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[发明专利]一种带断层面的三维空间构体方法及系统-CN201811305593.7有效
发明人：吴信才;吴亮;万波;黄胜辉;黄波;黄颖;陈小佩;尹培培 -专利权人：武汉中地数码科技有限公司
申请日： 2018-11-05 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06T17/05 文献下载
摘要：本发明涉及地学地质领域、三维建模构体领域，特别是一种带断层面的三维空间构体方法及系统，其不同之处在于，该方法依次包括以下步骤：S1、加载需要建模构体的面数据；S2、检查面数据的异常情况：如果有则实施校正措施；如果没有则进行下一步；S3、进行拓扑搜索构体操作，构建一个封闭且拓扑关系正确的地层体；S4、循环步骤S3的构建一个地层体的操作，即可实现对所有地层体的构建。本发明可以高效准确的完成地层体的创建。
一种断层三维空间方法系统

[发明专利]一种面条生产加工用切割设备-CN202210023429.7有效
发明人：刘朋飞;万波;李彦洲;杨磊 -专利权人：皖西学院
申请日： 2022-01-10 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： A21C11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种面条生产加工用切割设备，涉及面条生产装置技术领域，针对现有的切割不好的问题，现提出如下方案，其包括支撑箱，其设置有两个，对称设置，两个支撑箱之间固定连接有固定板，所述固定板的下表面固定连接有多个气压缸；卡接套，其固定连接所述气压缸的输出端，其内部卡接有切割刀；清理机构，其设置有两个，固定连接在两个所述支撑箱之间；定滑轮，其设置有多个，分别与固定板、支撑箱固定连接；第一钢绳，其设置有两个，本发明结构简单，使用方便，可以在切割前和切割后对切割刀进行一定的处理，保证在切割过程中条件稳定，减少其他问题的干扰，保证切割的过程。
一种面条生产工用切割设备

[发明专利]一种多通道独立阶数滤波器的汽车车厢噪声主动控制方法-CN202210976903.8有效
发明人：郑旭;万波;贾梓镔 -专利权人：浙江大学;浙江塞特仑科技有限公司
申请日： 2022-08-15 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： G10K11/178 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于参考通道特性的多通道独立阶数滤波器汽车车厢噪声主动控制方法。方法包括根据NTF测试获取各振动参考点至各座椅处目标点麦克风脉冲响应函数，根据每个参考信号处的脉冲响应函数中直达声与混响声组成确定该参考点对应的控制滤波器阶数，从而确定主动控制系统中各振动参考点FIR控制滤波器最优阶数，控制滤波器接收经滤波的参考信号和误差麦克风信号更新滤波器系数；利用控制器输出信号之和驱动次级扬声器发声在车内座椅头枕处实现降噪。与传统方法比较，本发明提出的基于参考通道特性的多通道独立阶数滤波器主动控制算法能减小计算量提高收敛速度，同时得到更好的降噪效果。
一种通道独立滤波器汽车车厢噪声主动控制方法

[发明专利]一种微型超导脑磁图与强磁经颅磁刺激集成闭环低温系统-CN202211409928.6在审
发明人：张展;万波;储振宇;张攀峰;张莲 -专利权人：合肥曦合超导科技有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： A61B5/245 文献下载
摘要：本发明公开了一种微型超导脑磁图与强磁经颅磁刺激集成闭环低温系统，包括超导脑磁图装置和强磁经颅磁刺激装置；所述超导脑磁图装置包括脑磁帽和控制面板，其中，脑磁帽包含原子磁力计和HTS磁屏蔽线圈；所述强磁经颅磁刺激装置包括TMS刺激线圈、液晶显示屏、脉冲电源和低温氦气循环冷却系统。本发明通过将超导脑磁图装置和强磁经颅磁刺激装置集成于一个闭环系统，通过大脑活动监测给予系统反馈信号，控制相关磁刺激信号的输入，集信息采集、绘图分析和磁刺激检测与治疗等功能于一体，实现对人体大脑深部核心的功能检测，也可以根据异常的响应特征对神经、精神疾病进行诊断及治疗，有望应用在药物的受控释放和运动康复之中。
一种微型超导脑磁图强磁经颅磁刺激集成闭环低温系统

[发明专利]障碍物检测方法、车辆、设备及计算机存储介质-CN202110306554.4有效
发明人：胡荣东;万波;谢伟 -专利权人：长沙智能驾驶研究院有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本申请公开了一种障碍物检测方法、车辆、设备及计算机存储介质。其中，上述障碍物检测方法，应用于车辆，该方法包括：获取对目标轨道采集得到的K个初始点云数据与L张初始图像；分别基于每一初始图像，从K个初始点云数据中确定出第一点云，第一点云为归属于目标轨道中的路轨的点云；以第一点云为基准点云，根据K个初始点云数据，检测目标轨道中的目标障碍物。本申请实施例中，结合初始图像与初始点云数据，可以比较准确地获取到目标轨道关联的第一点云，目标轨道通常可以作为比较稳定的参照物，基于目标轨道关联的第一点云检测目标轨道中的目标障碍物，可以有效提高障碍物检测精度。
障碍物检测方法车辆设备计算机存储介质

