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[发明专利]一种基于船闸调度与船舶通航耦合模型的干支线船闸联合调度模拟方法-CN202310430131.2在审
发明人：徐宿东;陈香橦;张妮妮;冒刘燕;郝建新;谢雯 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于船闸调度与船舶通航耦合模型的干支线船闸联合调度模拟方法，该方法包括以下步骤：确定模型边界条件，包括船闸调度规则、船闸运行条件、过闸船舶航道通航条件；建立船闸调度优化模型；建立船舶通航仿真模型；利用船闸调度与船舶通航耦合模型进行模拟。综合考虑船闸运行状态、拥堵情况，船舶通航速度、航行路线等因素进行干支线船闸联合调度模拟，对于研究干支线多梯级船闸的联合调度方案以提升航道网整体的船舶通过量具有重要的理论价值和实际意义。
一种基于船闸调度船舶通航耦合模型支线联合模拟方法

[发明专利]一种规则波作用下柔性非淹没植被消浪实验模拟装置及方法-CN202310419658.5在审
发明人：徐宿东;刘春雨;殷锴;冒刘燕;郝建新;韩鹏举;许慧 -专利权人：东南大学
申请日： 2023-04-19 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种规则波作用下柔性非淹没植被消浪实验模拟装置及方法。实验模拟装置包括水槽，固设于水槽内部一侧的造波机，固设于水槽内部另一侧的消浪层，固定在水槽内中部的柔性植被模型，用于采集波高数据的波高传感器和用于处理波高数据的波高测量控制系统，本实验模拟装置可实现规则波在柔性非淹没植被水域中的传播与运动过程，通过分析植被淹没度、入射波高和波周期对柔性非淹没植被消浪作用的影响，可以揭示规则波波浪在柔性非淹没植被水域中的衰减变化规律，丰富了对海岸柔性非淹没植被消浪的认识，有利于提高海岸灾害防治能力和推动海岸生态护岸工程合理规划和设计。
一种规则作用柔性淹没植被实验模拟装置方法

[发明专利]一种适用于运河环境的油耗最优航速计算方法-CN202211512019.5在审
发明人：徐宿东;谢雯;冒刘燕;张妮妮;何俐烨;陈香橦 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种适用于运河环境的油耗最优航速计算方法，包括(1)选择计算船舶，并获取计算船舶的船舶尺寸、发动机参数与螺旋桨参数的数据；(2)以航道水深作为主影响因素，根据(1)获取的船舶数据，建立某一航段的船舶油耗模型；(3)验证船舶油耗模型的计算精度是否满足要求；若满足要求，则进入(4)；若不满足要求，需添加修正系数，返回(2)；(4)根据运河船闸将计算船舶的航行路线划分为n个航段，获取各航段的里程与水深数据，根据(2)建立各航段的船舶油耗模型，并对其求和获得船舶全航程油耗模型；(5)以船舶全程油耗模型为目标函数，结合发动机转速上下限与航行时间上限，调用寻优算法计算获得各航段的油耗最优航速。
一种适用于运河环境油耗最优航速计算方法

[发明专利]一种基于可拓云模型的内河船闸服役状态评价方法-CN202210839272.5在审
发明人：张妮妮;徐宿东;冒刘燕;郭美婷;陈香橦;刘春雨 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-07-18 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于可拓云模型的内河船闸服役状态评价方法，包括：基于工程系统分解结构，确定内河船闸服役状态的评价因子，构建内河船闸服役状态评价指标体系；对各项指标进行量化分级，确定指标阈值，划分内河船闸服役状态的不同评价等级和相应的界限区间；基于序关系法确定指标主观权重，利用熵权法获得指标客观权重，从而获得综合权重；根据物元可拓理论和云模型，引入可拓云综合评价方法，建立基于可拓云模型的内河船闸服役状态评价方法；获取目标船闸的指标数据，输入内河船闸服役状态评价模型，对目标船闸的服役状态进行评价，获得目标船闸的服役状态评价结果。本发明有利于对船闸的服役状态进行合理评估，促进船闸的全生命周期管理。
一种基于可拓云模型内河船闸服役状态评价方法

[发明专利]一种基于XBeach船舶路径循环设置的船行波模拟方法-CN202210494198.8在审
发明人：徐宿东;周润朴;郝建新;殷锴;冒刘燕;李明轩 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-05-05 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于XBeach船舶路径循环设置的船行波模拟方法，包括以下步骤：利用Delft3D结合工程图插值构建实验模拟区域水深地形网格；在XBeach文件中设置船舶参数；在Xbeach文件中设置循环航行路径数据参数；在XBeach文件中设置模型运行时间，时间步长，泥沙数据等其他模型参数；使用XBeach模型进行长时间的船行波模拟计算，输出航道冲淤模拟数据，得到船行波冲淤模拟结果。本发明通过设置XBeach中船舶循环路径数据来模拟船行波作用下对航道护岸冲刷的方法，实现了船行波长期作用下对护岸的冲刷模拟，有助于对内河航道护岸受船行波影响的程度做出定量计算分析，为护岸的设计和维护提供理论依据。
一种基于 xbeach 船舶路径循环设置行波模拟方法

