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[发明专利]一种电池箱体用护板-CN201610351428.X有效
发明人：谢佶宏;卢杨阳;张送;朱合标;赵明明 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池箱体用护板，包括护板本体，所述护板本体前端和后端分别设有前端固定点和后端固定点，所述护板本体两侧设有侧边固定点，所述护板本体前端设有斜坡面，所述护板本体前部开设有若干前部进风口，所述护板本体底部设有若干底部导风结构，所述护板本体后端设有后端出风位置。本发明的有益效果为：可避免电池箱体受碎石冲击或尖锐物刮蹭，保护电池箱外壳安全；保证电池箱的散热功能及不积蓄水。
一种电池箱体用护板

[发明专利]一种电池箱-CN201610351420.3有效
发明人：谢佶宏;卢杨阳;张送;邵杰;李劼 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明涉及一种电池箱，包括上箱体和下箱体，所述上箱体和所述下箱体通过紧固螺栓紧固，所述上箱体侧面设有防爆阀，所述上箱体顶部设有手动维修开关，所述上箱体前侧中部和所述下箱体前侧中部分别设有上箱体前端部和下箱体前端部，所述下箱体前端部设有第一高压接插件和第二高压接插件，所述第一高压接插件和所述第二高压接插件共高压负极。本发明的有益效果为：该电池箱整体结构强度高，可快速安装，防尘防水等级高，安全可靠，减少设计及生产成本。
一种电池

[实用新型]无拉杆悬挂式管廊铝模装置-CN202220744935.0有效
发明人：李美权;葛新广;林桂武;李学伟;卢杨阳;刘凯格;徐长春 -专利权人：中铁十六局集团第一工程有限公司;广西通诚工程管理有限公司;广西科技大学;广西华蓝工程管理有限公司
申请日： 2022-04-01 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： E02D29/05 文献下载
摘要：一种无拉杆悬挂式管廊铝模装置，包括平面钢框架、铝合金材质模板总成。平面钢框架由多根钢材质的竖向杆件与水平杆件连接而成；铝合金材质模板总成由多块铝合金材质模板横向及竖向连接成平板结构，铝合金材质模板总成的背面与平面钢框架固定；在相邻竖向杆件之间间隔连接支撑杆，铝合金材质模板采用活动连接结构与支撑杆连接紧固，从而将铝合金材质模板总成与平面钢框架固定为一体；铝合金材质模板两端槽边用连接件将两块铝合金材质模板总成拼接成长模板体系。优点是便于组装成大块模板，组装速度快，施工效率高；无需设置穿管廊腹板的拉杆，易于综合管廊防水质量，施工成本低；无需对铝材进行焊接，提高模板体系的强度和铝材的利用率。
拉杆悬挂式管廊铝模装置

[发明专利]保护装置-CN201811143624.3有效
发明人：周文静;卢杨阳;黄武荣;阳勇 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种保护装置，所述保护装置用于保护电池包，所述保护装置包括上侧保护组件和前侧保护组件，所述上侧保护组件位于所述电池包的上侧，所述前侧保护组件位于所述电池包的前侧，所述上侧保护组件包括相互交叉的上纵梁和上横梁，所述前侧保护组件包括前横梁和前侧保护板，所述上纵梁固定在所述前横梁上，所述前侧保护板分别与所述前横梁和所述电池包固定连接，防止了汽车行驶过程中整车的颠簸和震动导致的电池包损坏，降低了维修成本。
保护装置

[发明专利]一种新能源汽车电池包支架-CN201811217140.9在审
发明人：刘杰昌;王晓蒙;卢杨阳 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开一种新能源汽车电池包支架。所述支架包括依次邻接的第一水平面、竖直面、第二水平面、倾斜面以及对称的第一侧面和第二侧面，第一水平面与电池包突出部分的上表面贴合并固定在一起，竖直面与电池包突出部分的一个竖直侧面贴合并固定在一起；第二水平面位于电池包突出部分与地板横梁的过渡区域，一部分与电池包突出部分的底部翻边贴合并固定在一起，另一部分悬空，倾斜面与地板横梁贴合并固定在一起。本发明通过将两个所述支架分别安装在电池包突出部分与断开的地板横梁之间，使地板横梁与电池包突出部分连接成一个从左至右的整体横梁，提高了横梁刚度的连续性，并强化地板和电池包的固有模态，降低由模态引起的结构噪声。
一种新能源汽车电池支架

