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[发明专利]一种常导型磁共振磁体用励磁线圈结构及其生产方法-CN202310903287.8在审
发明人：田焕霞;李良安;陈琳鑫;陈春霞;吴江飞;田自瑞 -专利权人：河北惠仁医疗设备科技有限公司
申请日： 2023-07-22 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： G01R33/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种常导型磁共振磁体用励磁线圈结构及其生产方法，常导型磁共振磁体用励磁线圈结构，包括绝缘铜带，绝缘铜带内侧、外侧、上侧及下侧均铺设有水冷铜管，绝缘铜带与内侧、外侧、上侧及下侧水冷铜管串联连接。常导型磁共振磁体用励磁线圈结构的生产方法为依照顺序逐层缠绕剧院铜带、绝缘膜和水冷铜管，并将其一体浇注成型。本发明采用水冷铜管缠绕绝缘铜带内外，并平铺绝缘铜带上下两层，同时，水冷铜管与绝缘铜串联连接，使得水冷铜管既起水冷作用，又做导线使用。既解决了绝缘铜带的散热问题，又提高了励磁线圈的效率。
一种常导型磁共振磁体用励磁线圈结构及其生产方法

[发明专利]电驱动桥车端和云端诊断的方法、装置、设备和存储介质-CN202310574816.4在审
发明人：徐磊;李俊辉;秦佳昕;庄兵;吴江飞 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了电动汽车的电驱动桥的车端和云端诊断装置，车端和云端诊断方法，以及相应的电子设备和暂态计算机可读存储介质。本发明通过获取电驱动桥正常状态下，以及运行过程中产生的数据实现其健康诊断，并提供应对方案，同时也通过通信网络实现云端监控和诊断。本发明通过设置在车端的模块实现车端应对处理，也可以借助车联网实现云端应对处理，同时依托云端的资源还能实现人工智能处理和人员在线处理，实现实时监控，自动处理，对电驱动桥的健康维护水平大大提高；本发明的方案引入外围表现数据，实时监测，解决了外围状况难以复现的问题，对企业内部研发增效、产品售后问题等场景均有进步意义。
驱动桥车端云端诊断方法装置设备存储介质

[实用新型]一种具有防震功能的蜗轮减速机-CN202020334523.0有效
发明人： 吴江飞;汪俊 -专利权人：淮安淮特机械设备有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-12-25 - 主分类号： F16H57/028 文献下载
摘要：本实用新型涉及蜗轮减速机技术领域，尤其为一种具有防震功能的蜗轮减速机，包括壳体和输出轴，所述壳体内侧固定连接有安装壳，所述安装壳内侧滑动连接有推块，所述推块底端固定连接有固体润滑剂，所述推块顶端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外侧螺旋连接有添加盖，所述输出轴外侧固定连接有蘸取块，本实用新型中，通过设置的安装壳、推块、固体润滑剂、第一螺纹杆和蘸取块，推动固体润滑剂向下运动，然后输出轴转动带动蘸取块蘸取固体润滑剂，固体润滑剂对装置进润滑，从而方便装置进行润滑作业，提高装置使用的便捷性，操作简单，省时省力，延长装置使用寿命，提高装置使用稳定性，减少装置磨损。
一种具有防震功能蜗轮减速

[实用新型]一种具有油温警示功能的蜗轮减速机-CN202020334519.4有效
发明人： 吴江飞;汪俊 -专利权人：淮安淮特机械设备有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及自行车配件加工技术领域，尤其为一种具有油温警示功能的蜗轮减速机，包括机体和控制器，所述机体内部的下方位置上安装有油箱，所述油箱的前表面上安装有密封接头，所述密封接头内部的中间位置上安装有密封管，所述密封管与油箱相通，所述密封管（18）的进油口上安装有锥形橡胶塞，所述锥形橡胶塞设置远离密封管的出油口上安装有安装板，所述安装板与密封接头内部的滑杆之间滑动连接，所述密封接头远离密封管的出油口一侧对称设置有卡板，所述密封接头上安装有密封盖；本实用新型中，通过设置密封接头和安装套，便于装置的安装和拆卸，便于装置的维修，避免装置在进行使用时出现漏油的问题。
一种具有警示功能蜗轮减速

