“中国铁建电气化局集团第五工程有限公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果124个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种电缆线路中间接头精确定位系统-CN202320855287.0有效
发明人：刘李军;陈川;蹇青栩;吕兵;蔡军军;姚天航;李杰;范彦斌;黄成;杜天玉 -专利权人：北京东峰英杰科技有限公司;中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2023-04-17 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01S5/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电缆线路中间接头精确定位系统，包括：手持式定位仪，电缆中间接头定位标签；在电缆线路中间接头制作时，通过手持式定位仪触摸显示屏录入电缆线路中间接头的地理位置经纬度；对电缆线路中间接头查找时，利用手持式定位仪的北斗收发模块定位到电缆线路中间接头附近，再通过手持式定位仪和电缆中间接头定位标签自带的UWB定位模块实现电缆线路中间接头的精准定位。
一种电缆线路中间接头精确定位系统

[实用新型]一种接触网隧道内钻孔辅助固定装置-CN202321460316.X有效
发明人：罗峻鸣;张强;赖园园;吕浩玄;郑永刚 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司;中国铁建电气化局集团有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F16M11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种接触网隧道内钻孔辅助固定装置,属于铁路接触网技术领域，包括固定支架，设于所述固定支架上的升降组件，以及与所述升降组件相连的牵引组件；其中，所述固定支架包括第一支架以及第二支架；所述升降组件包括：连接管，以及与所述连接管相连的支撑件；所述连接管套设于第一支架以及第二支架上，所述支撑件的两侧与连接管相连。本实用新型解决了手执电锤进行施工，存在施工误差、施工效率低以及无法保障施工人员的人身安全的技术问题，实现了提高钻孔合格率和施工效率以及保障施工人员人身安全的技术效果。
一种接触隧道钻孔辅助固定装置

[发明专利]一种基于无轨测量的圆形盾构隧道接触网架设方法及系统-CN202310631305.1在审
发明人：吕彦伟;赵贵能;陆宏刚;张朝磊;郑方威;石金石;薛新权;唐敏;罗科;郑利 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：本发明公开一种基于无轨测量的圆形盾构隧道接触网架设方法及系统，涉及隧道施工测量技术领域，包括根据圆形隧道的基础信息，获取圆形隧道的设计截面信息；根据圆形隧道的设计截面信息，获取圆形隧道的隧道中心线和圆形隧道轨道线路施工信息的设计关系，同时圆形隧道轨道线路施工信息获取圆形隧道隧道中心线与轨道线路中心线之间的偏移值；根据圆形隧道的设计截面信息，进行构建测量对照位，利用测量对照位进行垂直映射。本发明在实施例中通过根据圆形隧道轨道的各设计要点的位置关系，计算设计出接触网在隧道内的悬挂中心点，不受基桩控制网CPⅢ数据影响，整体适用性强、精度高、且测量速度快，有效的解决了现有技术中的技术问题。
一种基于无轨测量圆形盾构隧道接触网架方法系统

[发明专利]一种圆形盾构曲线区段隧道接触网无轨测量方法及系统-CN202310630852.8在审
发明人：吕彦伟;赵贵能;陆宏刚;郑方威;黄鹏;张幻;赵和涛;黄嘉泰;李耀辉;赵瑞丽 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种圆形盾构曲线区段隧道接触网无轨测量方法及系统，涉及隧道施工测量技术领域，包括获取圆形隧道的基础信息；其中，所述圆形隧道的基础信息包括：圆形隧道的施工类型、圆形隧道的隧道中心线、圆形隧道轨道施工信息；根据圆形隧道的基础信息，获取圆形隧道的设计截面信息；根据圆形隧道的设计截面信息，进行构建测量对照位，并在测量对照位采用激光映射设置有测量对照点，并利用测量对照位和测量对照点构建基准线。本发明在实施例中通过根据圆形隧道轨道的各设计要点的位置关系，计算设计出接触网在隧道内的悬挂中心点，不受基桩控制网CPⅢ数据影响，整体适用性强、精度高、且测量速度快，有效的解决了现有技术中的技术问题。
一种圆形盾构曲线区段隧道接触无轨测量方法系统