[实用新型]电池箱及电动汽车-CN201920687056.7有效
发明人：欧韦聪;卢杨阳;张送 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池箱及电动汽车，电池箱包括下箱体以及设于下箱体内的加强板，加强板包括与下箱体的底面形状相匹配的底板以及设于底板的边缘的翻边，翻边贴合于下箱体的侧壁，底板上开设有用于安装电池模组的多个安装孔，多个安装孔的开设位置与至少两种电池模组的排布方式所需的安装点的位置相匹配。加强板的形状尺寸与下箱体的形状尺寸匹配，将加强板设置于下箱体内可有效减小箱体变形，增加箱体强度；同时加强板根据需要兼容的电池模组安装点，设计多个安装孔，以保证所有电池模组均有与之匹配的安装孔，安装孔的位置设计可以满足至少两种电池模组的排布方式的所需孔位。由此该电池箱在增强电池箱体强度的同时还能兼容不同的方案设计。
下箱体电池模组安装孔加强板底板电池箱匹配排布方式安装点翻边兼容本实用新型尺寸匹配底面形状电池箱体电动汽车方案设计开设位置位置设计侧壁减小孔位贴合变形保证

[实用新型]电池加热装置电路结构及汽车电路结构-CN201821594873.X有效
发明人：阳勇;邵杰;卢杨阳 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-09-13 - 主分类号： H01M10/615 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池加热装置电路结构及汽车电路结构，其中，包括第一电回路、设置在第一电回路上的加热装置、第一继电器、车载充电机和温感开关，加热装置与待加热电池接触。第一电回路为加热装置的加热回路，温感开关可以感应待加热电池的温度，当第一继电器因为粘连而无法有效切断第一电回路时，电池持续加热，当电池温度大于预设值时，温感开关自动切换切断第一电回路。该电池加热装置电路结构具有可以有效切断加热回路，避免电池因过度加热被烧坏的优点。
电回路电池加热装置电路结构加热装置温感开关继电器加热电池加热回路汽车电路电池烧坏本实用新型车载充电机持续加热过度加热自动切换粘连预设

[实用新型]电池箱及汽车-CN201821594356.2有效
发明人：阳勇;卢杨阳;周文静 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池箱及汽车，该电池箱包括上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体通过紧固件固定连接，所述下箱体的底部设有固定支架，所述固定支架包括互相连接的支撑板和固定板，所述支撑板与所述下箱体的底部连接，所述固定板上设有用于固定手刹拉索或脚刹拉索的固定孔。通过固定孔将手刹拉索或脚刹拉索固定在电池箱底部，相对传统的电动汽车将手刹拉索或脚刹拉索固定在整车上，节约了空间，减小了整车尺寸。
拉索电池箱下箱体脚刹固定支架固定板固定孔上箱体支撑板手刹整车本实用新型底部连接电动汽车互相连接传统的固定手紧固件减小汽车节约

[实用新型]电池包防护组件及动力总成-CN201821594381.0有效
发明人：周文静;邵杰;卢杨阳 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池包防护组件及动力总成，该电池包防护组件包括底板和围板，底板包括第一侧面和与第一侧面相对的第二侧面，第一侧面设置有多个第一凹陷部和多个第一凸起部，第一凹陷部和第一凸起部依次相互间隔设置，第二侧面上设置有与第一凹陷部相对应的第二凸起部，与第一凸起部相对应的第二凹陷部，围板设置于第一侧面上且围绕第一凹陷部和第一凸起部设置。本实用新型的技术方案中，电池包与第一凸起部接触，不仅能够对电池包起到缓冲的作用，还能提高电池包的散热性，以提高电池包使用寿命，因此，也能够进一步提高电池包在使用过程中的安全性。而且，本申请电池包防护组件的结构简单、重量轻，能够满足整体轻量化的需求。
电池包凸起部凹陷部防护组件侧面底板围板本实用新型侧面设置动力总成间隔设置使用寿命轻量化散热性重量轻总成本缓冲申请

[实用新型]一种新能源汽车电池包支架-CN201821692316.1有效
发明人：刘杰昌;王晓蒙;卢杨阳 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-11 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新能源汽车电池包支架。所述支架包括依次邻接的第一水平面、竖直面、第二水平面、倾斜面以及对称的第一侧面和第二侧面，第一水平面与电池包突出部分的上表面贴合并固定在一起，竖直面与电池包突出部分的一个竖直侧面贴合并固定在一起；第二水平面位于电池包突出部分与地板横梁的过渡区域，一部分与电池包突出部分的底部翻边贴合并固定在一起，另一部分悬空，倾斜面与地板横梁贴合并固定在一起。本实用新型通过将两个所述支架分别安装在电池包突出部分与断开的地板横梁之间，使地板横梁与电池包突出部分连接成一个从左至右的整体横梁，提高了横梁刚度的连续性，并强化地板和电池包的固有模态，降低由模态引起的结构噪声。
电池包地板横梁支架合并本实用新型新能源汽车倾斜面竖直面固有模态过渡区域横梁刚度结构噪声强化地板竖直侧面整体横梁侧面上表面邻接翻边模态断开对称悬空

