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[实用新型]一种组合式绝缘滑槽工作台及电动汽车实训台-CN201820509503.5有效
发明人： 刘新磊;王希波;周长峰;陈键;杨金亮;邱天昱 -专利权人：济南英创天元教育科技有限公司
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G09B19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种组合式绝缘滑槽工作台及电动汽车实训台，包括移动支撑座、支撑面、多个绝缘支撑块、固定板和滑槽；多个绝缘支撑块按特定方式固定在支撑面上；固定板固定在支撑块的上面且边缘突出支撑块；滑槽由相邻绝缘支撑块之间的特定空间构成；移动支撑座可沿滑槽移动且可被固定在滑槽两侧的固定板上。本实用新型的绝缘支撑块及由绝缘材料制成的固定板、支撑面，可避免电线接头接触工作台而引起短路的隐患；提高了安全性。同时绝缘支撑块固定在整体的支撑面上，可保证工作台的结构刚度和平面度；整体的支撑面可方便地设置横向、纵向和斜向的滑槽，方便布置电动汽车动力系统的部件，提高了便利性。
滑槽绝缘支撑块固定板工作台支撑面移动支撑座电动汽车支撑组合式绝缘电动汽车动力系统本实用新型电线接头滑槽两侧结构刚度绝缘材料便利性实训台短路面度斜向移动保证

[实用新型]一种混凝土抗压性能测试设备-CN201920096846.8有效
发明人： 刘新磊 -专利权人：天津联东混凝土有限公司
申请日： 2019-01-22 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种混凝土抗压性能测试设备，属于混凝土试验设备技术领域，存在使用的过程中，当加气块出现破碎后，会有废屑飞溅，飞溅出的废屑击打到测量人员时，容易造成测量人员受到伤害的技术问题，其技术方案要点是包括机架，机架固定连接有放置台，放置台上方设置有带有压力驱动件的活动杆，活动杆朝向放置台的位置固定连接有加压板，所述加压板与挤压盘之间设置有防护组件，防护组件包括第一防护盘和第二防护盘，第一防护盘与第二防护盘的轴线共线，第一防护盘与加压板固定连接；第一防护盘朝向第二防护盘的侧面固定连接有防护环插板，第二防护盘朝向第一防护盘的侧面固定连接有防护环槽板，达到的提高压力试验机的安全系数效果。
防护盘侧面固定测试设备防护组件抗压性能防护环放置台活动杆加压板飞溅废屑混凝土混凝土试验设备测量技术方案要点本实用新型压力驱动件压力试验机安全系数轴线共线挤压盘加气块槽板插板击打压板破碎伤害

[实用新型]一种便于安装及拆卸的通风门-CN201821990341.8有效
发明人： 刘新磊;王希波;周长峰;衣丰艳;满祥健;姜鑫;赵星洋;王琪琛 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： E06B9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装及拆卸的通风门，包括第一副门框和第二副门框、第一转轴、第二转轴、第一门体和第二门体；第一转轴安装在第一门体的一边沿处，第一转轴与第一门体固定连接，且第一转轴的两端均伸出第一门体；第二转轴安装在第二门体的一边沿处；第二转轴与第二门体固定连接，且第二转轴的两端均伸出第二门体；第一转轴的一端与第一副门框的一端转动连接，第一转轴的另一端与第二副门框的一端转动连接；第二转轴的一端与第一副门框远离第一转轴的一端转动连接，第二转轴的另一端与第二副门框远离第一转轴的一端转动连接；第一门体和第二门体上均设有通风孔。本实用新型能够在不破坏原有设施的基础上快速安装。
转轴门体副门框转动连接本实用新型便于安装通风门拆卸伸出快速安装通风孔

[外观设计]门框-CN201930180710.0有效
发明人： 刘新磊;陈春;王希波;周长峰;郭荣春;王传胜 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-09-24 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：门框。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于门框。3．本外观设计产品的设计要点：在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计门框图片

[外观设计]单人汽车-CN201930258626.6有效
发明人： 刘新磊;赵伟 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2019-05-24 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： 12-08 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：单人汽车。2.本外观设计产品的用途：用于对各类供单人驾驶或乘坐的汽车。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
外观设计汽车驾驶图片

