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[实用新型]车辆用空调装置-CN202122100198.9有效
发明人： 丰田贵史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用空调装置。该空调装置包括将空调风通过送风通道及从该送风通道的一端分支出的空调通道和除雾通道送往车厢内的空调机；与除雾通道连接、使空调风吹到前挡风玻璃的内表面上的除雾器；进行通道开闭控制的切换控制器；及将芳香物质供给到送风通道内的芳香产生器，并具备检测空调通道和除雾通道的开闭状态的状态检测器；和在空调通道开通而除雾通道关闭的状态下使芳香产生器进行芳香物质供给、在空调通道和除雾通道均开通的状态下使芳香产生器在规定时间内停止芳香物质供给、在空调通道关闭而除雾通道开通的状态下使芳香产生器停止芳香物质供给的芳香控制器。基于该结构，能减少沉积在前挡风玻璃上的芳香物质。
车辆空调装置

[实用新型]车辆用空调装置-CN202122005105.4有效
发明人： 丰田贵史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-08-24 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆用空调装置。该空调装置具备将空调风通过送风通道送入车厢内的空调机、用于切换空气循环模式的操作构件、将芳香物质供给到送风通道内的芳香产生器和芳香控制器、及当检测到因操作构件被手动操作而切换到外部空气导入模式时发送手动切换测出信号的手动切换检测器，芳香产生器具有通过开闭阀门与送风通道连通的芳香通道、及配置在芳香通道中的芳香容器和送风机，芳香控制器具有在内部空气循环模式下使开闭阀门打开并使送风机运转的芳香开关、及在接收到手动切换测出信号时使送风机降低转速、或使开闭阀门关闭并使送风机停止的芳香抑制器。基于上述结构，当驾乘者希望感受外部新鲜空气时，能减少空调风中的芳香物质含量。
车辆空调装置

[发明专利]多孔型挤出模和催化剂挤出成型体的制造方法-CN201780010696.8有效
发明人：日野智道;丰田贵史;星野学;渡边拓朗;竹田明男 -专利权人：三菱化学株式会社
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： B01J37/00 文献下载
摘要：本发明提供能够稳定地制造具有高品质且高催化性能的不饱和醛和/或不饱和羧酸制造用催化剂挤出成型体的多孔型挤出模。该多孔型挤出模具备模主体和多孔板，上述模主体具有模孔、和用于使待成型的材料均匀地流入该模孔的整流部，上述多孔板含有具有300MPa以上的耐力的材料，具有多个直径为a(mm)的贯通孔，厚度为b(mm)，b/a为0.5以上且小于3.0，上述多孔型挤出模具有上述多孔板的中央部被设置于上述模主体的上述整流部的平面部支撑的结构。
多孔挤出催化剂成型制造方法

[发明专利]甲基丙烯酸的精制方法和制造方法-CN201780025714.X有效
发明人：金谷浩司;日野智道;加藤慎平;丰田贵史 -专利权人：三菱化学株式会社
申请日： 2017-04-25 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： C07C51/43 文献下载
摘要：本发明提供一种甲基丙烯酸的精制方法，是将原料甲基丙烯酸和甲醇混合，使甲基丙烯酸的晶体从该混合溶液中析出并将该晶体和母液分离的甲基丙烯酸的精制方法，以所述混合液中的甲醇的浓度为3.0～3.75质量％的方式将原料甲基丙烯酸和甲醇混合，在冷却式结晶槽内，使甲基丙烯酸的晶体从所述混合溶液中析出。
甲基丙烯酸精制方法制造

[发明专利](甲基)丙烯酸制造用催化剂的制造方法和(甲基)丙烯酸的制造方法-CN201680070120.6有效
发明人：渡边拓朗;杉山美荣治;宫气健一;田川雄一;竹田明男;加藤裕树;佐藤祐太;日野智道;丰田贵史;田中伸吾 -专利权人：三菱化学株式会社
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： B01J27/199 文献下载
摘要：本发明提供一种能够减少(甲基)丙烯酸制造用催化剂的催化剂成型体的品质不均的催化剂制造方法。上述(甲基)丙烯酸制造用催化剂的制造方法包含如下工序：(1)将含有催化剂成分的催化剂前体与液体与粘结剂的接触物混合而制造混合物的工序，(2)将混合物成型而制造成型体的工序，(3)对成型体进行热处理的工序，从工序(1)中制造接触物后到工序(3)中对成型体进行热处理之前的期间，将接触物、混合物和成型体中的至少一者在10℃以上合计保持2小时以上，将由工序(1)中的投料量算出的混合物的含液率设为α％、将即将进行工序(2)中的成型之前的混合物的含液率设为β％时，由式(I)算出的含液率的变化率为－10％～10％。含液率的变化率(％)＝(α－β)/α×100(I)。
甲基丙烯酸制造催化剂方法