“中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果1029个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种滑油滤壳体组件补焊修复工艺方法-CN202211421208.1在审
发明人：张秋玲;田雷云;王会涛;杨晨;梁微 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：一种滑油滤壳体组件补焊修复工艺方法，属于航空发动机技术领域。所述滑油滤壳体组件补焊修复工艺方法包括：S1、焊前打磨，采用金刚石砂轮对滑油滤壳体组件待补焊部位进行打磨，直至露出滑油滤壳体组件基体；S2、氩弧焊补焊，对打磨完的位置通过手工钨极氩弧焊的方式进行氩弧焊补焊；S3、焊后打磨，采用金刚石砂轮打磨补焊焊缝处的焊瘤，使焊缝处与滑油滤壳体组件基体平滑过渡，补焊完成。所述滑油滤壳体组件补焊修复工艺方法能够实现滑油滤壳体组件的补焊修复，提高发动机修理能力，降低修理成本。
一种滑油滤壳体组件修复工艺方法

[发明专利]一种保证静子机匣装配孔同轴度的加工方法-CN202211359524.0在审
发明人：于新峰;王贺龙;张春华;陈熙;杨平 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B23P13/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种保证静子机匣装配孔同轴度的加工方法，具体步骤如下：步骤一，粗铣去除零件大部分余量，粗铣后共去除大约68％的余量；步骤二，稳定处理，通过热循环进行稳定处理；步骤三，半精车，半精车单侧余量控制在0.8mm‑1.2mm，半精铣型面余量单侧控制在0.8mm‑1.2mm；所述保证静子机匣装配孔同轴度的加工方法，结合相似薄壁机匣类零件变形控制措施，从整体工艺路线分析，优化整体工艺路线和加工余量，及时记录各工序技工数据，并对影响变形和精密孔加工的工序设计专用工装，增强加工中刚性；从具体工序加工过程分析，运用物理仿真，分析理论变形规律，对车、铣、钻工序开展高效低应力加工方案研究，控制工序加工质量。
一种保证静子机匣装配同轴加工方法

[发明专利]一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法-CN202211361677.9在审
发明人：唐海军;王健;李杨;田波;周帅 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B22D31/00 文献下载
摘要：本发明属于空心铸造叶片的加工工艺，具体涉及一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法。本发明的技术方案如下：一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，首先，在空心铸造叶片的脱芯工艺孔内表面进行内螺纹加工；然后，在堵头外表面进行外螺纹加工；将堵头拧入脱芯工艺孔内，在堵头周围均匀涂覆焊料；其后，将空心铸造叶片放进真空钎焊炉进行高温钎焊。本发明提供的空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，能够解决空心铸造冷却叶片的脱芯工艺孔中堵头脱落问题，从而避免因堵头脱落造成叶片冷却失效进而导致叶片烧蚀、掉块及对其它涡轮部件造成损伤的风险，提高了叶片的使用可靠性和安全性。
一种空心铸造叶片工艺封堵方法

[发明专利]一种航空发动机转子动平衡牵引线绘制方法-CN202211299680.2在审
发明人：张庆贵;王婷;毛鸿伟;李健;冯守胜 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M1/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机转子动平衡牵引线绘制方法，步骤如下：步骤一，使用三维软件UG建模，包括零件模型和动平衡试验牵引线两部分；步骤二，应用三维软件UG加工功能中的可变轴轮廓铣方式或固定轴轮廓铣方式，驱动方式选择曲线/点、边界或者曲面区域，生成动平衡试验牵引线的仿真刀路；所述航空发动机转子动平衡牵引线绘制方法充分利用UG三维软件的建模和加工功能，并结合数控加工中心的精度，消除绘制牵引线过程中由于人为干预过多带来的精度不足风险，达到精准绘制动平衡试验牵引线目的。
一种航空发动机转子动平衡牵引绘制方法

[发明专利]一种多联多通供油管接头组的激光选区熔化成形方法-CN202010939442.8有效
发明人：周冠男;董文启;薛丽媛;任慧娇;马慧君 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2020-09-09 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： B22F3/105 文献下载
摘要：一种多联多通供油管接头组及其激光选区熔化成形方法，属于航空发动机及增材制造技术领域。所述多联多通供油管接头组，包括至少三个供油管接头，每个供油管接头包括至少三个外接通道连接部，各个供油管接头之间通过连接件连接，所述多联多通供油管接头组的激光选区熔化成形方法，包括如下步骤：S1、数模加工余量添加及支撑添加；S2、进行供油管接头组的激光选区熔化成形；S3、后处理。所述多联多通供油管接头组及其激光选区熔化成形方法能够减少加工工序、缩短研制周期、提高材料利用率，满足供油管接头功能性、实用性、经济性要求。
一种多联多通供油管接头激光选区熔化成形方法

