专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]点云数据的处理方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202010116037.6有效
  • 卢维欣;万国伟;余丽;彭亮;宋适宇 - 阿波罗智能技术(北京)有限公司
  • 2020-02-25 - 2023-10-27 - G06T7/33
  • 本申请公开了一种点云数据的处理方法、装置、电子设备及可读存储介质,涉及计算机视觉技术,可用于自动驾驶。具体实现方案为获取第一点云数据中各点的第一特征向量,根据各点的第一特征向量,确定第一点云数据中各点中的至少一个第一关键点;根据至少一个第一关键点,以及第二点云数据与第一点云数据之间的预设第一转换参数,获得至少一个第一关键点中各第一关键点所对应的第二点云数据的第二关键点,以作为候选匹配点;根据第一点云数据、第二点云数据和预设的搜索半径,确定各第一关键点的至少一个第一临近点和该第一关键点所对应的候选匹配点的至少一个第二临近点;根据各第一关键点的各第一临近点和各候选匹配点的各第二临近点,确定各第一关键点所配准的匹配点。
  • 数据处理方法装置电子设备可读存储介质
  • [发明专利]定位方法、装置、电子设备和存储介质-CN202010455341.3有效
  • 付向宇;万国伟;卢维欣;周尧;宋适宇 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2020-05-26 - 2023-05-30 - G01S17/931
  • 本申请公开了一种定位方法、装置、电子设备和存储介质,涉及自动驾驶技术领域。该方法包括:在原始点云数据中,按照原始点云的特征的权重从高到低的顺序,确定预设数量个原始点云作为目标点云,且根据目标点云确定目标点云数据;根据目标点云数据,生成高精度地图;在接收来自待定位设备的请求信息时,向待定位设备发送高精度地图。因为本申请的高精度地图中的点云数据并非所有的原始点云数据,而是根据点云的特征确定的权重较高的点云数据,因此可以在不影响定位准确度的前提下,减少高精度地图中的点云数据的数据量,以减小高精度地图占用的存储空间,进而提高使用高精度地图进行定位时的定位速度。
  • 定位方法装置电子设备存储介质
  • [发明专利]高精地图生成方法及装置、电子设备和介质-CN202211529332.X在审
  • 卢维欣;杨镜;原远;朱丽娟;万国伟;白宇 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-24 - G06T17/05
  • 本公开提供了一种高精地图生成方法、装置、电子设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品,涉及计算机领域,尤其涉及高精地图、自动驾驶和智能交通技术领域。实现方案为:获取目标场景的点云、图像以及位姿数据;基于位姿数据对点云进行语义分割;对语义分割后的点云进行特征提取,以获得第一地面要素特征;对图像进行语义分割,以基于语义分割后的点云和位姿数据对语义分割后的图像进行特征提取,以获得第二地面要素特征;基于分割后的点云对图像进行特征提取,以获得立面要素特征;以及将所获得的相同要素所对应的特征进行特征融合,以基于融合后的要素特征生成高精地图。
  • 地图生成方法装置电子设备介质
  • [发明专利]车道线识别及模型的训练方法、装置、设备、介质-CN202211559936.9在审
  • 朱丽娟;孙增怡;卢维欣;万国伟;白宇 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2022-11-30 - 2023-03-10 - G06V20/56
  • 本公开提供了车道线识别及模型的训练方法、装置、设备、介质,涉及自动驾驶、智能交通和高精地图技术领域,尤其涉及高精地图数据处理技术领域。车道线识别模型的训练方法的具体实现方案为:获取多组训练样本;其中,每组训练样本包括道路的反射值底图样本以及采集反射值底图样本的采集设备的轨迹,反射值底图样本标注有车道线标注信息;对于每组训练样本,沿采集设备的轨迹从反射值底图样本中截取反射值图像块,并将反射值图像块输入车道线识别模型,以由车道线识别模型根据反射值图像块识别反射值底图样本中的车道线识别结果;根据车道线识别结果和车道线标注信息确定损失误差,并根据损失误差调整车道线识别模型的模型参数。
  • 车道识别模型训练方法装置设备介质
  • [发明专利]高精地图目标检测方法、装置、设备及介质-CN202211363609.6在审
  • 李泽斌;方明胜;卢维欣;杨镜 - 北京百度网讯科技有限公司
  • 2022-11-02 - 2023-01-13 - G06V10/44
  • 本公开提供了一种目标检测方法、装置、设备及介质,涉及人工智能技术领域,尤其涉及自动驾驶、高精地图、导航技术领域。实现方案为:获取目标场景中的点云数据和至少一个图像数据;获取至少一个点云特征;获取至少一个图像数据分别相应的至少一个特征图;预测每个点云特征相应的第一参考坐标和第一偏移量;基于每个点云特征的第一偏移量,校正第一参考坐标,以获取第二参考坐标;基于第二参考坐标,获取第一图像特征;基于每个特征图的至少一个第一图像特征,获取至少一个目标图像特征;基于至少一个目标图像特征和相应的至少一个点云特征,获取至少一个融合特征;以及基于至少一个融合特征,预测得到道路目标例如车道线的检测结果。
  • 地图目标检测方法装置设备介质

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