专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]隔热膜-CN202080062572.6有效
  • 井上知之;长谷川裕;花田泰 - 松下知识产权经营株式会社
  • 2020-09-04 - 2023-10-24 - C08J7/046
  • 本发明的课题在于提供具备具有红外线吸收性、耐擦伤性和防污性的红外线吸收层的隔热膜。隔热膜(1)具备:延迟值为100nm以下的透明基材(3)、以及重叠于透明基材(3)的红外线吸收层(2)。红外线吸收层(2)是紫外线固化性树脂组合物的固化物。上述紫外线固化性树脂组合物含有:具有红外吸收能力的氧化物(A)、不含氟的丙烯酸类化合物(B)、以及含有氟的丙烯酸类化合物(C)。
  • 隔热
  • [发明专利]电动机控制装置-CN200780050619.1有效
  • 家造坊勋;木全政弘;喜福隆之;堤和道;藤本千明;井上知之 - 三菱电机株式会社
  • 2007-04-16 - 2009-12-02 - H02P27/06
  • 本发明的课题在于提供一种可以迅速且正确地确定短路故障位置的电动机控制装置。具备:电流控制单元,根据扭矩电流指令、电动机的各相中流过的电流,决定各相电压指令;开关元件驱动电路,根据各相电压指令,向逆变器指示开关操作;逆变器,接收开关操作信号,驱动电动机;电流检测器,与逆变器的各相的开关元件分别串联配置;以及短路位置确定单元,存储表示使逆变器的开关元件成为ON的规定组合的测试模式,根据测试模式与作为该测试模式的响应而由电流检测器检测出的各相的电流检测值,确定短路故障位置。
  • 电动机控制装置
  • [发明专利]电动动力转向装置-CN200780013586.3有效
  • 家造坊勋;井上知之;藤本千明;喜福隆之;木全政弘;堤和道 - 三菱电机株式会社
  • 2007-03-08 - 2009-04-29 - B62D6/00
  • 本发明提供一种电动动力转向装置,可以在电动动力转向装置主体中发生了异常的情况下,在预测成操舵负载小时,使辅助小于通常,减小驾驶员感觉到的不适感,在预测成操舵负载大时,将辅助增大至与通常相等,而可以充分减轻操舵负载。在由异常检测部件(26)检测出异常的情况下,在由操舵负载预测部件(32)预测的操舵负载小的第1范围中,使异常时辅助指令与没有异常的通常时相比小,在由上述操舵负载预测部件(32)预测出的操舵负载比第1范围大的第2范围中,将异常时辅助指令增大至与没有异常的通常时相等,根据异常时辅助指令对电动机的辅助扭矩进行控制。
  • 电动动力转向装置
  • [发明专利]电动机控制装置-CN200680053802.2有效
  • 家造坊勋;木全政弘;喜福隆之;堤和道;藤本千明;井上知之 - 三菱电机株式会社
  • 2006-04-20 - 2009-04-01 - H02P21/00
  • 本发明提供一种具备逆变器的多相交流电动机的控制装置,电流控制单元(23)具备:在异常时使用的异常时电流控制单元(30);异常判定单元(32),判定电动机(5)的布线、逆变器(25)、或连接电动机与逆变器的布线的异常状态;以及异常相切离单元(34),异常相切离单元从电路切离异常判定单元判定的异常的相中的1个以上的相,异常时电流控制单元发生与异常判定单元判定的异常状态对应的异常时电压指令,将该异常时电压指令作为多相电压指令,使用逆变器的被切离的相以外的相对各相单独地进行电流控制。
  • 电动机控制装置
  • [发明专利]车辆用驾驶控制装置-CN200610091277.5有效
  • 远藤雅也;井上知之;樋口峰夫;小河贤二 - 三菱电机株式会社
  • 2006-06-08 - 2006-12-13 - B62D6/08
  • 一种车辆用驾驶控制装置,根据角度叠加用电动致动器(11)的驱动电流,通过操纵扭矩推定部件(2011)推定所述方向盘(1)的操纵扭矩,通过扭矩传感器(14)检测方向盘(1)的操纵扭矩,根据扭矩传感器(14)的检测值,控制电动助动力部件,其中,用比较部件(2012)比较扭矩传感器(14)的检测值和基于操纵扭矩推定部件(2011)的推定值,根据比较结果,判断为扭矩传感器(14)异常时,代替扭矩传感器(14)的检测值,根据基于操纵扭矩推定部件(2011)的推定值,控制电动助动力部件。这样,当扭矩传感器由于故障变为异常时,可在早期发现扭矩传感器的异常,继续提供扭矩助力。
  • 车辆驾驶控制装置
  • [发明专利]转向控制装置-CN200480001269.6有效
  • 远藤雅也;栗重正彦;佐竹敏英;井上知之 - 三菱电机株式会社
  • 2004-04-21 - 2005-12-07 - B62D6/00
  • 一个转向轴反作用扭矩被一个转向轴反作用扭矩估计单元所估计,以及,一个参考道路反作用扭矩被一个参考道路反作用扭矩估计单元所估计,然后,所述被估计的转向轴反作用扭矩以及所述参考道路反作用扭矩被加权,以及基于这些,一个目标转向反作用扭矩被一个目标转向反作用扭矩产生单元所设定,所述目标转向反作用扭矩的一个滞后回线宽度以及一个斜率被分别调整,并且一个转向感觉被轻易的提高。
  • 转向控制装置

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