“克里斯蒂安·韦伯”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果29个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]车辆充气轮胎和用于胎面的橡胶混合物-CN201980051220.8有效
发明人： 克里斯蒂安·韦伯;诺贝特·米勒;佩德罗-努诺·罗德里格斯 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B60C1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种子午线设计的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎是夏季用轮胎或四季用轮胎，其中带花纹的胎面包括围绕轮胎沿周向方向延伸的多列花纹块和/或花纹肋，其中，每列花纹块和/或花纹肋内的刀槽花纹的总数不超过150个，其中，胎面是呈单层或多层形式，其径向上最外面的胎面层至少在地面接触区域的宽度上延伸，并且其中，胎面的花纹深度最高达6.5mm。该胎面或其径向上最外面的胎面层由橡胶材料组成，该橡胶材料在室温下根据DIN ISO 7619‑1具有40ShA至55ShA的肖氏A硬度。
车辆充气轮胎用于橡胶混合物

[发明专利]用于在考虑电机转速情况下补偿混合动力分离离合器的离合器力矩的方法及控制和调节装置-CN201880042895.1有效
发明人： 克里斯蒂安·韦伯;拉尔夫·曼斯伯格 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-05-25 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B60K6/387 文献下载
摘要：本发明公开用于在考虑机动车的混合动力驱动装置(1)的电机(6)的转速的情况下补偿分离离合器(4)的离合器力矩的方法以及控制和调节装置(12)。电机(6)的转速在离合器力矩情况下得到考虑。计算在内部增大或减小所需要的离合器力矩的系数，其中分离离合器(4)设置在内燃机(2)和电机(6)之间。分离离合器(4)分配有用于其操作的执行器(8)。
用于考虑电机转速情况补偿混合动力分离离合器力矩方法控制调节装置

[发明专利]用于次级单元的同轴设计-CN201580050686.8有效
发明人：罗尔夫·弗卢里;帕斯卡尔·勒布;克里斯蒂安·韦伯 -专利权人：西门子能源全球有限两合公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01R15/06 文献下载
摘要：一种RC分压器(1)，该RC分压器(1)包括连接至初级部分(3)的次级部分(2)，其中，该次级部分(2)包括同轴结构。
用于次级单元同轴设计

[发明专利]识别车辆的自动化的在未操作的情况下闭合的离合器的已执行的自我再调节的方法-CN201880035355.0有效
发明人： 克里斯蒂安·韦伯;拉尔夫·曼施佩格 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2018-05-11 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F16D48/06 文献下载
摘要：本发明涉及识别车辆的自动化的在未操作的情况下闭合的离合器、优选混动车的混动分离离合器的已执行的自我再调节的方法，其中，借助离合器的预负载点的调节检验离合器的再调节装置的再调节，其中，当预负载点的位置已改变时，适配离合器特性曲线。在车辆尽管识别到已执行的自我再调节但还是保持准备好运行的方法中，探测预负载点的调节，并且获知和存储探测到的预负载点与预设的预负载点的偏差，并且随后适配离合器特性曲线的半接合点，其中，将半接合点与根据探测到的预负载点改变的半接合点边界区域比较，并且根据该比较检验半接合点的进一步使用。
识别车辆自动化操作情况闭合离合器执行自我调节方法

[发明专利]帘线和充气车辆轮胎-CN201680061277.2有效
发明人：诺贝特·肯德齐奥拉;克里斯蒂安·韦伯 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：一种在弹性体产品(例如，充气车辆轮胎)中使用的帘线(1)，该帘线包括增强芯(2)，该增强芯由不导电的材料制成、并且被导电层(5)覆盖。在该导电层(5)上安排了附加的电绝缘层(6)，该电绝缘层覆盖该导电层(5)。
充气车辆轮胎

[发明专利]车辆充气轮胎-CN201680069000.4有效
发明人：诺贝特·肯德齐奥拉;克里斯蒂安·韦伯 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2016-08-18 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明一种具有子午线型构造的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面(1)、具有胎体嵌件(3)、具有不导电的胎侧(7)、并且具有胎圈区域中的至少一个导电部件(8)或元件，在被安装在轮辋上的轮胎的情况下，部件或元件与所述轮辋相接触，其中，该胎面(1)是导电的，或者至少一个导电部件(10)被设置在该胎圈区域中，该至少一个导电部件通过这些胎侧(7)叠加在外部上并且以导电的方式被连接至胎面外表面，并且其中，设置有导电涂层的细丝被至少并入胎侧区域中，细丝的涂层在该胎面(1)或该部件(10)、与该胎圈区域中的该至少一个导电部件(8)或元件之间形成导电通道。
车辆充气轮胎

