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[发明专利]一种地震波数据压缩及传输方法、系统、设备与存储介质-CN202310924279.1在审
发明人： 刘丛林;张宝利;庞岩;吴宁;李尧;曹弘毅 -专利权人：山东百廿慧通工程科技有限公司
申请日： 2023-07-26 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H03M7/40 文献下载
摘要：本发明涉及数据压缩与传输领域，提供了一种地震波数据压缩及传输方法、系统、设备与存储介质。压缩方法包括，将地震波按照噪声阈值范围和直达波形数据持续时长，划分噪声波形数据、直达波形数据和反射波形数据；采用至少两种算法对直达波形数据进行整形，将整形后的数据分为高位字节数据和中低位字节数据，并对高位字节数据进行压缩；采用算法对反射波形数据进行整形，将整形后的数据分为高位字节数据、中位字节数据和低位字节数据，并对高位字节数据和中位字节数据采用不同的压缩算法进行处理。本发明不仅可以提高数据压缩率，降低运算复杂度，而且能够在减少数据传输耗时的前提下保证数据的完整度。
一种地震波数据压缩传输方法系统设备存储介质

[发明专利]车辆充电控制方法、装置、存储介质及车辆-CN202310780963.7在审
发明人： 刘丛林;应翔;李洋;张唯 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L53/00 文献下载
摘要：本公开涉及一种车辆充电控制方法、装置、存储介质及车辆。所述车辆能够根据至少两种充电标准进行充电；所述车辆充电控制方法包括：在接收到充电请求的情况下，获取所述车辆的电池管理系统发送的报文；根据所述报文携带的充电管理数据，确定所述车辆充电的目标充电标准；按照所述目标充电标准对所述车辆进行充电。如此，能够实现对车辆充电的不同充电标准进行兼容处理的目的，提高车辆内软件统一性。
车辆充电控制方法装置存储介质

[发明专利]电动汽车的能量回收方法、装置、电动汽车及存储介质-CN202210152354.2有效
发明人：杜诗轩;应翔;宋国政;徐磊;李洋;倪睿;刘丛林 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2022-02-18 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： B60L7/18 文献下载
摘要：本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种电动汽车的能量回收方法、装置、电动汽车及存储介质，其中，方法包括：在车辆进入能量回收工况时，检测车辆是否满足能量回收条件；如果满足能量回收条件，则获取车辆的第一能量回收扭矩，并采集车辆当前所处环境的实际气压值；根据实际气压值对应的气压等级匹配第一能量回收扭矩的修正系数，并且利用修正系数修正第一能量回收扭矩，并基于修正后的第一能量回收扭矩进行能量回收。由此，解决了相关技术中能量回收策略较为简单，无法实现最优能量回收，适用性较差，且电制动力无法与机械制动力有效配合，大大降低制动的安全性等问题。
电动汽车能量回收方法装置存储介质

[发明专利]一种水性涂料输漆系统清洗方法-CN202210874811.9有效
发明人：雷敬钦;石永亮;刘艳萍;黄勇;刘丛林;覃彩媚;韦正堂 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B08B9/032 文献下载
摘要：本发明公开了一种水性涂料输漆系统清洗方法。本发明公开了：对待清洗系统进行纯水清洗，将待清洗系统中的纯水排出，向待清洗系统中加入第一亲水溶剂，并对待清洗系统进行清洗，将待清洗系统中的第一亲水溶剂排出，向待清洗系统中加入碱性溶剂，并对待清洗系统进行清洗，将待清洗系统中的碱性溶剂排出，向待清洗系统中加入第二亲水溶剂，并对待清洗系统进行清洗，将待清洗系统中的第二亲水溶剂排出，向待清洗系统中加入纯水，并对待清洗系统进行清洗；本发明通过亲水溶剂、碱性溶剂和纯水分别对待清洗的水性涂料输漆系统进行清洗，从而清洗掉了待清洗系统中残余的水性涂料积漆和结渣，有效避免了水性涂料输漆系统积漆堵塞和出漆不良的问题。
一种水性涂料系统清洗方法

[外观设计]汽修棘轮扳手-CN202330162368.8有效
发明人： 刘丛林 -专利权人： 刘丛林
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： 08-05 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：汽修棘轮扳手。2.本外观设计产品的用途：用于汽修的棘轮扳手。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
棘轮扳手

