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- [发明专利]空调装置-CN202210719088.7有效
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福井孝史;田中航祐;渡边和也
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三菱电机株式会社
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2018-12-11
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2023-10-27
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F24F1/16
- 空调装置具备：具有主回路和旁通回路的制冷剂回路、以及控制装置，所述旁通回路经由除霜制冷剂减压装置、除霜流路切换装置、以及防逆流装置而与多个并联室外热交换器分别配管连接，所述除霜制冷剂减压装置设置于从压缩机的排出配管分支的制冷剂配管，所述除霜流路切换装置切换朝多个并联室外热交换器供给的制冷剂的流路，所述防逆流装置配置在除霜流路切换装置与冷热切换装置之间来防止制冷剂向压缩机的吸入侧逆流，控制装置借助除霜流路切换装置切换导入制冷剂的流路，由此选择多个并联室外热交换器中的任一个作为除霜对象，并将由除霜制冷剂减压装置减压后的除霜制冷剂向选择出的并联室外热交换器供给。
- 空调装置
- [发明专利]触点开闭器及连接辅助销-CN201980101366.9有效
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稻垣省吾;林亨
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三菱电机株式会社
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2019-10-18
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2023-10-27
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H01H50/04
- 具有：框体(100)，其具有电线插入部(4)和电线插入部(5)，该电线插入部(4)供与对负载设备供给电力的电源连接的电线插入，该电线插入部(5)供与负载设备连接的电线插入，电线插入部(4)及电线插入部(5)各自在正面方向开口；导电性金属件(10)，其分别设置于电线插入部(4)及电线插入部(5)；以及开闭部(60)，其对是将电线插入部(4)的导电性金属件(10)和电线插入部(5)的导电性金属件(10)电连接还是绝缘进行切换，框体(100)具有导体插入口，该导体插入口能够将棒状的连接导体从电线插入部(4)和电线插入部(5)的排列方向即第1方向插入至与电线插入部(4)的导电性金属件(10)或电线插入部(5)的导电性金属件(10)相接为止。
- 触点开闭连接辅助
- [发明专利]张力控制装置及存储介质-CN202080099127.7有效
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石田魁人;川西隆志
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三菱电机株式会社
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2020-08-12
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2023-10-27
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B65H23/198
- 张力控制装置(10)对在旋转体即卷芯进行卷绕的对象物的张力进行控制。张力控制装置(10)具有：卷径分布取得部(11)，其是取得卷芯径分布的取得部，该卷芯径分布表示针对以卷芯的旋转轴为中心的卷芯的周上的每个位置的卷芯的直径；第1补偿量运算部(30)，其对第1补偿量进行计算，该第1补偿量是通过基于卷芯径分布的运算而得到的补偿量，用于补偿由在卷芯卷绕有对象物的卷绕体的直径即卷径的变动引起的张力的变动；第2补偿量运算部(31)，其基于对被输送的对象物的周速度进行检测而得到的结果，对第2补偿量进行计算，该第2补偿量是通过基于卷芯径分布的运算而得到的补偿量，用于补偿由与卷绕体的旋转相伴的惯性矩的变动引起的张力的变动；以及转矩控制部(33)，其基于第1补偿量和第2补偿量，对用于使卷芯旋转的转矩进行控制。
- 张力控制装置存储介质
- [发明专利]旋转检测装置-CN201780096762.8有效
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川野佑;五百原巧
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三菱电机株式会社
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2017-11-17
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2023-10-27
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B62D6/00
- 本发明的旋转检测装置包括：输出恒定电源的电源部；输出与车辆的旋转相对应的检测信号的旋转传感器部；以及对点火开关导通时的车辆的导通时旋转信息进行运算并对电动机进行控制的控制部，该旋转检测装置还包括运算部，该运算部在点火开关断开时，间歇性地向旋转传感器部提供电源电压来对车辆的断开时旋转信息进行运算，在断开时旋转信息中包含有表示车辆用电动机已旋转的信息的情况下，将间歇间隔的设定值更新为更短，在断开时旋转信息中未包含表示车辆用电动机已旋转的信息的情况下，将间歇间隔的设定值更新为更长。
- 旋转检测装置
- [发明专利]半导体装置以及半导体装置的制造方法-CN201910317942.5有效
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上马场龙;高桥彻雄;古川彰彦
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三菱电机株式会社
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2019-04-19
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2023-10-27
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H01L29/739