[发明专利]定位模型的训练方法和点云数据定位方法及装置-CN202211506549.9有效
发明人：李雅洁;胡荣东;谢伟;万波 -专利权人：长沙智能驾驶研究院有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06T7/73 文献下载
摘要：本申请公开了一种定位模型的训练方法和点云数据定位方法及装置。定位模型的训练方法包括：获取预设训练样本；根据训练集中的第一点云数据，对预先构建的点云定位模型进行训练，得到训练后的点云定位模型；将验证集中的第二点云数据输入训练后的点云定位模型，并获取训练后的点云定位模型输出的每个第二点云数据的预测全局描述符；根据每个第二点云数据的预测特征信息，确定训练后的点云定位模型的定位精度值；在定位精度值满足预设精度条件的情况下，将训练后的点云定位模型确定为目标定位模型。根据本申请实施例，能够有效减少获取定位信息过程中的冗余计算，提高定位的鲁棒性，实现高精度定位。
定位模型训练方法数据装置

[发明专利]一种文物复用价值评估系统及方法-CN202211498504.1在审
发明人：万波;王笛;党俊俊;岳瑞峰;刘宣宣;田佳博;李路葵;吴靖;于跃波;黄圆 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G06Q30/0203 文献下载
摘要：本发明提出一种文物复用价值评估系统及方法，数据处理模块利用开始‑中间‑其他BIO标记法和待复用文物的方面词信息对数据存储模块中文物评价用户对待复用文物的评价数据进行标记处理，生成情感评价数据集；情感评价分析模块利用情感评价数据集训练LCF‑ATEPC模型；文物复用价值评估模块利用训练好的LCF‑ATEPC模型进行文物复用价值评估计算，得到文物的复用价值。本发明利用数据处理模块生成情感评价数据集，训练LCF‑ATEPC模型，提取评价中潜在的信息数据，评估不同文物的复用价值，解决现有文物复用自发性高，缺少评价数据支撑的问题，提高了文物复用的科学性，为文物复用提供多样化的选择。
一种文物价值评估系统方法

[发明专利]单通道多电飞机发电机控制器的缺相及差动保护结构-CN201810550464.8有效
发明人：万波 -专利权人：上海航空电器有限公司
申请日： 2018-05-31 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02H7/06 文献下载
摘要：本发明公开单通道多电飞机发电机控制器的缺相及差动保护结构，缺相保护用于确定发电机的AC三相是否与中性点断开，或者与三相AC负载断开，以保护飞机上那些接在AC汇流条上的用电设备。差动保护会检测发电机的输出电流是否大于同一相的AC馈线电流，从而防止在馈线或者连接器上出现短路。
通道飞机发电机控制器差动保护结构

[发明专利]单通道多电飞机发电机控制器的电流电压保护结构-CN201810719260.2有效
发明人：万波 -专利权人：上海航空电器有限公司
申请日： 2018-07-03 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： H02H7/06 文献下载
摘要：本发明公开单通道多电飞机发电机控制器的电流电压保护结构，包含直流分量保护和过载保护。直流分量保护避免CT饱和、进而导致GCU误动作的可能性，过载保护避免发电机长期处于过负荷运行的状态。同时，本发明还解决235VAC电网下的保护输出控制问题。在具体实施上，本设计兼顾了VSFG的过载保护和ASG的过载保护，有利于设计通用的GCU，使之同时适用于VFSG和ASG。
通道飞机发电机控制器电流电压保护结构

[发明专利]基于相邻框投票的单阶段三维点云目标检测方法-CN202211663148.4在审
发明人：王笛;刘帅;田玉敏;万波;王泉;何立火;罗雪梅;王义峰;安玲玲;潘蓉 -专利权人：西安电子科技大学
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： G06V20/58 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于相邻框投票的单阶段三维点云目标检测方法，主要解决现有技术分类置信度和定位准确度不对齐问题。其实现方案是：1)获取点云数据，并对其进行数据集划分和预处理；2)搭建三维点云目标检测网络并设置损失函数，并对其进行迭代训练；3)使用训练好的网络对测试点云样本进行推理，过滤具有低分类置信度的预测框；4)使用相邻框投票策略矫正分类置信度；6)使用非最大值抑制方法过滤冗余预测框，得到目标检测结果。本发明使用预测框的相邻框信息来矫正预测框的分类置信度，使之更接近定位准确度，能有效过滤掉低质量预测框，而保留高质量预测框，提高三维目标检测器的检测精度，可用于在三维空间对目标进行识别和定位。
基于相邻投票阶段三维目标检测方法

