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[发明专利]一种双温控制热源系统-CN202311000115.6在审
发明人：杭文斌;徐小刚;杨光宇;李亚楠;刘佳彬;樊学平;赵英儒 -专利权人：中烨能源（北京）有限公司
申请日： 2023-08-09 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： F24D15/04 文献下载
摘要：本公开的实施例提供一种双温控制热源系统，包括：热源机组的出水口与主供水管路连通，热源机组的进水口与主回水管路连通，热源机组至少用于向主管路供应热水；第一热端的进水端与主供水管路连通，第一热端的出水端与主回水管路连通；第二热端的进水端通过分支供水管路与主供水管路连通，第二热端的出水端通过分支回水管路与回水管路连通；第一温度传感器设置于主管路；第二温度传感器设置于分支管路。其中，热源机组根据第一温度传感器采集的温度值与预设温度值的比较调整其启停状态，和/或根据第二温度传感器采集的温度值与预设温度值的比较，控制调节组件的工作状态，以调节第一热端和/或第二热端的温度。本公开实现热源系统的双温控制。
一种温控制热系统

[实用新型]一种热泵过滤器-CN202320683022.7有效
发明人：杭文斌;徐小刚;杨光宇;李亚楠;刘佳彬;樊学平;赵英儒 -专利权人：中烨能源（北京）有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F25B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种热泵过滤器，涉及过滤器技术领域，包括过滤器主体，过滤器主体的两端设置有流体进、出口；还包括内环套、过滤组件、旋转密封结构、传动组件以及驱动结构；内环套固定安装在过滤器主体的内壁；过滤组件设置在内环套内；过滤组件包括支撑套和固定安装在支撑套内的滤芯；支撑套外圆周壁的边缘设置有环沿，支撑套与内环套之间且背向环沿的一侧设置有区间；旋转密封结构设置在区间内；支撑套通过旋转密封结构与内环套转动连接。本实用新型以借助带过滤流体的流通性来提供旋转驱动力，以旋转方式对待过滤的流体进行过滤接触，以保障过滤组件的过滤面充分与流体进行过滤接触，提高过滤组件过滤面使用的均匀性与充分性。
一种过滤器

[发明专利]一种内河船的混合动力系统、遥控系统及控制方法-CN202310545226.9在审
发明人：朱洪宇;陈德富;刘张超;冯玉龙;刘佳彬;李骁;蔡建东;王小燕;杨峰;刘志勇;楼冲 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63H21/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种内河船的混合动力系统、遥控系统及控制方法。遥控系统包括：模式控制模块，模式控制模块用于发出模式指令，以控制混合动力系统的工作模式；工作模式包括主机模式、动力输入模式、动力输出模式和动力返回模式；主推进控制模块，主推进控制模块用于根据模式指令进行控制操作。如此，通过混合控制模块发出模式指令，以使主推进控制模块根据模式指令控制混合动力系统进行具体的模式切换操作，解决现有控制系统的模式切换不灵活，系统响应速度慢的问题。控制方法通过有效控制处所控制模式切换操作、切换完成操作和应急操作的控制逻辑，解决现有控制系统的模式切换不灵活，系统响应速度慢的问题。
一种内河混合动力系统遥控控制方法

[发明专利]混合动力船舶的电机辅助主机加速的控制方法、系统、装置和存储介质-CN202310909653.0在审
发明人：陈德富;刘张超;周晓洁;刘佳彬;刘晶晶;杨峰;徐家润;王鑫;金立源 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本申请公开了一种混合动力船舶的电机辅助主机加速的控制方法、系统、装置和存储介质，属于船舶动力系统自动化控制技术领域。本申请的混合动力船舶的电机辅助主机加速的控制方法包括获取船舶主机的目标转速，基于目标转速获取目标输出转矩；获取船舶主机的实时转速，基于实时转速获取实时输出转矩；基于目标输出转矩和实时输出转矩获取补偿输出转矩；船舶在预置模式下处于加速状态时，主机的实时输出转矩增大前，控制电机基于补偿输出转矩输出动力；以目标输出转矩为总输出转矩，控制主机的实时输出转矩增大，控制电机的补偿输出转矩同步减小，最终将转矩由电机转移至主机，避免主机加速时出现突加负载区，降低主机油耗，提高排放性能。
混合动力船舶电机辅助主机加速控制方法系统装置存储介质

