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[发明专利]一种隧道路面亮度系数在线测试方法及装置-CN202010932572.9有效
发明人：杨勇;朱传征;田晓辰;王磊 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2020-09-08 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： G01N21/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道路面亮度系数在线测试方法及装置，所述测试方法包括在被测路面原灯具位置架设测试装置，原灯具高H米，测试装置高h米；架设测试亮度计高1.5×h/H米，距离第一排测试点60×h/H米，与路缘距离为S×h/4H米；灯具设置出射光光轴平行于道路方向的侧向出光口，标准测量位置亮度计测试的侧向出光口光轴方向亮度为I1，测试位置亮度计测试的侧向出光口光轴方向亮度为I2，计算I1/I2结果为α；测量各测试点的水平照度计作Ai,测量各测试点的亮度计作Bi；根据公式α×Bi/Ai计算亮度系数。本发明能够准确测试特定灯具、路面对应的路面亮度系数，并能够直接用于路面照度到亮度的换算，无需坐标转换和数据内插生成，现场使用便捷，无需破坏路面取样，同时适用于多种距高条件下的路面亮度系数测量。
一种隧道路面亮度系数在线测试方法装置

[发明专利]公路隧道检测路线优化方法、系统、设备及储存介质-CN202310292090.5在审
发明人：陈建;方正鹏;王磊;朱传征;张智勇;于江浩;杨勇;李洪琴;储诚赞;魏丽彬 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2023-03-23 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路隧道检测路线优化方法、系统、设备及储存介质，所述方法包括：确定待测区域公路隧道的地理坐标系；将所述地理坐标系变换为二维投影坐标系，并将所有所述二维投影坐标系生成坐标系数据库表；基于所述坐标系数据库表利用蚁群算法得出优化的公路隧道检测路线。通过本公开的处理方案，可以减少行车路线、降低行车成本，还可以对隧道进行标记以免检测过程中遗漏，尤其是针对时间紧、任务重、工程量大的公路隧道检测任务时能够避免行车路线混乱，提高检测工作效率。
公路隧道检测路线优化方法系统设备储存介质

[发明专利]多层次抗震设防结构支撑体系-CN202210351504.2在审
发明人：郝苏;苏永华;过超;钱正富;戴君武;李明;朱传征;朱尧于;陈翼军;邓永星;杨永强;徐源庆 -专利权人：北京ACII工程技术有限公司;郝苏
申请日： 2022-04-02 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本发明涉及建筑桥梁施工和结构抗震抗冲击安全保护领域，公开了一类基于V支撑概念的多层次结构抗震设防支撑体系，具有弹塑性两层次结构抗震设防功能，可以实现“小震无恙和中震可运行”；能力保护基墩内部包含弹塑性V支撑‑II和可以实现系统保护的配筋，在V支撑‑II达到承载极限后实现更高水准抗震设防，保证“大震主体结构不垮塌”。V支撑‑II的弹塑性功能是以本发明公开的创新结构“均匀弹塑性分布模型”为基础，由此导出计算体系结构尺寸的微分方程和工程适用的设计方法。以我国抗震规范为基准，复合支撑体系具有抵抗设计规定水平方向和垂直方向地震波冲击的能力，实现“小震不用修，中震可运行，大震不垮塌”的三层次抗震设防功能。
多层次抗震设防结构支撑体系

[发明专利]基于区块链技术的交通产品认证追溯系统及方法-CN202210217330.0在审
发明人：刘澂;郭东华;朱传征;张智勇;陈晨;汪成;李美丹;杨珊珊;银龙;王晶;白杨 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2022-03-07 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于区块链技术的交通产品认证追溯系统及方法。该系统包括：用户层、应用层和联盟链BaaS基础层；用户层由交通产品认证追溯各环节参与方组成；应用层包括的模块有：交通产品认证领域及CNAS专业类别代码、认证追溯产品名称、认证追溯专用方案、生产厂商名录、申请资料受理、认证追溯确定、复核与认证追溯决定、证书标志追溯码管理、变更管理；联盟链BaaS基础层具有共享账本、智能合约、共识机制及权限隐私技术特征。本发明提供的系统及方法增加了对产品追溯各环节管理的合格评定过程，同时实现厂商产品各环节和认证机构认证项目各环节的双重追溯。使用区块链技术提升了认证追溯可信度。
基于区块技术交通产品认证追溯系统方法

