述喷水装置电性连接，所述控制装置配置成能够连接网络，用于根据网络获取的天气信息以及所述检测装置检测的信息控制所述泵体工作以使得所述蓄水箱内的水由所述多个喷头喷出。
自动喷水清洁板结及其控制方法

[发明专利]自动清灰的光伏结构及其控制方法-CN202310232578.9在审
发明人：侯少阳;熊禹;梁翠玲;罗海英;袁恒;梁国全;周君武;李国钒 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： H02S40/10 文献下载
摘要：本发明公开一种自动清灰的光伏结构及其控制方法，所述自动清灰的光伏结构包括支撑架、光伏板、风机以及控制和装置，所述光伏板包括铺设于所述支撑架的多个光伏单元，所述检测装置设于所述支撑架上，用于检测所述光伏板表面的污物覆盖率，所述风机设于所述支撑架上，所述风机的出风方向可调，以使得所述风机的出风口能够朝向所述光伏板设置，所述控制装置与所述检测装置、所述风机电性连接，所述控制装置配置成能够连接网络，用于根据网络获取的天气信息以及所述检测装置检测的信息控制所述风机工作。所述控制装置可联网实时接收太气预报，根据天气情况和污染程度，从而通过控制风机工作进行主动清洁，或者通过自然降雨清理所述光伏板的表面。
自动结构及其控制方法

[发明专利]基于自动驾驶的图像处理方法、装置、设备及存储介质-CN202110487556.8有效
发明人：熊禹;周君武;梁国全;罗文 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，公开了一种基于自动驾驶的图像处理方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取车辆驾驶监测数据，从中提取车载视频监控系统采集到的原始视频图像；对原始视频图像进行数据处理，以获得目标视频图像；根据目标视频图像判断当前所要执行的驾驶动作；若当前所要执行的是第一驾驶动作，则接收无人驾驶汽车的驾驶操作指令，根据所述驾驶操作指令执行自动驾驶操作；若当前所要执行的是第二驾驶动作，则接收远程控制平台发送的驾驶操作指令，根据所述驾驶操作指令执行远程驾驶控制操作。本发明中数据处理后的目标视频图像，相比传统视频传输提升视频质量和分辨率，在根据目标视频图像判断当前所要执行的驾驶动作时更准确。
基于自动驾驶图像处理方法装置设备存储介质

[发明专利]加速制动控制方法、控制装置及加速制动一体化装置-CN202210811861.2有效
发明人：吴志运;熊禹;袁恒;周君武;梁国全 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开一种加速制动控制方法、控制装置及加速制动一体化装置，具体的，所述加速制动控制方法包括以下步骤：获取所述集成踏板的位置信息以及两个所述制动按钮的状态信息；根据所述位置信息以及所述状态信息，选择控制车辆的速度策略。通过集成踏板踩踏的实际状态和制动按钮的实际状态共同配合作为触发机制，即当前驾驶模式时加速系统还是减速控制系统由驾驶员的手动和脚踩配合控制所述集成踏板与其中一个系统连接，各制动按钮的状态和集成踏板的位置均为对当前的车辆执行系统造成影响，从而在达成对应的条件时，控制车辆加速、减速以及刹车，实现油门刹车一体化。
加速制动控制方法装置一体化

[发明专利]车辆反馈信息的处理方法、装置、终端设备及存储介质-CN202110343912.9有效
发明人：熊禹;袁恒;周君武;梁国全;曾文胜;蒙俐康 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G06F16/332 文献下载
摘要：本发明属于人工智能技术领域，公开了一种车辆反馈信息的处理方法、装置、终端设备及存储介质。所述方法包括：在检测到车载用户触发的信息反馈指令时，对车载用户进行音频信息收集；对收集的音频信息进行语音识别，以获取语音文本信息；对语音文本信息进行关键字识别，并根据关键字识别结果获取语音文本信息所属的目标问题类别；根据目标问题类别将语音文本信息推送至信息处理终端。本发明通过对用户发送的反馈信息进行语音识别、关键字识别及问题分类，并根据问题分类生成对应的推送消息，使得处于信息处理终端的技术人员能够及时接收用户对车辆的信息反馈，提升用户体验，便于技术人员及时对车辆问题进行回访与处理。
车辆反馈信息处理方法装置终端设备存储介质

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