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[发明专利]一种分修隧道TBM反坡施工清污分流排水方法及装置-CN202310895979.2在审
发明人：陶伟明;周路军;袁伟;粟威;王闯;曾勤;许怀;谭永杰;曹彧;张永平;匡亮;郑长青;何昌国;刘金松;甘光元;李传松;黄华;张慧玲;谢荣强;舒杨;孙其清 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： E21F16/02 文献下载
摘要：本发明关于一种分修隧道TBM反坡施工清污分流排水方法及装置，该方法中TBM隧道横通道无通行需求，空间较大，将污水水仓和清水水仓布置在不同的横通道内，并且同一横通道内左右水仓连通，互为储水备份，以提高综合应急抽排水能力，并有利于水仓施工、设备布置及使用期清淤；污水通过排水泵抽吸至污水水仓并逐级抽排，清水通过侧沟截流至清水水仓并逐级抽排，有效实现隧道施工排水的清污分流，清水不用处理直接排出洞外，可减小清水对污水的水质波动和水量波动，从而减小排水泵和污水处理站的规模和建设投入，也有利于隧道污水处理站的稳定运行。
一种隧道 tbm 施工分流排水方法装置

[发明专利]高速铁路隧道洞口的管道型空腔降压缓冲结构及施工方法-CN202310767829.3在审
发明人：罗禄森;王伟;喻渝;杨伟超;张红伟;胖涛;刘金松;袁伟;齐春;何昌国;郑长青;匡亮;赵伦;辜英晗;王闯 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及隧道洞口降压技术领域，特别是一种高速铁路隧道洞口的管道型空腔降压缓冲结构及施工方法。其中高速铁路隧道洞口的管道型空腔降压缓冲结构，第一等截面衬砌外部设置有空腔，空腔内沿线路方向设置有若干通风管道，通风管道与空腔相连通，第一等截面衬砌上贯穿设置有若干通风孔，通风孔与通风管道对应设置，且通风管道与对应通风孔相连通。本申请的一种高速铁路隧道洞口的管道型空腔降压缓冲结构，当压力波经过扩大型断面隧道时，由于缓冲结构内的净空断面面积沿其轴向上不断变化，压力波会在各个通风孔处产生膨胀和收缩效应，以减少压力波的能量，从而降低初始压缩波和高速铁路隧道洞口的洞口微气压波。
高速铁路隧道洞口管道空腔降压缓冲结构施工方法

[发明专利]一种可诱导变形的隧道衬砌结构及其快速修复方法-CN202111677239.9有效
发明人：陈拴;陶伟明;唐思聪;王李;曹彧;匡亮;郑长青;何昌国;刘金松;黎旭;粟威;余刚 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种可诱导变形的隧道衬砌结构及其快速修复方法，涉及隧道工程领域技术领域，一种可诱导变形的隧道衬砌结构，二次衬砌沿隧道长度方向分为若干节段，相邻节段之间设置有变形缝，所述二次衬砌在变形缝位置处沿环向设置有凹槽。可诱导变形的隧道衬砌结构的快速修复方法，该修复方法将破坏范围内松动混凝土进行清除；对结构凿除范围进行凿除；切割伸出混凝土的钢筋，打磨范围内涂刷阻锈剂和防水涂层；然后在变形缝位置设置排水管；最后支模，在结构修复范围浇筑混凝土施作套衬。本发明通过在变形缝处沿环向设置凹槽，减少断面高度，诱导结构变形或控制结构破坏在局部薄弱位置发生，实现主动诱导变形和控制破坏范围的功能。
一种诱导变形隧道衬砌结构及其快速修复方法

[发明专利]高地温隧道环境智能远程监测系统与散热量测试方法-CN202310762074.8在审
发明人：喻渝;于丽;李奎;谭永杰;何昌国;薛晖;匡亮;郑长青;刘金松;路明;齐春;唐国荣;任小川;叶伦 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-06-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G01K17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种高地温隧道环境智能远程监测系统与散热量测试方法，监测系统包含：数据采集模块：用于采集第一测量点1,2,…i的空气温度和壁面温度以及第二测量点1,2,…j的风速；存储模块：用于存储第一测量点1,2,…i的空气温度和壁面温度以及第二测量点1,2,…j的风速；发送模块：用于将数据采集模块采集的信息发送至存储模块；计算模块：用于根据存储模块中的信息计算围岩段平均散热量QSR、初支段平均散热量QIS以及二衬段平均散热量QSL。本系统能够实测掌握的隧道洞内的空气温度、对应段的壁面温度和洞内回风风速，便于有效获取在建隧道内各段的真实散热量，能够对在建隧道采取更精确、精细的监控，保证在建高地温隧道的施工安全。
地温隧道环境智能远程监测系统散热测试方法