[实用新型]一种轴向定位立式行星减速机-CN202020336818.1有效
发明人：汪俊;吴江飞 -专利权人：淮安淮特机械设备有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16H1/28 文献下载
摘要：本实用新型涉及减速机技术领域，尤其为一种轴向定位立式行星减速机，包括底盘和外壳，所述外壳的内侧固定连接有内齿环，所述外壳的底端内侧设置有动力轴，所述动力轴的顶端固定连接有太阳齿轮，所述外壳的顶端内侧设置有输入轴，所述输入轴的底端固定连接有转盘，所述内齿环的内壁面啮合有行星齿轮，所述行星齿轮设置在太阳齿轮的外侧，所述行星齿轮的顶端与转盘的底端面转动连接，所述行星齿轮的底端转动连接有转动环，所述转动环的内侧固定连接有第三轴承，所述转动环的下方设置有缓冲环，本实用新型中，通过设置的转动环、第三齿轮、缓冲环等构件，可以通过转动环与第三轴承，在输出轴受到外力后，减小行星齿轮与太阳齿轮之间的错位。
一种轴向定位立式行星减速

[实用新型]一种立式行星减速机的润滑装置-CN202020336820.9有效
发明人：汪俊;吴江飞 -专利权人：淮安淮特机械设备有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及立式行星减速机技术领域，尤其为一种立式行星减速机的润滑装置，包括减速主体、密封支架和接料框，所述减速主体的底部通过一体式设置固定有连接主轴，且连接主轴的外端套接有润滑套管，所述润滑套管的内部一侧设置有存储室，且存储室的一侧接通有润滑口，本实用新型中，通过设置的润滑口、接料开口、密封球、连接管道和接料框，当部分油液从润滑口内部流出时，在连接管道的接通配合下，接料框将会借助接料开口的中空，来对流出的油液进行接收处理，直至油液进入密封球的内部，后期该装置只需观察密封球的内部是否堆积大量油液，即可检测出润滑油液是否出现泄漏的现象，保障后期进行的润滑操作更加便捷。
一种立式行星减速润滑装置

[实用新型]一种避免磨损的蜗轮减速器-CN202020335655.5有效
发明人： 吴江飞;汪俊 -专利权人：淮安淮特机械设备有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及蜗轮减速器技术领域，尤其为一种避免磨损的蜗轮减速器，包括减速器本体，所述减速器本体的右端上侧固定连接有控制器，所述减速器本体的右端固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有第一齿轮，本实用新型中，通过设置的第二电动伸缩杆、活塞、储油室和堵球，可以实现对减速器本体内部的自动润滑，减少和避免减速器内部传动机构的磨损，将储油室内侧的润滑油通过吸油管抽出，润滑油被吸进油腔的内侧，此时，第二电动伸缩杆拉动活塞向左运动，油腔的内侧形成正压，位于下侧的堵球会将通道打开，位于上侧的堵球会将通道关闭，油腔内侧的润滑油会流向减速器本体的内侧，实现对减速器本体内侧的润滑，具有很好的实用性。
一种避免磨损蜗轮减速器

[实用新型]一种有温控装置的立式行星减速机-CN202020336819.6有效
发明人：汪俊;吴江飞 -专利权人：淮安淮特机械设备有限公司
申请日： 2020-03-18 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及立式行星减速机技术领域，尤其为一种有温控装置的立式行星减速机，包括安装座和机体，所述机体的后方位置上设置安装座，所述安装座前表面的两侧位置上对称设置有冷却板，两个所述冷却板与安装座之间滑动连接，两个所述冷却板之间设置有传动箱，所述传动箱通过传动连杆分别与两个所述冷却板之间铰接，所述传动箱与螺纹杆一端转动连接，所述螺纹杆另一端与安装座之间螺纹连接，所述螺纹杆远离传动箱一端与调节旋钮连接，所述传动箱内的中间位置上安装有安装套，所述安装套内设置有温度探头；本实用新型中，通过设置传动箱和安装套，避免在进行使用时出现温度探头失灵且不能及时有效的更换导致影响装置温控效果的问题。
一种温控装置立式行星减速

