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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆用显示控制装置、车辆用显示装置、车辆、方法以及非暂时性存储介质-CN202211513243.6在审
发明人： 高桥纯也;西田昌史 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： B60R11/02 文献下载
摘要：本公开提供一种在针对被搭载于车辆上的显示装置而由多个OS来实施显示控制的情况下，保证对于用户的显示的车辆用显示控制装置、车辆用显示装置、车辆、方法以及非暂时性存储介质。作为车辆用显示控制装置的ECU被构成为，CPU执行实施被搭载于车辆上并且所述车辆的用户进行目视确认的仪表显示器的显示控制的第一OS、以及实施仪表显示器的显示控制并且保证命令的执行时间的时间限制的OS即第二OS，且在于仪表显示器的显示中存在有不良状况或者存在有不良状况的可能性的情况下，针对仪表显示器而实施仅由所述第二OS的控制实现的显示。
车辆显示控制装置显示装置方法以及暂时性存储介质

[发明专利]涡轮增压器-CN202111274065.1在审
发明人： 高桥纯也;村濑武士;松田真明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-10-29 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：涡轮增压器具备涡轮机壳体及废气旁通阀。涡轮机壳体区划旁通通路。涡轮机壳体具备供废气旁通阀接触的平面的阀座面。废气旁通阀开闭旁通通路。废气旁通阀具备面对阀座面的平面的阀面。在将阀面的外缘形状的几何中心设为阀中心，将阀座面中的旁通通路的开口形状的几何中心设为开口中心时，从阀中心到轴的中心轴为止的最短距离比从开口中心到轴的中心轴为止的最短距离大。
涡轮增压

[发明专利]涡轮增压器-CN202111054341.3在审
发明人： 高桥纯也;村濑武士;松田真明 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明提供一种涡轮增压器，包括涡轮机壳体和废气旁通阀。涡轮机壳体划分出两个旁通通路。废气旁通阀对两个旁通通路进行开闭。涡轮机壳体具备与废气旁通阀接触的平面的阀座面。废气旁通阀具备阀面和凹部。阀面是在废气旁通阀处于关闭状态的情况下与阀座面相对的平面。凹部相对于阀面凹陷。凹部在废气旁通阀处于关闭状态的情况下，位于与被两个旁通通路的开口所夹着的区域相对的部位。
涡轮增压

[发明专利]压力环用线材及其制造方法-CN201510276252.1有效
发明人：岛祐司;高桥纯也;加门良一 -专利权人：株式会社理研;特线工业株式会社
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2017-05-24 - 主分类号： C21D9/40 文献下载
摘要：本发明涉及压力环用线材及其制造方法，提供一种在高压缩比的发动机的热负荷较高的环境下能够使用的、热传导性和耐热衰减性优异且具有价格竞争力的压力环，因此使用JIS G 4801规定的材料记号SUP10构成的合金元素量少的钢材，在对活塞环线材进行油回火处理之前，进行退火，使平均粒径为0.1～1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中，由此，在300℃下也抑制错位的移动、蠕变，提高耐热衰减性。
压力线材及其制造方法

[发明专利]压力环-CN201480044699.X在审
发明人：岛祐司;高桥纯也 -专利权人：株式会社理研
申请日： 2014-09-19 - 公布日： 2016-05-11 - 主分类号： F16J9/26 文献下载
摘要：提供一种能够抑制活塞材料向压力环的固着的压力环。压力环(11)具备由钢材构成的环状的主体部(12)，该钢材由0.45～0.55质量％的C、0.15～0.35质量％的Si、0.65～0.95质量％的Mn、0.80～1.10质量％的Cr、0.25质量％以下的V、小于0.010质量％的P、包含Fe及不可避免的杂质的剩余部分构成。
压力

[发明专利]活塞环-CN201280030888.2有效
发明人：关矢琢磨;村山祐一;佐藤雅之;岛祐司;高桥纯也;诸贯正树 -专利权人：株式会社理研
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F16J9/26 文献下载
摘要：为了提供能够在发动机的热负荷高的环境下使用的、耐擦伤性、耐磨损性优良的高热传导性活塞环，通过对离子镀成膜条件进行优化而将被膜的覆盖面的X射线衍射测定中的(220)面组织系数为1.1～1.8且比(111)面组织系数及(200)面组织系数大的TiN被膜以10～60μm的膜厚覆盖到活塞环外周面。另外，为了在不损害TiN的优良的热传导率的情况下得到低摩擦的优良的滑动特性，在TiN被膜上进一步覆盖非晶硬质碳被膜。
活塞环

[发明专利]活塞环-CN201280030924.5无效
发明人：关矢琢磨;村山祐一;佐藤雅之;岛祐司;高桥纯也;诸贯正树 -专利权人：株式会社理研
申请日： 2012-06-21 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： F16J9/26 文献下载
摘要：本发明提供能够在发动机的热负荷高的环境下使用的、耐擦伤性、耐磨损性优良的高热传导性活塞环。另外，为了进一步提供以低摩擦帮助提高燃料效率的活塞环，通过对离子镀成膜条件进行优化而将被膜的覆盖面的X射线衍射测定中的(111)面组织系数为1.2～1.65且(111)面组织系数＞(220)面组织系数＞(200)面组织系数的TiN被膜以10～60μm的膜厚覆盖到活塞环外周面。另外，为了在不损害TiN的优良的热传导率的情况下得到低摩擦的优良的滑动特性，在TiN被膜上进一步覆盖非晶硬质碳被膜。
活塞环

[发明专利]压力环及其制造方法-CN201180025607.X有效
发明人：岛祐司;高桥纯也 -专利权人：株式会社理研
申请日： 2011-05-24 - 公布日： 2013-01-30 - 主分类号： F16J9/26 文献下载
摘要：提供一种在高压缩比的发动机的热负荷较高的环境下能够使用的、热传导性和耐热衰减性优异且具有价格竞争力的压力环，因此使用JIS G 4801规定的材料记号SUP10构成的合金元素量少的钢材，在对活塞环线材进行油回火处理之前，进行退火，使平均粒径为0.1～1.5μm的球状化渗碳体分散到回火马氏体基体中，由此，在300℃下也抑制错位的移动、蠕变，提高耐热衰减性。
压力及其制造方法

[发明专利]有提高的抗擦伤性、抗裂性和抗疲劳性的活塞环,和它的生产方法,以及活塞环和气缸体的组合-CN01815763.7无效
发明人： 高桥纯也;小贯亨;井上茂夫;笹仓充隆 -专利权人：株式会社理研;特线工业株式会社
申请日： 2001-07-16 - 公布日： 2003-11-26 - 主分类号： C22C38/00 文献下载
摘要：有提高的抗擦伤性、抗裂性和抗疲劳性的活塞环是由高铬马氏体不锈钢和在所述钢的表面上形成滑动氮化层组成。该不锈钢包括C：0.3到1.0％；Cr：14.0到21.0％；N：0.05到0.5％；Mo、V、W和Nb中至少一个：总量为0.03到3.0％；Si：0.1到1.0％；Mn：0.1到1.0％；P：0.05％或更少；S：0.05％或更少；其余是Fe和不可避免的杂质；滑动氮化层在其表面上包括主要由氮化物组成的硬颗粒，其平均颗粒尺寸在0.2到2.0μm，最大直径7μm或更小，和面积比在5到30％。
提高擦伤抗裂性疲劳活塞环生产方法以及和气缸体组合

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