[发明专利]一种溶剂型涂料输漆系统清洗方法-CN202210874377.4有效
发明人：雷敬钦;石永亮;刘艳萍;刘丛林;黄勇;覃彩媚;奉昌博;张恩铭;罗秋 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B08B9/027 文献下载
摘要：本发明公开了一种溶剂型涂料输漆系统清洗方法。本发明公开了：向待清洗系统中加入稀释剂，并对待清洗系统进行清洗，将待清洗系统中的稀释剂排出，向待清洗系统中加入碱性溶剂，并对待清洗系统进行清洗，将待清洗系统中的碱性溶剂排出，向待清洗系统中加入亲水溶剂，并对待清洗系统进行清洗，将待清洗系统中的亲水溶剂排出，向待清洗系统中加入稀释剂，并对待清洗系统进行清洗；本发明通过稀释剂、碱性溶剂和亲水溶剂分别对待清洗的溶剂型涂料输漆系统进行清洗，从而清洗掉了待清洗系统中残余的溶剂型涂料积漆和结渣，有效避免了溶剂型涂料输漆系统积漆堵塞和出漆不良的问题。
一种溶剂涂料系统清洗方法

[发明专利]一种基于燃烧室压强与进水流量耦合的水冲压发动机控制方法-CN202310262894.0在审
发明人：陈宏;刘丛林;刘子初;单永志;孙娜;张欢;郭建明;刘一术;郜冶 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F02K7/10 文献下载
摘要：本发明属于水下航行器动力技术领域，具体涉及一种基于燃烧室压强与进水流量耦合的水冲压发动机控制方法。本发明通过对航行过程中的航行速度与主进水口处的静压进行实时监测，通过对供水系统中的冲压进水流动状态与发动机内流场以及航行体航行状态进行计算，得到航速与进水口静压的实时对应关系；当实际航速与计算航速偏差较大时，根据对应关系，调整压力调节器，改变主进水口的静压值，进而改变水冲压发动机的工作状态，得到预期的推力值，实现对航速的精细化控制。本发明能够实现以水冲压发动机作为动力的水下航行体在航行过程中航行速度的精细化控制，具有逻辑清晰，易于实现，精度高等优点，可提高对水下航行器工作过程对航速的精细化控制。
一种基于燃烧室压强进水流量耦合冲压发动机控制方法

[发明专利]一种燃面跟随式水冲压供水方法-CN202310262825.X在审
发明人：陈宏;张欢;刘丛林;单永志;孙娜;郭建明;刘子初;刘一术;郜冶 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： F02K9/44 文献下载
摘要：本发明属于水下航行器动力技术领域，具体涉及一种燃面跟随式水冲压供水方法。本发明通过对传统水冲压发动机的供水方式进行改进，在发动机壁面预置喷嘴，并使用控制模块对水冲压发动机内部燃面位置进行计算，通过判断燃面与喷嘴之间的距离是否超过给定值，调整不同位置喷嘴的打开时序，实现对水冲压发动机工作过程中对供水位置的控制，实现雾化水对燃面的追随效果，解决了由于燃面退移而导致的“喷嘴位置与燃面距离过远、雾化水不能充分与高温燃气掺混”问题，并实现总供水流量的实时调节，可提高发动机的燃烧效率。
一种跟随冲压供水方法

[发明专利]一种色差分析方法、基于色差分析方法的分析装置-CN202211587673.2在审
发明人：刘阳燕;黄勇;刘丛林;吕光耀;黄国辉 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： G06T7/90 文献下载
摘要：本发明公开了一种色差分析方法以及基于色差分析方法的分析装置，包括以下步骤：获取色差区域的照片，所述色差区域包括第一区域、第二区域以及标准色板区域；获取第一区域的初始取色值，第二区域的初始取色值，以及标准色板初始取色值；计算第一区域的初始取色值与标准色差板的初始取色值的差值，第二区域的初始取色值与标准色差板的初始取色值的差值，以及第一区域的取色值与第二区域的取色值之间的差值；根据计算结果，判断造成色差的区域和造成色差的主要原因；获取标准色板以及造成色差的区域的6角度标准色差取值，计算标准色板初始取色值与标准色板6角度标准色差取值的标准色板差值，根据计算结果，判断造成色差的角度。
一种色差分析方法基于装置

[发明专利]工件喷涂方法、装置、设备及存储介质-CN202211569051.7在审
发明人：黄勇;刘丛林;刘阳燕;覃双慧;朱晨冲;黄萍 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G05B19/4097 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种工件喷涂方法、装置、设备及存储介质。本发明通过确定待喷涂工件对应的喷涂脚本，以通过喷涂脚本生成等待链值指令与I/O信号，以便于后续的喷涂仿真，再通过等待链值指令与所述I/O信号控制仿真机器人进行喷涂仿真，以确定新颜色的喷涂效果，进而生成喷涂指导文件，以实现给实际喷涂提高指导，减少了新颜色首次喷涂的成本，还不影响喷涂效果，避免了现有技术新颜色的试喷涂成本较高的技术问题。
工件喷涂方法装置设备存储介质

