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[发明专利]一种安全性高的电池箱-CN202310803839.8在审
发明人：李忠勇 -专利权人： 南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明提供一种安全性高的电池箱，属于电池箱技术领域，包括电池箱体，所述电池箱体的上端安装有箱盖，所述箱盖上安装有两个电池接线端子，所述电池箱体的内部安装有电池本体，所述电池箱体与箱盖之间通过锁紧件锁紧，所述电池本体与电池接线端子之间通过导通件电连接，所述电池箱体上安装有降温结构，所述电池箱体内部的低端与电池本体的底部之间安装有抗震件。本发明解决了现有的电池箱内部电池的散热一般采用有孔式散热，这种散热方式在潮湿的环境下散热时，湿气会进入电池箱内，容易导致其内部电池的短路，甚至造成电池的烧损，使用时的安全性降低的问题。
一种安全性电池

[实用新型]一种碳纤维生产上浆装置-CN202223537862.7有效
发明人：吴永伟;徐东乐;王嘉伟;黄惠敏 -专利权人：凯勒（南京）新材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： D06B3/02 文献下载
摘要：本实用新型的一种碳纤维生产上浆装置，属于碳纤维上浆设备技术领域，包括：上浆箱，所述上浆箱的一侧开设有入料口，所述上浆箱远离所述入料口的一侧设置有出料口，所述上浆箱的内部设置有第一转轴，所述第一转轴的一侧设置有第二转轴，所述第一转轴的底部一侧设置有第三转轴，所述第三转轴的一侧设置有第四转轴，所述第一转轴、第二转轴、第三转轴以及第四转轴的外表面均固定连接有引导辊。本实用新型的有益效果是通过设置的第二转轴、引导辊以及缓冲机构的配合作用下，可以在碳纤维上浆拉动的过程中，对碳纤维进行缓冲，防止由于拉力不均匀导致碳纤维断裂的现象发生，提高了碳纤维生产的产品成功率，进而降低了生产成本。
一种碳纤维生产上浆装置

[实用新型]一种碳纤维生产卷放架-CN202223538827.7有效
发明人：罗元均;张雪芹;时峣 -专利权人：凯勒（南京）新材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B65H75/28 文献下载
摘要：本实用新型的一种碳纤维生产卷放架，属于碳纤维布卷放架技术领域，包括：机架，所述机架的内部设置有卷放辊，所述卷放辊的两端均固定连接有第一转轴，所述机架靠近所述第一转轴处均设置有对卷放辊进行快速拆装的连接机构，所述卷放辊的一侧外表面设置有对碳纤维布进行固定的固定机构，所述卷放辊的底部设置有与连接机构相互配合的升降机构。本实用新型的有益效果是通过固定机构的设置，在装置使用的过程中，可以将碳纤维布的一端固定在卷放辊上，进而可以通过旋转卷放辊对碳纤维布进行收卷操作，解决了现有的碳纤维生产卷放架不能对碳纤维布的一端进行固定的问题，提高了实用性。
一种碳纤维生产卷放架

[实用新型]一种自动旋转模压设备-CN202223575246.0有效
发明人：沈小刚;杜轶 -专利权人：凯勒（南京）新材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B29C43/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动旋转模压设备，包括底座、转盘、连接杆、皮带、伺服电机、滚轮座、滚轮、翻转座、限位板。本实用新型的有益效果是：在本设备中的通过支撑座对模具进行承托，并将模具的下半部分通过夹具与支撑座夹紧锁定，再将模具的上半部分放置在下半部分顶部，然后通过第一联动杆、第二联动杆的交叉式联动带动支撑座及其上的模具整体向上移动并与翻转座加压锁定，且在模压成型后，通过转盘的转动使翻转座整体能够在底座上180度翻转，并通过第一联动杆、第二联动杆的交叉式联动带动模具的下半部分移动，进而使模具的上下两部分分离，使成型的产品能够在重力的作用下自动脱模，避免需要人工手动进行脱模，进一步提高了整体的工作效率。
一种自动旋转模压设备

[实用新型]一种塑胶模具倒角工具-CN202223444506.0有效
发明人：赵远远;陈孝云;应长飞 -专利权人：凯勒（南京）新材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： B23D79/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及倒角工具领域，具体为一种塑胶模具倒角工具，包括Z形结构的把柄，所述把柄一端连接有倒角钻头，另一端转动连接有握持轴套，靠近所述倒角钻头所在所述把柄的竖直部分处套设有滑动轴套，所述滑动轴套穿插设置于连接件上，所述连接件与所述把柄一侧的吸附固定件连接。先将倒角钻头与待加工的孔端口对应，之后将吸附固定件与模具固定吸附，即可通过吸附固定件将把柄的位置固定，此时通过握持轴套对把柄施加作用力，即可带动倒角钻头转动，从而实现倒角钻头的转动，滑动轴套不影响把柄的转动以及切屑。倒角钻头与把柄的对应端可拆卸式固定连接，以便在不同使用环境下对更换倒角钻头，实现不同倒角的加工。
一种塑胶模具倒角工具