[发明专利]地理位置信息的识别方法、识别装置及终端-CN201611041840.8有效
发明人： 吴江飞;吴建军 -专利权人：深圳中兴网信科技有限公司
申请日： 2016-11-11 - 公布日： 2020-04-07 - 主分类号： G06F16/587 文献下载
摘要：本发明提供了一种地理位置信息的识别方法、识别装置及终端，地理位置信息的识别方法包括：在接收到用户指定的目标图片时，提取目标图片的特征信息；获取终端当前所接入的无线接入点的唯一标识信息，并根据无线接入点的唯一标识信息，确定目标图片数据库，其中，目标图片数据库中包含有多张与地理位置信息相对应的图片；根据目标图片的特征信息，在目标图片数据库中查询与目标图片相匹配的图片，并将查找到的与目标图片相匹配的图片对应的地理位置信息作为目标图片对应的地理位置信息。通过本发明的技术方案，在基于图片识别相应的地理位置信息的过程中，缩小需检索的图片数据库，在确保地理位置信息识别精确性的同时，提高了识别效率。
地理位置信息识别方法装置终端

[发明专利]基于SCA架构的软件无线电设计方法与综合业务处理平台-CN201510863697.X有效
发明人：严忠;彭大展;苏郢;李雪芳;李涛;陈俊生;李翔;黄祥;朱路华;鲁瀚;吴江飞;宴龙波;代荣;陈敬玲;陈杨帆;郭万克;黄忠凡;蔡超;孙建兴 -专利权人：武汉中元通信股份有限公司
申请日： 2015-11-30 - 公布日： 2019-05-10 - 主分类号： H04B1/00 文献下载
摘要：本发明为一种基于SCA架构的软件无线电设计方法与综合业务处理平台，提供一种设计合理、工作可靠的基于SCA架构的软件无线电的硬件平台、软件平台及波形组件化设计方法，包括符合SCA规范的软件平台设计方法，移植波形功能分类与映射方法和综合业务模件设计方法。通过该平台提供的软硬件服务，能够实现短波、超短波、高速数据、数据链等一系列波形的组件化波形移植，构建新的软件无线电电台。本发明提供的基于SCA架构的软件无线电设计平台，采用模块化结构设计，标准的软件接口，构筑了一整套波形移植与实现的软硬件平台。
基于 sca 架构软件无线电设计方法综合业务处理平台

[发明专利]一种电机振动特征频率的检测装置及方法-CN201710561273.7有效
发明人：黄健哲;闫东生;王东华;卢熙群;吴江飞;焦殿霖;孔德峰;郝玉涛 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明的一种电机振动特征频率的检测装置，包括安装基座、飞轮盘、配重质量块、气浮轴承、弹性联轴器、承载轴、加速度传感器、振动测试分析仪、隔振器；电机通过隔振器安装在安装基座上，电机轴通过弹性联轴器与承载轴相连；承载轴由气浮轴承支撑；承载轴上安装飞轮盘，飞轮盘上沿径向均匀分布有惯量调孔，惯量调孔安装配重质量块；加速度传感器安装于电机外表面，经由导线与振动测试分析仪相连。本发明装置安装调整方便、测试成本低，外界振动对电机测试振动影响小，可采样时间长、分离快速，负载惯量可调节，重复性好，只进行一次信号连续采集即可检测分离出电磁激励频率、固有频率。
一种电机振动特征频率检测装置方法

