专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]交通安全辅助系统-CN202310246901.8在审
  • 木俣亮人;井上茂;高木悠至;味村嘉崇;吴桥崇弘;奥本雅规;门胁英男 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-15 - 2023-10-17 - G08G1/09
  • 本发明要解决的问题是,提供一种交通安全辅助系统,在移动体靠近本车且预测本车要超越其他移动体的状况下,可以提高交通的安全性。为了解决上述问题,本发明提供一种交通安全辅助系统1,其包括识别手段、HMI、风险通知设定单元64及风险通知控制装置,在摩托车3是从四轮汽车2的行进方向前方往四轮汽车2靠近的对向移动体,且在四轮汽车2与摩托车3之间存在妨碍四轮汽车2的驾驶员识别摩托车3的位置的四轮汽车5的情况下,风险通知设定单元64基于四轮汽车2与四轮汽车5的车间距离、四轮汽车2相对于四轮汽车5的相对速度及四轮汽车2的驾驶员的驾驶主体状态信息,将风险通知控制装置的通知模式设定为迹象通知模式或模拟通知模式。
  • 交通安全辅助系统
  • [发明专利]交通安全辅助系统-CN202310295391.3在审
  • 门胁英男;井上茂;高木悠至;味村嘉崇;吴桥崇弘;奥本雅规;木俣亮人 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-24 - 2023-10-17 - G08G1/16
  • 本发明要解决的问题是提供一种交通安全辅助系统,其经由风险通知或者注意通知来提高移动体的交通安全性、便利性及顺畅性。为了解决上述问题,风险通知设定单元获取与被识别为具备进行风险通知的通知装置的辅助对象(摩托车96)的前行车(卡车95)的移动体在过去左右转时的方向指示器的使用相关的规则遵守度,并设定由通知装置进行风险通知的操作方式。风险通知设定单元在前行车与该前行车的前方的可左转地点(92)之间的距离小于距离阈值而且前行车的方向指示器未操作的情况,在根据辅助对象与前行车之间的碰撞预测时间规定的时点开始风险通知,同时根据规则遵守度来改变在风险通知开始时的通知强度或者要提高风险通知的通知强度的时点。
  • 交通安全辅助系统
  • [发明专利]交通安全辅助系统-CN202310310910.9在审
  • 木俣亮人;井上茂;高木悠至;奥本雅规;味村嘉崇;吴桥崇弘;门胁英男 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-28 - 2023-10-17 - G08G1/16
  • 提供一种交通安全辅助系统,能够提高多个交通参与者在对象交通区域中的交通安全性、便利性及顺畅性。交通安全辅助系统,具备与对象交通区域中的人或者作为移动体的交通参与者一起移动的移动终端、及能够与这些移动终端进行通信的协作辅助装置。移动终端具备在关怀通知模式或者模拟通知模式下进行风险通知的通知装置。协作辅助装置具备:对象交通区域识别单元,识别对象交通区域中的包括各交通参与者及交通环境的识别对象,获取识别信息;预测单元,以对象交通区域的部分监视区域内的多个交通参与者为预测对象,预测该预测对象的未来风险;及,风险通知设定单元,根据识别信息及预测结果,针对每个辅助对象设定风险通知的作动方式。
  • 交通安全辅助系统
  • [发明专利]交通安全辅助系统及其学习方法-CN202310306140.0在审
  • 木俣亮人;徳岛宏和;井上茂;高木悠至;味村嘉崇;笹渕洋治 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-27 - 2023-10-17 - G08G1/16
  • 提供一种交通安全辅助系统,其提高在对象交通区域的多个交通参与者的交通的安全性、便利性及顺畅性。为了解决上述问题,该交通安全辅助系统包括:对象交通区域识别单元,获取与在对象交通区域的交通参与者等有关的识别信息;预测单元(62),基于识别信息,对对象交通区域的风险进行预测;及协调辅助信息通知单元(65),向辅助对象发送协调辅助信息。预测单元(62)包括:区域风险预测单元(620),基于对识别信息实施统计处理而获得的信息,从将对象交通区域细分化后的多个局部区域中提取高风险区域;及交通参与者风险预测单元(625),基于识别信息中与高风险区域相关的信息,对该高风险区域的交通参与者的将来的风险进行预测。
  • 交通安全辅助系统及其学习方法
  • [发明专利]交通安全辅助系统-CN202310227775.1在审
  • 木俣亮人;井上茂;高木悠至;味村嘉崇;吴桥崇弘;奥本雅规;门胁英男 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-10 - 2023-10-17 - G08G1/16
  • 本发明要解决的问题在于提供一种交通安全辅助系统,在本车试图右转且预计其他移动体将超过本车的情况下,能够提高交通的安全性。为了解决上述问题,交通安全辅助系统(1)具备:识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置,风险通知设定单元(64)在摩托车(3)在道路的车道上直行,四轮汽车(2)在道路中右转的情况下,根据由识别手段识别到的摩托车(3)的速度、摩托车(3)的减速度、摩托车(3)相对于四轮汽车(2)的相对速度以及四轮汽车(2)与摩托车(3)的车间距离、由驾驶主体信息获取单元(61)获取的摩托车(3)的骑手的驾驶主体特性信息将风险通知控制装置(227)及风险通知控制装置(327)的通知模式设定为关怀通知模式或者模拟通知模式。
  • 交通安全辅助系统
  • [发明专利]交通安全辅助系统-CN202310289130.0在审
  • 木俣亮人;井上茂;高木悠至;味村嘉崇;门胁英男;吴桥崇弘;奥本雅规 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-23 - 2023-10-17 - G08G1/16