[发明专利]一种圆形盾构隧道接触网无轨测量方法、系统及电子设备-CN202310630371.7有效
发明人：吕彦伟;赵贵能;陆宏刚;张朝磊;郑方威;黄鹏;仪柯松;刘建阳;谭天 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2023-05-31 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：本发明公开一种圆形盾构隧道接触网无轨测量方法、系统及电子设备，涉及隧道施工测量技术领域，包括获取圆形隧道的基础信息；其中，所述圆形隧道的基础信息包括：圆形隧道的施工类型、圆形隧道的隧道中心线、圆形隧道轨道施工信息；根据圆形隧道的基础信息，获取圆形隧道的设计截面信息；根据圆形隧道的设计截面信息，进行构建测量对照位，利用测量对照位中与圆形隧道的隧道中心线、圆形隧道轨道施工信息的设计关系。本发明在实施例中通过根据圆形隧道轨道的各设计要点的位置关系，计算设计出接触网在隧道内的悬挂中心点，不受基桩控制网CPⅢ数据影响，整体适用性强、精度高、且测量速度快，有效的解决了现有技术中的技术问题。
一种圆形盾构隧道接触无轨测量方法系统电子设备

[实用新型]一种柔性接触网承导线转角下锚安装结构-CN202223115112.0有效
发明人：刘兴宇;毛雪锋;张少昌;林金阳;田振海;陈楷旭;刘鑫;赵斯圻 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-11-23 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60M1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柔性接触网承导线转角下锚安装结构，属于铁路接触网技术领域，包括：承导线；锚臂，所述锚臂与隧道拱顶相连；转向件，所述转向件用于将所述承导线进行转向；固定件，所述固定件与锚臂的底部相连以及转向件相连；其中，所述锚臂包括顶板，与所述顶板相连的主杆，与主杆相连的底板，以及与所述底板相连的连接组件；所述连接组件包括交叉连接的第一连接件及第二连接件；所述转向件包括滑轮支架以及与所述滑轮支架活动连接的定滑轮。本实用新型解决了棘轮补偿下锚位置遇到人防门安装位置时无法使用传统的棘轮补偿下锚的技术问题，实现了改变承导线后续方向后提前安装棘轮补偿下锚的技术效果。
一种柔性接触导线转角安装结构

[实用新型]一种地铁轨道用多功能载重平板车-CN202222794885.X有效
发明人：庞亚川;石金石;陈勇;徐振东;李炜;罗李;卢云 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B61D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁轨道用多功能载重平板车，包括：两个承载板，两个所述承载板平行设置；多个加强连杆，多个所述加强连杆设置在两个所述承载板之间；多个滑轮；多个限位组；防护组。本实用新型在实施例中通过将承载板和加强连杆进行组成承载平台，最大程度上增强了承载平台的承载能力；而后通过防护组对将设备限位固定在承载平台上，避免在整体移动时出现意外。限位组在平板车进行承载设备时，将平板车与移动轨道进行限位固定，避免所述平板车在初期承载大型设备时发生移动，在平板车作业施工移动前，先将平板车与移动轨道进行松开，实现随停随开的效果，保证了平板车和设备的安全和使用便捷。满足了在轨道上进行施工的要求。
一种地铁轨道多功能载重平板车

[实用新型]一种适用于市域快线继电保护设备的校验接线装置-CN202222794838.5有效
发明人：李元蔚;袁林;曾安群;赵宇浩;贺璨;费滔;徐树勇;陈晓攀;刘敏;丁丽萍 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于市域快线继电保护设备的校验接线装置，包括：箱体，所述箱体的内部设置有容纳腔，所述箱体为绝缘材质；连接排板，所述连接排板设置在所述容纳腔内，所述连接排板为绝缘材质；多组接线连通部，多组所述接线连通部分别设置在所述连接排板的顶面和底面上，所述连接排板用于对多组所述接线连通部的接线进行支撑，并将多组所述接线连通部进行绝缘隔开。本实用新型在实施例中让校验接线装置通过自身上的多个接线端口一次性完成与开关柜的接线工作，而后在接线装置上直接切换与开关柜连通，依次进行保护校验工作，避免了需要多次频繁与开关柜的检验端进行插拔工作，减少了接线时间，增加的保护校验的效率。
一种适用于市域快线继电保护设备校验接线装置

