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[发明专利]结构腹板及其抗剪设计方法-CN202310285264.5有效
发明人：刘欣;胡可;曹皓;包叶波;毛洪强;齐运书;孙敦华;刁凯 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了结构腹板及其抗剪设计方法，腹板底部配置纵向钢筋，均布竖向箍筋，所述纵向钢筋和竖向箍筋采用普通钢筋或者预应力钢筋的一种，结构腹板抗剪设计方法，包括：腹板的第一参数设计：以结构腹板支点的抗剪承载力满足支点的预设抗剪设计值为条件，获取第一参数设计值，第一参数表征非配筋率参数；腹板的第二参数设计：以结构腹板的最小抗剪位置对应的最小抗剪承载力满足腹板截面的预设抗剪设计值为条件，获取第二参数设计值，第二参数表征配筋率参数。本发明形成了完整的构造特点和设计方法，实现了对不同结构腹板进行快速的抗剪计算、设计判断、设计调整，解决了传统结构抗剪配筋无量化重点，抗剪份额的分配失真等问题。
结构腹板及其设计方法

[实用新型]一种桥面板用的横向钢筋穿插装置-CN202321191856.2有效
发明人：胡可;曹皓;包叶波;毛洪强 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-05-17 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥面板用的横向钢筋穿插装置，该装置由两根主梁、四根立柱、两根伸缩杆、五根横杆、四对移动轮、两个卷扬机、钢筋滑动模块以及配重块等组成。该装置跨过桥面板现浇湿接缝两侧，伸缩杆悬挑在桥面板侧面，起吊成捆横向钢筋，横向钢筋前进侧布置滑靴，卷扬机收紧时，钢筋滑动模块向桥面板侧移动，成捆横向钢筋穿过桥面板交错的环形钢筋中间区域，完成穿插作业后，移除滑靴，分别绑扎横向钢筋，钢筋穿插设备可采用移动轮移动到下一湿接缝进行作业。本专利取代现有依靠汽车吊吊装钢筋、依靠人工穿钢筋的技术，减少汽车吊设备占用，提高穿插作业速度，降低安全风险，具有显著的经济效益。
一种桥面横向钢筋穿插装置

[发明专利]MTC模式下高速收费站非新能源车辆的碳排放量测算方法-CN202310535855.3在审
发明人：田一鸣;徐寒亭;赵翔;包叶波 -专利权人：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司;公路交通节能与环保技术及装备交通运输行业研发中心
申请日： 2023-05-12 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了MTC模式下高速收费站非新能源车辆的碳排放量测算方法，涉及交通排放领域，基于车辆进站过程，第一步去掉新能源车辆，第二步针对非新能源车辆，其进站过程分为减速、怠速、加速、排队候多个阶段，每个阶段都产生一定量的油耗，首先基于各阶段油耗测算模型计算出各阶段油耗值，其次基于各阶段油耗值求和获取车辆进站过程总油耗，最后基于总油耗值，根据碳排放测算模型，进行碳排放量测算。实现通过对高速公路收费站MTC收费模式下的碳排量测算，更好地为高速公路收费站开展节能减碳工作提供理论、数据参考和决策依据。
mtc 模式高速收费站新能源车辆排放量测算方法

[发明专利]体外拉索极限应力及体外拉索加劲梁截面强度分析方法-CN202310059918.2有效
发明人： 包叶波;胡可;毛洪强;齐运书;孙敦华;曹皓;刘欣;刁凯;曹进 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-01-17 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种体外拉索极限应力分析方法及体外拉索加劲梁截面强度分析方法，包括获取极限状态下一跨梁的底缘伸长应变和一跨梁之间的所述体外拉索的下挠应变；基于一跨梁底缘伸长应变和体外拉索下挠应变累加得到极限状态下一跨梁的体外拉索应变值；引入修正系数对所述应变值修正；基于修正后的体外拉索应变值，获取极限状态下体外拉索的应力增量和应力值。本发明实现对体外拉索应变应力的准确量化分析，结合梁截面极限应变状态下的平衡条件，实现对体外拉索加劲梁的截面抗弯承载力的准确量化分析。
体外极限应力加劲截面强度分析方法

