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[发明专利]一种含油污水处理装置及方法-CN202310801419.6在审
发明人：于兵;于莉;严霞 -专利权人：江苏诗礼石油科研仪器有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： C02F9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种含油污水处理装置及方法，属于污水处理技术领域，包括机壳，所述机壳的一侧外壁上固定安装有排水口，所述排水口的内部设置有内滤网，所述机壳的顶面上设置有进水口，所述机壳的顶面上设置有搅拌组件，搅拌组件用于污水的稳定搅拌，所述机壳的内部设置的插槽内滑动安装有过滤组件；本发明中，通过配套设置有搅拌组件、循环清理机构与过滤组件，通过该设计，不仅能够对于水体进行油污吸附与污物过滤，能够对于水体进行搅拌，提高污水处理效果与效率，同时在此过程中还能够同步驱动循环清理机构工作对于过滤组件进行清理，从而有效保证过滤组件的清洁度，避免过滤组件的过滤孔堵塞，保证设备的持续性使用。
一种含油污水处理装置方法

[实用新型]一种便携式深低温细胞转运装置-CN202320117097.9有效
发明人：于兵;汪超;黄麟翕 -专利权人：中国人民解放军海军军医大学
申请日： 2023-02-06 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B65D81/20 文献下载
摘要：本申请提供了一种便携式深低温细胞转运装置，包括罐体、滑动连接于罐体内壁的承载架和通过固定杆固定连接于承载架顶部的罐盖，还包括：传导部件，所述传导部件包括固定连接于承载架内壁的导温板和固定连接于导温板底壁的导温杆；承载部件，所述承载部件包括滑动连接于承载架内壁的支撑杆、固定连接于支撑杆底部的第一齿条、固定连接于导温板底壁的阻隔箱、转动连接于阻隔箱内壁的齿轮和滑动连接于导温板内壁的顶升部。本申请增加取放细胞和滤网时的便利性，提高了装置的实用性，在不影响内部温度传递的同时避免液氮浸染滤网和细胞，防止细胞损坏，增加细胞转运时的安全性。
一种便携式低温细胞转运装置

[实用新型]一种精密多片锯-CN202320632325.6有效
发明人：冯浩华;朱德智;于兵 -专利权人：山东黑旋风锯业有限公司
申请日： 2023-03-28 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B27B5/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种精密多片锯，所述空心转轴上下侧面均设有限位孔；所述限位孔内插接有限位杆，所述限位杆上套接有定位弹簧，所述空心转轴内设有驱动杆，所述驱动杆与每个限位杆之间都设有连接绳，所述定位弹簧远离驱动杆的一端固定在限位孔上，所述定位弹簧靠近驱动杆的一端固定在限位杆上；所述空心转轴内且位于限位杆一端处设有定位套筒，所述空心转轴内且远离定位套筒设有定位圈，所述定位圈外侧面设有若干个支架，所述支架固定在空心转轴上；所述空心转轴上外套接有若干个套圈，所述套圈外侧面设有锯片，所述套圈内设有能够容纳限位杆的限位凹槽。优点：结构简单、制作简单、方便调节锯片间隔。
一种精密多片锯

[实用新型]发动机罩锁安装结构及车辆-CN202321381180.3有效
发明人：于兵;徐超;张朝辉;王勇;唐华平 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B62D25/12 文献下载
摘要：本申请提供一种发动机罩锁安装结构及车辆。发动机罩锁安装结构包括主体梁以及安装至主体梁的罩锁安装支架，所述主体梁上设置有通用化安装位，所述罩锁安装支架上设置有主体梁连接位，所述主体梁连接位组装至所述通用化安装位；所述罩锁安装支架内部设置有罩锁安装空间，所述罩锁安装空间的顶部设置有罩锁安装孔。通过在主体梁上设置通用化安装位，在主体梁保持不变的情况下，能够根据车型更换不同的罩锁安装支架，提高了发动机罩锁安装结构的通用化程度。
发动机安装结构车辆

[实用新型]防撞梁总成及车辆-CN202320902202.X有效
发明人：于兵;徐超;唐华平 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本申请提供一种防撞梁总成及车辆，所述防撞梁总成包括：吸能盒，包括用于溃缩吸能的腔体；加强件，设于所述腔体内且位于所述吸能盒的后端；以及纵梁，所述纵梁的前端设有容纳空间，所述吸能盒包覆所述加强件的部分收容于所述容纳空间，所述吸能盒、所述加强件和所述纵梁三者固定连接，连接力的方向与所述纵梁垂直。本申请能够简化吸能盒与纵梁的连接结构。
防撞梁总成车辆