[发明专利]一种基于效率、成本、质量的切削刀具综合性价比评价方法-CN202211395412.0在审
发明人：赵明;王兴超;叶洪涛;卢成玉;郝天旭 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开一种基于效率、成本、质量的切削刀具综合评价方法，首先，根据生产现场所需试验刀具开展对比试验，检测后刀面磨损值，得出刀具的耐用度，提出基于切削参数、刀具耐用度和效率系数K的刀具性能评分公式，最后，根据刀具性能评分、可转为刀头数目和刀具价格三个指标，计算得出刀具性价比，为后续刀具的选型和采购工作提供重要依据，应用航空发动机的刀具对比试验工作，实现了公司刀具的全面评价，总体经济效益方面，经过公司测算，试验前后预预期费用总计降低20％左右。
一种基于效率成本质量切削刀具综合性价比评价方法

[发明专利]一种提高激光熔融沉积双相钛合金强塑性的热处理方法-CN202211355260.1在审
发明人：王健;柴东升;董文超;周冠男;薛丽媛 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B22F10/64 文献下载
摘要：本发明公开一种提高激光熔融沉积双相钛合金强塑性的热处理方法，将激光熔融沉积双相钛合金的沉积态组织进行高温固溶+高温时效+去应力退火的三级热处理工艺，该热处理方法与传统热处理方法相比不以牺牲强度为代价提升塑性，而是强塑性同时提高。热处理后的微观组织为由不连续的晶界α相、初生α相和弥散分布的次生α相组成，且次生α相取向具有多样性。不连续的晶界α相和弥散分布的次生α相导致了强度和延伸率同时提高，进一步提升了增材制造钛合金构件在航空航天领域的高性能需求。通过对激光熔融沉积钛合金进行热处理提高强塑性，可以扩大零件的使用范围，并且可以替代目前的锻造钛合金零件。
一种提高激光熔融沉积钛合金塑性热处理方法

[发明专利]一种用于航空发动机薄壁焊接零件测量的限位装夹装置-CN202211360244.1在审
发明人：李娜;吴铁石;王岩;乔益振;栗生锐 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空发动机薄壁焊接零件测量的限位装夹装置，用于航空发动机薄壁焊接零件测量的限位装夹装置包括定位第一定位结构、第二定位结构、第三定位结构和压紧结构，所述第一定位结构为对内圆定位的圆环结构，第二定位结构为对端面定位的圆环结构，第二定位结构连接在第一定位结构的下端，采用所述航空发动机薄壁焊接零件测量的限位装夹装置测量薄壁焊接零件，矫正零件加工中产生的变形，最大程度的还原零件装夹时的状态，经检测零件尺寸及技术条件在模拟装配技术条件下满足设计图及部件装配要求。航空发动机薄壁焊接零件加工后在限位状态检测直径尺寸及形位公差，零件合格，提高经济效益。
一种用于航空发动机薄壁焊接零件测量限位装置

[发明专利]用于航空发动机机匣类零件标印的通用夹具及装夹方法-CN202211367202.0在审
发明人：袁昊;陈亚莉;温亮;吴宏春;阚敏 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-02 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：一种用于航空发动机机匣类零件标印的通用夹具，转台与三爪卡盘连接，转台用于承载机匣类零件，三爪卡盘用于定位并夹具零件；滑轨能支撑转台，实现转台在横纵方向移动；滑块连接滑轨与转台，滑轨锁紧块定位锁紧转台在滑轨上的位置，锁紧扳手与滑轨锁紧块连接。一种用于航空发动机机匣类零件标印的通用夹具的装夹方法，将用于航空发动机机匣类零件标印的通用夹具的滑轨固定在振动标印机工作台上，使用于航空发动机机匣类零件标印的通用夹具中心与振动标印机中心对齐；调整夹具转台在滑轨的横纵位置，使用振动标印机对零件进行标印。本发明的优点：零件标印效率提高60％，节约加工时间进而降低加工成本40％，提高零件标印合格率30％。
用于航空发动机机匣类零件通用夹具方法

[发明专利]一种风扇静子叶片工艺基准加工用夹具-CN202211373802.8在审
发明人：赵海翔;杨传勇;赵西松;罗敏;蒋易彤 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：一种风扇静子叶片工艺基准加工用夹具，包括第一叶身定位座、第二叶身定位座、叶片前缘板支撑定位机构、叶片后缘板支撑定位机构、叶片前缘板压紧定位机构、叶片后缘板压紧定位机构、叶片前缘板顶紧压紧机构、叶片后缘板顶紧压紧机构、叶身压紧机构及底座；第一及第二叶身定位座并列设在底座中部；第一叶身定位座上设有叶片前缘板定位销；第二叶身定位座上设有叶片展向缘板顶紧螺钉，螺钉端部设有顶紧块。在六点定位原理基础上，能够大幅度提高风扇静子叶片毛料的定位装夹可靠性和稳定性，避免风扇静子叶片毛料因铣削力造成的位置失稳甚至定位偏离，有效提升风扇静子叶片首道加工工序下的零件加工合格率，同时降低风扇静子叶片工艺基准加工的成本。
一种风扇叶片工艺基准工用夹具

