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[发明专利]方向盘的振动控制系统、控制方法和车辆-CN202210346577.2在审
发明人：钟益林;吴春芬;方雷;刘杰;龙承烽 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B60W50/16 文献下载
摘要：本公开涉及一种方向盘的振动控制系统、控制方法和车辆，该系统包括控制器，信息获取装置和车辆的方向盘，信息获取装置，用于获取振动交互信息，并将振动交互信息发送至控制器，控制器，用于根据振动交互信息，确定方向盘的振动参数，并根据振动参数控制横向线性马达进行振动，以使方向盘跟随横向线性马达进行振动，振动参数包括振动频率、振动幅度、振动时长和振动方向中的至少一种。本公开可以通过振动交互信息，确定方向盘在不同车辆使用场景下的振动参数，并基于振动参数通过横向线性马达控制方向盘进行振动，以在不同车辆使用场景下调整方向盘的振动形式，优化了方向盘的交互体验，能够提升方向盘的操作性和智能性，满足用户的使用需求。
方向盘振动控制系统控制方法车辆

[发明专利]车辆及其控制方法、装置-CN201911054061.5有效
发明人：韩素平;张经科;高珊玲;李奇峰;吴春芬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： A63F13/803 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其控制方法和控制装置，所述控制方法，包括以下步骤：对空调器出风口处格栅的动作进行检测，获取格栅的动作信号；根据动作信号，控制车载游戏中的被控对象进行动作。本发明实施例的车辆的控制方法，利用空调器出风口处格栅的动作来控制车载游戏中被控对象的动作，操作简单、灵活，增加了车辆的趣味性。
车辆及其控制方法装置

[发明专利]显示终端调节机构和具有其的车辆-CN201810276828.8有效
发明人：陈先兵;吴春芬;梁群;黄华;李岩 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种显示终端调节机构和具有其的车辆，调节机构包括：安装支架；显示屏支架，所述车辆的显示终端安装在所述显示屏支架上，所述显示屏支架可转动地设在所述安装支架上，所述安装支架和所述显示屏支架中的一个上设有转轴且另一个上设有滑槽，所述转轴可滑动地配合在所述滑槽内以使所述显示终端在第一位置和第二位置之间可移动。根据本发明实施例的车辆的显示终端能够提高观察显示屏的舒适性，具有稳定性强、适用性好等优点。
显示终端调节机构具有车辆

[实用新型]车钥匙-CN202223188556.7有效
发明人：杜晓文;吕少娟;花正欣;吴春芬;梁群 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： E05B19/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车钥匙，所述车钥匙包括外壳(1)和具有按键(21)的面板(2)，所述外壳(1)包括底座(11)和连接在所述底座(11)上的安装座(12)，所述底座(11)由陶瓷材料制成，所述面板(2)卡接于所述安装座(12)。该车钥匙能够降低底座对信号的影响。
钥匙

[实用新型]热管理系统和车辆-CN202320242130.0有效
发明人：王小波;钟益林;吴春芬;张经科 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热管理系统和车辆，热管理系统包括：空调系统制热回路，空调系统制热回路包括压缩机、车内换热器和至少一个第一换热器，每个第一换热器具有相互换热的冷媒流路和水源侧流路，冷媒流路的第一端与车内换热器相连，冷媒流路的第二端与压缩机的进气口相连；至少一组水源侧模块，每组水源侧模块包括热源流道、散热器和换向组件，水源侧流路的一端与热源流道的第一端相连且另一端与换向组件相连，换向组件还分别与散热器的第一端和热源流道的第二端相连，散热器的第二端与热源流道的第二端相连。由此，利于提高热管理系统的制热稳定性和制热效率，提高了用户的舒适度，且可以提升低温续航，提高了热管理系统的实用性。
管理系统车辆

[发明专利]用于多ECU系统的升级方法、装置、电子设备和存储介质-CN202111683096.2在审
发明人：黄爱鹏;钟益林;吴春芬;梁群;于岗 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H04L41/082 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于多ECU系统的升级方法、装置、电子设备和存储介质，多ECU系统包括多个ECU单元，所述方法包括：获取所述多ECU系统对应的初始升级序列，所述初始升级序列记载有多个ECU单元的升级顺序和每个所述ECU单元对应模块的所属类型；按照预设策略对所述初始升级序列进行解析，得到目标升级序列，所述预设策略用于将相邻且所述所属类型相同的所述ECU单元的升级顺序进行合并；基于所述目标升级序列，将网络通信能力根据当前升级顺序对应至少一个所述ECU单元进行分配，以使每个所述ECU单元通过通信网络接升级数据包并进行升级，有效提高车辆中多ECU单元的升级效率。
用于 ecu 系统升级方法装置电子设备存储介质