[实用新型]防撞梁总成及车辆-CN202320837917.1有效
发明人：于兵;刘孝峰;邢小锋;李天奇;宋亚东;唐华平;徐超;王勇 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B60R19/02 文献下载
摘要：本申请提供一种防撞梁总成及车辆。防撞梁总成包括：防撞梁、吸能盒和传力组件。其中，防撞梁包括相对的外壁面和内壁面。吸能盒设置于防撞梁的端部，吸能盒的一端与防撞梁的内壁面连接，另一端与机身连接。传力组件设置于防撞梁的端部，位于端部的端头与吸能盒之间，与防撞梁的内壁面连接，传力组件在第一平面的正投影至少部分与吸能盒在第一平面的正投影重叠，第一平面为吸能盒靠近防撞梁的延伸方向所在的平面。传力组件与吸能盒之间的间距大于零。可以实现，在小偏置碰撞中引导碰撞力从防撞横梁上通过传力组件有效传递到纵梁的吸能盒上，减小乘员舱入侵量以提高乘员安全性。
防撞梁总成车辆

[发明专利]一种原油脱水装置及方法-CN202310657449.4在审
发明人：于兵 -专利权人：江苏诗礼石油科研仪器有限公司
申请日： 2023-06-05 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： C10G33/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种原油脱水装置及方法，属于原油脱水技术领域，包括机壳，所述机壳的顶面上固定安装有顶盖，所述机壳的壳腔内镶嵌安装有电热管，所述机壳的底面中心位置处固定安装有排料管，所述排料管两侧位于机壳的底部固定安装有机架，所述顶盖的顶面上固定安装有进料管，所述顶盖上设置有搅拌机构，搅拌机构用于原油的实时搅拌；本发明中，通过在内设置有搅拌机构与从动组件，通过该设计，能够在进行原油脱水时，实时对于原油进行翻动，从而提高原油流动速率，提升脱水效果，与此同时，能够同步带动储料内箱进行循环晃动，能够进一步提升储料内箱内的原油流动速率，从而进一步提高原油脱水效果，提高整体设备应用效果。
一种原油脱水装置方法

[实用新型]用于车辆的雨刮支架及车辆-CN202320925166.9有效
发明人：徐超;王杰;于兵;唐华平;欧天巧;王勇 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江联控技术有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B60S1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于车辆的雨刮支架及车辆，雨刮支架适于固定安装于车辆的流水槽，雨刮支架包括：支架本体，支架本体包括安装部和支撑部，安装部与支撑部连接，安装部具有适于安装雨刮的安装结构，支撑部适于与流水槽固定且与流水槽的侧壁间隔开，以使支撑部与流水槽间形成液体流动空间。由此，通过在支撑部和流水槽之间形成液体流动空间，使得流水可以穿过液体流动空间流动，以减小雨刮支架安装于流水槽后对流水槽中水流影响，有利于提高流水槽排水的通畅性。
用于车辆支架

[实用新型]车辆前舱加强梁及车辆-CN202320980975.X有效
发明人：王义群;李天奇;宋亚东;唐华平;徐超;于兵 -专利权人：浙江极氪智能科技有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2023-04-24 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： B62D25/08 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆前舱加强梁及车辆。其中，车辆前舱设有风窗下横梁与两个减震塔。所述车辆前舱加强梁包括：主梁与支撑梁。所述主梁沿两个所述减震塔的连线方向延伸，且所述主梁的两端分别连接至两个所述减震塔。所述支撑梁包括两个斜支撑梁与风窗支撑梁。所述风窗支撑梁靠近一个所述减震塔的一端用于与所述减震塔对应。每一所述斜支撑梁的两端分别连接至对应的所述减震塔与所述风窗支撑梁的一端。所述斜支撑梁连接至所述减震塔的一端，与所述主梁连接至所述减震塔的一端互相连接。所述风窗支撑梁连接至所述风窗下横梁。
车辆前舱强梁

[发明专利]风电-制氢系统在市场机制下收益最大化的运行方法-CN202010870850.2有效
发明人：于兵;李涛;汪鹏举;杨蕙嘉 -专利权人：山东德易智能科技有限公司
申请日： 2020-08-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种风电‑制氢系统在市场机制下收益最大化的运行方法,基于风电‑制氢系统出力数学模型构建了风电‑制氢系统在市场中随风电、氢气价格动态波动情况下的实时收益数学模型，并引入风电转换系数定量地耦合了风力发电系统与制氢系统；进一步，综合地考虑了风电出力数据和价格数据之间的不确定性关联关系，通过深度确定性梯度策略算法体现了风电历史出力数据和价格数据概率的特性，从而实现了风电‑制氢系统实时优化运行。本发明从风电和氢气市场价格角度出发，以总体收益最大化为优化目标，利用深度确定性梯度策略算法动态实时优化运行，具有总收益更高、风电外输稳定性好、运行智能化程度高的有益效果。
系统市场机制收益最大化运行方法