[实用新型]一种地铁柔性接触网的腕臂框架底座-CN202221913329.3有效
发明人：毛雪锋;林金阳;张少昌;田振海;刘兴宇;刘鑫;陈楷旭 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-07-25 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： B60M1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁柔性接触网的腕臂框架底座,属于地铁设备技术领域，包括：相对设置的第一固定架，第二固定架；连接于所述第一固定架与第二固定架之间的连接组件，以及与所述第一固定架与第二固定架相连的固定组件。本实用新型解决了吊柱固定接触网腕臂时，安装高度低，平腕臂大幅度上翘且无法调整的技术问题，实现了提高腕臂底座安装高度，减小接触网悬挂平腕臂上翘幅度的技术效果。
一种地铁柔性接触框架底座

[发明专利]一种轨道交通限界检测装置以及检测方法-CN202110001320.9有效
发明人：吉忠科;张少昌;赵波;唐敏;石金石;罗李 -专利权人：天津路安工程咨询有限公司;中国铁建电气化局集团第五工程有限公司;四川精伍轨道交通科技有限公司
申请日： 2021-01-04 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通限界检测装置及检测方法，该装置安装于牵引车上，包括框架组件、摄像组件和测量光机，所述框架组件包括移动框架A、移动框架B、固定框架和断面模板，所述移动框架A和移动框架B通过滑轨滑块和丝杠分别安装于固定框架的两侧，丝杠通过减速器连接电机，固定框架的下端固定在牵引车上，断面模板安装在移动框架A、移动框架B和固定框架的外侧，所述测量光机安装在移动框架A或移动框架B的伸出部分上，所述摄像组件的摄像头置于固定框架的正前方以能覆盖所有断面模板的位置。本发明侵限时，获取侵限值非常容易、精度高、且侵限点很容易找到；发生侵限且侵限状态长时间持续时，可将断面模板收回，避免与周围设备或建筑持续刮蹭。
一种轨道交通限界检测装置以及方法

[实用新型]一种可移动式桥侧吊篮施工作业车-CN202121372902.X有效
发明人：马龙;张莘;唐发达;赵亮;袁模 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：一种可移动式桥侧吊篮施工作业车，属于吊篮施工作业车技术领域，包括防撞混凝土护栏，所述防撞混凝土护栏上表面通过第一滚动机构连接有可沿防撞混凝土护栏顶面水平方向滑动的连接横梁架，所述连接横梁架位于防撞混凝土护栏外侧的端部连接有吊篮，所述连接横梁架位于防撞混凝土护栏内侧的端部连接有配重架，所述配重架与防撞混凝土护栏内侧之间设有可沿防撞混凝土护栏水平方向滑动的第二滚动机构。本实用新型中，作业车结构简单、设计科学合理，使用方便，可有效提高平台的移动效率，从而有效提高施工效率，降低施工成本，减小施工风险，为按时完成工期提供有力保障。
一种移动式吊篮施工作业

[实用新型]一种可拆卸式空气过滤器及地铁通风系统-CN202220496112.0有效
发明人：卢云;罗李;庞亚川;张朝磊;陈勇 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-03-09 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B01D46/88 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可拆卸式空气过滤器，属于过滤器技术领域，包括：过滤组件；以及与所述过滤组件相连的固定组件；所述固定组件包括：型材，4组所述型材相连以围成中空方形框架，所述过滤组件设于所述中空部分中；固定件，所述固定件为L形；所述过滤组件包括第一过滤网夹，与所述第一过滤网夹相扣合的第二过滤网夹，以及设于所述第一过滤网夹与第二过滤网夹之间的过滤网。本实用新型通过设置型材连接成方形框架固定过滤组件，通过设置L形固定件固定方形框架，通过设置第一过滤网夹与第二过滤网夹相互扣合固定过滤网，解决了无法将过滤器中的过滤棉自由进行拆装以及更换的技术问题，实现自由拆装以及更换过滤器中的过滤棉的技术效果。
一种可拆卸空气过滤器地铁通风系统

