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[发明专利]预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法-CN202110478169.8有效
发明人：韩智强;周勇军;晋民杰;卓亚娟;赵煜;申林;范英;景媛;刘世忠 -专利权人：太原科技大学;长安大学;中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法，包括步骤：一、获取桥梁混凝土弹性模量；二、预应力钢束安装和预张拉；三、移梁并安装测量设备；四、简化预应力钢束结构并构建桥梁跨中截面挠度计算模型；五、根据跨中截面挠度计算模型反推桥梁锚下有效预应力；六、优化桥梁锚下有效预应力理论模型；七、分级张拉预应力钢束；八、设置永久观测点；九、获取运营阶段桥梁跨中截面挠度值；十、桥梁锚下有效预应力检测。本发明基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性，推导出简支桥梁锚下有效预应力理论计算公式，并对其进行优化，确定预应力混凝土简支桥梁在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值，满足工程需求。
预应力混凝土桥梁有效检测方法

[发明专利]一种抗滑性能检测设备的计量方法-CN201811130008.4有效
发明人：毛利建;薄占顺;李健;路文琴;许士丽;郭盛;田士强;李海燕 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2018-09-27 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： G01N19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种抗滑性能检测设备的计量方法，使用标准件在现场对抗滑性能检测设备进行计量，所述标准件具有抗滑性能标准值，所述标准件可以是用于道路工程的路面抗滑带。本申请将标准件作为抗滑性能检测设备测定的基准，标准件易于移动，可适应现场测定的环境，并且标准件本身具有抗滑性能标准值，用于计量抗滑性能检测设备，提高系统的精度；该标准件可以选择路面抗滑带，路面抗滑带重量轻、易于运输，用于现场方便人工搬运。
一种性能检测设备计量方法

[实用新型]一种用于金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验的装置-CN202220234348.7有效
发明人：李明;梁世元;谢进财;房文平;张涟;王建美;王京;刘洋;梁忠举;高俊元 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司;济南力支测试系统有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验的装置，包括机架和系列圆弧板；所述系列圆弧板由数个独立圆弧板组成，每个圆弧板具有不同的曲率半径；数个独立圆弧板平行排列且间隔固定在机架上；所述独立圆弧板包括立板和设置于立板两侧的定位塞，所述定位塞具有适用于不同规格的圆形和扁形金属波纹管的不同形状及尺寸；立板侧缘开设数组固定孔位，配合固定带用以固定金属波纹管试样。本实用新型的装置可将金属波纹管试样弯曲成规定曲率半径的圆弧形，便于随后进一步检验试样的抗渗漏性能，试验准确性高，且其具有结构简单，操作方便，搬运组装方便，适用范围广，可用于不同系列、不同规格金属波纹管的弯曲后抗渗漏性能试验的优点。
一种用于金属波纹管弯曲渗漏性能试验装置

[实用新型]一种用于桥梁伸缩装置的防水试验工装-CN202220322976.0有效
发明人：谢进财;张涟;李明;张晓艳;段继涌;张伟;徐家信;王京;刘洋;高俊元 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于桥梁伸缩装置的防水试验工装，属于该桥梁伸缩装置防水试验技术领域。该防水试验工装包括固定卡扣、固定板和密封条，固定卡扣包括U型件和设置在U型件上的螺钉，螺钉从U型件的一个侧壁螺纹旋入U型件内部，用于紧固依次组合在桥梁伸缩装置的型钢上表面的密封条和固定板。本实用新型防水试验工装通过固定卡扣的设置，利用其U型件和螺钉配合，能实现将固定板和密封条紧固在型钢上表面，达到对型钢上表面的密封，则实现对桥梁伸缩装置长度方向的密封，密封性好，大大节约了桥梁伸缩装置长度方向上涂抹防水材料的用量和涂抹时间，操作便捷，通用性强，省时省力。
一种用于桥梁伸缩装置防水试验工装

