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[发明专利]一种大规格石材砌筑施工结构-CN202210989181.X有效
发明人：王宁;李强;周阳;张鹏;孙强;赵建康;陈克伟;张学辉;于洋;崔玉凤;张伟;杨帆;赵晟;王雄;曹凯;高万夫;张凤德;范志山;刘坛;黎源奎;赵永强;石宇;谭思宇;黄嘉宁;赵智奇;张胜明;白伟;周辉;戚鹏拓;张红梅;耿军伟;贾国明 -专利权人：北京市市政一建设工程有限责任公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： E04B1/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种大规格石材砌筑施工结构，包括有竖直设置的龙骨，所述龙骨固定在石材表面，所述龙骨相对于两个石材之间的水平缝隙的位置设置有注浆结构，通过注浆结构对上下相对的两个石材之间的缝隙进行注浆固定。本申请具有提高石材在安装是的牢固程度，减少长时间产生的连接位置处松动进而造成整体的构建物不稳定的情况的效果。
一种规格石材砌筑施工结构

[实用新型]一种用于半成品轮胎圈口的压实装置-CN202320117149.2有效
发明人：刘亚祥;朱令;陈森;刘坛 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B29D30/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于半成品轮胎圈口的压实装置，包括弧形压实压板和施压装置；所述弧形压实压板用于对半成品轮胎的圈口进行挤压；所述施压装置用于为弧形压实压板实现挤压提供力的传导。本装置较以前手握的形式既可提高生产效率；设计为手持式的单手握实挤压的形式使用起来较省力；操作方便，效率更高。
一种用于半成品轮胎实装

[实用新型]一种道路桥梁降噪装置-CN202223283571.X有效
发明人：李强;白红雷;刘坛;王丽欣;康馨宇;张志强;赵永强;石宇;谭思宇;黄嘉宁;赵智奇;张胜明;张学辉;白伟 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司;北京市市政一建设工程有限责任公司
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01F8/00 文献下载
摘要：本申请涉及一种道路桥梁降噪装置，属于隔音屏的技术领域，其包括隔音屏，所述隔音屏包括第一隔音板、第二隔音板和第一吸音棉，第一吸音棉位于第一隔音板和第二隔音板之间，第一隔音板靠近第一吸音棉的一侧开设有多个第一消音孔，第二隔音板靠近第一吸音棉的一侧开设有多个通孔，第一消音孔和通孔内均设置有第二吸音棉，第二吸音棉与第一吸音棉固定连接，本申请具有提高隔音屏隔音的效果。
一种道路桥梁装置

[实用新型]新旧道路路面拼接结构-CN202222531272.7有效
发明人：李强;刘坛;梁少凡;王丽欣;张志强;赵永强;石宇;谭思宇;黄嘉宁;赵智奇;张胜明;张学辉;王宁;白伟;于洋;周辉;戚鹏拓;黄晶;张红梅;耿军伟;裴云鹏;任志海 -专利权人：北京市市政一建设工程有限责任公司
申请日： 2022-09-24 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： E01C5/00 文献下载
摘要：本申请公开了新旧道路路面拼接结构，涉及路面拼接技术领域，包括旧路面，旧路面的一侧拼接有新路面，新路面由若干个板块组成，旧路面与板块的一侧均开设有拼接槽，拼接槽的内壁两侧还开设有限位槽，限位槽的底部开设有卡接槽，卡接槽的内壁两侧开设有定位口，限位槽的外部一侧还开设有第一收纳槽，板块远离拼接槽的一端固定安装有拼接板，拼接板的两侧固定设置有限位板，通过本技术方案，可以有效提升新旧道路路面之间拼接的稳定性的同时，还可以有效降低新旧道路路面拼接工程建设的时长，通过在板块两侧分别加装的拼接孔和拼接杆，方便将新路面快速拼装起来的同时，还可以根据道路施工的需求合理定义新路面的宽度。
新旧道路路面拼接结构