[发明专利]基于自动化测试工具的软件测试方法、装置及电子设备-CN201910317827.8在审
发明人： 刘新磊 -专利权人：平安普惠企业管理有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明揭示了一种基于自动化测试工具的软件测试方法、装置及电子设备。所述方法包括：通过待测试软件的接口获取待测试软件包含的目标待测试函数的测试数据信息，测试数据信息中至少包含测试字段数量以及各个测试字段的参数；生成与测试数据信息匹配的目标测试数据，运行目标待测试函数以调用目标测试数据获得返回值，根据返回值对目标待测试函数进行分析，生成检测日志。此方法下，基于研发管理的测试的测试工具中的自动化测试工具，可以根据测试数据信息生成目标测试数据，并获得目标待测试函数基于目标测试数据进行的测试的返回值，从而实现软件测试的自动化，无需测试人员手动输入测试数据。综上，能够提高软件测试的效率。
测试数据信息测试函数测试自动化测试工具目标测试软件测试装置及电子设备待测试软件字段返回输入测试数据测试工具测试数据调用目标接口获取实现软件研发管理日志匹配自动化检测分析

[发明专利]软件测试方法、装置、电子设备及存储介质-CN201910318315.3在审
发明人： 刘新磊 -专利权人：平安普惠企业管理有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明揭示了一种软件测试方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：当接收到目标软件的后端系统发送的后端测试请求时，获取后端测试请求中包含的待测试模块；确定待测试模块对应的前端测试数据信息；通过预先构建的前端系统模拟模块生成与前端测试数据信息匹配的目标前端测试数据；通过目标前端测试数据对待测试模块进行测试。此方法下，基于研发管理的测试的测试管理中的测试流程改进技术，保证了后端系统获取到的目标前端测试数据准确，进而保证了后端系统测试的准确性。综上，可以提高软件测试的准确性。
测试数据后端系统软件测试测试数据信息待测试模块测试请求存储介质电子设备测试测试管理测试流程测试模块模拟模块目标软件前端系统研发管理构建匹配发送保证改进

[发明专利]基于测试用例生成的软件测试方法、装置及电子设备-CN201910317800.9在审
发明人： 刘新磊 -专利权人：平安普惠企业管理有限公司
申请日： 2019-04-19 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明揭示了一种基于测试用例生成的软件测试方法、装置及电子设备。所述方法包括：识别软件测试指令中包含的软件标识；获取软件标识对应的待测试软件的目标软件信息；从目标软件信息中读取待测试软件的调用信息；构建与目标调用对象信息匹配的模拟对象；通过模拟数据对待测试软件进行测试。此方法下，基于研发管理的测试的测试用例中的测试用例生成技术，可以确定待测试软件需要调用的对象，并根据对象能够输出的内容构建与该对象匹配的模拟对象，以使该模拟对象可以向待测试软件提供需要的数据，避免了数据在传输过程中可能存在的丢失或损坏等情况，保证了待测试软件获得的数据的正确性。本技术方案可提高软件测试的准确性。
待测试软件测试用例生成模拟对象软件测试装置及电子设备目标软件软件标识测试调用读取测试软件测试指令传输过程调用信息对象匹配对象信息模拟数据内容构建识别软件研发管理构建匹配输出保证

[外观设计]加速踏板实验台-CN201930114581.5有效
发明人： 刘新磊;姜鑫;周长峰;王希波;郭荣春;满祥健 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： 06-03 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：加速踏板实验台。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车加速踏板的测试、实验装置。3．本外观设计产品的设计要点：在于形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图2。
外观设计加速踏板实验台汽车加速踏板实验装置测试图片

[发明专利]一种汽车悬挂式电子加速踏板实验装置-CN201910209384.0在审
发明人： 刘新磊;周长峰;王希波;郭荣春;姜鑫;满祥健;杨金亮 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-06-28 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车悬挂式电子加速踏板实验装置，包括固定支架、锁紧机构、显示板、标记指示机构和标记板；显示板竖直固定设置，固定支架安装在显示板上；标记板安装在显示板上；固定支架被设置为用于固定待检测的电子加速踏板，以使待检测的电子加速踏板的转轴垂直于标记板；标记指示机构安装在待检测的电子加速踏板的踏板臂上；标记指示机构的一端被设置为用于在标记板上作标记；锁紧机构的一端固定安装在的固定支架上，锁紧机构的另一端与待检测的电子加速踏板的踏板臂铰接；锁紧机构被设置为用于将待检测的电子加速踏板锁紧在任一下压位置上。本发明便于测量电子加速踏板的下压角度。
电子加速踏板固定支架锁紧机构标记板显示板标记指示检测汽车悬挂实验装置踏板臂测量电子机构安装加速踏板竖直固定转轴垂直铰接锁紧下压

[外观设计]通风隔离门-CN201830684118.X有效
发明人： 刘新磊;满祥健;王希波;周长峰;衣丰艳;姜鑫 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： 23-04 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称：通风隔离门。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于一种通风用隔离门。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
外观设计隔离门通风图片