[发明专利]一种黑顶白色车身的涂装方法-CN202211575674.5在审
发明人：刘艳萍;刘丛林;雷敬钦;崔阳;罗秋;黄勇;谭松碧;陆光达;韦正堂 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B05D1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种黑顶白色车身的涂装方法，包括以下步骤：S10、对车身进行前处理，形成前处理车身；S20、对前处理车身进行中涂喷涂和黑顶喷涂、黑顶烘干处理，形成黑顶处理车身；S30、对黑顶处理车身进行黑顶遮蔽、中涂打磨、中涂面漆擦净处理，形成中涂处理车身；S40、对中涂处理车身进行溶剂型色漆外喷、溶剂型色漆流平、水性色漆外喷、水性色漆流平、色漆闪干处理，形成色漆处理车身；S50、对色漆处理车身进行后处理。通过先进行溶剂型的色漆外喷，再进行水性漆外喷，提高色漆的遮盖能力，从而使得，溶剂型色漆可以对中涂外表面附着的黑漆进行有效遮盖，同时对打磨区的白底进行遮盖，避免产生主色区白色色差和白斑的问题。
一种白色车身方法

[实用新型]一种破岩震源地震波信号采集设备箱体-CN202222184044.7有效
发明人：张宝利;刘丛林;庞岩;李尧;曹弘毅;葛金龙;王泽翰;吴文杰;周成梁 -专利权人：山东百廿慧通工程科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H05K5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种破岩震源地震波信号采集设备箱体，属于破岩震源地震波信号采集设备技术领域。包括上盖、壳体和下盖；壳体为中空设置、沿高度方向的两端开口；上盖与壳体可拆卸连接，上盖覆盖开口的位于壳体沿高度方向的一端；下盖与壳体可拆卸连接，下盖覆盖开口的位于壳体沿高度方向的另一端；壳体沿高度方向的两端分别设置有防水槽，防水槽内部设置有橡胶密封圈，上盖的表面和下盖的表面分别设置有防水膜；上盖、壳体和下盖均由铝合金制成。结构坚固、防尘防水，能够屏蔽电磁信号干扰；解决了现有技术中存在的“地下隧道施工工程中使用环境条件恶劣对破岩震源地震波信号采集设备的性能造成干扰”的问题。
一种震源地震波信号采集设备箱体

[发明专利]一种预热式进水冲压发动机结构与控制方法-CN202111498009.6有效
发明人： 刘丛林;陈宏;张欢;单永志;徐良臣;李兆华;李树声;刘子初;郜冶 -专利权人：哈尔滨工程大学
申请日： 2021-12-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B63H11/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种预热式进水冲压发动机结构与控制方法，壳体分段连接而成，头部装药段的后端依次接至少一个组合段，组合段由燃烧室段及后端连接的进水段构成；发动机壳体为中空，冲压进水在进入燃烧室前，通过壳体实现预热，更有利于雾化蒸发；可通过调节进水量与进水方式实现对发动机功率的控制，从而实现对航速的控制；本发明提供的发动机，无需其他附加装置，即可在同一发动机燃烧室结构中，实现低速巡航和高速打击两种典型运动状态，有效节省了水下航行器的空间，实现小空间内集成多种复杂功能，提高了水下武器系统的战斗性与灵活性。
一种预热进水冲压发动机结构控制方法

[发明专利]一种减少高明度白色漆油漆种类的涂装方法-CN202211514593.4在审
发明人：刘艳萍;蒋刚;刘丛林;黄勇;雷敬钦;罗秋;谭松碧;吕光耀 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B05D7/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种减少高明度白色漆油漆种类的涂装方法，包括以下步骤：S10、对车身进行前处理，形成前处理车身；S20、对前处理车身进行素色白色漆内喷，形成色漆内喷车身；S30、对色漆内喷车身的颜色码进行识别：若颜色码为纯色漆，则对色漆内喷车身喷涂素色白色漆，形成色漆外喷车身；若颜色码为珠光漆，则对色漆内喷车身喷涂素色白色漆，然后喷涂珠光涂料，形成色漆外喷车身；S40、对色漆外喷车身进行后续处理。本发明所提供的减少高明度白色漆油漆种类的涂装方法通过新的素色白漆，改善遮盖性，使得纯色漆和珠光漆可以共用素色白，从而实现由4种涂料减少到2种涂料，实现素色白色和珠光白色可以共用白漆，减少涂料系统占用量，提高涂料置换率。
一种减少明度白色油漆种类方法

[实用新型]一种刀盘及刀盘接线盒-CN202222183191.2有效
发明人：李阳;刘丛林;李尧;刘学斌;段志坤;唐华伟;孟彬;周成梁 -专利权人：山东百廿慧通工程科技有限公司
申请日： 2022-08-18 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G01V3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种刀盘及刀盘接线盒，刀盘内部固定安装有刀盘接线盒，所述刀盘接线盒位于刀盘前面板与刀盘后背板之间；接线盒盒体分为底部盒体、插座安装板、盒板、空心插座固定板及插座密封盖五个部分，有效的解决TBM掘进时刀盘电缆接头易损坏的问题，同时节约TBM停机进行超前地质预报探测时连接电缆的时间。
一种接线

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