[发明专利]一种测量枞树形涡轮叶片空气流量专用夹具-CN202211292535.1在审
发明人：杨贤志;张平;张欣;阚敏;曹家洺 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-21 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01F15/18 文献下载
摘要：一种测量枞树形涡轮叶片空气流量专用夹具，属于枞树形涡轮叶片空气流量所用工装结构技术领域，包括用于与空气流量试验器连接的压盖，压盖的中心孔内安装有转接段，转接段的中心孔内安装有密封块，转接段顶部安装有用于压紧涡轮叶片的盖板，在涡轮叶片的榫齿分腔端部安装有堵塞。采用该结构的空气流量夹具可在不漏气的情况下准确的获得涡轮叶片的内部冷却通道空气质量流量，以检验叶片内腔铸造情况和气膜孔打孔情况，为挑选装机叶片提供依据。
一种测量枞树涡轮叶片空气流量专用夹具

[发明专利]一种基于机器人的涡轮叶片壁厚超声波自动化测量装置-CN202211299668.1在审
发明人：张传明;田同同;周波;尉桂芝;董德秀 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B17/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于机器人的涡轮叶片壁厚超声波自动化测量装置，包括：机器人、叶片夹持装置、上料装置，下料装置，超声波检测装置，探头校准装置，叶片定位装置，叶片编码扫描装置和自动化测量系统，所述自动化测量系统分别与机器人、叶片夹持装置、超声波检测装置、叶片定位装置，叶片编码扫描装置构成机电连接，所述基于机器人的涡轮叶片壁厚超声波自动化测量装置代替传统叶片壁厚手工测量方法，检测过程可通过程序设定后完全由该测量系统自动完成，可自动判定测量结果合格与否，检测数据可存储，提高检测效率，释放劳动成本，检测重复性和稳定性明显高于人工手动检测。
一种基于机器人涡轮叶片超声波自动化测量装置

[发明专利]一种航空发动机整流支板装配表面的检查装置及方法-CN202211299808.5在审
发明人：窦远;李健;刘赟奕;毛鸿伟;牛存可 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种航空发动机整流支板装配表面的检查装置及方法，所述航空发动机整流支板装配表面的检查装置包括：芯轴、衬套、限位块、限位销、手柄和连接件；其中，所述芯轴型面与可调叶片几何轮廓一致，芯轴外端面设有限位销孔，所述衬套的内孔与芯轴的外端轴颈间隙配合，限位块的一端通过连接件连接在衬套上，限位块的另一端通过限位销卡止在芯轴外端面的限位销孔处，所述航空发动机整流支板装配表面的检查装置及方法，已经在现场中应用，大幅提升了整流支板的检测效率和准确度，基本杜绝了因整流支板而影响可调叶片装配的问题。
一种航空发动机整流装配表面检查装置方法

[发明专利]一种关于典型零件抽样检验方法与应用-CN202211306098.4在审
发明人：冷洪基;李瑞民;贾琳琳;孙奇;杜文波 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提供了一种关于典型零件抽样检验方法与应用，其特征在于：研究抽样检验应用前提条件、研究抽样方案制定程序、研究后续质量控制”三方面，开展确定过程能力指标、测量系统分析、过程能力测算、抽样方案制定、试验验证、制定后续控制要求。对现有检测方法进行测量系统分析，保证后续数据搜集的正确、可靠；对现状过程能力进行测算，保证过程能力达标，保证抽样检验的实施条件；抽样检验技术的后续控制研究是项目稳定运行的保障。本发明的优点：明确了抽样检验应用的前提条件，在测量系统稳定、产品质量稳定的基础上，方可开展抽样检验研究，保障后产品质量的后续持续控制。本方明可推广应用至其它产品，实现检测效率的大幅提升。
一种关于典型零件抽样检验方法应用

[发明专利]一种碳纳米片增韧PyC/SiC复合界面及其制备方法-CN202211366219.4在审
发明人：刘雪松;张佳平;李浩;常龙飞;罗天祎 -专利权人： 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： C04B35/80 文献下载
摘要：本发明涉及SiCf/SiC复合材料，具体涉及一种碳纳米片增韧PyC/SiC复合界面及其制备方法，通过化学气相沉积工艺在纤维预制体表面依次沉积PyC界面、CNS和SiC界面，弥补单一PyC弱界面和单一SiC强界面的不足，利用CNS的钉扎效应增强SiC界面与PyC界面的结合，改善SiC界面的脆性，从而通过界面改性提升SiCf/SiC复合材料的强度和韧性，本发明有效避免陶瓷复材的脆性断裂，使得陶瓷复材零件的安全性和可靠性得以改进，零件使用寿命延长30%。
一种纳米片增韧 pyc sic 复合界面及其制备方法