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[发明专利]基于整数线性规划模型ILP的云集群容灾方法及相关设备-CN202310788742.4有效
发明人： 丁建立;龚子恒;王静 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2023-06-30 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： G06F11/20 文献下载
摘要：本申请涉及电子数字数据处理的领域，尤其是涉及一种基于整数线性规划模型ILP的云集群容灾方法及相关设备，其中故障预测方法包括如下步骤：获取运维人员输入的数据，并从中提取出数据t；建立预测模型预测数据t的最终状态，若最终状态为成功，则筛除数据，若最终状态为失败或终止，则将数据t的最终状态以及故障概率输出，建立故障任务集。本申请具有方便运维人员能够及时做好容灾工作，且能够提前安排好行程，减少不必要的损失的效果。
基于整数线性规划模型 ilp 云集群容灾方法相关设备

[发明专利]一种航班链延误时间预测方法、电子设备及存储介质-CN202310702548.X有效
发明人： 丁建立;黄辉;曹卫东 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2023-06-14 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种航班链延误时间预测方法、电子设备和存储介质，方法包括：获取航班运行数据集DF和气象数据集DW；获取航班延误时间数据集DT；基于DF、DT和DW获取融合数据集MD；基于MD中的飞行日期和飞行器的尾号，从MD中获取航班链，得到多条航班链；利用所述多条航班链作为训练样本对初始航班链延误时间预测模型中进行训练，得到目标航班链延误时间预测模型；利用所述目标航班链延误时间预测模型对待预测的航班链中未运行的航班的延误信息进行预测。本发明能够提高航班链延误信息的预测精度。
一种航班延误时间预测方法电子设备存储介质

[发明专利]一种航班恢复建模方法、电子设备及存储介质-CN202310763116.X有效
发明人： 丁建立;刘德康;王静 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种航班恢复建模方法、电子设备和存储介质，方法包括：获取目标机场的航班延误信息，并基于获取的航班延误信息获取初始排班状态；构建初始航班排班预测模型；基于初始排班状态和初始航班排班预测模型，获取状态转换序列TS；从TS中随机获取h个状态转换序列作为目标状态转换序列，并将目标状态转换序列对应的排班状态作为训练样本；利用训练样本对初始航班排班预测模型进行训练，得到目标航班排班预测模型。本发明能够提高航班排班效率和准确性。
一种航班恢复建模方法电子设备存储介质

[发明专利]基于双编码器的短文本自动摘要方法及系统-CN201910665534.9有效
发明人： 丁建立;李洋;王怀超 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2019-07-23 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06F16/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于双编码器的短文本自动摘要方法及系统，属于信息处理技术领域，其特征在于：包括如下步骤：一、数据预处理，二、设计具有双向递归神经网络的双编码器，三、融合全局与局部语义的注意力机制；四、伴随经验概率分布的解码器，采用双层单向神经网络设计解码器，五、增加词嵌入特征，六、优化词嵌入维度，七、通过对来自搜狗实验室的新闻语料库数据进行预处理和实验并带入具有双编码器和伴随经验概率分布的Seq2Seq模型进行计算，通过文本摘要质量评价体系Rouge进行实验评估。本发明通过对传统编‑解码框架进行优化研究，实现了模型对文本语义的充分理解，提高了文本摘要的流畅度和精度。
基于编码器文本自动摘要方法系统

[发明专利]基于联合相似度的民航旅客不文明等级预测方法及系统-CN201910404740.4有效
发明人： 丁建立;李洋;王怀超 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于联合相似度的民航旅客不文明等级预测方法及系统，包括：一：数据预处理；二：文本信息的特征提取；三：民航不文明旅客与社会不文明人员的不文明行为通过IPS算法进行句子向量表示；四：不文明旅客的惩处特征的度量，五：基于联合相似度匹配的旅客不文明等级预测，六：通过对来自民航和社会两部分不文明旅客和不文明人员行为数据进行整理，并带入联合相似度匹配模型进行计算，同时分别在平均词向量算法、Doc2vec模型、IPS算法、以及IPBS‑IPS算法中进行实验对比与分析，依据各模型的相似度值来预测在从事民航活动的人员发生不文明行为的潜在程度，通过查准率、召回率、F1值和准确率来对实验结果进行评估。
基于联合相似民航旅客不文明等级预测方法系统