[实用新型]一种单车道整体养护后沥青路面结构-CN202220322977.5有效
发明人：黄士周;曹东伟;毛利建 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： E01C11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单车道整体养护后沥青路面结构，包括养护前带病害的单车道路面，所述路面为一段路面；在所述养护前带病害的单车道路面上整体铺设有养护层，所述养护层由下至上依次有沥青层、聚氨酯玻纤布、沥青碎石层；所述沥青碎石层中，碎石嵌入沥青中且高出沥青表面。本实用新型可针对性的对路面病害(道路龟裂、横纵向裂缝、掉粒、破损等)进行彻底养护，延缓路面病害的发生，提高了道路养护效率，降低了养护成本。
一种车道整体养护沥青路面结构

[发明专利]大标距引伸计和悬索桥吊索索力系数精确测量系统及方法-CN202210248851.2在审
发明人：杨飞;杨宏亮;姜震宇;李春早;李悦玲;郭磊;杨镇吉 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-03-14 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： G01L5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种大标距引伸计和悬索桥吊索索力系数精确测量系统及方法，属于悬索桥索力测量领域。所述方法包括：通过千斤顶张拉法测量悬索桥吊索的索力初值；同时由大标距引伸计测量千斤顶张拉吊索产生的读数变化，将读数变化转化成索力修正值，由索力初值减去索力修正值得到悬索桥吊索的精确索力值；再由振动传感器测量吊索固有频率，利用固有频率和精确索力值，根据弦理论公式反向推导悬索桥吊索的实测索力系数。本发明在千斤顶张拉法基础上改进，引入大标距引伸计实现对千斤顶索力读数的修正，有效避免人工操作和读数等主观因素导致的误差，精准可靠。再通过与振动法结合，能精准得出吊索的实测索力系数，为后续吊索索力测量提供有力保障。
大标距引伸计悬索桥吊索力系精确测量系统方法

[发明专利]基于区块链技术的交通产品认证追溯系统及方法-CN202210217330.0在审
发明人：刘澂;郭东华;朱传征;张智勇;陈晨;汪成;李美丹;杨珊珊;银龙;王晶;白杨 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于区块链技术的交通产品认证追溯系统及方法。该系统包括：用户层、应用层和联盟链BaaS基础层；用户层由交通产品认证追溯各环节参与方组成；应用层包括的模块有：交通产品认证领域及CNAS专业类别代码、认证追溯产品名称、认证追溯专用方案、生产厂商名录、申请资料受理、认证追溯确定、复核与认证追溯决定、证书标志追溯码管理、变更管理；联盟链BaaS基础层具有共享账本、智能合约、共识机制及权限隐私技术特征。本发明提供的系统及方法增加了对产品追溯各环节管理的合格评定过程，同时实现厂商产品各环节和认证机构认证项目各环节的双重追溯。使用区块链技术提升了认证追溯可信度。
基于区块技术交通产品认证追溯系统方法

[发明专利]一种用于粘结剥离强度试验的试验装置及其标准试样-CN202210314505.X在审
发明人：李明;赵剑菲;程炳莉;王立志;肖雪;邵普;安春平;谢进财;徐家信;张伟;高俊元 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司;衡水市橡胶总厂有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G01N19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于粘结剥离强度试验的试验装置及其标准试样，所述装置由两个尾栓、两个中间连接件、两个限位块和一个标准试样按尾栓‑中间连接件‑限位块‑标准试样‑限位块‑中间连接件‑尾栓的顺序可拆卸连接组成；所述尾栓用于连接拉力试验机；所述标准试样为金属板与粘结剥离强度试验所用材料粘结组成的层状试样，所述金属板为两个，分别位于外层，且所述金属板上靠近限位块侧设置有限位块连接部。本发明有利于提高试验操作的效率和试验结果的准确性，从而填补了用于橡胶材料与滑板剥离强度试验试样制备和专用装置的空白，同时标准试样还可以替换为其他拉拔力试验所用材料与金属板组成的试样，通用性强。
一种用于粘结剥离强度试验试验装置及其标准试样