- 本发明的目的在于，在将晶体管区域和二极管区域一起设置于一个半导体衬底之上的半导体装置中，在二极管的恢复动作时实现良好的耐受性。半导体基体(30)在IGBT区域(1)以及二极管区域(2)中具有n‑型漂移层(3)，在IGBT区域(1)中具有：p型基极层(4)，其形成于n‑型漂移层(3)之上；p+型扩散层(5)以及n+型发射极层(6)，它们选择性地形成于p型基极层(4)之上，与p型基极层(4)相比p型杂质浓度高；以及栅极电极(9)，其隔着栅极绝缘膜(8)与p型基极层(4)相对，在二极管区域(2)中具有形成于n‑型漂移层(3)之上的p‑型阳极层(19)。p+型扩散层(5)与p‑型阳极层(19)相比p型杂质浓度高，p+型扩散层(5)随着接近二极管区域(2)而变浅，且p型杂质浓度变小。
- 半导体装置以及制造方法
- [发明专利]热交换器、其制造方法以及空调装置-CN201980098392.0有效
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中村昌司;冈田真纪;川端亮平
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三菱电机株式会社
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2019-07-22
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2023-10-27
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F28F9/02
- 本发明的热交换器具备：扁平管的第一列以及第二列，该扁平管相互隔开间隔地配置有多个；第一集管，将第一列的各扁平管的第一方向上的一个端部彼此连通；第二集管，同样地将第二列的一个端部彼此连通；以及第三集管，以跨在第一列和第二列的方式配置于各扁平管的第一方向上的另一个端部侧，将另一个端部彼此连通，而对第一集管以及第二集管中的制冷剂的流通进行列连通，各扁平管配置于除了被分割的第三集管之间以外的部分，第一集管以及第二集管被进行弯曲成型，在第一集管和第二集管中的至少在由弯曲成型引起的应力大的一方的弯曲成型部位，设置有吸收应力的应力吸收部。由此，不会导致作业的复杂化以及制造工时的增加，而能够防止由弯曲成型引起的集管以及波纹翅片的破损，并且能够避免热交换效率的降低。
- 热交换器制造方法以及空调装置
- [发明专利]半导体装置-CN202310398447.8在审
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清水康贵
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三菱电机株式会社
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2023-04-14
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2023-10-24
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H01L23/498
- 得到能够提高制造性的半导体装置。第1电路图案(5)在俯视观察时具有凹部(7)。第2电路图案(6)配置于凹部(7)。多个半导体芯片(4)接合至第1电路图案(5)之上。导线(8)将多个半导体芯片(4)的上表面电极与第2电路图案(6)连接。第2电路图案(6)的宽度随着从电流在第2电路图案(6)中流动的电流路径的上游到下游而增大。第1电路图案(5)在俯视观察时在凹部(7)的侧方具有台阶(9)，凹部(7)的宽度与第2电路图案(6)的宽度的增大相匹配地阶梯状增大。
- 半导体装置
- [发明专利]车载信息处理装置-CN202310380359.5在审
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东野哲也;井上礼子;森田翼;中司真裕;福原英树
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三菱电机株式会社
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2023-04-11
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2023-10-24
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B60R16/023
- 车载信息处理装置(10)包括：车辆信息获取部(11)，该车辆信息获取部(11)从关联ECU(21)中获取包含搭载于车辆的软件的更新信息和电池的充电信息在内的车辆信息，决定不允许车辆(20)行驶的处理以及车辆可行驶的时刻即推荐返回时刻；用户行动状态推测部(12)，该用户行动状态推测部(12)从关联ECU(22)中获取车辆的位置和用户的操作状况，推测用户行动状态；以及用户通知信息生成部(13)，该用户通知信息生成部(13)基于不允许车辆行驶的处理及推荐返回时刻、以及用户行动状态，来生成用户通知信息，所述用户通知信息包含辅助用户的行动决定的信息。
- 车载信息处理装置
- [发明专利]电梯信息处理装置-CN202210766542.4在审
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永田绚子
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三菱电机株式会社
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2022-07-01
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2023-10-24
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G06F9/50
- 电梯信息处理装置。能够更高效地进行分散处理。电梯信息处理装置具有：处理负荷估计部，其根据与轿厢的运行相关的运行信息来估计负荷的变化；以及分散处理控制部，其进行与数据分析处理的部分处理相关的控制。分散处理控制部能够在与外部装置之间收发部分处理的执行可否请求通知以及作为针对执行可否请求通知的回复的执行可否回复通知，在从外部装置接到执行可否请求通知的情况下，根据处理负荷估计部的估计结果来判定是否执行部分处理，并将判定结果作为执行可否回复通知发送给外部装置，在向两个以上的外部装置发送了执行可否请求通知的情况下，根据从各外部装置接到的执行可否回复通知来选择执行部分处理的外部装置。
- 电梯信息处理装置
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