[实用新型]一种超疏水涂层耐磨性的原位检测装置-CN202122018876.7有效
发明人：张劲泉;张守祺;李永鑫;路振宝;李万恒;朱传征 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司;交通运输部公路科学研究所
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种超疏水涂层耐磨性的原位检测装置，涉及超疏水涂层耐磨性检测领域。该原位检测装置包括支架和在其上往复移动的滑动机构，及设置在滑动机构上的耐磨测试刷，耐磨测试刷包括依次连接的紧固螺丝、力值传感器、连接杆和刷头，滑动机构上设有与紧固螺丝配合的紧固螺母，则通过紧固螺丝与紧固螺母的配合，由力值传感器控制刷头与涂层表面的应力，并在滑动机构作用下，带动刷头在超疏水涂层表面往复运动，实现超疏水涂层耐磨性检测。本实用新型能有效控制刷头与涂层表面应力，适用于新建及在役混凝土、钢等大型交通基础设施构造表面超疏水涂层耐磨性检测，可用于设施构造的各个表面位置，不受测试方向限制，具有检测便捷性及全面性。
一种疏水涂层耐磨性原位检测装置

[实用新型]一种塑料波纹管管节外径残余变形测量装置-CN202121289451.3有效
发明人：李明;朱传征;张涟;刘洋;王京;谢进财;张伟;徐家信;李佳楠;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种塑料波纹管管节外径残余变形测量装置，包括台座、立梁、横梁、位移计和固定挡块，所述台座具有平坦表面并为立梁和固定挡块提供支撑；所述固定挡块呈L形，两个固定挡块以竖直部相背放置在所述台座上，两竖直部之间的空间用于夹持固定塑料波纹管；所述立梁竖直设置在台座之上，两个立梁之间水平架设横梁，所述横梁的高度能够调节，所述位移计安装在横梁上，所位移计的水平位置能够调节。本实用新型能够有效地固定塑料波纹管，并确保测量方向严格沿波纹管管节的径向方向，减少测量误差，提高测量效率。
一种塑料波纹管管外径残余变形测量装置

[实用新型]一种用于测量桥梁支座平面度和球面度的检测装置-CN202121103130.X有效
发明人：李明;杭伯安;王京;刘洋;谢进财;李佳楠;朱传征;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-11-09 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于测量桥梁支座平面度和球面度的检测装置，包括Y形叉、千分表、定位销钉、第一锁定销钉和第二锁定销钉，所述Y形叉整体呈Y字形，在Y形叉的中心处开有竖直贯通的千分表安装孔，用于插入安装千分表，并在任意两边交汇处侧壁开有水平的千分表锁定孔，用于插入第一锁定销钉固定千分表，所述Y形叉的三边上各开有数个竖直贯通的定位孔，用于插入定位销钉，并在三边侧壁对应定位孔位置开有数个水平贯通的锁定孔，用于插入第二锁定销钉固定定位销钉。本实用新型结构简单，方便高效，适用范围广，减少支座的损耗，并使试验结果更加准确，从而提高支座试验的总体效率。
一种用于测量桥梁支座平面球面检测装置