[发明专利]一种基于不同波浪非线性的柔性植被运动模拟方法-CN202111173533.6在审
发明人：殷锴;徐宿东;李梦琦;冒刘燕;郝建新;龚尚鹏;王奕然 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-10-08 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于不同波浪非线性的柔性植被运动模拟方法，包括以下步骤：S1，建立并验证波浪作用下的柔性植被动力模型；S2，计算特征波速和波浪周期参数KC（Keulegan–Carpenter）数；S3，结合已有公式计算给定波况与植被参数的阻力系数；S4，模拟给定入射波况与植被参数条件下的柔性植被受力运动；S5，明确波浪非线性对淹没柔性植被运动的影响规律。本发明提供的柔性植被运动模拟方法，使用柔性植被动力模型和不同波浪非线性理论，提高了柔性植被受力运动模拟的准确性，优化了模拟理论和方法，为研究柔性植被消浪奠定基础。
一种基于不同波浪非线性柔性植被运动模拟方法

[发明专利]一种工程极端洪水流量预测方法-CN202110949846.X在审
发明人：徐宿东;李明轩;殷锴;冒刘燕;郝建新;周润朴;李梦琦 -专利权人：东南大学
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种工程极端洪水流量预测方法，首先针对研究区域的历史降雨数据，通过参数估计以及优度检验，选取与实际情况拟合最优降雨概率分布模型，计算不同重现期的24小时降雨量；接着分析研究区域现有的高程数据，根据排水路径划分计算区域；最后采用HEC‑HMS软件建立研究区域的数值模型，采用雨量过程线法，通过小时降雨过程线以及各流域面积、TC（Time of Concentration）、CN（Curve Number）值，计算出各流域的流量；本发明可以在仅有研究区域的短期历史降雨资料以及地形数据的情况下，便可以分析计算研究区域不同重现期极端流量，并充分考虑研究区域地表自然特征，计算过程快捷简便。
一种工程极端洪水流量预测方法

[发明专利]一种船闸闸室墙缺陷维修材料自动化计算方法及应用-CN202011194088.7在审
发明人： 冒刘燕;朱嘉宇;项弘毅;徐宿东;官燕萍;刘振旭 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船闸闸室墙缺陷维修材料自动化计算方法及应用，具体包括以下步骤:S1,在Revit平台上导入船闸三维实体模型；S2，创建闸室墙缺陷维修材料自动化计算模块；S3，基于Revit API调用闸室墙缺陷维修材料自动化计算模块；S4,在Revit平台上输出维修方案关键技术参数；S5，实现维修方案的成本估算；本发明还公开了此种方法的应用，用户在Revit平台上导入船闸三维模型，同时在交互界面上设置缺陷的位置坐标、几何尺寸、维修材料参数，维修方案智能设计模块自动运行并将运行结果在Revit平台可视化显示。本发明方法简单易操作，可以帮助船闸管理部门更好更快的设计维修方案，提高维修决策效率。
一种船闸闸室墙缺陷维修材料自动化计算方法应用

[发明专利]一种基于BIM平台的船闸闸室墙缺陷可视化方法及应用-CN202011187279.0在审
发明人： 冒刘燕;项弘毅;刘振旭;徐宿东;朱嘉宇;官燕萍;吉睿 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM平台的船闸闸室墙缺陷可视化方法及其应用，包括以下步骤：S1：获取船闸三维实体模型；S2：设计缺陷可视化模块；S3：获取缺陷特征参数；S4：基于Revit API调用缺陷可视化模块；S5：在船闸三维模型上进行缺陷可视化展示。用户在Revit上导入船闸三维实体模型，同时在交互界面上输入缺陷特征参数，缺陷可视化模块自动运行并将结果在船闸模型上可视化展示。本发明操作简单，方便检查与维修人员之间的信息交流，有助于提高船闸的管理和养护效率。
一种基于 bim 平台船闸闸室墙缺陷可视化方法应用

[发明专利]一种基于WRF土地覆被数据置换的风暴潮模拟方法-CN202011060378.2在审
发明人：殷锴;徐宿东;周润朴;冒刘燕;唐爽;张妮妮 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于WRF土地覆被数据置换的风暴潮模拟方法，包括以下步骤：S1，利用ArcGIS处理要置换的土地覆被数据；S2，在WRF模式中的预处理模块中处理土地覆被资料；S3，运行WRF获得模拟风场数据；S4，建立SWAN波浪模型和ADCIRC水动力模型；S5，将置换土地覆被数据后的模拟风场数据分别提供给SWAN波浪模型和ADCIRC水动力模型；S6，将SWAN模型模拟得到的波浪辐射应力输入ADCIRC模型；S7，使用ADCIRC模型进行风暴潮模拟。本发明综合使用了WRF‑SWAN‑ADCIRC耦合模型，可用于对海口湾地区风暴潮的模拟，置换了WRF中过时的内置土地覆被数据，提高了对风暴潮模拟的准确性。
一种基于 wrf 土地覆被数据置换风暴模拟方法

