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[发明专利]半导体装置-CN202110899897.6在审
发明人：新井健太郎;石森敏文;矢动丸裕;高桥正好 -专利权人：株式会社东芝;东芝电子元件及存储装置株式会社
申请日： 2021-08-06 - 公布日： 2022-09-30 - 主分类号： H01L23/62 文献下载
摘要：一种能够反复使用并且能够抑制周围的设备的破损的半导体装置。实施方式的半导体装置具备第一电路、第一端子、第二端子、将上述第一端子与上述第二端子之间串联连接的导电体、以及第一开关元件。上述第一电路构成为在满足第一条件的情况下使上述第一开关元件为断开状态。上述导电体构成为在满足第二条件的情况下被物理切断。
半导体装置

[发明专利]车载供电系统-CN202080029748.8在审
发明人： 高桥正好;槙尾大介 -专利权人：株式会社今仙电机制作所
申请日： 2020-07-03 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本申请提供了一种车载供电系统，其在车辆中对电源进行多路复用并且可靠地提供电压从高压到低压变化的电力，而无需使用铅电池。根据本发明的车载供电系统1具有初级蓄电装置2、次级蓄电装置3和发电装置4。初级蓄电装置2具有高压输出端子11和低压输出端子12。发电装置4向初级蓄电装置2和次级蓄电装置3供电。车载供电系统1进一步具有：布置在发电装置4和初级蓄电装置2之间的第一开关21；布置在发电装置4和次级蓄电装置3之间的第二开关22；以及布置在初级蓄电装置2的低压输出端子12和次级蓄电装置的输出端子13之间的第三开关23。供电系统1的特征在于发电装置4是具有逆变器41的发电机42，或者是能够输出可变电压的发电机。
车载供电系统

[发明专利]高压电源-CN202080028190.1在审
发明人：山野上耕一;高桥正好;槇尾大介 -专利权人：株式会社今仙电机制作所
申请日： 2020-04-06 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：提供一种安全、廉价且通用性高的车载高压电源。该高压电源(1)为配置成串联连接的多个电池(11,12,13,14,15,16,17,18)的车载高压电源，其中设置在电池之间的输出端子连接到车身的地线(5)。该高压电源(1)向与所有多个电池串联连接的负载(3)供电。
高压电源

[发明专利]二次电芯系统-CN202080015252.5在审
发明人：山野上耕一;高桥正好;槇尾大介 -专利权人：株式会社今仙电机制作所
申请日： 2020-02-12 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明提供一种在不使用铅蓄电池的情况下对电源进行多路复用的可靠性高的二次电芯系统。该二次电芯系统10具有由串联连接的多个电芯21组成的两个或更多个电池组，每个电池组11,12,13并联连接。在每个电池组11,12,13中设置将电池组与二次电芯系统10的电路断开连接的断开/闭合开关31a,31b,32a,32b,33a,33b。该二次电芯系统10可包括与电池组11,12,13并联连接的主动平衡器14。
二次系统

[发明专利]含高锰酸根离子的水及其制造方法-CN201580040696.3有效
发明人： 高桥正好 -专利权人：国立研究开发法人产业技术综合研究所
申请日： 2015-08-01 - 公布日： 2019-05-31 - 主分类号： C01G45/12 文献下载
摘要：本发明的课题在于，提供一种高锰酸根离子长期稳定地存在的水及其制造方法。作为其解决手段的本发明的含高锰酸根离子的水是在使用浓度为1～300g/Nm³的臭氧气体而产生了臭氧微气泡的水中溶解0.1μM～1mM的2价锰化合物、0.1μM～1mM的有机铁化合物、1～300mM的无机盐而成的。本发明的含高锰酸根离子的水的高锰酸根离子的半衰期例如将在大气压下填充于密封容器的含高锰酸根离子的水在40℃的温度条件下保存时为3个月以上，与通过将高锰酸化合物溶解于水而制造的含高锰酸根离子的水相比，在包含高锰酸根离子这点上共通，但具有显著不同的性质。
含高锰酸根离子及其制造方法

[发明专利]臭氧水及其制造方法-CN201580040683.6在审
发明人： 高桥正好 -专利权人：国立研究开发法人产业技术综合研究所
申请日： 2015-08-01 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： C02F1/78 文献下载
摘要：本发明的课题在于，提供保存稳定性得到提高的臭氧水及其制造方法。作为其解决手段的本发明的臭氧水是在使用浓度为1～300g/Nm3的臭氧气体而产生了臭氧微气泡的水中溶解0.1μM～1mM的有机铁化合物和1～300mM的无机盐而成的。本发明的臭氧水的臭氧的半衰期例如将在大气压下填充于密封容器的臭氧水在40℃的温度条件下保存时为3天以上。
臭氧及其制造方法