[实用新型]一种抗压耐热型防排水板-CN202320191295.X有效
发明人：谭永杰;汪辉武;何昌国;刘金松;郑长青;匡亮;琚国全;罗禄森;赵万强;曹彧;吴林;王李;陈贤丰 -专利权人：四川铁拓科技有限公司
申请日： 2023-01-18 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B32B27/32 文献下载
摘要：本实用新型属于隧道防排水设备技术领域，特别涉及一种抗压耐热型防排水板。包括自上而下依次设置的抗压层、耐热层和防水层，所述抗压层、所述耐热层和所述防水层之间通过负压定型辊压制定型。本实用新型的技术方案中，为了提升现有技术的防水板材的抗压耐热性能，将现有技术中单一材质的防排水板进行改进，设计成多层不同功能层的复合板材。其中，顶层板材主要用于改善复合板材的整体硬度，从而提高复合板材的抗压强度；中间夹层的耐热层用于改善防排水板的耐热性能，拓宽产品使用环境范围，该复合板材在负压定型辊的压制下，形成了复合型的多功能板材；具有抗压能力强，耐高温的综合技术效果。
一种抗压耐热排水

[发明专利]高速铁路隧道洞口等截面扩大型降压缓冲结构及施工方法-CN202310771195.9在审
发明人：喻渝;田四明;罗禄森;胖涛;杨伟超;刘金松;袁伟;齐春;郑长青;何昌国;王剑;龙游昊;周羽哲;杨学中;张维 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及隧道洞口降压技术领域，特别是一种高速铁路隧道洞口等截面扩大型降压缓冲结构及施工方法。其中高速铁路隧道洞口等截面扩大型降压缓冲结构包括多个等截面扩大型断面缓冲结构，相邻等截面扩大型断面缓冲结构之间搭设有标准断面缓冲结构，标准断面缓冲结构与相邻等截面扩大型断面缓冲结构之间设置有第一支撑结构，第一支撑结构上具有沿线路长度方向的第一弯曲通道。本申请的一种高速铁路隧道洞口等截面扩大型降压缓冲结构，能够更加有效地降低列车进出洞口时产生的初始压缩波和微气压波，即在达到较好地降低列车进出洞口时产生的初始压缩波和微气压波效果情况下，能够降低缓冲结构长度。
高速铁路隧道洞口截面扩大降压缓冲结构施工方法

[发明专利]高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构及施工方法-CN202310767831.0在审
发明人：罗禄森;喻渝;黄艳磊;胖涛;杨伟超;刘金松;袁伟;齐春;何昌国;郑长青;匡亮;曾勤;华阳;王闯;吴咏双 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程和高速列车空气动力学技术领域，特别是一种高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构及施工方法，其中高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构包括空腔开孔结构，空腔开孔结构包括外层结构和内层结构，外层结构和内层结构之间具有空腔，外层结构上开设有外层孔洞，内层结构上开设有内层孔洞，外层孔洞和内层孔洞错开设置。本申请的一种高速铁路隧道洞口的空腔开孔型降压缓冲结构，降低列车进入隧道时产生的初始压缩波和压力变化率，减小隧道出口的微气压波峰值的效果更好，从而能够在满足要求的情况下，可以将缓冲结构长度做的更短，受洞口地形限制更小，从而降低其对环境的影响。
高速铁路隧道洞口空腔孔型降压缓冲结构施工方法

