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[发明专利]一种宽谱/超宽谱电磁环境测试系统-CN202110703183.3有效
发明人：刘义;左宇;王馨怡;熊波;彭至鹤 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种宽谱/超宽谱电磁环境测试系统，该系统中：传感器将电场信号转换为电压信号输出；传感器的输出经衰减器后传输至高速积分匹配电路；高速积分匹配电路的输出经电光转换模块后，由电信号转换光信号；光电转换模块将光信号还原为电信号，并送给采集卡或示波器；采集卡或示波器将电信号数字化并传递给控制计算机，控制计算机计算波形的场强幅度、脉冲上升/下降时间、脉冲半高宽并显示。高速积分匹配电路中，采用高压摆率的电流反馈运算放大器及外围电路完成信号的积分还原处理，同时电路的输出阻抗与电光转换模块的阻抗匹配。本发明可快速准确的测量峰值场强幅度、脉冲上升/下降时间、脉冲半高宽。
一种超宽谱电磁环境测试系统

[发明专利]一种舰船装备状态监测和故障诊断方法-CN202211414185.1在审
发明人：邹大程;张冬;原宗;周涛涛;吴朝辉 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种舰船装备状态监测和故障诊断方法，包括以下步骤：1)装备故障特征信号提取；2)特征信号预处理；3)特征向量与损伤累积相关性分析；根据特征信号预处理的结果，针对装备的损伤累积特点对特征信号进行相关性分析和特征向量表征；先进行相关性分析选取相关特征向量集合，然后对选取的特征信号向量进行特征表征；4)故障预测模型构建；5)采用统计假设检验方法，验证故障预测模型在给定置信度下的准确率，开展模型验证和优选，遴选具备泛化性能的故障预测模型进行舰船装备状态监测和故障诊断。本发明提出了一种故障预测模型构建方法，可用于评估舰船装备状态和预测舰船装备寿命，以及支撑装备的使用维修决策。
一种舰船装备状态监测故障诊断方法

[发明专利]一种基于锂电池SOC的燃料电池系统运行控制方法-CN202211277443.6在审
发明人：杜罗娜;杨军;聂华;李磊鑫 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01M8/04298 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于锂电池SOC的燃料电池系统运行控制方法，属于电力系统领域，包括：设置燃料电池高功率运行功率PPE‑H和低功率运行功率PPE‑L；集中控制设备对锂电池组及管理系统反馈的SOC进行判断，在SOC值S＜SMIN时，对燃料电池系统发送高功率PPE＝PPE‑H运行指令，并根据锂电池状态及燃料电池的输出功率降低推进电机工作功率；集中控制设备对锂电池组及管理系统反馈的SOC进行判断，当SOC值S＞SMIN时，集中控制设备对推进电机控制器发送解除降额运行指令；集中控制设备对锂电池组及管理系统反馈的SOC进行判断，当SOC值S＞SMAX时，对燃料电池系统发送低功率PPE＝PPE‑L运行指令。通过本发明可以实现燃料电池系统的自主稳定运行。
一种基于锂电池 soc 燃料电池系统运行控制方法

[发明专利]一种船舶重量重心的提取装置-CN202211647661.4在审
发明人：胡浩;张鹤;胡婉婷;万鹏;余露 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-12-21 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船舶重量重心的提取装置，包括：模型数据提取模块，用于提取船舶三维模型的模型数据；船体结构重量重心统计模块，用于提取各物理节点中包含船体结构模型以及其对应的基座模型的重量重心信息；设备模型重量重心统计模块；轮机系统重量重心统计模块；电气系统重量重心统计模块；未建模事物重量重心统计模块，用于对未建模事物提供手动添加重量重心信息；数据更新模块，用于当船舶三维模型发生变化时，依次遍历所有模型的结构树信息，获得更新后的重量重心excel表格。本发明可以随着模型变更快速对excel表格中对应模型数据进行替换、增加和删除，提高船舶模型重量重心提取的效率。
一种船舶重量重心提取装置

[发明专利]一种跨零点扫描漏波天线-CN202111261681.3有效
发明人：刘莉;肖龙;陈立杰;吴锋涛 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01Q13/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种跨零点扫描漏波天线，属于微波天线设计技术领域，包括：在基片集成波导上层金属上刻蚀周期缝隙，激励偶模SSPPs，以形成低损耗传输线；对周期缝隙进行周期正弦调制，形成漏波天线；在基片集成波导下层金属上刻蚀正弦曲线缝隙。本发明采用正弦调制的SIW‑SSPPs传输线激发无限空间谐波，其中快波产生漏波辐射，再通过SIW底面刻蚀的周期正弦曲线缝隙打破结构的对称特性，使波束随频率从后向向前向扫描，即实现跨零点连续扫描。天线采用SIW结构，具有损耗低、结构简单、易与馈电结构集成的优点，且SSPPs对电磁波的强束缚性进一步降低了损耗。
一种零点扫描天线

