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[发明专利]排气净化装置-CN201680044454.6有效
发明人： 中野太 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： F01N3/36 文献下载
摘要：排气净化装置具有：基本喷射量决定部(44)，其基于DOC(21)的入口温度、排气气体流量、以及出口温度的目标温度，来决定基本喷射量；第1推定部(46)，其基于响应模型，来推定出口温度的温度变化；入口温度处理部(42)，其对入口温度使其提前响应模型中的从供给量变化起到出口温度发生变化为止的响应延迟量并输出到基本喷射量决定部(44)；第2推定部(47)，其基于出口温度针对入口温度的变化的响应模型，来推定出口温度；反馈运算部(49)，其为了消除出口推定温度与出口温度的偏差而求出校正喷射量，其中，出口推定温度基于所推定的出口温度的温度变化和出口温度；以及再生控制部(41)，其进行控制，使排气管内喷射装置(23)输出将基本喷射量和校正喷射量相加后的控制喷射量。
排气净化装置

[发明专利]排气净化装置-CN201680044455.0有效
发明人： 中野太 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2020-03-13 - 主分类号： F01N3/36 文献下载
摘要：排气净化装置具有：基本喷射量决定部(44)，其基于DOC(21)的入口温度、排气气体流量、以及DOC(21)的出口温度的目标温度，来决定供给的基本喷射量；第1推定部(46)，其基于DOC(21)的出口温度针对烃的供给量的变化的响应模型，来推定DOC(21)的出口温度的温度变化；第2推定部(47)，其基于出口温度针对DOC(21)的入口温度的变化的响应模型，来推定出口温度；反馈运算部(49)，其求出为了消除DOC(21)的出口推定温度与所检测到的出口温度的偏差而应当校正的烃的校正喷射量，其中，DOC(21)的出口推定温度基于所推定的出口温度的温度变化和出口温度；以及再生控制部(41)，其进行控制，使排气管内喷射装置(23)输出将基本喷射量和校正喷射量相加后的控制喷射量。
排气净化装置

[发明专利]内燃机的排气净化装置-CN201580022155.8有效
发明人：村本勉;石井信贵;中野太;山下贵史;兼清圣;萩尾健二;长田胜士;茅根次夫 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2015-02-12 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： F01N3/08 文献下载
摘要：涉及内燃机的排气净化装置，避免零件件数增加、结构复杂化，同时在适当的定时使催化剂中吸附的碳氢化合物燃烧。一种在在排气管中设有能够对碳氢化合物进行吸附氧化的催化剂(15)的内燃机(10)的排气净化装置(14)，包括：温度检测部件(13)，检测催化剂(15)的温度；推定部件(40)，对由温度检测部件(13)所检测的催化剂(15)的温度表示规定温度以下的时间进行累积，并根据累积时间来推定催化剂(15)中吸附的碳氢化合物量；以及控制部件(40)，在由推定部件(40)所推定的碳氢化合物量超过了规定上限值的情况下，在使催化剂(15)的温度上升到催化剂(15)中吸附的碳氢化合物氧化的温度的第1喷射模式下控制内燃机(10)的燃料喷射。
内燃机排气净化装置

[发明专利]废气净化方法及废气净化系统-CN200780049703.1有效
发明人：小野寺贵夫;平田章;长谷山尊史;后藤真司;佐藤等;益子达夫;中野太;蓬田宏一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2007-12-19 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： F01N3/02 文献下载
摘要：一种废气净化方法及废气净化系统，基于DPF的前后压差与规定的前后压差阈值的比较，判断用来净化废气中的PM(粒子状物质)的DPF的强制再生开始时间，对基准前后压差阈值(ΔPs0)乘以对应于上次的强制再生后的车辆的行驶距离(ΔM)阶段性或连续地变化的系数(α(ΔM))来设定前后压差阈值(ΔPs)。由此，能够在偏倚积蓄在DPF上的PM较少的期间将PM燃烧除去，能够防止起因于强制再生时的PM的过剩的积蓄的、DFP的内部温度的过度的上升及由此造成的DPF的熔损。
废气净化方法净化系统