[实用新型]复合材料地铁车门-CN202122591746.2有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;郑明富 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种复合材料地铁车门，包括金属骨架，所述金属骨架内设置有复合材料内门板和外门板，所述内门板和外门板之间设置有隔音泡沫，所述内门板和外门板一侧通过封边型材固定，所述内外门板和外门板对应开设有窗框，所述窗框内安装有钢化玻璃。本实用新型减少了零部件，采用整体成型的结构，提高了保温性能和隔音性能。
复合材料地铁车门

[实用新型]一种轨道车辆用复合隔音地板-CN202220939411.7有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;张志猛;李忠勇;陈亨津 -专利权人： 南京瓴荣材料科技有限公司;凯勒（南京）新材料科技有限公司
申请日： 2022-04-22 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B61D17/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆用复合隔音地板，包括自上而下依次设置的上蒙皮、填充芯层和下蒙皮，其特征在于，填充芯层的四周设置封边型材，封边型材包括具有上横板和下横板的矩形框架以及水平设置在矩形框架中间且与矩形框架固定连接的中横板；封边型材内预设用于连接地板与车架的连接组件，连接组件包括开设在封边型材内的阶梯孔以及压入阶梯孔内的铆接隔套。该复合隔音地板内预设的连接组件简化了地板与车架的连接方式，连接方式属于冷连接，避免了热连接引起的地板变形；采用吸音棉填充在蜂窝芯材中，获得更好的隔音效果；采用蜂窝芯材代替阻尼片，减轻了地板的重量。
一种轨道车辆复合隔音地板

[实用新型]一种带有电池包托盘边梁结构的托盘-CN202123182682.7有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;张志猛;陈亨津 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司;凯勒（南京）新材料科技有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种带有电池包托盘边梁结构的托盘。属于新能源汽车零部件领域，只要由吊耳、隔套、纵梁、横梁、端板、及功能集成底板、组成。本实用新型在满足电池包托盘强度、刚度和碰撞挤压安全性要求的同时最大限度的降低了托盘的重量；另外，功能集成托盘材料的保温性能好，可以降低电池包冷却系统的功耗，减少冷量散失，同时，提高了电池系统在低温环境下的充放电性能，有利于提高汽车的冬季续航里程；而且，本实用新型的高强度钢材质的边梁围绕功能集成底板形成一个高强度矩形框结构，在碰撞工况下，提高了整个托盘的抗挤压、侵入能力，进一步提高碰撞安全性。本实用新型兼了金属电池包托盘和复合材料托盘的特点。
一种带有电池托盘结构

[实用新型]一种轻量化的新能源汽车电池框架-CN202121946559.5有效
发明人：张志猛;郑明富;荣一鸣;杨琨 -专利权人： 南京瓴荣材料科技有限公司;上海瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轻量化的新能源汽车电池框架，包括底部框架和两组垂直于底部框架的侧面框架，侧面框架上设置若干用于防止框架变形的钣金支架，侧面框架之间设有若干用于安装电池包的模组托架，模组托架的两侧通过钣金支架与侧面框架连接，模组托架与底部框架平行。本实用新型采用多种材料、多种结构形式并用的组合方式，电池包框架总成整体呈“笼式”结构，可较好地保证产品的强度和刚性，能最大限度的实现零件轻量化，模组托架的装配从两侧推入，装配效率更高，模组托架与侧面框架的连接采用焊接方式，通过改变模组托架的宽度尺寸即可实现多规格模组的应用。
一种量化新能源汽车电池框架

[实用新型]一种电池包下箱体-CN202122725685.4有效
发明人：陈亨津;杨琨;荣一鸣 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-11-09 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： H01M50/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电池包下箱体，包括塑料壳体、底板、第一加强侧板、第二加强侧板、电子电气仓和电池仓，所述塑料壳体为四周一体化的加强筋结构，电子电气仓和电池仓位于其内部，所述底板设置在塑料壳体底部，第一加强侧板设在塑料壳体中电子电气仓的一侧，第二加强侧板设在电池仓靠电子电气仓的一侧。本实用新型的结构简单、有效减少箱体的零件数量，箱体重量轻，塑料壳体一体化成型的效率高。
一种电池箱体