[实用新型]保护装置-CN201821594373.6有效
发明人： 卢杨阳;周文静;黄武荣 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种保护装置，其用于保护电池包，所述保护装置包括相互连接的底板和格栅组件，所述格栅组件相对于所述底板向上沿伸，所述底板上设有用于放置所述电池包的线束的凹槽。本实用新型的保护装置既可以对电池包进行防护，避免受碎石冲击或尖锐物刮蹭；所述格栅组件有利于电池包散热，避免电池包温度过高而损坏；所述底板上的凹槽能收集固定所述电池包的线束，提高集成度，避免所述线束被尖锐物刮蹭或外部撞击而损坏。
电池包保护装置底板格栅组件线束本实用新型尖锐物温度过高集成度散热碎石防护外部

[实用新型]一种电芯模组负极片结构-CN201821594840.5有效
发明人：张凯;卢杨阳;阳勇 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-06-07 - 主分类号： H01M2/22 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电芯模组负极片结构，该电芯模组负极片结构包括至少一负极片单元，所述负极片单元包括负极片以及拉环，所述拉环自所述负极片的一端朝外弯折形成，以在所述负极片与所述拉环的连接处形成折痕。本实用新型旨在解决电芯模组负极片焊接质量检测工艺存在非标准化、差异化的问题。
负极片电芯模组拉环本实用新型焊接质量检测非标准化差异化朝外弯折折痕

[发明专利]电动汽车换电的方法、系统、服务器和存储介质-CN201811143768.9在审
发明人：张凯;卢杨阳;欧韦聪;黄祖朋;邵杰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2018-09-28 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： G06Q10/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车换电的方法、系统、服务器和存储介质。所述方法包括步骤：获取正在使用共享电池的电动汽车发送的原装电池更换请求；将所述原装电池更换请求对应的原装电池编号发送至第一换电站，以使得第一换电站将所述电动汽车使用的共享电池更换为对应的原装电池。本发明通过上述方式，确保电动汽车的用户对电动汽车的原装电池继续享有所有权，解决了现有换电经营模式下，原装电池所有权的归属问题。
电动汽车原装电池存储介质换电站服务器所有权编号发送电池更换归属问题经营模式共享电池发送

[实用新型]电池测试平台-CN201721489674.8有效
发明人：张凯;卢杨阳;袁天执 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2017-11-09 - 公布日： 2018-07-17 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：本实用新型公开一种电池测试平台，该电池测试平台包括振动单元、充放电单元、温湿盐雾罩、气压控制箱、控制单元和数据采集单元，振动单元用于承载待测试电池并带动待测试电池振动；充放电单元用于与待测试电池电连接并用于在测试过程中对待测试电池进行充放电；温湿盐雾罩罩设于待测试电池上；振动单元和温湿盐雾罩设于气压控制箱内；控制单元分别与振动单元、充放电单元、气压控制箱、温湿盐雾罩电连接；数据采集单元分别与待测试电池、充放电单元和控制单元电连接。本实用新型可同时进行电池电性能测试、环境测试和机械性能测试，从而使得得到的实验数据更丰富，有利于研发人员进一步分析。
测试电池充放电单元振动单元雾罩电池测试平台电连接数据采集单元本实用新型气压控制箱机械性能测试电池电性能测试过程环境测试气压控制实验数据充放电研发罩设承载测试分析

[实用新型]一种电池箱-CN201620487985.X有效
发明人：谢佶宏;卢杨阳;张送;邵杰;李劼 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-12-07 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电池箱，包括上箱体和下箱体，所述上箱体和所述下箱体通过紧固螺栓紧固，所述上箱体侧面设有防爆阀，所述上箱体顶部设有手动维修开关，所述上箱体前侧中部和所述下箱体前侧中部分别设有上箱体前端部和下箱体前端部，所述下箱体前端部设有第一高压接插件和第二高压接插件，所述第一高压接插件和所述第二高压接插件共高压负极。本实用新型的有益效果为：该电池箱整体结构强度高，可快速安装，防尘防水等级高，安全可靠，减少设计及生产成本。
一种电池

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