[发明专利]废气净化系统的控制方法以及废气净化系统-CN200780049423.0有效
发明人：长谷山尊史;稻村晃浩;后藤真司;佐藤等;益子达夫;平田章;塚本典之;中野太;蓬田宏一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2007-12-19 - 公布日： 2009-11-04 - 主分类号： F02D41/04 文献下载
摘要：一种废气净化系统(1)，具备控制装置(40)，该控制装置(40)在对DPF(12b)进行强制再生时，在废气温度(Tg2)比规定的判断温度(Tc1)低时，实施进行用于使排气温度上升的多级延迟喷射控制的排气温度升温控制，在废气温度(Tg2)成为规定的判断温度(Tc1)以上时，实施进行后喷射控制的PM燃烧除去控制；在该废气净化系统(1)中，在内燃机(10)的怠速运转状态经过了规定的判断时间(tic)、且PTO装置(26)为工作状态的情况下，禁止多级延迟喷射控制。由此，提供废气净化系统的控制方法以及废气净化系统，在具备用于净化废气中的PM的DPF的特种车辆中，即使在长时间怠速运转时、且PTO装置为工作状态，也避免发动机旋转变动地执行强制再生，能够将DPF维持在良好的状态。
废气净化系统控制方法以及

[发明专利]内燃机的控制装置-CN200410055965.7无效
发明人：春成利晃;蓬田宏一郎;中野太;石井信贵;富川一也 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2004-08-03 - 公布日： 2005-02-16 - 主分类号： F02D43/00 文献下载
摘要：本发明提供一种能适当控制吸入空气量和EGR量的内燃机的控制装置。本发明的内燃机的控制装置，具有：连通进气通路(17)和排气通路(18)的EGR通路(22)、设置在EGR通路(22)上的EGR阀(24)、以及在与EGR通路(22)连接的连接部的上游侧设置在进气通路(17)上的进气节流阀(19)，还包括：运转状态检测单元，检测内燃机(10)的运转状态；第1控制单元，在运转状态检测单元检测出通常的运转状态时，对进气节流阀(19)和EGR阀(24)进行开闭控制，调节吸入空气量；以及第2控制单元，在运转状态检测单元检测出规定的运转状态时，把进气节流阀(19)固定控制在规定的开度上，仅对EGR阀(24)进行开闭控制，调节吸入空气量。
内燃机控制装置

[发明专利]燃料喷射量控制装置-CN200410003536.5有效
发明人： 中野太;平田章;蓬田宏一郎 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2004-01-29 - 公布日： 2004-09-29 - 主分类号： F02D41/30 文献下载
摘要：本发明提供一种燃料喷射量控制装置，其包括：车速检测单元；齿轮位置检测单元(9和ECU5)；发动机转速检测单元(6和ECU)；加速器开度检测单元(7和ECU)；目标加速度值计算单元，用于确定目标加速度值；车速限制基本燃料喷射量计算单元，用于从该目标加速度值和实际加速度值之间的差值反馈计算确定车速限制基本燃料喷射量；加速器所需喷射量计算单元，用于由发动机转速和加速器开度计算加速器所需喷射量；车速限制喷射量计算单元，用于从车速限制基本燃料喷射量和加速器所需喷射量中选择一个较小的喷射量作为车速限制燃料喷射量。
燃料喷射控制装置

[发明专利]燃料喷射量控制设备-CN200410001814.3有效
发明人： 中野太;蓬田宏一郎;佐佐木裕二 -专利权人：五十铃自动车株式会社
申请日： 2004-01-14 - 公布日： 2004-08-04 - 主分类号： F02D41/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于将发动机实际转速En控制到一目标转速Eo的燃料喷射量控制设备，其包括：差值运算单元(1)，其用于将实际转速En减去目标转速Eo，从而求得它们之间的差值e；比例项运算单元(2)，其用于将所述差值e与预定的比例常数Kp进行相乘，从而求得一比例项输出值Qp；积分项运算单元(3)，其用于求得一积分项输出值Qi，该输出值是通过将所述差值e与预定积分常数Ki的乘积进行积分而求得的；用于求得一微分项输出值Qd的微分项运算单元(5)，其中的微分项输出值是通过将对所述差值e执行微分所得的值与预定微分常数Kd执行相乘而求得的；以及喷射量运算单元(6)，其用于将比例项输出值Qp与积分项输出值Qi相加起来、以确定出喷射量。
燃料喷射控制设备

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