[发明专利]一种提高混凝土空心板梁端抗剪承载力的注浆加固结构及其施工方法-CN202210107605.5在审
发明人：张劲泉;张守祺;杜仕朝;路振宝;李万恒 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01D22/00 文献下载
摘要：本发明涉及建筑工程技术领域，公开了一种提高混凝土空心板梁端抗剪承载力的注浆加固结构及其施工方法，包括：空心板梁，设置于空心板梁长度方向两侧梁端内的横隔板；空心板梁包括顶板和底板，以及腹板，顶板、底板和腹板围固形成空腔，底板的底部两侧、与两侧横隔板间距由近及远位置上均顺次的开设有注浆口、排气口和气囊孔，注浆口处设置有注浆构件，注浆构件包括注浆导管，注浆法兰，以及第一截止阀；所述排气口处设置有排气构件，包括排气导管，排气法兰，以及第二截止阀；所述气囊孔内对应位置的空腔内设置有气囊，所述气囊的左右两侧设置有用于固定气囊的定位钢筋，所述横隔板和气囊靠近横隔板之间的空腔内填充有UHPC注浆料。
一种提高混凝土空心板梁端抗剪承载力加固结构及其施工方法

[实用新型]一种新型融雪剂融冰量精密测试装置-CN202220229897.5有效
发明人：黄士周;曹东伟;李荣旭 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-01-27 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： G01F19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型融雪剂融冰量精密测试装置，包括筒体，所述筒体内顶部可拆卸安装有封口锥形漏斗，筒体底部安装有封口下盖，所述封口下盖底部安装有带有龙头开关的下导管。本实用新型的装置通过筒体及其顶部可拆卸安装的封口锥形漏斗相互配合，冻冰时倒置，即可形成中间带有圆形孔隙，上部锥形的整体冰块，然后通过在锥形冰面上撒铺颗粒状融雪剂，一定时间后打开下导管的开关龙头，再配合量筒，即可实现融雪剂融冰量精密化测量。本实用新型的装置适用于实验室测量融雪剂融冰量，其结构布置合理，操作简便，测量结果精密，降低了测量时间，效率大大提高且造价低廉，经济效益与社会效益显著，适于推广应用。
一种新型融雪剂融冰量精密测试装置

[实用新型]一种道路雷达检测装置-CN202120783245.1有效
发明人：孙攀;许士丽;田士强;沈田;马健;宋磊;赵银棚 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-04-16 - 公布日： 2022-05-03 - 主分类号： G01S13/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路雷达检测装置，包括桁式车体和设置在其上的环形包裹气囊，气囊的环形中空区域用于包裹并支撑雷达天线。桁式车体包括组合式桁架机构和与其可拆卸连接的滚动机构，组合式桁架机构为由四根桁杆依次首尾组合连接形成的方形桁架，气囊的四周外侧壁上均设有用于套设在四根桁杆上的连接套，实现气囊与方形桁架的固定连接。本实用新型通过设置用于包裹并支撑雷达天线的环形包裹气囊，克服了现有装置中雷达天线与车体之间硬连接导致的容易引起共振的缺陷，该气囊包裹方式能起到抗震、抗颠簸、防撞击的作用，保护雷达天线并延长其使用寿命。组装式桁式车体能方便气囊的固定，组装简便，连接牢固，可随时拆卸，便于存放和运输。
一种道路雷达检测装置