[发明专利]显示装置、车辆及车辆的控制方法-CN202111656373.0在审
发明人：钟益林;吴春芬;黄江;代军;苏锋武 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G02B27/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种显示装置、车辆及车辆的控制方法，所述显示装置包括：光束生成器，光束生成器包括显示屏，光束生成器用于生成带有显示屏所显示图像信息的光束，其中，显示屏的尺寸为第一预设尺寸；全息光波导，用于根据带有图像信息的光束，在显示装置后方第一预设距离处显示第二预设尺寸的图像，其中，第二预设尺寸为第一预设尺寸的预设倍数，预设倍数大于1。由此，该显示装置，不需要眼镜瞳孔长期处于睁大的不舒适状态，不会引起的疲劳和近视，能够达到类似居家观看电视剧的体验，还能够在增加图像画幅的同时，不占用整车物理空间。
显示装置车辆控制方法

[发明专利]存储介质、车辆及其转向控制方法、装置-CN201910940327.X有效
发明人：杨钊;钟益林;吴春芬;石为利;李珍 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-09-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： A63F13/245 文献下载
摘要：本发明公开了一种存储介质、车辆及其转向控制方法、装置，其中，车辆的转向控制方法包括以下步骤：当车辆的电动助力转向系统进入游戏模式时，获取车辆的方向盘转向参数和游戏终端输出的游戏参数；利用电动助力转向系统根据方向盘转向参数和/或游戏参数对车辆进行转向控制。该车辆的转向控制方法，在车辆的电动助力转向系统进入游戏模式时，可利用电动助力转向系统根据方向盘转向参数和/或游戏参数对车辆进行转向控制，由此可实现通过方向盘对驾驶类游戏中赛车的转向控制，且有助于实现转向手感模拟，提升用户的游戏体验。
存储介质车辆及其转向控制方法装置

[发明专利]车辆及其控制方法、系统和存储介质-CN201911033524.X有效
发明人：杨钊;钟益林;吴春芬;石为利;刘辉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-10-28 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： A63F13/22 文献下载
摘要：本发明提出了一种车辆及其控制方法、系统和存储介质，其中，方法包括：接收车载娱乐启动指令；根据车载娱乐启动指令判断是否满足第一启动条件；如果满足第一启动条件，则车辆的第一级设备启动并进入娱乐模式；以及第一级设备向第二级设备和第三级设备发送娱乐模式指令，其中，第二级设备根据娱乐模式指令进入娱乐模式，第三级设备根据娱乐模式指令进行自检，在符合第三级设备对应的第二启动条件之后，第三级设备进行启动并进入娱乐模式，以使车辆启动车载娱乐模式。由此，在车辆同时满足第一启动条件和第二启动条件之后，控制车辆进入娱乐模式，从而，防止娱乐模式的误进入影响驾驶或者驻车安全，提升整车控制的安全性。
车辆及其控制方法系统存储介质

[发明专利]汽车钥匙、移动终端以及查找汽车钥匙的方法-CN202111595152.7在审
发明人：钟益林;杜晓文;吴春芬;梁群 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H04W4/021 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种查找汽车钥匙的方法，应用于移动终端，所述移动终端与待查找的汽车钥匙绑定，包括以下步骤：向周边基站广播汽车钥匙信息，所述汽车钥匙信息包括：汽车钥匙ID、移动终端ID；接收所述汽车钥匙响应所述汽车钥匙信息发送的第一位置信息，所述第一位置信息表示所述汽车钥匙所在的位置范围；当所述移动终端位于所述位置范围内，向所述汽车钥匙发送UWB开启信号；接收所述汽车钥匙发送的第二位置信息，根据移动终端自身的位置信息和所述第二位置信息，确定所述汽车钥匙相对于所述移动终端的位置并显示，能够精准、快速地到找到汽车钥匙。
汽车钥匙移动终端以及查找方法