[发明专利]一种配变分接开关档位核校装置-CN202310749807.4在审
发明人：蔡丹旭;熊振东;林洪栋;陈岸;黄宇行;吴东明;于乔;李美霖;孙海龙;梁锦杰;刘佳彬;周宇鹏;陈晓明;杨文骅;陈煜鹏;董志聪 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司中山供电局
申请日： 2023-06-25 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种配变分接开关档位核校装置，包括：箱体、第一箱盖、第二箱盖、档位校核仪、第一高压测量组件、第二高压测量组件和低压测量组件，第一箱盖和第二箱盖分别转动设置在箱体开口两侧，第一高压测量组件包括转动设置于箱体并能伸展和收折的第一绝缘臂和第一高压测量端子，第一高压测量端子设置在第一绝缘臂的末端；第二高压测量组件包括转动设置于箱体并能伸展和收折的第二绝缘臂和第二高压测量端子，第二高压测量端子设置在第二绝缘臂的末端；低压测量组件、第一高压测量组件和第二高压测量组件均与档位校核仪电连接。本发明能够有效解决现有技术中测量效率低，劳动强度大，测量结果精度低的问题。
一种配变分接开关档位装置

[发明专利]船舶动力系统的多模式切换控制和故障处理装置及方法-CN202210104544.7有效
发明人：陈德富;刘张超;刘佳彬;蔡建东;周晓洁;孟嗣斐;李骁;朱洪宇;李威;杨峰 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本发明公开了船舶动力系统的多模式切换控制及故障处理装置及方法，属于船舶动力系统自动化控制技术应用领域，船舶动力系统包括左舷设备、右舷设备、主机遥控、电机遥控和PMS；通过主机遥控、电机遥控和PMS进行控制信号交互，实现多模式切换控制及故障处理。本发明的左舷设备与右舷设备分开切换，即使其中一舷发生故障，只需按照故障处理方法自动进行处理，另一舷仍然可以保持正常工作，为船舶航行提供动力；本发明的船舶动力系统的多模式切换控制和故障处理方法，实现多模式切换控制和故障处理，根据不同模式切换过程中发生故障的类型与时机提供不同的解决方法。
船舶动力系统模式切换控制故障处理装置方法

[发明专利]一种压电陶瓷系统高精度模型辨识方法、设备和介质-CN202310247335.2在审
发明人： 刘佳彬 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06F18/213 文献下载
摘要：本发明公开了一种压电陶瓷系统高精度模型辨识方法、设备和介质，通过构建静态迟滞非线性模型，根据训练后的静态迟滞非线性模型获得更新后的输出数据，采用Hankel矩阵相关性分析法对压电陶瓷系统动态特性进行模型辨识，获得压电陶瓷的高阶动态特性的传递函数模型，将训练后的静态迟滞非线性模型与传递函数模型串联，获得压电陶瓷高精度模型。通过将压电陶瓷的迟滞特性与迟滞的率相关特性进行分离，准确描述压电陶瓷的静态迟滞特性，采用Hankel矩阵相关性分析法高度还原了材料的迟滞特性的率相关性，使得辨识过程与计算变得简单，而Hankel矩阵法又能够高精度地拟合系统的高阶动态特性，克服了传统方法模型带宽低、精确度差、计算困难的缺点。
一种压电陶瓷系统高精度模型辨识方法设备介质