[实用新型]一种碳纤维复合材料和钢材混合的电池箱用边框-CN202122548973.7有效
发明人：陈亨津;荣一鸣;杨琨 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-10-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H01M50/222 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种碳纤维复合材料和钢材混合的电池箱用边框，所述边框由左边梁、前边梁、右边梁以及后边梁通过金属连接件依次相连组成，所述左边梁、前边梁、右边梁以及后边梁上设有均匀排布的吊耳。本实用新型相比电池包金属边框重量明显减轻；本实用新型相比复合材料边框而言，可以焊接吊装用吊耳；本实用新型与金属边框具备同等的抗挤压和碰撞性能。
一种碳纤维复合材料钢材混合电池边框

[实用新型]一种金属与复合材料结合式电池包托盘-CN202123443426.9有效
发明人：周成磊;荣一鸣;杨琨;张志猛;陈宗旭;李忠勇;陈亨津 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司;凯勒（南京）新材料科技有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H01M50/249 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属与复合材料结合式电池包托盘，包括金属材质的框体以及复合材质的壳体，框体包括两条纵梁和两条横梁，纵梁包括顶板和底板，顶板和底板之间设有两块倾斜的上板和下板，上板的斜率小于下板的斜率且上板和下板与顶板和底板相连接，壳体包括外蒙皮和内蒙皮并形成有盆边和盆口，外蒙皮和内蒙皮在盆边处相粘接，外蒙皮和内蒙皮之间在盆扣位置还设有芯材；本方案中，金属材质的框体配合复合材质的壳体能够有效降低整体重量，斜撑结构可提高电池包整体的抗挤压能力以及碰撞安全性，蒙皮材质的壳体能够降低电池包冷却系统的功耗，减少冷量散失，提高保温性能，芯层结构具有良好的减振、吸振作用，进一步提高了安全性。
一种金属复合材料结合电池托盘

[实用新型]一种高性能电池包托盘-CN202123392853.9有效
发明人：陈宗旭;荣一鸣;杨琨;张志猛;李忠勇;陈亨津 -专利权人：上海瓴荣材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司;凯勒（南京）新材料科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： B60L50/60 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高性能电池包托盘，包括壳体，壳体的两侧设有边梁，边梁上设有侧防护梁，壳体的前部设有前防护梁，壳体的前部、中部和后部分别设有膨胀梁，壳体的两侧端部分别设有翻边，壳体的底部设有凸起筋，侧防护梁呈矩形且侧防护梁的两侧设有凹陷部，边梁包括上板和下板，下板的底边通过辊压成型有呈瓦楞波纹状的波纹部；在本方案中，在不同位置采用了不同材质的结构设计了一种呈矩形的托盘，满足了使用强度需求、刚度需求以及碰撞挤压需求，侧防护梁能够提高电池包的侧面碰撞安全性，更好地保护内部电芯，托盘壳体由模具模压成型，密封性能好，保温性能强，可以降低电池包冷却系统的功耗。
一种性能电池托盘

[实用新型]一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框-CN202123110036.X有效
发明人：陈雷;周燕;黄惠敏;戴正菊 -专利权人：凯勒（南京）新材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-12-10 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： B29C43/36 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰件加工技术领域，具体是一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框，包括两个对称设置的底框，两个所述底框相离侧外壁均固定连接有第一固定板，其中同一个所述第一固定板顶部外壁固定连接有多级气缸，所述多级气缸的输出端固定连接有第二固定板，另一个所述第一固定板顶部外壁固定连接有第二导杆，所述第二导杆弧形外壁滑动连接有支撑板，所述支撑板和第二固定板相对侧外壁均固定连接有顶框，两个所述顶框相对侧外壁均开设有螺纹槽，两个所述螺纹槽均通过螺纹连接有调节组件，本实用新型能够在压料过程末端，通过两个顶框移动部分距离使得原料提高部分张紧程度，无需人工进行原料的张紧工作，进一步提高了工作效率。
一种汽车内饰件模压成型凹槽压料框

[实用新型]一种汽车内饰件模压固定装置-CN202122981207.X有效
发明人：王旭;贾冬;曹建军;杨琨 -专利权人：凯勒（南京）新材料科技有限公司;南京瓴荣材料科技有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B29C51/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车内饰件生产技术领域，具体是一种汽车内饰件模压固定装置，包括底座，所述底座顶部外壁一侧开设有矩形孔，所述矩形孔相对侧内壁均滑动连接有支板，两个所述支板相对侧外壁转动连接有两个上下分布的橡胶辊，处于上方的所述橡胶辊相离侧外壁均固定连接有转轴，两个所述支板相对侧外壁靠近转轴处均开设有矩形槽，且两个转轴分别和两个矩形槽一侧内壁构成转动连接，本实用新型能够通过配重块和上方的滑块以及摩擦垫，使得转轴不能进行大角度的旋转，避免橡胶辊大幅度旋转导致的原料张紧程度下降过大，进而实现了本装置可以自动进行原料的张紧工作，进一步提高了工作效率和降低了劳动强度。
一种汽车内饰件模压固定装置

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