[实用新型]方向盘拨片、方向盘及车辆-CN202223611127.6有效
发明人：毕炳霖;代军;田授;刘杰;吴春芬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： B60K20/06 文献下载
摘要：本公开涉及一种方向盘拨片、方向盘及车辆，方向盘拨片包括壳体、柔性电连接件、发光件以及控制电路板，柔性电连接件、发光件以及控制电路板均设置于壳体内，且发光件通过柔性电连接件与控制电路板连接，控制电路板用于与方向盘控制器电连接以控制发光件的工作，壳体上设置有透光指示区域，发光件用于与透光指示区域相对设置。发光件设置于透光指示区域处，且发光件通过柔性电连接件与控制电路板连接，柔性电连接件柔软的特性可以按照需求将发光件布置至所需的位置，保证出光的效果。另外，即使在夜晚等光线较暗的情况下，用户也可以根据透光指示区域发光件的灯光指示进行操作，便于用户进行操作。
方向盘车辆

[实用新型]换热装置和车辆-CN202223605344.4有效
发明人：孟祥廷;钟益林;吴春芬;张经科 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F25B39/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种换热装置和车辆。所述换热装置包括：安装框体和安装于所述安装框体中的蒸发器本体，以及驱动组件和清洁件；所述驱动组件包括驱动件和连接于所述驱动件的输出端上的传动件，所述驱动件固定于所述安装框体；所述清洁件与所述传动件传动连接；所述驱动件通过所述传动件驱动所述清洁件相对于所述蒸发器本体移动，以使所述清洁件能够作用于所述蒸发器本体。本实用新型提供的换热装置能够及时对蒸发器本体进行清洁作用，提高了除霜效率，保证了蒸发器本体的制冷效果。
装置车辆

[实用新型]热管理模块及具有其的车辆-CN202223605675.8有效
发明人：钟益林;吴春芬;张经科;高珊玲;吴多凯 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热管理模块及具有其的车辆，热管理模块包括基座和控制阀组，第一基座设有冷媒流道和空调系统接头，每个空调系统接头与至少一条冷媒流道连通，多个空调系统接头与空调系统中的装置连接，控制阀组设于第一基座且与一部分冷媒流道相连以控制不同的冷媒流道切换连通使热管理模块在不同的热管理模式之间切换，第二基座固定至第一基座且设有液体流道和液体接头，每个液体接头与至少一条液体流道连通，多个液体接头适于与冷却系统中的装置连接以形成冷却回路，冷却系统中的装置包括水侧控制阀，水侧控制阀设于第二基座且分别与一部分液体接头相连，以形成不同的冷却回路。本实用新型实施例的热管理模块，有利于整车的平台化设计。
管理模块具有车辆

[实用新型]换热结构和电池包-CN202223592747.X有效
发明人：钟益林;吴春芬;张经科;郭世建;孟祥廷 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本申请实施例提供了一种换热结构和电池包，换热结构包括边框和隔板，所述边框内设置有进口流道和与所述进口流道连通的出口流道；所述隔板的至少一端与所述进口流道对应的边框连通，且所述隔板将所述边框围成的容置腔分割成多个腔体，所述腔体用于容纳电池的电芯；所述隔板内具有与所述进口流道连通的隔板流道，所述换热工质从所述进口流道流入所述隔板流道后，经所述进口流道后从所述出口流道流出。本申请实施例提供的所述换热结构通过在隔板中设置隔板流道来对隔板两侧的电芯进行换热，提高了换热结构的换热效率。
结构电池

[发明专利]管理车辆低压配电的方法和系统及车辆和存储介质-CN202010586192.4有效
发明人：雷会深;曾小炫;刘杰;吴春芬 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2023-02-07 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明公开了一种管理车辆低压配电的方法和系统及车辆和存储介质，其中，该方法包括：响应于蓄电池安装且整车低压供电回路接通信号，进入低能耗状态并获取蓄电池的静态参数；退出所述低能耗状态，输出电流给车载低压电器，获取所述蓄电池的低负载状态参数；响应于车辆启动信号，获取所述蓄电池的高负载状态参数；响应于蓄电池充电信号，获取所述蓄电池的回充状态参数；根据所述蓄电池的静态参数、所述低负载状态参数、所述高负载状态参数和所述回充状态参数计算所述蓄电池的初始状态值。本发明的系统和方法，可以设定更加准确的蓄电池初始状态，利于整车集成化，降低了成本。
管理车辆低压配电方法系统存储介质

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