[发明专利]电驱动转轮除湿系统的运行能效分析方法、系统、终端及介质-CN202310418439.5在审
发明人：于兵;马利英 -专利权人：上海碳之衡能源科技有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F24F11/47 文献下载
摘要：本发明提供电驱动转轮除湿系统的运行能效分析方法、系统、终端及介质，本发明根据电驱动转轮除湿系统给出了送风能量、系统耗电量之间的能效特征函数，并计算能效评价指标及能效评价指标，构建电驱动的转轮除湿系统的能效评价体系，能客观的反映电驱动的转轮除湿系统的能效情况。此外还能动态的反映能效评价指标与各变量之间的关系，有利于通过制冷系统或加热系统的机理设计来优化设计转轮除湿系统能效的目的。本发明考虑因素全面、可执行性强，能较为准确的评价转轮除湿系统的能效水平，对于提高转轮除湿系统运行中的能效水平，推进高效节能型转轮除湿系统的诊断、设计、开发、制造和应用具有较强的指导意义。
驱动转轮除湿系统运行能效分析方法终端介质

[发明专利]车库充电桩配电箱需要系数调研系统及方法-CN201811482264.X有效
发明人：于兵;胡萍;胡望社;谢松;扶超;骆尚聪 -专利权人：中衡卓创（重庆）工程设计有限公司
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06Q10/0631 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车充电领域，具体公开了车库充电桩配电箱需要系数调研系统及方法，本发明包括典型小区车库、多个充电桩、电流传感器、控制器以及第一显示器和第二显示器；利用电流传感器检测电流不小于充电桩额定均充电流的充电桩数量，将该数量除以充电桩总数量，得到的数据通过第一显示器显示，其结果经大数据分析后可作为设计院在充电桩配电箱容量分配时参考，此数据真实可靠，从长远来看具有可同时有效避免电缆资源浪费和配电网崩溃的有益效果；另外，统计所有输出电流大于零的充电桩数量，利用充电桩总数减去该部分数量，可得到车库空闲充电桩数量，并通过第二显示器在车库入口显示，具有为车主提供便利的有益效果。
车库充电配电箱需要系数调研系统方法

[发明专利]调相机设备状态在线监测方法、系统、终端和存储介质-CN202310542086.X在审
发明人：李文博;金涌涛;杨勇;董雪松;张帅;卢洪坤;赵琳;施吉祥;王在华;冯宇哲;温典;于兵;林浩凡;何坚;郑文哲;卫博;宋国权;赵璐旻;李泽宇;汪斌;杨万波 -专利权人：杭州意能电力技术有限公司;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院
申请日： 2023-05-15 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种调相机设备状态在线监测方法、系统、终端和存储介质。本发明的调相机设备状态在线监测方法，其包括：首先，采集调相机设备不同状态的声纹与振动原始数据；其次，基于高分辨率的相空间映射技术实现声纹和振动一维时域信号的精准映射，并基于稳定性强的动态时间规整方法构造声纹和振动信号的二维图谱矩阵元素；然后，利用拉普拉斯金字塔技术实现声振二维图谱的融合；最后，基于卷积神经网络实现调相机设备不同运行状态下的有效识别。本发明利用辨识度高、可靠性强的设备状态感知方法，实现了调相机设备状态的实时监测和状态感知，提升了设备运行的稳定性。
调相设备状态在线监测方法系统终端存储介质

[实用新型]一种注射模具-CN202320572470.X有效
发明人：李焕龙;于兵;郭建钢;钱小林 -专利权人：上海信羽电子科技有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种注射模具，包括上模座、下模组件、负压式膜片固定机构，上模座内安装有动模仁，下模组件设于上模座的一侧，下模组件包括下模脚，下模脚上设有下模板，下模板与上模座相匹配，负压式膜片固定机构设于下模板内，负压式膜片固定机构包括定模仁，动模仁与定模仁之间形成有成型腔，定模仁内开设有负压定位腔，负压定位腔上设有膜片，负压定位腔内设有膜片支撑件，膜片支撑件与膜片相匹配，定模仁的下方连接有负压导通气管。本实用新型通过设置负压式膜片固定机构，减小了注射模具在进行IML注塑时出现预装膜片偏位的情况，提高了对膜片进行固定的稳定性，减小了注塑过程中出现飞边和气纹等不良品的情况。
一种注射模具

[发明专利]一种燃气轮机多传感器故障诊断方法-CN202310409914.2在审
发明人：齐长城;邹涛;于兵;叶兵清;范天福;张煜华 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本发明提出一种燃气轮机多传感器故障诊断方法，属于燃气轮机故障检测技术领域。本方法建立燃气轮机的平衡流行模型，得到各个传感器对应的用于卡尔曼滤波估计燃气轮机的状态方程和观测方程。将故障传感器的输出信号与卡尔曼滤波器的输出进行比较处理，诊断出具体故障传感器后进行故障信号的重构。传感器故障诊断模型建立步骤为：建立三轴燃气轮机非线性部件级模型；通过稳态识别与动态识别后，建立平衡流行模型；针对每个传感器，根据平衡流形模型设计独立的卡尔曼滤波器；基于卡尔曼滤波的故障诊断原理设计诊断方法。本发明实现了基于卡尔曼滤波器组的燃气轮机多传感器故障诊断，具有结构简单、易实现等特点。
一种燃气轮机传感器故障诊断方法