[发明专利]一种具有储能电路的航空用供电系统-CN202110926696.0在审
发明人：曹保华;万波 -专利权人：上海航空电器有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02J7/34 文献下载
摘要：本发明公开的是一种具有储能电路的航空用供电系统，包含有，用电设备、机载电源及储能电路；所述用电设备根据在所述机载电源掉电情形是否维持工作被分成掉电后工作单元及掉电后非工作单元；所述机载电源在未掉电情形下为所述用电设备和/或所述储能电路供电；所述储能电路用于在所述机载电源掉电情形下对且仅对所述掉电后工作单元供电。本发明的有益效果在于：由于所述储能电路只对所述掉电后工作单元供电，即对应的负载功率大大减小，从而达到减小所述储能电容容量的目的。
一种具有电路航空供电系统

[发明专利]一种基于近红外光谱模型预测值的数据修正方法-CN202211438416.2在审
发明人：谭雪;王天佐;焦富;李小红;李巧玉;焦丹丹;聂叶;牟明月;涂华彬;万波 -专利权人：贵州茅台酒股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01N21/359 文献下载
摘要：本发明属于白酒分析检测领域，具体涉及一种基于近红外光谱模型预测值的数据修正方法。本发明所提供的修正方法直接作用于近红外光谱模型输出的原始预测值，通过获取一定量修正集样品的标定值和原始预测值，计算得到预测偏差值，并将预测偏差值的均值用于修正大量的预测集样品，有效提升近红外光谱模型的预测精度，且易于实施。
一种基于红外光谱模型预测数据修正方法

[发明专利]一种抽水蓄能电站AGC全厂分厂自动切换和控制方法-CN201910542443.6有效
发明人：姜海军;李硕;李青;操俊磊;俞家良;万波;沈燕;阎应飞;徐麟 -专利权人：南京南瑞水利水电科技有限公司;深圳蓄能发电有限公司;南瑞集团有限公司;国电南瑞科技股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H02J3/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种抽水蓄能电站AGC全厂/分厂自动切换和控制方法，根据抽水蓄能电站主接线开关状态自动识别和切换电站AGC全厂/分厂控制模式，将当前AGC控制模式状态上送电网调度系统，并将当前AGC控制模块运行参数自动实时同步至另一个AGC控制模块，保持两个控制模块的运行参数一致，电网调度系统根据电站当前AGC控制模式下发全厂负荷设定值或分厂负荷设定值指令，电站根据电网调度系统指令对参与AGC全厂/分厂控制的机组进行自动启停控制和负荷自动调节控制。本发明实现了抽水蓄能电站AGC全厂/分厂自动切换和控制的功能，降低了人工误操作的风险，提高了电站根据电网负荷要求进行自动抽水、发电和负荷调节的响应速度。
一种抽水蓄能电站 agc 全厂分厂自动切换控制方法

[发明专利]一种海量城市空间三维数据云渲染图像融合方法及其系统-CN202010019825.3有效
发明人：王瑜;万波;王鹏;左泽均;胡茂胜;钱颢月;甄文杰;潘明敏 -专利权人：深圳市数字城市工程研究中心;中国地质大学（武汉）
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G06T15/20 文献下载
摘要：本发明涉及海量城市空间三维数据云渲染领域，尤其涉及一种海量城市空间三维数据云渲染图像融合方法及其系统，其不同之处在于，其步骤包括：S1、待融合图像数据获取；S2、图像数量判断；S3、CPU图像融合；S4、GPU图像融合；S5、完成图像融合。本发明能够大大提升多幅图像的融合效率，进而提高三维大型场景渲染性能。
一种海量城市空间三维数据渲染图像融合方法及其系统

[发明专利]基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法-CN202211703905.6在审
发明人：宁骥龙;陈希荣;王智鹏;胡必松;吕颖;吴琼;马海超;张鹏;张明;郎志峰;江佳璐;乔颖名;王婳婳;万波;龚晓磊 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于铁路OD统计的全社会旅客出行OD生成方法。如何依据铁路OD统计数据有效推断全社会出行OD对交通规划决策者制定科学决策具有重要意义。本发明首先根据铁路站点分布和城市行政规划，进行交通小区划分；铁路、小汽车、长途大巴、航空可达虚拟交通网络构建；根据铁路系统票务数据字段特征，对各交通小区间铁路出行量进行统计，得到铁路出行OD；铁路出行比例矩阵生成；基于各交通小区间交通方式比例，生成全社会旅客出行OD数据。本发明成本低廉、操作方便、获取快速、可实施性强、精度高，完全可以满足交通规划工作中居民城际出行特征研究精度要求。
基于铁路 od 统计全社会旅客出行生成方法