[发明专利]一种用于桥梁伸缩装置的防水试验工装及防水试验方法-CN202210146165.4在审
发明人：谢进财;张涟;李明;张晓艳;段继涌;张伟;徐家信;王京;刘洋;高俊元 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： E01D19/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于桥梁伸缩装置的防水试验工装及防水试验方法，属于该桥梁伸缩装置防水试验技术领域。防水试验工装包括固定卡扣、固定板和密封条，固定卡扣包括U型件和设置在U型件上的螺钉，螺钉从U型件的一个侧壁螺纹旋入U型件内部，用于紧固依次组合在桥梁伸缩装置的型钢上表面的密封条和固定板。本发明防水试验工装通过固定卡扣的设置，利用其U型件和螺钉配合，能实现将固定板和密封条紧固在型钢上表面，达到对型钢上表面的密封，则实现对桥梁伸缩装置长度方向的密封，密封性好，大大节约了桥梁伸缩装置长度方向上涂抹防水材料的用量和涂抹时间，操作便捷，通用性强，省时省力。
一种用于桥梁伸缩装置防水试验工装方法

[发明专利]一种用于金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验的装置-CN202210104535.8在审
发明人：李明;梁世元;谢进财;房文平;张涟;王建美;王京;刘洋;梁忠举;高俊元 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司;济南力支测试系统有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于金属波纹管弯曲后抗渗漏性能试验的装置，包括机架和系列圆弧板；所述系列圆弧板由数个独立圆弧板组成，每个圆弧板具有不同的曲率半径；数个独立圆弧板平行排列且间隔固定在机架上；所述独立圆弧板包括立板和设置于立板两侧的定位塞，所述定位塞具有适用于不同规格的圆形和扁形金属波纹管的不同形状及尺寸；所述立板侧缘开设数组固定孔位，配合固定带用以固定金属波纹管试样。本发明的装置可将金属波纹管试样弯曲成规定曲率半径的圆弧形，便于随后进一步检验试样的抗渗漏性能，试验准确性高，且其具有结构简单，操作方便，搬运组装方便，适用范围广，可用于不同系列、不同规格金属波纹管的弯曲后抗渗漏性能试验的优点。
一种用于金属波纹管弯曲渗漏性能试验装置

[发明专利]适宜3D打印的装配式道路面板的混凝土材料及打印方法-CN202011475294.5有效
发明人：张守祺;昂源;杜仕朝;路振宝 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： C04B28/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种适宜3D打印的装配式道路面板的混凝土材料及打印方法，及打印出的装配式道路面板，包括胶凝材料、钢纤维、减水剂、触变剂、缓凝剂和水，其中，所述钢纤维的体积掺量为0.5％～3％，所述减水剂掺量占胶凝材料总质量的0.5～1.5％，所述触变剂掺量占材料总质量的0.5％～10％，缓凝剂的掺量占胶凝材料质量的0.1％～2.0％，所述水的掺量占胶凝材料质量的18％～35％。本发明基于水泥基材料设计理论、路面板受力分析和3D打印制造工艺特点，设计得到的装配式道路面板具有轻质高强、制备精度高、快速安装到位、短时间内通车运行、可承载道路载荷大且可循环性强等优点。
适宜打印装配式道路面板混凝土材料方法

[发明专利]一种基于BIM技术的可视化编程建模方法及装置-CN202110049578.6有效
发明人：陈英昊;张科超;刘诚;常扣扣;赵雪枫;夏于;李法雄 -专利权人： 中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G06F8/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM技术的可视化编程建模方法及装置，包括：依据设计要素，对可变信息建立参数，并自动生成参数要素表；设定模型的输入条件，建立相应的结构模型，将参数与模型通过公式进行关联，并对模型设定规则；部署自定义属性包到数据库中，并根据不同类型的构造物设定不同的专业化属性包；赋予参数化模型相应的属性包，并将模型封装成模板，设定输入条件和参数变量及属性变量；建立项目总装模型文件，搭建资源表，将参数要素表和模型模板映射至资源表，编程自动实例化程序，自动调用参数要素表中的参数至相应模型，并生成对应位置的模型。本发明实现了基础设施领域BIM模型的可视化、参数化和自动化编程建模，以及属性的自定义拓展功能。
一种基于 bim 技术可视化编程建模方法装置