[发明专利]一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法-CN201610814966.8有效
发明人：李玩幽;田震;喻家鹏;吴江飞;李宗全;刘帅;王东华;郭宜斌;率志君;卢熙群 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-09-09 - 公布日： 2019-01-15 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明提供一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡的桨轴激励响应分离系统及方法，在轴系的适当位置安装对开式平衡盘作为配重面，以现场动平衡试验来平衡掉推进轴系的不平衡激励，从而得到螺旋桨激励响应。针对舰船尤其是潜艇柔性基础上的悬臂式推进轴系，把振动传感器放到艇壳体内侧面上，以艇壳体表面多点法向轴频振速峰值最大的点作为振动测点，多面多次动平衡试验，动平衡效果更加理想，同时也会改变轴系的惯量，改善轴系的振动特性。本发明是可以在舱内实施，不需要更换水中的螺旋桨，效率高，灵活性强，测试环境要求低，节约试验和时间成本。
一种利用艇体轴频振速峰值现场动平衡激励响应分离系统方法

[发明专利]一种电机动静态转矩同步在线测试装置与测试方法-CN201610338843.1有效
发明人：李玩幽;吴江飞;闫东生;田震;焦殿林;鲁涵峰;鲁露;万伟;郝玉涛 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： G01L3/00 文献下载
摘要：本发明提供的是一种电机动静态转矩同步在线测试装置与测试方法。包括设置在刚性基础上的安装支架，被测电机的端部水平置于安装支架上，力传感器刚性连接在被测电机的端部与安装支架之间，被测电机的输出轴通过联轴器与固定在刚性基础上的磁粉制动器连接。通过信号采集仪测得电机端盖处的切向力与机身振动加速度，切向力再乘上作用力臂即可得到电机动静态转矩，并同步测试电机电压电流计算得到电机转矩。通过调节磁粉制动器的电流得到不同负载工况，进而可以测得电机不同负载下的动静态转矩。本发明可用于测试拖动电机空载、负载以及受到不同外部不平衡力时的动静态转矩。
一种机动静态转矩同步在线测试装置方法

[发明专利]一种电机单边磁拉力测量装置-CN201710561282.6有效
发明人：率志君;闫东生;黄健哲;王东华;孔德峰;郝玉涛;吴江飞;鲁露 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2017-07-11 - 公布日： 2018-10-26 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：一种电机单边磁拉力测量装置，包括电机机体、轴、测量组件、机体安装台、转子安装台和基础底座；其特征在于，轴从电机机体内的空心定子内穿过；电机机体两侧的轴上分别安装一组测量组件；所述测量组件包括电磁轴承、平衡盘、底部压力传感器和侧面压力传感器；电磁轴承和平衡盘依次安装在轴上，电磁轴承位于靠近电机机体的位置；侧面压力传感器固定于立板的一端，立板的另一端安装于转子安装台，侧面压力传感器与电磁轴承的轴承端盖侧面贴合；底部压力传感器安装于轴承端盖底部；电磁轴承由轴承座安装于转子安装台；转子安装台和机体安装台固定在基础底座上。本发明能够精确测定电机在转子受不平衡磁拉力情况下的所受单边磁拉力大小。
一种电机单边拉力测量装置

[发明专利]一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法-CN201610338842.7有效
发明人：李玩幽;吴江飞;闫东生;田震;率志君;王东华;郭宜斌;万伟;鲁露 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2016-05-19 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： G01M5/00 文献下载
摘要：本发明提供的是一种弹性联轴器动静态扭转刚度简便测试装置及测试方法。将弹性联轴器一端固定、另一端有加载臂和扭矩预载装置。用扭矩预载装置预先加载一定扭矩，转角百分表测出联轴器静态角位移，预载力转换成预载静态扭矩，求得联轴器静态扭转刚度；用激振器激励加载臂，利用阻抗头测得加载臂被激励点的动态力和动态加速度，将力和加速度转换成力矩和动态角位移，最终得到联轴器动态扭转刚度。本发明无需专门的试验台，安装调整方便，动静扭转刚度均可测试，采用激振器进行动态加载，便于在线调节激励频率和幅值，可方便的测试不同工作频率下的扭转刚度，并且采用双轴承约束，避免了联轴器受激励时产生弯扭耦合，测量结果更加精准。
一种弹性联轴器静态扭转刚度简便测试装置方法

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