[发明专利]适用于混合动力系统的信号采集处理装置及方法-CN202310410333.0在审
发明人：柳玉聪;刘佳彬;陈德富;杨峰;周晓洁;谢钧;卓金宝;仲国强 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： H04L67/12 文献下载
摘要：本申请的实施例公开了一种适用于混合动力系统的信号采集处理装置及方法，其中信号采集处理装置包括：采集模块；高采模块，其与所述采集模块电连接或无线连接；隔离模块，其分别与所述采集模块及所述高采模块无线连接或电连接；网络交换机，其与所述高采模块网络连接；以及控制模块，其与所述网络交换机网络连接；其中，所述采集模块、所述高采模块、隔离模块、网络交换机及控制模块之间形成至少两条信号链路以致于不同的信号链路采集处理不同的信号。根据本申请，其使得不同的信号通过不同信号链路进行采集处理，以满足混合动力系统中所有类型电信号的采集需求，极大的提升了信号采集处理装置的适用性、可扩展性及信号处理能力。
适用于混合动力系统信号采集处理装置方法

[发明专利]船舶混合动力系统的多模式切换控制方法、装置及存储介质-CN202110480282.X有效
发明人：陈德富;胡军;谭琨;周晓洁;邱爱华;刘张超;孟嗣斐;刘佳彬;刘亮清 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶混合动力系统的多模式切换控制方法、装置及存储介质，所述控制方法包括：接收模式切换指令；判断船舶混合动力系统的控制部件是否满足预设的模式切换条件；当判定船舶混合动力系统的控制部件满足预设的模式切换条件，且所述模式切换指令为一机双桨指令时，发送握手请求信息至所述控制部件；判断是否接收到握手反馈信息；以及当判定接收到握手反馈信息时，根据所述一机双桨指令相应调整船舶混合动力系统的控制部件。本发明提供的控制方法、装置及存储介质能够有效解决现有的船舶混合动力系统模式切换流程繁琐、模式切换效率低的问题。
船舶混合动力系统模式切换控制方法装置存储介质

[发明专利]一种基于变分贝叶斯理论的扩展目标跟踪方法和装置-CN202310527066.5在审
发明人：陈辉;王莉;张文旭;刘佳彬;赵子文;王旭昕;张虹芸 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于变分贝叶斯理论的扩展目标跟踪方法和装置，包括：步骤S10、获取雷达量测的目标信息；步骤S20、对所述目标信息进行椭圆扩展目标状态初始化；步骤S30、根据椭圆扩展目标状态初始化结果，得到量测模型；步骤S40、根据量测模型，基于鲁棒性Student’st逆Wishart滤波器对目标的运动状态和形状扩展进行预测；步骤S50、根据预测结果，基于鲁棒性Student’st逆Wishart滤波器对目标状态进行更新。采用本发明技术方案，在厚尾噪声条件下实现目标的运动状态和形状扩展的联合跟踪，算法跟踪精度较高，能够较为准确的对目标的扩展状态进行跟踪。
一种基于分贝理论扩展目标跟踪方法装置

[发明专利]偏态分布条件下的非线性扩展目标跟踪滤波方法和装置-CN202310525882.2在审
发明人：陈辉;刘玉;刘佳彬;张文旭;王旭昕;赵子文;杨博涵;田博;张虹芸 -专利权人：兰州理工大学
申请日： 2023-05-11 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01S7/41 文献下载
摘要：本发明公一种偏态分布条件下的非线性扩展目标跟踪滤波方法和装置，包括：步骤S1、获取雷达量测数据；步骤S2、根据所述量测数据进行目标状态初始化；步骤S3、根据目标状态初始化结果，得到目标测量信息；步骤S4、根据目标测量信息，得到偏态分布下非线性量测模型；步骤S5、在偏态非线性条件下对偏态非线性量测模型进行线性化处理；步骤S6、根据线性化处理结果，在偏态非线性条件下对目标状态进行预测；步骤S7、偏态非线性条件下对预测的目标状态进行更新。采用本发明的技术方案，有效地解决了偏态和非线性共存条件下的扩展目标跟踪问题。
分布条件下非线性扩展目标跟踪滤波方法装置