[实用新型]一种超大规格石材砌筑装置-CN202222507434.3有效
发明人：张学辉;李强;周阳;黎准;刘坛;赵永强;张鹏;王丽欣;介晶晶;于洋;石宇;谭思宇;黄晶;黄嘉宁;王燕;赵智奇;张胜明;张冰;蔡立强;彭捷;李利;宋琪;王佳特;贾国明;李金元;张嘉森 -专利权人：北京市市政一建设工程有限责任公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： E04G21/22 文献下载
摘要：本申请公开了石材砌筑设备技术领域的一种超大规格石材砌筑装置，包括底座，底座上侧转动设置有圆盘，圆盘和底座之间设置有固定机构，固定机构包括固定杆，固定杆滑动贯穿于圆盘上侧，固定杆顶端设置有拉板，拉板和圆盘之间设置有弹簧，圆盘上侧设置有两个气缸，两个气缸的缸体上固定套设有转盘，两个气缸的伸缩端固定连接有横板，横板内部设置有第一驱动机构，第一驱动机构的输出端设置有移动架，移动架的底侧设置有第二驱动机构，第二驱动机构的输出端螺接有两个夹持板。本申请能够对大规格石材进行砌筑，在砌筑时不需要人工位于石材旁对石材对齐，加大了工人施工时的安全性和提升了砌筑的精确性。
一种超大规格石材砌筑装置

[发明专利]一种橡胶侧向动态应力应变试验方法-CN202211188939.6在审
发明人：黄继礼;刘坛;朱令 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： G01N3/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种橡胶侧向动态应力应变试验方法，通过设定成品轮胎胎侧橡胶试样的形变量和形变频率，检测胎侧橡胶试样在固定时间内侧向应力应变条件下的裂纹情况；或设定胎侧橡胶试样的形变频率，根据胎侧橡胶试样出现裂纹的时间，检测胎侧橡胶试样出现裂纹时的形变次数；本方法区别于其他试验方法的仅对橡胶试样进行径向应力应变分析，模拟了轮胎实际使用过程中轮胎胎侧变形量、变形次数，对试样进行动态应力应变试验，验证不同应变次数下试样裂口情况，从而体现轮胎实际使用过程中的质量情况，验证橡胶的动态性能及轮胎的使用寿命。
一种橡胶侧向动态应力应变试验方法

[实用新型]一种新型成品轮胎垛放支撑装置-CN202221241813.6有效
发明人：刘亚祥;朱令;刘坛 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B65D25/10 文献下载
摘要：本实用新型公开一种新型成品轮胎垛放支撑装置，涉及轮胎垛放技术领域，包括限位支撑件，其特征在于：限位支撑件上下两端均设有弹性缓冲夹持部，弹性缓冲夹持部内端开设有嵌槽，嵌槽内端嵌接有圈口抗变形组件；圈口抗变形组件呈卡槽式结构，本装置结构简单合理，成本极低，对空间面积的需求极低，弹性缓冲夹持部能够起到缓冲和夹持的作用，能够缓冲垛放时上层轮胎对下层轮胎的挤压力，也使得轮胎不会向下挤压限位支撑件，同时轮胎不会直接与限位支撑件直接接触，起到双向缓冲的作用，弹性缓冲夹持部与圈口抗变形组件配合使用后对轮胎垛放时钢性较薄弱易变形的圈口起到有效的支撑作用，从而有效保证保证轮胎在垛放时不受压而变形。
一种新型成品轮胎支撑装置