[发明专利]一种体外索承梁及其承载能力分析方法、装置和设备-CN202310109699.4有效
发明人： 包叶波;胡可;毛洪强;齐运书;孙敦华;曹皓;刘欣;刁凯;曹进 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种体外索承梁及其承载能力分析方法、装置和设备，该体外索承梁在梁体体外设置体外钢索，形成具有大变形功能的混合梁体和混合截面，该承载能力分析方法包括：获取体外钢索应变与体外索承梁变形间的协调关系；基于所述协调关系获取体外索承梁的大变形形态参数；基于所述大变形形态参数，利用跨中集中荷载分析方法获得体外索承梁在大变形形态下的承载能力特征值。本发明提出了一种全新的体外拉索支承梁体结构承载能力分析方法，解决了传统计算不全面，计算安全度相对低，技术应用效果差等的问题。
一种体外索承梁及其承载能力分析方法装置设备

[发明专利]一种锲形截面充分抗剪设计方法及装置-CN202310340688.7在审
发明人：刘欣;胡可;毛洪强;齐运书;曹皓;孙敦华;刁凯;曹进;包叶波 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种锲形截面充分抗剪设计方法及装置，其中方法包括以下步骤：构造构件任一位置的最薄弱锲形截面，所述最薄弱锲形截面的开裂面与承压面相互垂直；计算抗剪计算位置纵向钢筋的组合配筋率、竖向箍筋的组合配筋率，进行截面抗剪配筋率判断；基于最薄弱锲形截面的抗剪承载力，根据配筋率判断结果，选择计算锲形截面抗剪承载力；基于锲形截面抗剪承载力进行抗剪设计判断。与现有技术相比，本发明解决了传统方法缺少理论基础，抗斜压承载力定义不明的问题。
一种截面充分设计方法装置

[发明专利]一种无缝桩板式道路-CN202310447929.8在审
发明人：刁凯;胡可;毛洪强;曹皓;包叶波;齐运书;孙敦华;刘欣 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种无缝桩板式道路，桩柱支撑梁板组成多联桩板联合框架，顶部布设行车系，上层铺装下设变形隔离层，使其不再受桩板联合框架变形影响，仅需以自身的弹塑性消化自身的变形，进行对内和对外的无缝连接，实现上层铺装的无缝连接。道路取消了伸缩缝，从根本上避免了伸缩缝、桥头引板病害及桥头跳车等问题，实现整体性好、耐久性好、维护成本低、行车舒适度好的无缝桩板式道路。
一种无缝板式道路

[发明专利]一种拼接桩板式道路的设计方法-CN202310475360.6在审
发明人：刁凯;胡可;毛洪强;曹皓;包叶波;齐运书;孙敦华;刘欣 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种拼接桩板式道路的设计方法，所述拼接桩板式道路沿路基边缘纵向设置连接枕梁，将横向一侧搭接或支撑其上；所述设计方法采用空间梁格法进行结构与路基联合计算，将既有路基对桩板式结构梁板的作用以具有竖向刚度的约束单元计入，进行桩板式结构的设计分析。本发明基于应力扩散原理，提出一种对路基进行数字模拟的新模式，解决了以往的路基参与结构计算难度大，连接受力计算结果不准确的问题。
一种拼接板式道路设计方法

[发明专利]一种结构抗压模型及其设计方法、装置和设备-CN202310421444.1有效
发明人：曹皓;胡可;毛洪强;齐运书;孙敦华;刘欣;刁凯;曹进;包叶波 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构抗压模型及其设计方法、装置和设备，该结构抗压模型为一种在既定计算长度、两端铰支、等截面的受压构件上，建立以计算点为中点、计算点至构件近端的距离为半长的子构件。设计方法包括基于子构件进行压力偏心距增大系数计算，包括：以子构件为分析对象，计算子构件的中点的压力偏心距增大子量值，以整个受压构件为分析对象，获取计算点的压力偏心距增大总量值；基于计算点的压力偏心距增大总量值获取计算点压力偏心距增大系数。本发明的结构抗压模型及其设计方法解决了构件压弯计算的合理性问题。
一种结构抗压模型及其设计方法装置设备