[发明专利]用于重启混合动力总成系统中内燃发动机的方法-CN201980028895.0在审
发明人： 克里斯蒂安·韦伯 -专利权人：舍弗勒技术股份两合公司
申请日： 2019-04-12 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B60W10/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于重启混合动力总成系统中内燃发动机的方法，在所述方法中，混合动力分离离合器(4)会将内燃发动机(2)与电动机(3)分开或相连，其中，在纯电动驾驶时以及在所述混合动力分离离合器(4)关闭时，会在使用所述混合动力分离离合器(4)的规定离合力矩(TTarget)的前提下通过所述电动机(3)来重启所述内燃发动机(2)。在能够可靠实现重启的方法中，在重启所述内燃发动机(2)时会根据至少一项运行和/或环境参数来修改混合所述混合动力分离离合器(4)的规定离合力矩(TTarget)。
用于混合动力总成系统内燃发动机方法

[发明专利]用于制造宽幅材料的方法、宽幅材料用于弹性体制品强化层的用途及车辆充气轮胎-CN201680081481.0有效
发明人：诺贝特·肯德齐奥拉;克里斯蒂安·韦伯 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2016-12-15 - 公布日： 2020-08-25 - 主分类号： B29D30/70 文献下载
摘要：一种用于制造宽幅材料(1)的方法，该宽幅材料由嵌入橡胶混合物中的、彼此平行地延伸的、由钢制成的增强载体(2)构成，该方法具有以下步骤：d)制造形成上板(3)的宽幅橡胶混合物和形成下板(4)的第二宽幅橡胶混合物，e)将由彼此平行延伸的多个增强载体(2)制成的宽幅增强载体(2a)在应力下引导穿过辊式轧光机(5)的辊间隙，f)从该宽幅增强载体(2a)的一侧将该上板(3)、且从该宽幅增强载体的另一侧将该下板(4)引导穿过该辊式轧光机(5)的辊间隙，与该宽幅增强载体(2a)接合到一起。该宽幅增强载体(2a)在其进入该辊间隙中之前或之时被提供了至少基本上横向于该宽幅增强载体(2a)的延伸方向、分别接触这些增强载体(2)的至少一部分的多条纱线(7)，这些纱线由不导电的纺织载体纱线构成，这些纺织载体纱线设有由导电材料制成的涂层。
用于制造宽幅材料方法弹性体制品强化用途车辆充气轮胎

[发明专利]车辆充气轮胎-CN201680061238.2有效
发明人： 克里斯蒂安·韦伯;诺贝特·肯德齐奥拉 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2016-07-04 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：本发明涉及子午线型的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎包括胎体(1)以及胎体翻部(1a)，其中，该胎体(1)以及胎侧(5)是由不充分导电的橡胶化合物组成，而胎圈条(7)是由导电的橡胶化合物组成，并且其中，至少该胎体(1)的外表面具有导电的、线状或条带状的元件(12)，这些元件在该胎体翻部(1a)中位于内部。本发明的特征在于附加导电部件(9)被安排在该胎体翻部的端部(10)上，该附加导电部件产生了从该胎体(1)的一个外表面或该胎体翻部(1a)的内表面至该胎体翻部(1a)的外表面的导电路径。
车辆充气轮胎

[外观设计]耳机-CN201930380844.7有效
发明人： 克里斯蒂安·韦伯 -专利权人：森海塞尔电子股份有限及两合公司
申请日： 2019-07-17 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： 14-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：耳机。2.本外观设计产品的用途：用于作为耳机。3.本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
耳机

[发明专利]阀与阀组件-CN201610200507.0有效
发明人： 克里斯蒂安·韦伯;马库斯·克莱伯;乌维·格吕布诺 -专利权人：比尔克特韦尔克有限公司
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： F16K31/05 文献下载
摘要：阀(10)包括具有至少一个流体端口(20，22，24)的阀壳体(12)。在阀壳体(12)中形成有阀室(50)，其中设有可通过阀驱动件(14)轴向移动的闭合元件(40)，此闭合元件与设置在阀壳体(12)中的至少一个阀座(42，44)配合。阀壳体(12)具有阀驱动件(14)可以联接的第一端面(16)，以及与第一端面(16)相对的阀壳体(12)的第二端面(18)中的至少一个致动开口(28)。致动开口(28)延伸通过阀壳体(12)直到闭合元件(40)并且偏心地布置在第二端面(18)中。
组件