  • 本发明要解决的问题在于提供一种交通安全辅助系统,在预测到其他移动体与本车对向或者从本车后方接近的情况下,可以提高交通的安全性。为了解决上述问题,一种交通安全辅助系统1具备:识别手段、HMI、风险通知设定单元64及风险通知控制装置,风险通知设定单元64在摩托车3为在模拟通知操作范围外从四轮汽车2的前进方向前方接近四轮汽车2的对向移动体或者从四轮汽车2的前进方向后方接近四轮汽车2的后续移动体的情况下,将通知模式设定为迹象通知模式,而在摩托车3存在于模拟通知操作范围内的情况下,将通知模式设定为模拟通知模式。
  • 交通安全辅助系统
  • [发明专利]交通安全辅助系统-CN202310282923.X在审
  • 门胁英男;井上茂;高木悠至;味村嘉崇;奥本雅规;木俣亮人;吴桥崇弘 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-22 - 2023-10-17 - G08G1/16
  • 本发明要解决的问题是,提供一种交通安全辅助系统,能够在预测到其他移动体会与本车对向或者从本车的后方靠近的状况下,提高交通的安全性。为了解决上述问题,本发明提供一种交通安全辅助系统(1),其包括识别手段、HMI、风险通知设定单元(64)及风险通知控制装置,风险通知设定单元(64)在摩托车(3)为对向移动体且在摩托车(3)的周边存在从四轮汽车(2)的行进方向前方向四轮汽车(2)靠近的四轮汽车(5)的情况下,将通知模式设定为迹象通知模式,在摩托车(3)存在于模拟通知运作范围内的情况下,将通知模式设定为模拟通知模式。
  • 交通安全辅助系统
  • [发明专利]移动体监视系统和移动体监视方法-CN202110285648.8有效
  • 井上茂;松永英树;土屋成光;小森贤二;吴桥崇弘;田中宏树 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-03-17 - 2023-06-20 - G08G1/01
  • 本发明提供一种移动体监视系统和移动体监视方法。移动体监视系统(11)具有终端装置(17)和监视装置(19)。终端装置具有:信息获取部(61),其获取包含不明移动体(13)的位置信息的不明移动体信息;检测信息生成部(63),其生成不明移动体的检测信息;终端侧通信部(65),其发送检测信息。监视装置具有:综合侧通信部(91),其接收从终端侧通信部发送来的检测信息;判定部(93),其根据接收到的检测信息来进行有关不明移动体存在与否的判定。判定部根据在同一时刻且在同一位置检测到规定的不明移动体的检测信息的数量来设定所述检测信息的准确度。据此,能提高与在某观测地点的死角区域中的不明移动体有关的信息的准确度。
  • 移动监视系统方法
  • [发明专利]移动体监视系统和移动体监视方法-CN202110287205.2有效
  • 井上茂;松永英树;土屋成光;小森贤二;吴桥崇弘;田中宏树 - 本田技研工业株式会社
  • 2021-03-17 - 2023-04-28 - G08G1/01
  • 本发明提供一种移动体监视系统和移动体监视方法。移动体监视系统(11)具有终端装置(17)和监视装置(19)。终端装置具有信息获取部(61)、终端侧判定部(62)、不在时间信息生成部(63)和终端侧通信部(65),信息获取部获取不明移动体信息;终端侧判定部进行不明移动体(13)存在与否的判定;不在时间信息生成部生成不在时间信息;终端侧通信部发送不在时间信息。监视装置接收从终端侧通信部发送来的不在时间信息,关于接收到的不在时间信息,根据基于不在判定时间点的时间信息的时间段重叠的不在时间信息的数量来设定不在信息的准确度。据此,能提高与在某观测地点的死角区域中的不明移动体有关的不在信息的准确度。
  • 移动监视系统方法
  • [发明专利]控制装置、移动体、控制方法和终端-CN202210472804.6在审
  • 吴桥崇弘;井上茂;堀内守哉;坂川祐太 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-04-29 - 2022-12-23 - G08G1/16
  • 本发明涉及控制装置、移动体、控制方法以及终端。控制装置具备:风险区域确定部,其确定对移动体的移动构成风险的移动体外部的风险区域;发送控制部,在风险区域确定部确定了风险区域的情况下,进行将与风险区域的位置有关的警告信息以不指定目的地的方式发送到移动体的外部的控制;接收控制部,其进行如下控制:接收是针对其他移动体发送的警告信息的响应信息且包含与其他移动体的位置有关的信息的响应信息;以及控制部,其基于风险区域的位置信息和通过响应信息获取的与其他移动体的位置有关的信息,执行移动体的控制,警告信息包含控制与接收到的其他移动体发送的响应信息的发送周期有关的模式的信息。
  • 控制装置移动方法终端
  • [发明专利]控制装置、移动体、控制方法和计算机可读存储介质-CN202210472805.0在审
  • 吴桥崇弘;井上茂;堀内守哉;坂川祐太 - 本田技研工业株式会社
  • 2022-04-29 - 2022-12-23 - G08G1/16
  • 控制装置具备:接收控制部,进行当移动体位于第一地点时接收包含其他移动体通过图像识别确定的多个位置坐标的风险区域的存在信息的控制;判断部,基于接收控制部进行了接收的控制的风险区域的存在信息包含的多个位置坐标判断移动体是否位于风险区域的附近;发送控制部,进行在判断部判断移动体位于风险区域的附近时发送与移动体的存在有关的信息的控制;控制部,执行移动体的控制,发送控制部进行在移动体位于比第一地点更靠近风险区域的第二地点时基于接收控制部进行了接收的控制的风险区域的存在信息向移动体的外部发送请求与风险区域有关的信息的风险区域信息的控制,控制部基于来自外部装置的对风险区域信息的响应信息执行移动体的控制。
  • 控制装置移动方法计算机可读存储介质

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