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- [发明专利]交通工具座椅-CN201810151830.2有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2018-02-14
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2021-04-13
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B60N2/64
- 本发明涉及交通工具座椅。交通工具座椅包括：座椅框架；座椅衬垫，所述座椅衬垫覆盖所述座椅框架，所述座椅衬垫的后表面包括覆盖所述座椅框架的座椅框架覆盖部；和后表面材料，所述后表面材料由布制成，并且覆盖除了所述座椅框架覆盖部的边缘之外的所述座椅框架覆盖部的一部分，所述后表面材料介于所述座椅框架覆盖部和所述座椅框架的表面之间，其中，在所述座椅框架被所述座椅衬垫覆盖的状态下，所述座椅框架覆盖部的至少所述边缘与所述座椅框架的表面隔开。
- 交通工具座椅
- [发明专利]交通工具座椅及其制造方法-CN201810187908.6有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2018-03-07
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2020-10-20
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B60N2/62
- 一种交通工具座椅及其制造方法，该交通工具座椅包括座垫和座椅靠背，该座垫包括：就座部，该就座部由弹性体形成；侧部，该侧部由比形成就座部的弹性体更硬的弹性体形成；和后部；该座椅靠背包括：靠背部，该靠背部由弹性体形成；侧部，该侧部由比形成靠背部的弹性体更硬的弹性体形成；和转动中心侧端部；其中，后部和转动中心侧端部彼此接触，并且其中，(i)后部的至少一个侧面部分和(ii)转动中心侧端部的至少一个侧面部分中的至少一个侧面部分由比形成座垫的侧部的弹性体和形成座椅靠背的侧部的弹性体更软的弹性体形成。
- 交通工具座椅及其制造方法
- [发明专利]交通工具座椅-CN201510736045.X有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2015-11-03
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2019-03-01
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B60R21/207
- 一种交通工具座椅，包括：座垫；和气囊，气囊被放置在座垫的背侧上，并且被构造成能够由于空气的流入而膨胀。座垫具有：跳出部分，跳出部分与座垫的其它部分相比是脆弱的，并且气囊从跳出部分跳出；和展开部分，展开部分从跳出部分朝着座椅的一侧延伸。当气囊跳出时，在展开部分从用作在展开部分被气囊推开时的基点的一部分以弯曲方式变形的同时，展开部分被推开。展开部分(21、22)包括可变形部分，可变形部分与展开部分(21、22)的其它部分相比易于变形，可变形部分被放置在用作基点的一部分处，并且在气囊(10)跳出时，可变形部分变形，以便促进展开部分以弯曲方式变形，使得展开部分被朝着一侧推开。
- 交通工具座椅
- [发明专利]交通工具座椅-CN201510535943.9有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社;丰田自动车株式会社
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2015-08-27
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2018-12-07
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B60N2/68
- 本发明涉及一种交通工具座椅，其包括沿着交通工具座椅的横向方向支撑就座乘员身体的侧支撑结构。该交通工具座椅包括座椅衬垫；从后面侧支撑座椅衬垫的支撑部件；和沿着座椅衬垫的后面形状在一体地浸渍并且硬化的状态中设置的后面材料。座椅衬垫包括后面侧支撑区域。后面侧支撑区域设置有凹进部分，该凹进部分如此形成，使得在横截面的周向方向上的两个点之间的区域朝向表面(20A)凹进，该两个点经由后面材料受到支撑部件支撑。侧支撑结构由其中凹进部分的后面被后面材料硬化的突出后面侧支撑结构形成。
- 交通工具座椅
- [发明专利]交通工具用座椅-CN201510201778.3有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2015-04-24
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2017-10-03
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B60N2/42
- 本发明涉及一种交通工具用座椅，卡止构件(34)能够在第一状态和第二状态之间位移，该第一状态是在座椅垫(6P)呈埋设状地固定基部(41、42、44)的状态下利用卡止部(51、52)保持座椅罩(6S)的一部分的状态，该第二状态是与第一状态相比座椅罩(6S)的一部分朝向座椅外方被较强地拉拽，由此基部(41、42、44)随着从第一部位(41)的端部和第二部位(42)的端部朝向脆弱部位(44)而逐渐向从座椅垫(6P)分离的方向弯折的状态。
- 交通工具座椅
- [发明专利]交通工具座椅-CN201410503616.0有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2014-09-26
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2017-08-29
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B60N2/62
- 本发明涉及一种交通工具座椅，其包括座椅框架(6)、覆盖了座椅框架(6)的座垫(5)，和覆盖了座垫(5)且固定到座椅框架(6)的座套(7)。座垫(5)具有通过支撑部分(51)、与支撑部分(51)连续的侧表面部分(52)和与侧表面部分(52)连续的张力调整部分(53)形成的U形部分，该张力调整部分(53)具有作为所述张力调整部分(53)的朝向所述座套(7)突出的一部分的突出部分(53a)。突出部分(53a)抵靠座套(7)。
- 交通工具座椅
- [发明专利]车辆用座椅-CN201410279751.1有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2014-06-20
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2017-05-17
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B60R21/207
- 本发明提供一种车辆用座椅，座椅顶板部(20G)的缝合部(20E)与座椅衬垫(18)表面上的吊槽(18A)内的夹紧部(26)结合而吊入，在与座椅侧部(20H)的缝合部(20F)对应的座椅内部具备气囊单元(24)，其中，在顶板侧部(20B)的内侧与气囊单元(24)对应的部位沿着顶板侧部(20B)设有垫布(28)，垫布(28)在座椅侧部(20H)的缝合部(20F)中与座椅罩(20)一起缝合，在座椅顶板部(20G)的缝合部(20E)侧，在缝合部(20E)与夹紧部(26)之间与无纺布(32)结合。
- 车辆座椅
- [发明专利]车辆座椅以及座垫的制造方法-CN201510745703.1在审
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牛山刚志;佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2015-11-05
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2016-05-18
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B60R21/207
- 本发明涉及车辆座椅以及座垫的制造方法。气囊(10)被构造成使得在气囊(10)膨胀时，在气囊(10)把第一展开部分(21)和第二展开部分(22)推开以便从跳出部分(24、24A、24B)跳出的同时，气囊(10)使座椅罩(4S、6S、8S)部分地破裂，然后从座椅跳出。第一展开部分(21)和第二展开部分(22)通过跳出部分(24、24A、24B)彼此分离开。当从座垫(4P、6P、8P)的面对座椅的外侧的前侧观察时，跳出部分(24、24A、24B)的至少一部分、第一展开部分(21)和第二展开部分(22)在其间没有设置任何间隙的情况下连续放置。
- 车辆座椅以及座垫制造方法
- [发明专利]车辆座椅-CN201210099861.0有效
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佐桥英雄
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丰田纺织株式会社
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2012-04-06
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2012-10-17
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B60N2/56
- 本发明公开了一种车辆座椅。座椅部件具有中央部(16a)和侧部(16b)，其中中央部(16a)与就座的乘员的躯干或腿部接触，侧部(16b)既不与就座的乘员的躯干接触，也不与就座的乘员的腿部接触。流动通道(18)具有中央通风口(88e)、侧部通风口(88d)和连通部(84)，其中中央通风口(88e)形成在中央部中，侧部通风口(88d)形成在侧部中，并且连通部(84)在座椅部件内提供了中央通风口和侧部通风口之间的连通。从吹风机(40)被吹出的空气从中央通风口和侧部通风口的至少一个被供给到座椅部件的就座面。
- 车辆座椅
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