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[发明专利]一种光固化聚氨酯涂料及其制备方法和应用-CN201911096222.7有效
发明人：刘演新;王晓康;匡建芳 -专利权人：北京博瑞众诚科技有限公司;涿州卓宝机械设备有限公司
申请日： 2019-11-11 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： C09D175/14 文献下载
摘要：本发明提供一种光固化聚氨酯涂料及其制备方法和应用。所述涂料由以下原料组分组成：A组分按重量份数计包括：聚氨酯丙烯酸酯60‑80份、活性单体稀释剂10‑20份、氨基树脂1‑20份、颜料0.05‑10份和填料10‑30份；B组分按重量份数计包括：异氰酸酯40‑100份和多元醇40‑100份；C组分为光引发剂。本发明所述的光固化聚氨酯涂料固化后可形成机械强度高、耐热耐寒、抗腐蚀、抗老化的密实无气孔的弹性涂膜。
一种光固化聚氨酯涂料及其制备方法应用

[实用新型]一种可伸缩式桥梁连续排水装置-CN201822247479.5有效
发明人： 匡建芳;王晓康;叶迎军;李旭;付生 -专利权人：涿州卓宝机械设备有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： E01D19/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可伸缩式桥梁连续排水装置，包括桥梁，设置在所述桥梁外侧的排水槽；所述桥梁缝隙处设置有端板；所述端板的一侧面连接在所述排水槽上，另一侧面连接有防水橡胶带，所述防水橡胶带的内侧设置有压板；所述端板、防水橡胶带和压板顺次排布，并通过不锈钢螺栓压紧连接在一起。该伸缩式桥梁连续排水装置可将桥面的水汇集至排水槽，从而避免了由火车、汽车等产生的油污、杂物等污染桥梁下部水源和土体，实现了绿色防水排水功能，不会影响桥梁下部空间结构，提高了桥梁的使用寿命。
桥梁连续排水装置防水橡胶带排水槽端板侧面连接可伸缩式压板空间结构本实用新型不锈钢螺栓排水功能桥梁缝隙使用寿命压紧连接伸缩式油污排布土体防水杂物火车水源污染汽车

[实用新型]一种用于钢横梁的焊接机构-CN201822241788.1有效
发明人：王晓康;白金铸;叶迎军;匡建芳 -专利权人：涿州卓宝机械设备有限公司
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B23K31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于钢横梁的焊接机构，包括焊接机械手、限位工装和工作平台，焊接机械手固定在工作平台一侧的地面上，限位工装安装在工作平台上，钢横梁卡接在限位工装和工作平台的U型槽内，U型槽的短边侧而设置有顶紧定位用的螺栓，工作平台的两侧边中部设置有旋转轴，旋转轴的外端设置有从动齿轮，工作平台的一侧设置有电机，电机的工作端连接有主动齿轮，主动齿轮与从动齿轮相啮合；还包括控制中心，控制中心与焊接机械手、电机电连接。本实用新型焊接机构构思巧妙，结构紧凑合理，焊接机械手和旋转轴的设计，实现了钢横梁两面焊缝的快速焊接作业，焊接质量好，效率高，有效解决了现有技术钢横梁的焊接效率低的问题。
工作平台钢横梁焊接机械手焊接机构旋转轴限位本实用新型从动齿轮控制中心主动齿轮工装电机啮合顶紧定位工装安装焊接效率机电连接快速焊接有效解决螺栓焊缝工作端短边卡接外端焊接

[实用新型]一种铁路用预埋件-CN201720931903.0有效
发明人：王晓康;尹宏飞;匡建芳;李旭;王方;王华丽;周艳华 -专利权人：河北华虹工程材料有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2018-07-31 - 主分类号： E01F5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路用预埋件，属于交通建设工程技术领域，包括横板(1)以及垂直焊接在横板(1)上表面的竖板(2)；其中，竖板(2)上开设有若干个通孔(5)，横板(1)的下表面焊接有若干个支腿(3)。进一步，本实用新型采用多元合金共渗工艺成型的预埋件，其表面硬度高，耐磨性及耐蚀性较好，成本适中；该预埋件的表面设置有多元合金共渗层，共渗层包括位于内侧的基体扩散层和位于外侧的合金化层，合金化层的硬度大于波纹钢板基体的硬度，扩散层的硬度由外至内逐渐减小。
预埋件横板本实用新型合金化层竖板多元合金共渗层交通建设工程基体扩散层耐磨性表面设置表面硬度波纹钢板垂直焊接多元合金逐渐减小共渗层扩散层耐蚀性上表面下表面共渗通孔支腿焊接铁路成型

[发明专利]一种水性金属防腐涂料、应用及其使用方法-CN201710631785.6在审
发明人：王晓康;匡建芳;李旭;王方;王华丽;周艳华 -专利权人：河北华虹工程材料有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-12-15 - 主分类号： C09D163/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种水性金属防腐涂料、应用及其使用方法。水性金属防腐涂料是一种具有耐高温、耐磨、防氧化的节能环保防腐涂料。该涂料按质量分数包括水性丙烯酸改性环氧树脂30～35％，Al2O3粉末(800‑1000目)8～9％，Cr2O3粉末(600‑800目)4～6％，防腐蚀颜料(含FeCr2O4尖晶石)7～10％，体质颜料(含Zn3(PO4)2)6～10％，催干剂2％，余量为去离子水。其使用方法将配制好的涂料采用喷涂的方式附着于金属表面上，在室温下经过24‑48小时固化后即可使用，涂层与金属基体结合强度高，致密、硬度高。在使用工况下，无起泡、龟裂、剥落现象，性能优异，适应交通、建筑、化工、电力等工业发展需求，并可广泛用于厂房、交通设施、各种钢铁储罐以及大型钢结构表面的防腐，具有广阔的市场前景。
一种水性金属防腐涂料应用及其使用方法

[发明专利]铁路混凝土梁配件及其多元合金共渗耐久性的钝化方法-CN201710131358.1在审
发明人：邓运清;杜存山;徐升桥;祝和权;李国强;陈海涛;王文利;王晓康;匡建芳 -专利权人：中铁工程设计咨询集团有限公司;中国铁道科学研究院金属及化学研究所;涿州卓宝机械设备有限公司
申请日： 2017-03-07 - 公布日： 2017-06-20 - 主分类号： C23C10/60 文献下载
摘要：本发明涉及共渗耐久性处理技术领域，具体涉及铁路混凝土梁配件及其多元合金共渗耐久性的钝化方法。该钝化方法包括将铁路混凝土梁的相邻配件进行焊接；进行多元合金共渗；采用钝化剂对包括焊接处的整体配件进行钝化处理；钝化剂包括甲基乙氧基硅烷252‑267g、异丙醇36‑67g、乙醇13‑27g、3%盐酸20‑38g。本发明先焊接然后进行共渗处理，做如此改进后，无需进行二次防腐处理，整个铁路混凝土梁配件的防腐层均匀一致，防腐时间长。
铁路混凝土配件及其多元合金耐久性钝化方法