[发明专利]双端口自隔离天线系统-CN202111287774.3有效
发明人：郭雨轲;赵鲁豫;吴为军 -专利权人：西安电子科技大学;中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H01Q1/52 文献下载
摘要：本发明公开了一种双端口自隔离天线系统，包括一个未接地的辐射体以及独立于辐射体的一块地板；辐射体连接两个馈电端口，两个馈电端口均连接在地板上；两个馈电端口之间的距离为工作中心频率的四分之一波长，辐射体的长度为工作中心频率的四分之三波长；或者，两个馈电端口之间的距离小于工作中心频率的四分之一波长，地板上蚀刻有位于两个馈电端口之间的缝隙，缝隙的长度为工作中心频率的四分之一波长，辐射体的长度为工作中心频率的半波长。通过将两个端口的馈电点在辐射体上，拉开工作频率的四分之一波长，或者在两个端口的地板上蚀刻一条四分之一波长的缝隙，可以保证两个端口同时工作互不影响，端口之间的隔离度大于20分贝。
端口隔离天线系统

[发明专利]一种基于导流罩结构设计方案的透声性能仿真计算方法-CN202111202237.4有效
发明人：邹欢;苏帅;徐峰;周伟;陈鑫 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-10-15 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提出一种基于导流罩结构设计方案的透声性能仿真计算方法，采用流固耦合的有限元技术，重点对模型简化及建立，网格划分，计算边界条件设置等方面进行分析，通过计算无加强筋的导流罩透声窗有限元模型的插入损失，并将数值仿真结果和理论解析结果进行比较，验证了数值仿真的准确性，本发明为准确获取导流罩透声窗的透声性能提供技术手段，可应用于指导水面船导流罩透声窗的声学设计，为开展导流罩内结构设计提供技术支撑。
一种基于导流结构设计方案性能仿真计算方法

[发明专利]一种全程机械自锁的电动执行装置及其控制方法-CN202211498605.9在审
发明人：郭为灿;肖清;刘运亮;石雪松;李燎原 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02K26/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶装置技术领域，具体涉及一种全程机械自锁的电动执行装置及其控制方法。本装置具有全程机械自锁特性，即使在失电的情况下也能保持负载工作在特定位置；本装置具有承外压和自密封能力，能够满足水下一定深度、一定输出力、只有电力驱动的应用场合；本装置采用电力驱动，工作噪声小，机构集成度高，占用总体空间资源少，同时利于总体信息化集成控制，特别适用于无人潜器、特种潜器与小型潜器等全电型潜器；提供了一种装置控制方法，可根据实际工作环境调节力矩电机的转速来调整推杆的运动速度，通过编码器检测机构的运行位移并设定推杆的最大工作行程。
一种全程机械电动执行装置及其控制方法

[发明专利]一种异形宽频隔振装置及安装方法、隔振器更换方法-CN202110675425.2有效
发明人：刘海蛟;翁章卓;骆伟;王小明;李晓明 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-06-18 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： F16F15/02 文献下载
摘要：本发明提出一种异形宽频隔振装置及安装方法、隔振器更换方法，包括上层隔振器、中间质量结构和下层隔振器，中间质量结构为中间部位下沉的异形结构，中间质量结构的中间部位形成上凹面和下凸面，中间质量结构的两侧顶面为上层隔振器安装面，两侧底面为下层隔振器安装面，上层隔振器和下层隔振器对应安装在上层隔振器安装面和下层隔振器安装面。本发明结构异形、模态达标、易于施工、易于维修且在全频段都有较好隔振性能。
一种异形宽频装置安装方法隔振器更换

[发明专利]应用于直流系统的有源滤波方法-CN202110359412.4有效
发明人：窦文雷;姚钢;黄琛;周荔丹 -专利权人：上海交通大学;中国舰船研究设计中心
申请日： 2021-04-02 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02J1/02 文献下载
摘要：一种应用于直流系统的有源滤波方法，通过对直流负载处的电流采样滤波后得到负载电流中的谐波信号，经取反后作为补偿信号并与有源滤波器产生的电流信号相减得到误差信号，以该误差信号作为负反馈，进而动态调节隔离DC/DC变换器输出的电压以及输出的电流范围，从而使得有源滤波器的损耗最小化。本发明通过有源滤波器的补偿作用，大幅度降低直流负载的电流谐波，提高负载侧电压及电流的电能质量，使负载更加稳定可靠运行，有效降低谐波给直流系统中的带来的危害。
应用于直流系统有源滤波方法