[发明专利]基于随机统计模型与水动力模型耦合的风暴潮极端水位预测方法-CN202010922108.1在审
发明人：徐宿东;张妮妮;殷锴;冒刘燕;刘硕;李梦琦 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于随机统计模型与水动力模型耦合的风暴潮极端水位预测方法，属于海洋科学及海洋工程技术领域。包括以下步骤：S1，对区域内收集水文地形资料，建立Delft3D水动力模型并验证；S2，建立主要历史台风数据库，罗列风暴潮驱动要素集；S3，基于Monte Carlo重组风暴潮驱动要素；S4，选取合适的台风场模型并验证；S5，基于典型历史台风的风暴潮模拟并预测极端高水位。本发明综合考虑了气候变化以及海平面上升对极端水位值的影响，可用于预测不同重现期的极端水位，以及风暴潮涌浪的数值预报，有利于防灾减灾以减轻沿海脆弱地区的灾难损失，有助于合理的规划与设计。
基于随机统计模型动力耦合风暴极端水位预测方法

[发明专利]一种基于JPM-OS-Q模型的河口地区极端风暴潮水位计算方法-CN202010725539.9在审
发明人：徐宿东;殷锴;李梦琦;冒刘燕;张妮妮;耿艳芬 -专利权人：东南大学
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于JPM‑OS‑Q模型的河口地区极端风暴潮水位计算方法，其步骤包括：S1，建立水动力数值模型并验证模型的可靠性；S2，明确研究区域风暴潮极端水位的主要影响因素，引入上游径流量，建立各驱动要素的概率模型；S3，基于Monte Carlo随机模型生成天文潮以及基于历史典型台风生成随时间变化的台风路径和每个生成台风所引起的移动风场、气压场参数；S4，基于离散求积联合概率优化模型预测河口地区极端高水位。本发明提供的河口地区极端风暴潮计算方法，改进了原有JPM‑OS‑Q模型的参数选取及台风路径等设置，模拟计算河口地区高重现期的极端风暴潮高水位，提升极端水位预测水平，提高海洋防灾减灾能力，可广泛应用于河口地区极端风暴潮的计算。
一种基于 jpm os 模型河口地区极端风暴潮水计算方法

[发明专利]一种船闸健康监测关键部件的确定方法-CN201911001435.7在审
发明人： 冒刘燕;徐宿东 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-10-21 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开一种船闸健康监测关键部位的确定方法，包括以下步骤：S1，构建船闸结构分解体系；S2，建立船闸故障事件数据库；S3，利用故障事件数据库分析故障部位；S4，分析故障模式、影响和危害度；S5，基于分析结果确定健康监测的关键部位。本发明依据船闸各种可能出现的故障模式的危害程度、发生概率和所产生的综合影响，确定重要功能部件作为监测对象，有助于提高船闸健康监测系统设计的科学合理性，降低故障发生概率，可广泛应用于船闸建设养护管理技术领域。
一种船闸健康监测关键部件确定方法

[发明专利]一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法-CN201911007040.8在审
发明人： 冒刘燕;徐宿东 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2020-02-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了属于水运工程技术领域的一种基于系统可用度的船闸维修计划制定方法，包括以下步骤：S1，建立船闸寿命周期信息基础数据库；S2，分析船闸系统结构可靠性；S3，利用基础数据构建船闸系统可靠性模型；S4，估算研究期内船闸系统可用度；S5，基于最大系统可用度生成维修计划。本发明综合考虑维修活动对船闸系统可用性和生产运营的影响，可用于对船闸维修计划进行动态分析和管理，优化船闸使用期内的中修和大修计划，有助于形成科学有效的船闸维修措施，可广泛应用于船闸建设管理养护技术领域。
一种基于系统用度船闸维修计划制定方法

[发明专利]一种基于预期年平均使用成本的船闸维修计划制定方法-CN201910937069.X在审
发明人： 冒刘燕;徐宿东 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-09-29 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了属于水运工程技术领域的一种基于预期年平均使用成本的船闸维修计划制定方法，包括以下步骤：S1，建立船闸寿命周期信息基础数据库；S2，分析船闸系统结构可靠性；S3，利用基础数据构建船闸系统可靠性模型；S4，估算使用期内船闸预期年平均使用成本；S5，基于最低预期年平均使用成本生成维修计划。本发明可用于对船闸维修计划进行动态分析和管理，综合优化船闸使用期内的中修和大修计划，降低维修费用，有助于形成科学有效的船闸维修措施，可广泛应用于船闸建设管理养护技术领域。
船闸维修计划船闸系统使用期结构可靠性可靠性模型动态分析管理养护基础数据寿命周期水运工程维修措施维修费用信息基础综合优化构建可用大修数据库估算应用分析制定管理建设

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