专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种车辆模式切换方法和车辆-CN202210194495.0在审
  • 朱晋林;付文财 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-03-01 - 2023-09-12 - B60R16/023
  • 本发明实施例提出一种车辆模式切换方法和车辆,所述车辆为全地形车或者摩托车,上述方法包括:获取所述车辆当前的模式,其中,所述车辆的模式至少包括以下之一:上电模式、下电模式、上锁模式、行驶模式、怠速模式;在接收到所述开关按键的指令的情况下,根据所述车辆的当前的模式和/或所述开关按键的指令,对所述车辆进行模式切换。本发明通过启动控制器集成不同功能的按键指令,简化了用户操作,提升用户体验。
  • 一种车辆模式切换方法
  • [实用新型]摩托车-CN202320391402.3有效
  • 梁玉红;许献阳;赵金龙;付文财 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-07-04 - B62J45/20
  • 本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种摩托车。摩托车包括车架组件、动力源及空滤器。动力源被车架组件支撑。空滤器位于动力源上方,并被车架组件支撑。摩托车还包括电子控制单元及控制单元插件,电子控制单元安装于空滤器的一侧;控制单元插件插接于电子控制单元的一端,且控制单元插件的插接方向朝摩托车的下方偏置。如此,水由于重力影响,会沿电子控制单元及控制单元插件的上表面流走,从而使得电子控制单元及控制单元插件上不易产生积水,防止积水经插接处间隙进入电子控制单元或控制单元插件内,从而提高防水性能,降低摩托车产生电气故障的概率,提高摩托车的使用寿命。
  • 摩托车
  • [实用新型]摩托车-CN202222906022.7有效
  • 鲍根信;别俊伟;付文财;徐志杰 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2022-12-27 - B62K11/00
  • 本申请提供了一种摩托车,包括:车架;驱动组件;传动组件;行走组件,行走组件设于车架下方且至少部分连接至传动组件;车身覆盖件,车身覆盖件至少部分连接至车架;车把组件,车把组件至少部分连接至车架,车把组件包括车把;操纵组件,操纵组件包括手把开关,手把开关套设在车把外侧;手把开关包括壳体和抱紧机构,壳体围合而成一手把固定孔,抱紧机构连接至壳体并设于壳体内部,抱紧机构包括第一抱箍、第二抱箍和紧固件,第一抱箍的一端与第二抱箍的一端通过铰接的方式连接,第一抱箍的另一端与第二抱箍的另一端通过紧固件连接在一起,第一抱箍和第二抱箍夹紧车把。该摩托车的开关连接结构与把手的连接结构简单且稳定。
  • 摩托车
  • [实用新型]摩托车-CN202222906069.3有效
  • 鲍根信;别俊伟;付文财;徐志杰 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2022-12-27 - B62K11/00
  • 本申请提供了一种摩托车,包括:车架,车架基本沿前后方向延伸;驱动组件,驱动组件至少部分设于车架中;传动组件,传动组件至少部分连接至驱动组件;行走组件,行走组件设于车架下方;车身覆盖件,车身覆盖件至少部分连接至车架;车把组件,车把组件至少部分连接至车架;操纵组件,操纵组件包括手把开关;手把开关包括线路板,线路板上设有光源、导光结构和开关按键,光源产生的光线能够经过导光结构基本垂直照射到开关按键。该摩托车开关的光源折射路径简洁、结构紧凑。
  • 摩托车
  • [实用新型]摩托车-CN202222913911.6有效
  • 鲍根信;别俊伟;付文财;徐志杰 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-10-31 - 2022-12-27 - B62K11/00
  • 本申请提供了一种摩托车,包括:车架,车架基本沿前后方向延伸,车架包括主车架和副车架;驱动组件,驱动组件至少部分设于车架中;传动组件,传动组件至少部分连接至驱动组件;行走组件,行走组件设于车架下方;车身覆盖件,车身覆盖件至少部分连接至车架;车把组件,车把组件至少部分连接至车架,车把组件包括车把;操纵组件,操纵组件包括手把开关,手把开关套设在车把外侧;手把开关包括开关按键和线路板,开关按键的延伸方向基本与线路板垂直,开关按键包括导通件,线路板上包括开关触点,导通件靠近线路板的一端设有导电部;导电部与开关触点抵接时,开关触点被导通。该摩托车的开关的结构紧凑。
  • 摩托车
  • [实用新型]一种设有电子锁具的车辆-CN202221394705.2有效