[发明专利]一种高速铁路用低压侧电缆出线型节能牵引变压器-CN202310248822.0在审
发明人：程卫军;李拓;赵新虎;苏保卫;关鑫;王恒;郝盼盼;姜军;张海卫;梁伟;宋亚彪;乔恒;刘金明;晏毅;沈博;刘佳彬;孙昊轩;唐志勇;李增辉;王洪宇 -专利权人：中铁电气化局集团有限公司;中铁电气化局集团有限公司沈阳电气化工程分公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： H01F27/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速铁路用低压侧电缆出线型节能牵引变压器，包括安装支架、油箱、散热组件、电缆出线箱、绕线盒、固线夹、电缆、铁芯、线圈；安装支架上端固定连接油箱，油箱前后端固定连接散热组件，油箱与散热组件相邻的一端固定连接电缆出线箱，电缆出线箱内部上下端固定连接绕线盒，电缆出线箱内部中间设有连接板，连接板内部固定连接固线夹，电缆位于绕线盒和固线夹内，油箱内部固定连接铁芯，线圈套接铁芯，电缆固定连接于线圈。本发明与现有的技术相比的优点在于：本发明优点在于环保性能好、接线方式简单、安装材料节省、减少变压器运行期间的维护工作量、减少变电所占地面积。
一种高速铁路低压电缆线型节能牵引变压器

[实用新型]一种清淤自清洗装置-CN202223489622.4有效
发明人： 刘佳彬;郎海彦;徐长杰;杨越;宗磊 -专利权人： 刘佳彬
申请日： 2022-12-22 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B01D36/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及水利清淤技术领域，具体为一种清淤自清洗装置，包括推车，分层过滤箱，所述分层过滤箱设置在推车的左侧；沉淀过滤箱，所述沉淀过滤箱设置在推车的右侧；水管，所述水管安装在分层过滤箱的上侧，所述水管与分层过滤箱相连通，所述分层过滤箱和沉淀过滤箱通过另一组水管相连通；折叠管，所述折叠管与分层过滤箱上的水管相连通，所述折叠管内有内置水泵。本实用新型设置可以层层过滤淤泥的过滤网,过滤网可以将淤泥按照颗粒大小进行分层过滤，使得淤泥被初步的分类，方便了在后续继续利用淤泥，同时分层过滤箱也可以装载淤泥，使得淤泥不会随意堆积，增加了设备的实用性。
一种清淤清洗装置

[实用新型]混合动力系统游艇的控制系统-CN202223134291.2有效
发明人：刘张超;周特威;陈德富;刘佳彬;周晓洁;卓金宝;汪亚楠;许力文;胡军;宋志轩 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所;上海齐耀重工有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B63H21/21 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种混合动力系统游艇的控制系统，所述控制系统包括：主控制箱，所述主控制箱包括相连的：CPU模块；信号调理模块，用于开关量、电压、电流、电阻模拟量信号的隔离与扩展；信号输入模块，用于从所述混合动力系统采集开关量、电压、电流、电阻模拟量信号；信号输出模块，用于输出开关量、电压、电流模拟量信号；执行元件，用于将所述信号输出模块输出的信号转换为控制指令，并发送给外部设备；所述信号调理模块与外部设备、信号输入模块之间以及所述执行元件与所述外部设备、信号输出模块之间为硬线信号连接。本实用新型提供的控制系统能够可靠地控制采用混合动力系统的游艇。
混合动力系统游艇控制系统

[实用新型]一种防止热泵机组结垢的热水器-CN202222745865.3有效
发明人：杭文斌;徐小刚;杨光宇;李亚楠;刘佳彬;樊学平 -专利权人：中烨能源（北京）有限公司
申请日： 2022-10-18 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F24H4/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种防止热泵机组结垢的热水器，包括储存有水的水箱、热泵机组和中间回路，所述中间回路内循环有不结垢的纯净工质；所述热泵机组内置第一换热器，所述第一换热器与所述中间回路串接，用于传递冷媒的热量以加热所述纯净工质；所述中间回路上还串接有第二换热器，所述第二换热器位于所述水箱内，用于传递所述纯净工质的热量以加热所述水箱内的水。本申请防止热泵机组结垢的热水器，其在热泵机组和水箱之间设置中间回路，利用中间回路及其内循环的纯净工质传递热量，以此来加热水箱内的水，可以解决第一换热器内部结垢且难以清理的问题，并且，第二换热器设置在水箱内部，可以减少热损失，提高换热效率。
一种防止机组结垢热水器

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