[实用新型]一种电动汽车动力系统实训台用移动模块-CN201820577144.7有效
发明人： 刘新磊;衣丰艳;王希波;周长峰;陈键;杨金亮;刘立邦 -专利权人：济南英创天元教育科技有限公司
申请日： 2018-04-23 - 公布日： 2019-03-22 - 主分类号： G09B25/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车动力系统实训台用移动模块，其中，包括移动座、滑板、锁紧把手、锁紧弹簧和用于滑动设置在实训台上的截面为T字形的滑槽内的滑块；滑块上设有螺纹孔，滑板的一侧设有与螺纹孔螺纹连接的螺柱；滑板远离螺柱的一侧设有锁紧柱；移动座上设有锁紧孔，锁紧柱穿过锁紧孔，锁紧弹簧套设在锁紧柱上；且锁紧弹簧的一端抵靠在滑板上，另一端抵靠在移动座上；锁紧把手的一端设有圆形的锁紧盘，锁紧把手的中心线的延长线过锁紧盘的中心，锁紧盘上设有与锁紧盘偏心设置的销孔；锁紧柱远离滑板的一端设有连接孔，连接孔与销孔之间通过销体连接。本实用新型结构简单，使用方便。
滑板锁紧盘锁紧柱锁紧把手锁紧弹簧移动座电动汽车动力系统本实用新型移动模块连接孔螺纹孔实训台锁紧孔滑块螺柱销孔滑动设置螺纹连接偏心设置延长线滑槽销体穿过

[实用新型]一种电动汽车动力系统实训台-CN201721646858.0有效
发明人： 刘新磊;陈键;杨金亮;马瑞珂 -专利权人：济南英创天元教育科技有限公司
申请日： 2017-12-01 - 公布日： 2019-02-15 - 主分类号： G09B25/00 文献下载
摘要：一种电动汽车动力系统实训台，包括：底座、沿底座纵向设置于底座上端面上的若干相互平行的纵向滑槽以及沿底座横向设置于底座上端面上的若干相互平行的横向滑槽，将各个纯电动汽车结构知识教学和动力系统各部件通过螺纹紧固件安装于移动模块底座的平板上，由于移动模块底座可以沿着横向滑槽及纵向滑槽滑动，从而可以随时调整各部件位置，调整到位后通过锁紧装置锁紧固定，学生在打乱顺序的情况下完成对纯电动汽车动力系统的连接操作，可以提高学生的实践操作及应变能力，促进学生加深对多种电动汽车动力系统组织结构的理解和认识。
底座电动汽车动力系统纯电动汽车动力系统横向滑槽移动模块纵向滑槽实训台上端平行螺纹紧固件学生部件位置底座横向底座纵向结构知识连接操作锁紧固定锁紧装置应变能力组织结构滑动加深教学

[实用新型]一种方便安装和拆卸的折叠式半截门-CN201821068240.5有效
发明人： 刘新磊;马瑞珂 -专利权人： 刘新磊
申请日： 2018-07-06 - 公布日： 2019-02-05 - 主分类号： E06B9/06 文献下载
摘要：一种方便安装和拆卸的折叠式半截门，包括：门体、固定撑杆、滑杆、两个卡箍、滑杆驱动机构以及锁止机构。使用时，将门打开，将门体展开，由于门体是多个框体通过连接部件连接，因此其可以展开成为一个平面，将门体置于门框内后，通过滑杆驱动机构驱动滑杆向外移动，直至两端的两个卡箍通过U形卡槽卡置于门框两侧，再通过锁止机构锁止固定即可实现门体的安装。由于框体为矩形框架结构，因此其具备良好的通风性。有效解决了室内不通风导致的闷热现象。使用完毕后，将各个框体折叠后方便收纳，使用方便快捷。
框体门体滑杆驱动机构锁止机构折叠式滑杆卡箍门框拆卸矩形框架结构方便收纳固定撑杆连接部件有效解决通风性折叠锁止闷热通风室内驱动移动

[发明专利]一种刚度可调汽车悬置系统-CN201710193057.1有效
发明人：张凯;周长峰;刘新磊 -专利权人：山东交通学院
申请日： 2017-03-28 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： F16F9/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种刚度可调汽车悬置系统，该悬置系统包括三个刚度可调悬置、一个ECU、两个液压油泵、两个直流电机、一个液压油箱、三个气压传感器和六个二位二通电磁阀，刚度可调悬置包括上吊耳、下吊耳、导向柱、工作缸盖、工作缸体、工作缸底、管形活塞盖和管形活塞体，工作缸盖、工作缸体和工作缸底座组成工作缸，管形活塞盖和管形活塞体组成管形活塞；工作缸盖、工作缸体、管形活塞盖和导向柱之间的空腔形成高压气室，管形活塞腔与高压气室相通；管形活塞与工作缸之间的密闭空间形成环形腔，管形活塞腔与环形腔通过单向球阀相通。该悬置系统能根据悬置内高压气室气压的高低独立自动地调节各悬置的刚度。
一种刚度可调汽车悬置系统