[实用新型]一种高强度耐刺扎型工程机械轮胎-CN202221723439.3有效
发明人：刘坛;孙公庆;张奎风 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高强度耐刺扎型工程机械轮胎，包括胎面，胎侧和帘布层；所述帘布层的层数不低于两层；包括橡胶纤维复合材料层；其中，至少有一层所述帘布层被橡胶纤维复合材料层替代；所述橡胶纤维复合材料层的宽度由胎面中心线向两侧延伸至胎侧中心，且厚度依次递减。该工程机械轮胎在使用过程中如遇到尖锐石子，橡胶纤维复合层会有效阻止尖锐物对轮胎胎体的进一步破坏，从而避免轮胎的刺透、爆胎问题；同时轮胎肩部、侧部具有较高的强度，减少轮胎使用过程中的变形量，避免轮胎的脱空。
一种强度耐刺扎型工程机械轮胎

[发明专利]基于BIM技术的新旧道路路面衔接施工工艺-CN202210989126.0在审
发明人：李强;周阳;张鹏;孙强;王宁;赵建康;张伟;于洋;陈克伟;崔玉凤;张学辉;介晶晶;刘坛;赵永强;石宇;谭思宇;李勇;王燕;黄嘉宁;赵智奇;张胜明;黎准;梁少凡;张志强;张冰;蔡立强;彭捷;李利;王佳特;申涛毓;张来顺;裴艳松;裴云鹏;汪艳明;任志海 -专利权人：北京市市政一建设工程有限责任公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： E01C11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种基于BIM技术的新旧道路路面衔接施工工艺，具体步骤如下：第一步、BIM建模；第二步、旧路铣刨：清除旧路边坡法向厚度的填土，并挖出多层搭接台阶；第三步、新路垫层夯实；第四步、钻孔：在每层的台阶的踢面以及踏面上进行钻孔，并使台阶踢面上的钻孔与踏面上的钻孔相连通；第五步、绑扎钢筋：向台阶的踢面内部打入膨胀螺栓；在新路的垫层上以及台阶的踏面上绑扎钢筋，并将钢筋与膨胀螺栓绑扎固定到一起；第六步、搭建浇筑模板；第七步、浇筑混凝土；第八步、养护；第九步、拆模；第十步、铺沥青层。其具有使新旧道路路面衔接位置处不易出现开裂的情况。
基于 bim 技术新旧道路路面衔接施工工艺

[实用新型]一种便携式电缆连接架-CN202221641586.6有效
发明人：刘坛;杜涛;张迎秋 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： H02G1/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便携式电缆连接架，包括底部框架和设置在所述底部框架上端两侧的立柱，所述立柱通过可拆卸方式连接在所述底部框架上，两个所述立柱相对设置，两个所述立柱之间通过伸缩打线架连接，所述立柱上方设置有打线槽，所述打线槽设置在所述伸缩打线架的上方，所述打线槽的侧壁上设置有紧固螺栓，所述底部框架的下端面四周均设置有滑轮结构，本实用新型可以方便电缆接线操作，减少电缆接线时操作人员数量，提高工作效率。
一种便携式电缆连接

[实用新型]一种轮胎平板硫化机模具的冠部保温汽室-CN202221105889.6有效
发明人：黄继礼;刘坛;魏传俊 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮胎平板硫化机模具的冠部保温汽室，包括模具本体和保温汽室，模具本体为内设轮胎形模腔的回转体结构，模具本体沿水平中心面分设成上模和下模，上、下模端面与硫化机热板相抵接，上、下模端面设有对称外伸的上模法兰底座和下模法兰底座，上模法兰底座和下模法兰底座与模腔外侧壁之间形成截面为凹槽状的腔体形模具冠部，模具冠部设有与模腔外侧壁紧密贴合的保温汽室，保温汽室为环形封闭空腔结构套设在模具冠部；解决了现有技术中因平板硫化机模具冠部与侧部温差较大，延长硫化时间造成轮胎的硫化周期长、生产效率低下，且易出现局部过硫、烧焦等现象，影响硫化效果的问题。
一种轮胎平板硫化模具保温