[发明专利]包括气体绝缘开关装置和RC分压器的设备及其组装的方法-CN201580048331.5有效
发明人：罗尔夫·弗卢里;约阿希姆·施米德;克里斯蒂安·韦伯;帕斯卡尔·勒布 -专利权人：西门子公司
申请日： 2015-07-15 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： H02B13/035 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括气体绝缘开关装置(3)和RC分压器(1)的设备(10)，其中，该气体绝缘开关装置(3)包括开关装置室(13)和分压器室(11)；并且其中，该RC分压器(1)和气体绝缘开关装置(3)一起至少部分地形成气密密封的共用气室(5)。根据本发明的设备允许测试每个单相分压器，并且允许单相分压器作为预先测试的三相RC分压器运送到GIS的位置，而无需在该位置冲洗进行所有测试，从而能够更容易地组装，并且可以降低总成本。
共用 gis 气室中使用 rc 分压器

[发明专利]用于电磁阀的电磁阀线圈单元与制造电磁阀线圈单元的方法-CN201510098286.6有效
发明人：克里斯蒂安·贝佐尔德;丹尼尔·贝鲁特;马丁·赫廷格;塞巴斯蒂安·卡尔;奥特马尔·米勒;克里斯蒂安·韦伯 -专利权人：比尔克特韦尔克有限公司
申请日： 2015-03-05 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： H01L21/02 文献下载
摘要：电磁阀线圈单元包括电磁线圈(104)与连接到那里的电路板(106)，此电磁线圈(104)与电路板通过成型材料(118)封装；以及布置在电路板(106)上的LED(108)，所述LED发信号传递电磁线圈(104)的切换状态。LED(108)至少部分地被成型材料(118)围绕。提供了光引导元件(122)，其布置为与LED(108)接触使得其将从LED(108)发出的光引导到电磁阀线圈单元(100)的外表面。通过将可变形的透明块(124)施加在包括电磁线圈(104)与其上布置有LED(108)的电路板(106)的预装配部件的LED(108)上，并且将预装配部件布置在工具模具中，来制造电磁阀线圈单元(200)。光引导元件(122)布置为使得与透明块(124)接触，并且通过成型材料(118)封装预装配部件。
用于电磁阀线圈单元制造方法

[发明专利]车辆充气轮胎-CN201780057981.5在审
发明人： 克里斯蒂安·韦伯;马蒂亚斯·森;克里什纳库马·拉格胡 -专利权人：大陆轮胎德国有限公司
申请日： 2017-06-19 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： B60C19/08 文献下载
摘要：一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有带花纹的胎面(1)，该带花纹的胎面由不导电的橡胶材料构成、并且具有中央胎面区域(3)，并且在每个胎肩处具有花纹块列(2)，该花纹块列具有以相对于周向方向成70°至90°的角度(β)延伸的横向沟纹(7)，其中，这些胎肩侧花纹块(8)具有朝向胎面中心的块角(8’)，其中，该中央胎面区域(3)被细分成多个花纹块(4)并且设置有沟纹(5)，这些沟纹以相对于周向方向成最多60°的角度(α)延伸，其中，所有的花纹块(4，8)各自都设置有多个刀槽花纹(9，9’)，并且其中，沿周向方向延伸的至少一个导电橡胶条带(14)沿径向方向穿过该胎面(1)，所述橡胶条带(14)在该轮胎的子结构与该胎面外表面之间形成导电通路。导电橡胶条带(14)在至少一个胎肩侧花纹块列(2)中穿过该胎面(1)，该导电橡胶条带距这些胎肩侧花纹块(8)或块状凸花纹的最近块角(8’)的距离(a₁)至少为3.0mm。
胎肩胎面车辆充气轮胎导电橡胶条带侧花纹块花纹块列胎面区域花纹块沟纹花纹穿过胎面外表面刀槽花纹导电通路方向延伸横向沟纹胎面中心橡胶材料橡胶条带不导电凸花纹子结构延伸轮胎

[发明专利]在RC分压器上的输出的冗余解决方案-CN201580039141.7有效
发明人： 克里斯蒂安·韦伯;弗朗切斯科·皮卡尔多 -专利权人：西门子公司
申请日： 2015-07-09 - 公布日： 2019-03-26 - 主分类号： G01R15/06 文献下载
摘要：一种RC分压器(1)包括初级部(10)和次级部(20)，其中，次级部包括串联连接的至少两个等效输出电路(21、22)。
rc 分压器上输出冗余解决方案

1
2
下一页»
尾页
共 29 条