[发明专利]一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构及其计算方法-CN202111562382.3有效
发明人：华阳;赵万强;郑长青;喻渝;范雲鹤;路军富;齐春;张永平;何昌国;汤印;罗禄森;黎旭;汪辉武 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： E21F17/103 文献下载
摘要：本发明是提供一种结构稳定的适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构，以及一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构的计算方法，以解决材料浪费或者封堵结构的抗冲击极限承载力不能满足要求的问题，涉及隧道工程结构设计领域。一种适用于软弱围岩的辅助坑道封堵结构，包括设置在辅助坑道内的混凝土封堵体，所述封堵体为锥台形，包括中心的柱状部和设置在柱状部外围的扩展部；所述封堵体的小端设置在靠近正洞的一侧，且所述封堵体的小端与正洞之间设有间距，所述扩展部楔入辅助坑道的围岩内；所述扩展部与辅助坑道的围岩之间设有一端伸入辅助坑道的围岩内，另一端伸入扩展部内的接茬钢筋。
一种适用于软弱围岩辅助坑道封堵结构及其计算方法

[发明专利]能够有效提升盾构隧道管片接缝防水性能的密封条-CN202310586296.9在审
发明人：吴林;周子扬;封坤;何昌国;甄文战;陶伟明;胖涛;林刚;黄棋;齐春;蒋立;汤印 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种能够有效提升盾构隧道管片接缝防水性能的密封条，属于盾构隧道管片接缝防水技术领域，包括内部具有若干孔洞的橡胶条，所述橡胶条内设有一个或多个轴向贯通的填料通孔，所述填料通孔内填充有凝胶，所述填料通孔与所述橡胶条的外侧边缘之间设有一个或多个相互贯通的凝胶通道。本发明通过在橡胶条内设置填料通孔并填充凝胶且设置对应的凝胶通道，在将盾构隧道管片从密封条的上下两侧挤压时，凝胶通过凝胶通道被挤压流动至两个盾构隧道管片之间的缝隙内，能够更好地填补两个盾构隧道管片之间的缝隙和裂缝，同时也对两个密封条之间的间隙实现更好的封堵，利用凝胶良好的粘结性能够实现长期使用后依然具有良好密封防水效果的目的。
能够有效提升盾构隧道管片接缝防水性能密封条

[发明专利]一种隧道大刚度叠合结构仰拱及施工方法-CN202310387118.3在审
发明人：王奎;赵万强;路军富;袁伟;刘佩斯;汤印;郑长青;刘金松;何昌国;匡亮;琚国全;廖林川;李忞芮;苗志豪;唐浩然 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： E21D11/18 文献下载
摘要：本发明提供一种隧道大刚度叠合结构仰拱及施工方法。该仰拱包括：内层衬砌仰拱、外层支护仰拱；所述内层衬砌仰拱和外层支护仰拱之间通过锚拉抗剪件叠合成整体。本发明提供的隧道大刚度叠合结构仰拱，通过锚拉抗剪件将内层衬砌仰拱和外层支护仰拱叠合成整体，该仰拱结构能够增大仰拱刚度、增强仰拱承载能力和抵抗变形的能力，以解决目前隧道中经常出现的因仰拱承受过高的地应力而出现仰拱隆起的问题。本发明提供的施工方法由于大量采用装配式部件，施工时可以直接进行现场装配，装配后可以立即承受荷载，在面对施工条件较差的情况下能极大提高施工进度，保证施工安全。
一种隧道刚度叠合结构施工方法

[发明专利]高温高湿隧道施工通风环境模拟试验装置及试验方法-CN202310133283.6在审
发明人：喻渝;于丽;薛晖;谭永杰;齐春;何昌国;李奎;匡亮;郑长青;刘金松;路明;唐国荣;任小川;罗翔 -专利权人：中国国家铁路集团有限公司;中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2023-02-09 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G01N15/06 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程技术领域，特别涉及一种高温高湿隧道施工通风环境模拟试验装置及试验方法。该装置包括试验隧道、高温模拟系统、高湿模拟系统、通风模拟系统、粉尘模拟系统和数据采集系统，该装置能够模拟高温高湿环境对隧道施工通风降温、除湿和改善隧道洞内环境的系统实验和研究，可以完成高地温隧道通风降温试验、高湿隧道通风除湿试验、高温高湿环境下隧道施工通风除尘试验；同时本发明提供了一种高温高湿隧道施工通风环境模拟试验方法，为高温高湿环境对隧道施工通风降温、除湿和改善隧道洞内环境研究提供了重要的数据支撑。
高温隧道施工通风环境模拟试验装置试验方法