[实用新型]一种植保机轮胎胎胚撑胎机-CN202221104461.X有效
发明人：刘坛;姚舫;张迎秋 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种植保机轮胎胎胚撑胎机，包括机架，安装在机架上的气缸，和撑胎装置；所述气缸用于控制撑胎装置的伸缩，完成对胎胚的定型；所述机架上安装有固定架；所诉固定架用于安装撑胎装置；所述撑胎装置包括安装在固定架上的支撑板，活动板和撑胎板；所述气缸的顶杆穿过固定架和支撑板与活动板固定连接；所述支撑板通过第一连杆与撑胎板铰接；所述活动板通过第二连杆与撑胎板铰接；所述撑胎板至少设有4个，且以顶杆中心为圆心均匀分布。本装置具有结构简单，可操作性强，工人仅需简单培训即可使用，具有定型受力均匀，速度快等优点，能够满足工厂生产需求。
一种植保机轮胎胎胚撑胎机

[实用新型]一种四立柱双层硫化机-CN202221206650.8有效
发明人：姚舫;刘坛;张迎秋 -专利权人：徐州徐轮橡胶有限公司
申请日： 2022-05-20 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B29D30/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种四立柱双层硫化机，包括硫化模具，加热板和控制硫化模具开启和锁模的液压缸；所述硫化模具内用于放置有胚胎，且在胚胎内放置有水胎；包括过热水补充循环装置；所述加热板包括上加热板，中加热板和下加热板；所述上加热板和中加热板之间安装有第一硫化模具；所述中加热板和下加热板之间安装有第二硫化模具；所述过热水补充循环装置用于分别向第一硫化模具和第二硫化模具中的水胎内充入和排出过热水。本实用新型结构简单使用，在企业现有设备上进行改进，投入成本低，效益高，提高产量的同时降低能耗。
一种立柱双层硫化

[发明专利]五相永磁同步电机缺一相故障直接转矩控制方法-CN202010997600.5有效
发明人：周长攀;刘海峰;景国秀;孙向东;刘坛 -专利权人：西安理工大学
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： H02P21/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种五相PMSM缺一相故障直接转矩控制方法，五相PMSM正常运行时，在α1‑β1子空间合成虚拟矢量消除α3‑β3子空间的谐波电压；当五相PMSM发生缺一相故障时对故障后的虚拟矢量进行修正，得到故障后修正的十个虚拟矢量对应的电压矢量及其占比；同时，为实现最大直流母线电压利用率，得到十个最大幅值虚拟矢量对应的电压矢量及其占比，进而得到α1‑β1子空间十个最大幅值虚拟矢量分布；并通过故障后电压矢量开关表，选取合适的电压矢量实现五相PMSM缺一相故障直接转矩控制。本发明解决了现有技术中存在的五相PMSM缺一相故障时，其DTC需要重新进行定子磁链分区和开关表设计，使控制过程较为复杂的问题。
永磁同步电机缺一相故障直接转矩控制方法

[发明专利]穿越既有地铁车站道路施工防护结构及其道路施工工艺-CN202111682364.9在审
发明人：周阳;张鹏;汪凉;张学辉;赵建康;李强;杨帆;梁少凡;孔祥钊;王东启;王雄;田富强;王宁;陈克伟;刘坛 -专利权人：北京市市政一建设工程有限责任公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本申请涉及穿越既有地铁车站道路施工防护结构及其道路施工工艺，其包括塔座、固定于塔座内的千斤顶以及若干个依次连接的传力管，千斤顶的液压杆端部固定有支撑盘，传力管内转动安装有传动管；支撑盘与传动管之间设置有用于连接支撑盘与传动管的连接组件一，连接组件一包括固定于支撑盘远离千斤顶一侧的若干个连接片一以及固定于传动管内周面的若干个连接片二；连接片一内周面开设有用于与连接片二插接的弧形滑槽，传动管与千斤顶之间设置有用于驱动传动管转动的转动机构。本申请具有便于传力管与液压杆自动连接的效果。
穿越既有地铁车站道路施工防护结构及其施工工艺

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