[发明专利]一种基于BP神经网络的给煤机偏差监测方法及系统-CN202210281229.1在审
发明人：朱威虔;丁建立;王大伟 -专利权人：厦门华夏国际电力发展有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BP神经网络的给煤机偏差监测方法及系统，其包括获取给煤机的每个煤种的给煤数据，基于给煤数据计算稳态状态及偏差状态的给煤机的对应煤种的给煤率，以磨煤机的磨电流及每个煤种的煤质系数作为约束数据，在监测平台上构建BP神经网络模型，实时采集当前煤种的工作数据并传输给BP神经网络模型，监测平台基于电机转速、精确给煤率及真实给煤率判断给煤机是否偏差，是则预警，否则循环监测。本发明通过建立BP神经网络模型，对给煤机的工作状态进行检测，实时性和智能性好，可适应给煤机在实际使用中的稳定性与可靠性的要求，可及时预警给煤机的故障及提供偏差故障的原因，减免了人工检测的大量工作。
一种基于 bp 神经网络偏差监测方法系统

[实用新型]一种空预器多维停转信号检测装置-CN202122426910.4有效
发明人：朱威虔;丁建立;陈宏燕 -专利权人：厦门华夏国际电力发展有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-02-22 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种空预器多维停转信号检测装置，包括底座、若干距离调节机构、若干高度调节机构和若干信号检测机构，距离调节机构由若干通管和螺纹杆组成，通管固接于底座上，螺纹杆活动贯穿于通管，高度调节机构由L型支架和U型固定架组成，U型固定架的中部设有竖直方向的条形调节通孔，L型支架通过螺栓锁接在条形调节通孔上，螺纹杆的前端与L型支架相固接，信号检测机构安装在U型固定架上。本实用新型的多维停转信号检测装置具有可多维度灵活调节、测量准确、方便维修、更加安全的优点。
一种空预器多维停转信号检测装置

[发明专利]一种智能化心内科治疗探测系统及探测方法-CN202111303724.X在审
发明人： 丁建立 -专利权人： 丁建立
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： A61B8/00 文献下载
摘要：本发明涉及医疗探测器械技术领域，具体为一种智能化心内科治疗探测系统及探测方法。一种智能化心内科治疗探测系统及探测方法，包括桌体，所述桌体的上侧壁通过升降机构连接有第一防护罩，且第一防护罩的侧壁设置有颈部缺口，所述第一防护罩的侧壁通过调节机构连接有第二防护罩。本发明的有益效果是：该种智能化心内科治疗探测系统及探测方法，能够避免异性的尴尬，同时，能够在探测时，使得被探测者处于舒适的温度环境中，避免对被检测者的身体造成不适，并且，实现耦合剂的自动涂抹以及探头自动探测的同步进行，探测更加方便、高效，同时，使得耦合剂的涂抹更加均匀，并且，探测完成后，便于对耦合剂进行清理。
一种智能化内科治疗探测系统方法

[发明专利]一种基于混合特征选择算法的民航可疑订单特征提取方法-CN201810140489.0有效
发明人：林彤;丁建立;付丽洋;曾进进;曹卫东 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2018-02-11 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：一种基于混合特征选择算法的民航可疑订单特征提取方法。其包括数据预处理；选择初始特征；计算初始特征信息增益值并生成预选特征子集；利用决策树C4.5算法选出最优候选特征子集；通过序列前向浮动搜索算法生成子集，并利用决策树C4.5算法评估子集而得到最终选择的特征子集等步骤。本发明优点：在不同的搜索阶段采取不同的评估标准，通过信息增益和序列前向浮动搜索的Filter‑Wrapper混合特征选择算法，兼具Filter算法的快速计算特点和Wrapper算法的高分类精度优势，既保证了算法的性能又降低了算法的时间复杂度，既具有特征子集的动态搜索特点，避免了特征发生嵌套的可能性，又能够获得较高的可疑订单识别率。
一种基于混合特征选择算法民航可疑订单提取方法

[发明专利]一种基于物联网的医疗用心电采集传输器及其使用方法-CN202110977835.2在审
发明人： 丁建立 -专利权人： 丁建立
申请日： 2021-08-25 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： A61B5/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于物联网的医疗用心电采集传输器及其使用方法，包括装置底座，装置底座的上表面设有调节机构，调节机构包括压板，压板的下表面设有多组伸缩杆，伸缩杆的内部设有一号弹簧，装置底座的上表面设有一号支撑板，压板下表面的两侧均设有齿板，齿板的外侧设有一号齿轮，一号齿轮的外侧设有一号转杆，一号转杆的外侧设有一号调节杆，一号调节杆的另一端设有二号调节杆，二号调节杆的另一端设有摆杆，摆杆的上表面设有一号安装架与检测贴片，检测贴片的内侧设有多组插筒，对应的插筒的外侧设有滑板，一号安装架的外侧设有顶杆。本发明通过患者躺下的重力带动检测贴片贴在胳膊的动脉上，进行心电采集，方便快捷。
一种基于联网医疗用心采集传输及其使用方法