[发明专利]一种锲形截面组合抗剪设计方法及装置-CN202310102204.5在审
发明人：刘欣;胡可;毛洪强;齐运书;曹皓;孙敦华;刁凯;曹进;包叶波 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种锲形截面组合抗剪设计方法及装置，其中方法包括以下步骤：构造构件任一位置的最薄弱锲形截面，所述最薄弱锲形截面的开裂面与承压面相互垂直；计算最薄弱锲形截面水平投影长度上限，进行截面抗剪计算上限判断；根据截面抗剪计算上限判断结果，计算最薄弱锲形截面抗剪承载力；基于最薄弱锲形截面抗剪承载力进行抗剪设计判断。与现有技术相比，本发明具有科学性强、计算准确等优点。
一种截面组合设计方法装置

[发明专利]一种基于锲形截面抗剪模型的抗剪设计方法及装置-CN202310102207.9在审
发明人：刘欣;胡可;毛洪强;齐运书;曹皓;孙敦华;刁凯;曹进;包叶波 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于锲形截面抗剪模型的抗剪设计方法及装置，其中方法包括以下步骤：基于构件构建锲形截面抗剪模型，并进行截面抗剪计算下限判断；建立纵向钢筋受力平衡关系，计算纵向钢筋抗剪承载力；考虑竖向箍筋不完全抗剪下的纵向钢筋与竖向箍筋抗剪耦合关系，计算竖向箍筋抗剪承载力；计算弯起钢筋抗剪承载力；对纵向钢筋、竖向箍筋和弯起钢筋三个分项抗剪承载力进行求和，计算得到完整的锲形截面抗剪承载力；基于完整的锲形截面抗剪承载力进行抗剪设计判断。与现有技术相比，本发明具有设计科学性强、可靠性高等优点。
一种基于截面模型设计方法装置

[发明专利]一种路轨式变形隔离层及基于该隔离层的无缝桩板式道路-CN202310447876.X在审
发明人：曹皓;胡可;毛洪强;包叶波;齐运书;孙敦华;刘欣;刁凯 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E01D19/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种路轨式变形隔离层及基于该隔离层的无缝桩板式道路，该路轨式变形隔离层采用加筋级配碎石层和位于加筋级配碎石层上层的柔性路轨相结合的方式，增强了对桩板式道路桩板联合框架变形的内部消化能力，实现桩板式道路上层铺装的无缝连接。道路取消了伸缩缝，从根本上避免了伸缩缝、桥头引板病害及桥头跳车等问题，实现整体性好、耐久性好、维护成本低、行车舒适度好的无缝桩板式道路。
一种路轨变形隔离基于无缝板式道路

[发明专利]一种同向回转拉索的防护方法-CN202310334945.6在审
发明人：曹皓;胡可;毛洪强;齐运书;孙敦华;刘欣;刁凯;曹进;包叶波 -专利权人：安徽省交通控股集团有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种同向回转拉索的防护方法，同向回转拉索具有纵向刚度，通过摩擦型或夹持型鞍座改变方向，所述防护方法包括：将拉索在弧线端部形成的复杂的局部径向力分解为常规径向分布力、附加径向分布力偶，基于对附加径向分布力偶与常规径向分布力的关系分析，叠加常规径向分布力和附加径向分布力偶的双重径向分布力，确定径向压力集中区间作为同向回转拉索的重点防护区间，本发明对同向回转拉索弧线端部采用考虑纵向刚度的双重径向分布力分析方法，实现基于防护度和防护点量化精准分析的同向回转拉索防护方法。
一种同向回转防护方法

[发明专利]文本规整方法及装置、存储介质、电子设备-CN201710608200.9有效
发明人：孔常青;包叶波;高建清 -专利权人：科大讯飞股份有限公司
申请日： 2017-07-24 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G06F40/284 文献下载
摘要：本公开提供一种文本规整方法及装置、存储介质、电子设备。所述方法包括：获取待规整文本数据；提取所述待规整文本数据的文本规整特征，所述文本规整特征包括：所述待规整文本数据中各单词的词向量、所述待规整文本数据中各单词的词性向量、和用于描述所述待规整文本数据中重复部分的离散特征；基于所述文本规整特征，通过预先构建的文本规整模型进行规整，获得文本规整结果，所述文本规整模型的拓扑结构为编码器‑解码器结构。如此方案，有助于提高文本规整效果。
文本规整方法装置存储介质电子设备

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