[发明专利]一种基于Coste热平衡相变模型的蒸汽射流冷凝模拟预测方法-CN202211620952.4在审
发明人：汪广怀;王畅;刘辰;王冰;陈家铭 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-12-16 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于Coste热平衡相变模型的蒸汽射流冷凝模拟预测方法，包括以下步骤：1)对于蒸汽冷凝喷射，建立混合物模型，第一相设置为水、第二相设置为水蒸气、第三相设置为空气，根据蒸汽流动特性选择湍流模型，建立流动控制方程，包括能量守恒方程、动量方程、质量方程；2)将液态水的密度设置为常数，水蒸气和空气视为理想气体；假设相界面温度和气体温度都等于当地的饱和温度，建立基于Coste的热平衡相变模型；3)采用进口和出口处的压力上下限函数作为边界条件；4)采用基于压力求解饱和温度的求解函数来求解模型。本发明提出了一种改进的Coste模型，使之可以适用于含不凝结气体的相变模型。
一种基于 coste 平衡相变模型蒸汽射流冷凝模拟预测方法

[发明专利]声子晶体金属复合结构减振基座及其制造方法-CN202211502397.5在审
发明人：闫晓丰;魏强;刘彦;王壮 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种声子晶体金属复合结构减振基座及其制造方法。本声子晶体金属复合结构减振基座包括基座面板、基座腹板以及复合减振模块，其中，基座腹板中间被截断后且截断部分安装有复合减振模块，基座面板位于基座腹板顶部，复合减振模块包括上面板、下面板以及位于上面板和下面板之间的芯材，芯材为灌装阻尼材料的多孔金属结构。本声子晶体金属复合结构减振基座，利用多孔金属与阻尼材料复合结构的阻尼特性及低密度特性，在基座结构设计中，在基座振动传递路径上设置灌装阻尼材料的多孔金属结构，实现对基座振动传递能量的衰减，可有效提高基座的减振效果，利用多孔金属及阻尼材料的低密度特点，可降低基座的整体重量。
晶体金属复合结构基座及其制造方法

[发明专利]一种基于机器学习的船用滑油冷却器数据模型构建方法-CN202211521407.X在审
发明人：谭巍巍;赵观辉;雷欢;赵会晶;李菲菲 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-11-30 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器学习的船用滑油冷却器数据模型构建方法，属于滑油系统试验过程的数字化调试技术领域，包括：对船用滑油冷却器数据进行数据预处理及特征提取得到船用滑油冷却器数据的特征数据；建立LSTM‑BP神经网络稳态数据模型，并将特征数据作为LSTM‑BP神经网络稳态数据模型的输入得到经过LSTM‑BP神经网络稳态数据模型的输出数据；使用加权loss对LSTM‑BP神经网络稳态数据模型的输出数据进行数据回传模型优化。本发明使用滑油系统的各种工况下试验及运行数据，结合机器学习算法，能够建立一种精度高、运行速度快的船用滑油冷却器数据模型。
一种基于机器学习船用滑油冷却器数据模型构建方法

[发明专利]一种适用于垂向收放锚的止挡掣锚器-CN202211490376.6在审
发明人：宗砚;周建侯;王皎;胡晓芳;周欢 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B63B21/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于垂向收放锚的止挡掣锚器，包括支架组件、传动组件、动力单元以及止链挡舌组件，支架组件固定在外部底座上，在支架组件上设有一组倾斜的滑槽，动力组件和止链挡舌组件均分别设在支架组件和传动组件之间；传动组件包括依次铰接相连的驱动副、连接杆、滑动副、以及可移动转轴。通过支架组件、传动组件、动力单元以及止链挡舌组件的设计，利用动力单元驱动传动组件，从而驱动止链挡舌组件，实现对锁止锚链或解脱锁止锚链动作的无人化；将传动组件设置为驱动副、连接杆、滑动副、以及可移动转轴，在连接杆上设计可拆卸的手动解脱砌块，通过敲击手动解脱锲块，并结合起锚机的手动刹车，实现失电情况下的手动应急抛锚功能。
一种适用于收放锚止挡掣锚器

[发明专利]一种基于图像的船只相对位置测量方法及系统-CN202211443698.5在审
发明人：王泉斌;范灏;刘琦;高瀚林;陶文灿 -专利权人： 中国舰船研究设计中心
申请日： 2022-11-18 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01S11/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于图像的船只相对位置测量方法及系统，属于无人艇回收技术领域，方法的实现包括：通过中控上传感器获取船只上标志物的图像信息；对船只上标志物的图像信息进行预处理操作，以识别出船只上的标志物轮廓；对船只上标志物的图像信息中干扰判断的信息进行异常处理操作，以删除多余轮廓，使留下的轮廓数量与船只上标志物的数量匹配；根据留下的轮廓数据进行计算，得到船只与中控的相对距离，以及船只与中控的相对角度。本发明利用标志物的信息来测量船只与中控的相对距离与相对角度信息，相比于其他种类的测量方法，有实际应用简单，重量轻的优势，相对于不使用标志物的视觉传感器方法，它有测量准确，稳定性高的优势。
一种基于图像船只相对位置测量方法系统