[发明专利]数据同步方法和系统-CN201711370677.4有效
发明人：彭明田;丁建立;王尧;曹卫东;周冬雪;周原 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2017-12-19 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G06F16/27 文献下载
摘要：本发明提供了一种数据同步方法和系统。其中，该方法包括：第一数据库系统获取应用程序发送给第二数据库系统的SQL语句；第一数据库系统执行SQL语句对应的数据库操作；根据第一数据库系统和第二数据库系统执行数据库操作的状态记录，第一数据库系统对其第一数据库进行数据库操作，以使第一数据库与第二数据库系统的第二数据库一致。通过本发明，解决了相关技术中数据库同步技术在远程同步领域效率低或不支持异构数据库的同步的问题，提高了数据库同步效率，降低了数据库同步开销，并且实现了对异构数据库的支持。
数据同步方法系统

[发明专利]机票订单可信度评价方法和装置-CN201710681810.1有效
发明人：曾进进;林彤;丁建立;刘晓庆;于佳子;郜美华;余真真;高宁宁 -专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日： 2017-08-10 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06Q30/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种机票订单可信度评价方法和装置。其中，该方法包括：从航信系统的订单数据库获取历史订单数据；根据所述历史订单数据，生成可信度评估指标，其中，可信度评估指标包括以下至少之一：旅客诚信度指标、代理人诚信度指标、不同舱位等级出票可信度指标、订票时间距离起飞时间的不同时间区间出票可信度指标；采用层次化分析法，确定可信度评估指标的权重系数；根据可信度评估指标和可信度评估指标的权重系数，计算实时订单的订单可信度得分；将订单可信度得分存储到数据库中。通过本发明，解决了实时订单中的虚假订单难以监控和识别的技术问题，实现了对实时订单中虚假订单的监控和预测。
机票订单可信度评价方法装置

[发明专利]一种具有减噪功能的纺织用收卷机-CN202011391669.X在审
发明人： 丁建立 -专利权人： 丁建立
申请日： 2020-12-02 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B65H18/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有减噪功能的纺织用收卷机，包括两个固定座和两个分别固定设置在固定座下端的支撑杆，两个所述支撑杆的下端均固定设有支撑脚，两个所述固定座相对设置，两个所述固定座相互靠近的一侧侧壁上均转动设有第一转盘，其中一个所述固定座的远离第一转盘的一侧侧壁上固定设有电机，所述电机上连接有转动轴，所述转动轴贯穿固定座与对应的第一转盘固定连接设置，两个所述第一转盘相靠近的一侧侧壁上均固定设有连接筒。本发明设计巧妙，结构科学合理，通过磁铁相互之间的斥力，从而带动收卷辊进行转动，防止噪声的产生，同时减少了摩擦，并在收卷辊转动时可以带动整平机构工作，防止发生松卷的情况。
一种具有功能纺织用收卷机

[发明专利]一种再生生态丝纤维生产用可防断丝的收卷装置-CN202011258896.5在审
发明人： 丁建立 -专利权人： 丁建立
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B65H54/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种再生生态丝纤维生产用可防断丝的收卷装置，包括卷辊，所述卷辊的两端上对称固定有两个挡板，两个所述挡板远离卷辊的一侧壁上均固定连接有支撑杆，所述支撑杆上转动连接有呈U形设置的支架，所述支架的底侧壁上对称固定连接有两个底柱。本发明中，支架会在往复丝杠和基座的驱使下沿左右方向做往复直线移动，使得卷辊的收卷位置始终正对纤维丝出线位置，从而有效的解决了纤维丝被左右拉扯所引起的张力变化问题，进而避免了在收卷过程中因左右拉扯纤维丝所引起的断丝问题，并通过卷辊旋转的角速度，防止在角速度不变的情况下，随着收卷厚度的增加引起线速度增大从而导致张力增大，最终将纤维丝拉断的情况出现。
一种再生生态纤维生产用可防断丝装置

[发明专利]一种民航旅客隐式交互特征挖掘与航班推荐方法及系统-CN202011271428.1在审
发明人： 丁建立;张莉 -专利权人：中国民航大学
申请日： 2020-11-13 - 公布日： 2021-02-12 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种民航旅客隐式交互特征挖掘与航班推荐方法及系统，属于民航数据处理技术领域，其特征在于，包括如下步骤：步骤一、细粒度建模并建立评分规则；步骤二、GNN隐式交互特征挖掘建模，包括旅客特征建模、项目特征建模及航班评分预测；步骤三、根据民航采集的数据，采用批训练方法，采用RMSprop方法优化模型；步骤四、确定神经网络神经元权值和偏置量；步骤五、使用该模型预测旅客未交互项目评分；步骤六、计算可推荐航班池的航班综合评分，产生推荐列表。本发明通过构建基于图神经网络的民航旅客隐式交互特征挖掘航班推荐模型，充分挖掘了旅客隐式交互特征和航班的隐式交互特征，提升了航班推荐的精准度。
一种民航旅客交互特征挖掘航班推荐方法系统

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