[发明专利]一种单线隧道内接触网Y型吊柱倾角测量计算的方法-CN202010911568.4有效
发明人：陈思平;赵亮;李延晶;袁逢波;周小东;陈川;王冠英;谭锐;冯焕杰 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2020-09-02 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G01C9/00 文献下载
摘要：本发明属于隧道工程测量技术领域，提供一种单线隧道内接触网Y型吊柱倾角测量计算的方法，主要包括准备及检验激光接触网检测仪、安置接触网检测仪、分别测量上排锚栓中心的水平距离和垂直距离、分别测量下排锚栓中心的水平距离和垂直距离、测量数据录入计算机、计算Y型吊柱的实际角度β、计算吊柱底板螺栓的实际间距L及将实际间距L与设计值进行对比来进行纠偏八个步骤。本发明中，接触网Y型吊柱倾角测量的测量方法简单、测量效率高、测量误差小精确度高且节省人力物力；还可以准确计算出吊柱底板螺栓的实际间距，便于将实际间距与设计值进行对比，从而及时对上道工序化学锚栓打眼灌注的模板及现场施工方法进行纠偏，保证施工质量。
一种单线隧道接触型吊柱倾角测量计算方法

[发明专利]一种350km/h高铁接触网整锚段更换整体吊弦的方法-CN202011202860.5有效
发明人：谌建民;陈兵杨;冯大立;魏志国;张强;吴积贵;周良飞;李延晶;赵亮 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2020-11-02 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60M1/28 文献下载
摘要：一种时速350km/h运营高铁接触网整锚段更换整体吊弦的方法，属于高铁运营更新改造技术领域，包括吊弦计算参数测量、验电接地、接触线两端同时加张力、整锚段更换整体吊弦、各项参数复测、精调消缺、上网平推验收及拆除地线并销记八个步骤，所述吊弦计算参数测量在第一个天窗点内进行，所述验电接地、接触线两端同时加张力、整锚段更换整体吊弦、各项参数复测、精调消缺、上网平推验收及拆除地线并销记在第二个天窗点内进行。本发明实现了在350km/h运营高铁不限速情况下实现整锚段乃至整条客专近300正线公里线路进行高铁接触网整体吊弦更换工作。同时，形成了一整套可供借鉴参考乃至直接套用的350km/h运营高铁不限速条件下整锚段或者更多更换整体吊弦的施工方法。
一种 350 km 接触网整锚段更换整体方法

[实用新型]一种铁路接触网承力索线夹的拆除钳-CN202122795437.7有效
发明人：陈少鹏;吴积贵;奉翔元;王兴文;张翔 -专利权人： 中国铁建电气化局集团第五工程有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路接触网承力索线夹的拆除钳，属于拆除工具技术领域，包括U形承力索线夹，还包括：拆除钳本体，所述拆除钳本体包括第一握持部、第二握持部以及转动轴，其中，所述第一握持部的一端和第二握持部的一端通过所述转动轴呈X形交叉转动连接；支撑机构，所述支撑机构包括弯折设置的L形第一支撑件和长方体形的第二支撑件，所述第一支撑件和第二支撑件用于张开时分别与U形承力索线夹的内壁相抵接以将所述承力索线夹撑开。本实用新型解决了拆除承力索线夹耗费时间长的技术问题，实现了降低拆除承力索线夹所耗费的时间的技术效果。
一种铁路接触网承力索线夹拆除

1
2
3
4
5
6
7
8
9
下一页»
尾页
共 124 条