[发明专利]一种隧道底鼓风险处理方法、装置、介质及计算设备-CN202310120967.2在审
发明人：赵万强;路军富;汤印;郑长青;袁伟;王奎;刘金松;何昌国;匡亮;琚国全 -专利权人：成都理工大学
申请日： 2023-02-14 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G06Q10/0635 文献下载
摘要：本申请涉及一种隧道底鼓风险处理方法、装置、介质及计算设备，该方法，包括：获取目标隧道的处理阶段，所述处理阶段为设计阶段或运营阶段；根据所述处理阶段，获取所述目标隧道的地质环境数据、隧道属性数据和风险评估标准；根据所述地质环境数据、所述隧道属性数据和所述风险评估标准，确定所述目标隧道在所述处理阶段的风险评估结果。本申请在不同阶段基于不同地质环境数据、隧道属性数据，并基于不同的风险评估标准进行评价，与目标隧道不同阶段的实际情况相结合，使风险评价更加准确。在风险评估时，地质环境数据、隧道属性数据均基于更加细粒度的单指标确定，也能进一步提高风险评估的准确性。
一种隧道鼓风处理方法装置介质计算设备

[发明专利]一种适用于寒区的耐寒型橡胶止水带及其制备方法-CN202211711310.5在审
发明人：谭永杰;汪辉武;李朋;何昌国;刘金松;郑长青;匡亮;琚国全;罗禄森;赵万强;曹彧;胖涛;张永平;吴林;唐思聪;王李;陈贤丰 -专利权人：四川铁拓科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： C08L23/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于寒区的耐寒型橡胶止水带及其制备方法，止水带按重量比包括以下成分：三元乙丙橡胶，60～70份；顺丁橡胶，5～10份；POE，20～35份；活性剂，3～5份；橡胶增韧剂，3～6份；防老剂，1～3份；补强剂，60～80份；增塑剂，5～15份；硫化剂，1.5～2.5份；促进剂，1.0～2.0份。本发明的止水带采用顺丁橡胶和POE对三元乙丙橡胶进行改性，改性后制得的止水带物理机械性能优良，脆性温度远低于国标要求，而且低温‑30℃下拉伸强度、伸长率和撕裂强度以及恒定压缩永久变形均保持良好性能，说明本发明的止水带而且在低温环境下仍能保持良好的力学性能和弹性性能，在低温下不开裂，能够满足低温环境下的大变形需求，能够更好的适应极端的环境。
一种适用于耐寒橡胶止水带及其制备方法

[实用新型]用于风力发电机控制箱的可调节支架-CN202222453007.1有效
发明人：赵彬;何昌国 -专利权人：天津明阳风电设备有限公司
申请日： 2022-09-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了用于风力发电机控制箱的可调节支架，包括收缩框架，所述收缩框架内部滑动连接有用于自动升降风力发电机控制箱的第一电机，所述第一电机底端固定安装有用于保护升降结构的保护外壳，所述第一电机的动力输出端穿过保护外壳一端安装有用于固定安装丝杆的固定件，且丝杆与第一电机的动力输出端分别贯通且固定安装于固定件的两端，所述丝杆表面螺纹连接有连接套件，所述连接套件底端固定连接有连接卡件，通过第一电机运行带动控制箱进行升降，避免非工作人员触碰以及天气等因素使控制箱受到损坏，导致风力发电机运行异常，增加了控制箱的安全性。
用于风力发电机控制箱调节支架

[实用新型]用于风力发电机的偏航装置-CN202223331683.8有效
发明人： 何昌国;赵彬 -专利权人：天津明阳风电设备有限公司
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F03D7/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及风力发电的技术领域，特别是涉及一种用于风力发电机的偏航装置，其结构简单，具备自动清洁的保养功能，成本较低；包括底座、轴承座、转动架、感应环、触头、风力发电机连动齿轮、制动电机、电机轴、主动齿轮、套架、插杆、毛刷板和毛刷，底座顶端中部与轴承座底端相连接，轴承座内壁与转动架下侧外壁转动连接，转动架外壁一侧与触头内端相连接，触头活动触接在感应环上侧输入端，底座顶端前侧与制动电机底端相连接，制动电机顶端经电机轴与主动齿轮底端中部相连接，主动齿轮与风力发电机连动齿轮相啮合，底座顶端左前侧与套架底端相连接，套架内安装有插杆，插杆顶端与毛刷板底端中部相连接，毛刷板内侧与毛刷外侧相连接。
用于风力发电机偏航装置

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