[实用新型]一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板-CN202120457560.5有效
发明人：李明;李万恒;陈晨;胡茂龙;杨珊珊;刘洋;王京;谢进财;李佳楠;朱传征;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板，包括中间拉板、防滑摩擦板、不锈钢板，所述中间拉板呈平面板状，上下表面为光滑表面，中间拉板宽度方向的两侧开有两排螺纹通孔；所述防滑摩擦板能够放置在所述中间拉板的上下表面以及上、下承载板上；所述不锈钢板的宽度方向两侧开有两排沉孔，能够通过沉头螺钉与中间拉板可拆卸连接。本实用新型能够避免由于中间拉板结构不合理造成支座损坏，减少支座力学性能试验结果误差，提升支座试验效率，并稳固固定不锈钢板，避免不锈钢板在试验中出现滑动现象，使试验结果更加准确。
一种用于支座试验通用型中间

[发明专利]一种塑料波纹管管节外径残余变形测量装置-CN202110640292.5在审
发明人：李明;朱传征;张涟;刘洋;王京;谢进财;张伟;徐家信;李佳楠;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-06-08 - 公布日： 2021-08-13 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种塑料波纹管管节外径残余变形测量装置，包括台座、立梁、横梁、位移计和固定挡块，所述台座具有平坦表面并为立梁和固定挡块提供支撑；所述固定挡块呈L形，两个固定挡块以竖直部相背放置在所述台座上，两竖直部之间的空间用于夹持固定塑料波纹管；所述立梁竖直设置在台座之上，两个立梁之间水平架设横梁，所述横梁的高度能够调节，所述位移计安装在横梁上，所位移计的水平位置能够调节。本发明能够有效地固定塑料波纹管，并确保测量方向严格沿波纹管管节的径向方向，减少测量误差，提高测量效率。
一种塑料波纹管管外径残余变形测量装置

[发明专利]一种用于测量桥梁支座平面度和球面度的检测装置-CN202110559858.1在审
发明人：李明;杭伯安;王京;刘洋;谢进财;李佳楠;朱传征;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于测量桥梁支座平面度和球面度的检测装置，包括Y形叉、千分表、定位销钉、第一锁定销钉和第二锁定销钉，所述Y形叉整体呈Y字形，在Y形叉的中心处开有竖直贯通的千分表安装孔，用于插入安装千分表，并在任意两边交汇处侧壁开有水平的千分表锁定孔，用于插入第一锁定销钉固定千分表，所述Y形叉的三边上各开有数个竖直贯通的定位孔，用于插入定位销钉，并在三边侧壁对应定位孔位置开有数个水平贯通的锁定孔，用于插入第二锁定销钉固定定位销钉。本发明结构简单，方便高效，适用范围广，减少支座的损耗，并使试验结果更加准确，从而提高支座试验的总体效率。
一种用于测量桥梁支座平面球面检测装置

[实用新型]一种具有通用性的锚具试验对中升降装置-CN202022233754.5有效
发明人：李明;李万恒;杭伯安;朱传征;谢进财;刘静;王京;刘洋;殷颇;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2021-07-16 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有通用性的锚具试验对中升降装置，包括底座、承重台和升降装置，所述升降装置连接在底座与承重台之间控制承重台的升降，所述升降装置包括丝杠和四根板式杆，所述丝杠水平设置并旋入螺母中，四根板式杆在竖直平面呈菱形排布并分别与丝杠和螺母铰接，位于菱形上侧的两板式杆与承重台铰接，位于菱形下侧的两板式杆与底座铰接，使得转动丝杠能够使螺母沿丝杠直线运动，从而通过四根板式杆带动承重台升降。本实用新型实现了锚具力学性能试验中加载千斤顶和荷载传感器等配件的平滑连续升降调平，既省时省力，也提高了操作的安全性和可靠性。
一种具有通用性试验升降装置