  • 朱晋林;廖可;别俊伟;付文财 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-06-01 - 2022-12-27 - E05B71/00
  • 本申请实施例提供的一种设有电子锁具的车辆,所述车辆包括车辆主体和智能钥匙,车辆主体上设有第一按键、控制器和电子锁具,第一按键用于向控制器发送第一解锁指令和/或第一上锁指令;控制器用于在接收到第一解锁指令后,控制电子锁具解锁;和/或,在接收到第一上锁指令后,控制电子锁具上锁,智能钥匙与控制器无线通信连接,智能钥匙用于向控制器发送第二解锁指令和/或第二上锁指令;控制器还用于在接收到第二解锁指令后,控制电子锁具解锁;和/或,在接收到第二上锁指令后,控制电子锁具上锁。在本申请中,新增一种电子锁具的解锁和上锁渠道,当第一按键失效时,用户可以通过智能钥匙控制电子锁具解锁和上锁,给用户提供方便。
  • 一种设有电子锁车辆
  • [实用新型]一种摩托车-CN202220988573.X有效
  • 付文财;胡亚飞;朱晋林;邵剑飞 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-04-26 - 2022-12-09 - B62K11/00
  • 本申请涉及一种摩托车,包括车架组件、动力组件、控制组件、车把组件和线束,动力组件用于输出动力,控制组件用于控制摩托车。车把组件用于操控摩托车,车把组件包括主体部,连接部和紧固件;线束的一端通过连接部与主体部连接,线束的另一端与控制组件电连接,且线束至少部分设置在连接部内,紧固件内形成有容纳空间,连接部的至少部分设置在容纳空间内。本申请有利于提高主体部与连接部连接的稳定性,从而有利于车把组件与控制组件连接的稳定性,进而有利于提高摩托车驾驶的安全性。
  • 一种摩托车
  • [实用新型]摩托车-CN202221348638.0有效
  • 王志成;付文财;程朝阳 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-05-30 - 2022-11-11 - B62K5/01
  • 本实用新型公开了一种摩托车,包括:解锁基站,能够与便携式设备配对并在通信模块与便携式设备配对成功后,解锁基站能够与便携式设备进行信号传输;第一控制器,第一控制器设置在车架上,并连接解锁基站;在解锁基站与便携式设备进行信号传输的情况下,若便携式设备离摩托车的距离在第一预设范围内,第一控制器通过解锁基站接收便携式设备发送的寻车指令后,第一控制器控制摩托车处于寻车状态。本实用新型的有益效果是:可以在便携式设备靠近摩托车后,通过确定便携式设备和摩托车的距离处于第一预设范围内,第一控制器通过解锁基站接收便携式设备发送的寻车指令后,第一控制器控制摩托车处于寻车状态,从而便于使用者寻找摩托车的位置。
  • 摩托车
  • [实用新型]摩托车-CN202221361356.4有效
  • 王志成;付文财;程朝阳 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-05-30 - 2022-11-11 - B62K5/01
  • 本实用新型公开了一种摩托车,包括:解锁基站,能够与便携式设备配对并在通信模块与便携式设备配对成功后,解锁基站能够与便携式设备进行信号传输;第一控制器,第一控制器设置在车架上,并连接解锁基站;在解锁基站与便携式设备进行信号传输的情况下,若便携式设备离摩托车的距离在第一预设范围内,解锁基站发送迎宾指令至第一控制器,第一控制器接收到迎宾指令后控制摩托车处于迎宾状态。本实用新型的有益效果是:可以在便携式设备靠近摩托车后,通过确定便携式设备和摩托车的距离处于第二预设范围内,第一控制器通过解锁基站接收便携式设备发送的迎宾指令后,第一控制器控制摩托车处于迎宾状态,从而有利于提高摩托车的人机交互能力。
  • 摩托车
  • [实用新型]摩托车-CN202221698597.8有效
  • 付文财;朱晋林;刘智勇;别俊伟 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2022-06-30 - 2022-09-27 - B62K11/00
  • 一种摩托车,包括:车架;车身覆盖件,连接至所述车架;行走组件,用于支撑所述摩托车;控制系统,至少部分设置在所述车身覆盖件;油门组件,连接至所述车架;所述油门组件包括握持部和连接部;所述连接部连接至所述车架,所述连接部还电连接至所述控制系统;所述握持部转动连接至所述连接部,所述握持部包括手杆和加热线圈,所述加热线圈基本围绕所述手杆设置,所述加热线圈电连接至所述控制系统,所述控制系统控制所述加热线圈加热所述握持部。从而在寒冷环境下提供握持部的加热,使驾乘人员在寒冷天气驾驶摩托车时,避免驾乘人员的手部冻僵影响行车安全,同时,提升了摩托车的舒适性。
  • 摩托车

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