[发明专利]一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板-CN202110235302.7在审
发明人：李明;李万恒;陈晨;胡茂龙;杨珊珊;刘洋;王京;谢进财;李佳楠;朱传征;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2021-03-03 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于支座压剪试验机的通用型中间拉板，包括中间拉板、防滑摩擦板、不锈钢板，所述中间拉板呈平面板状，上下表面为光滑表面，中间拉板宽度方向的两侧开有两排螺纹通孔；所述防滑摩擦板能够放置在所述中间拉板的上下表面以及上、下承载板上；所述不锈钢板的宽度方向两侧开有两排沉孔，能够通过沉头螺钉与中间拉板可拆卸连接。本发明能够避免由于中间拉板结构不合理造成支座损坏，减少支座力学性能试验结果误差，提升支座试验效率，并稳固固定不锈钢板，避免不锈钢板在试验中出现滑动现象，使试验结果更加准确。
一种用于支座试验通用型中间

[发明专利]一种具有通用性的锚具试验对中升降装置-CN202011075051.2在审
发明人：李明;李万恒;杭伯安;朱传征;谢进财;刘静;王京;刘洋;殷颇;高俊元 -专利权人：中路高科交通检测检验认证有限公司
申请日： 2020-10-09 - 公布日： 2020-12-18 - 主分类号： B66F7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有通用性的锚具试验对中升降装置，包括底座、承重台和升降装置，所述升降装置连接在底座与承重台之间控制承重台的升降，所述升降装置包括丝杠和四根板式杆，所述丝杠水平设置并旋入螺母中，四根板式杆在竖直平面呈菱形排布并分别与丝杠和螺母铰接，位于菱形上侧的两板式杆与承重台铰接，位于菱形下侧的两板式杆与底座铰接，使得转动丝杠能够使螺母沿丝杠直线运动，从而通过四根板式杆带动承重台升降。本发明实现了锚具力学性能试验中加载千斤顶和荷载传感器等配件的平滑连续升降调平，既省时省力，也提高了操作的安全性和可靠性。
一种具有通用性试验升降装置

[发明专利]一种高速公路运营集成优化及评价方法-CN201310660888.7在审
发明人：包左军;朱立伟;朱传征;杨勇;李伟;储诚赞;毛继斌;李全;肖祥 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;云南省公路开发投资有限责任公司;云南云岭高速公路交通科技有限公司
申请日： 2013-12-10 - 公布日： 2014-03-19 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种充分发挥高速公路运营的节能效能的高速公路运营集成优化及评价方法，包括如下步骤：(1)输入参数到节能技术数据库；(2)评价技术适宜性，并将结果输出给节能技术数据库，技术适宜性的评价包括节能技术的技术可行性、技术经济性和技术发展潜力三个方面评价；(3)评价技术节能性，并将结果输出给节能技术数据库，技术节能性评价包括技术节能效果、技术节能成本和技术成熟度三个方面评价；(4)根据节能技术数据库提高的技术适宜性评价结果和技术节能型评价结果，进行技术集成优化评价，根据实际应用对象以及节能目标，从系统角度，在技术、管理和成熟度三个方面进行集成及优化，最终输出集成优化评价结果。
一种高速公路运营集成优化评价方法

[发明专利]采用光谱修正的逆反射系数测量方法-CN201210138615.1有效
发明人：杨勇;朱传征;韩文元;张智勇;朱立伟;白媛媛;李伟;王峣;王磊 -专利权人：交通运输部公路科学研究所;北京中交华安科技有限公司
申请日： 2012-05-04 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： G01N21/47 文献下载
摘要：本发明公开了一种采用光谱修正的逆反射系数测量方法，使用逆反射系数测量装置来测量，该方法包括：先调整测量装置，通过光谱测量仪（302）测试得到反射光的相对辐射强度光谱分布，使用软件对人眼明视觉函数V（λ）修正，获得反射光在一定几何测试角度下的相对发光强度光谱分布，将所述光谱测量仪（302）的标定系数输入到控制/处理模块（5），将待测试样品放在样品载台（201）上的指定位置，按照不同的测试几何条件进行测试并通过标定系数修正，得到待测材料的逆反射系数，本发明通过通过标准反射板对光谱修正，大大地减少了系统不确定度分量，提高了逆反射材料逆反射系数测量的精确度和稳定性。
采用光谱修正逆反系数测量方法

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