[发明专利]半导体的制造方法及晶片衬底的清洗方法-CN201580017352.0在审
发明人： 高桥正好;高桥常二郎;田寺克己;饭田准一 -专利权人：独立行政法人产业技术综合研究所;株式会社欧普特创造
申请日： 2015-03-31 - 公布日： 2017-03-01 - 主分类号： H01L21/027 文献下载
摘要：本发明的课题在于，提供一种半导体的制造方法，所述半导体的制造方法包括将存在于经图案化的晶片衬底上的、至少上部的一部分形成有难以除去的固化改性层的光致抗蚀剂在温和的条件下简便且有效地除去的工序，以及包括所述工序的晶片衬底的清洗方法。作为其解决手段的本发明的半导体的制造方法的特征在于，包括使晶片衬底与包含含有臭氧的微小气泡的二氧化碳溶解水接触，所述晶片衬底为在经图案化的晶片衬底上存在至少上部的一部分形成有固化改性层的光致抗蚀剂的晶片衬底，从而除去上述光致抗蚀剂的工序。另外，本发明的晶片衬底的清洗方法的特征在于，包括上述工序。
半导体制造方法晶片衬底清洗

[发明专利]开关电路-CN201410042735.0在审
发明人：庄司正嗣;金丸贤二;高桥正好 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2014-01-29 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： H03K17/08 文献下载
摘要：本发明提供一种开关电路，无论负载的动作状态如何都可以在从接通切换成断开时抑制输出电压的增加。根据实施方式，开关电路包括：多个开关元件、检测电路和控制电路。多个开关元件分别具有：与共用的输入节点连接的第一电极、与共用的输出节点连接的第二电极、和切换是否进行在第一电极和第二电极之间流动电流的接通动作的控制电极。检测电路检测从输出节点向外部的负载流动的输出电流。控制电路在从外部供给的控制信号为预定的逻辑值时使多个开关元件中的至少某一个进行接通动作，控制是否使多个开关元件中的每一个进行接通动作，以使得输出电流越减少，进行接通动作的开关元件各自的控制电极和第二电极之间的寄生电容的总和就越减少。
开关电路

[发明专利]电容器装置-CN201280056919.1有效
发明人：本田郁文;大原均;小原让治;铃木正悟;高桥正好;曾根章 -专利权人：日本贵弥功株式会社;马自达汽车株式会社
申请日： 2012-11-22 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： H01G11/82 文献下载
摘要：提供一种能够容易地进行电容器主体的端子的对位、且能够使制造作业简便的电容器装置。电容器装置(1)具有收纳壳体(3)，在收纳壳体(3)中形成有收纳电容器主体(2)的多个收纳部(5)，多个收纳部(5)的长度方向互相朝向同一方向，并且，多个电容器主体(2)在以其端子部(4)侧以相同的朝向配设的状态下被收纳于各收纳部(5)，其中，在各电容器主体(2)的端子部(4)侧设置有卡合部，该卡合部与设置于规定的要素部件(23)的被卡合部卡合，在该卡合部卡合于被卡合部的状态下，各电容器主体(2)成为一体而被收纳于收纳壳体(3)。
电容器装置

[发明专利]车辆的控制装置-CN201280023681.2有效
发明人：山下丈晴;高桥正好 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2012-05-11 - 公布日： 2014-01-22 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本发明能够有效地运用车辆的电能，并且能够有效地防止所述第二蓄电装置过早劣化。本发明是对车辆的电负载物供应电力的车辆的控制装置，其包括：第一蓄电装置(3)，能够长期保持电力；第二蓄电装置(6)，能够比该第一蓄电装置(3)更快速地充放电；点火开关检测单元(24)，检测所述车辆的点火开关的操作状态；电压检测单元(10)，检测所述第二蓄电装置(6)的电压；放电单元(25)，在由所述点火开关检测单元(24)检测出进行了点火开关的关闭操作并且由所述电压检测单元(10)检测出第二蓄电装置(6)的电压为预先设定的基准值以上的情况下，使该第二蓄电装置(6)所存储的电力放电。
车辆控制装置

[发明专利]车辆的电力供应控制装置-CN201210148829.7有效
发明人：小谷和也;佐内英树;山下丈晴;高桥正好 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2012-05-14 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的电力供应控制装置，其包括：第一蓄电装置，将电力供应给发动机起动用起动机；发电机，在车辆减速时将动能转换成电能；第二蓄电装置，与发电机连接并蓄积其发电电力；供电电路，包含DC/DC转换器，并经由该DC/DC转换器将第二蓄电装置与起动机以外的指定的电负载物连接；连接线，包含连接继电器，并经由该连接继电器将第二蓄电装置与第一蓄电装置连接；通电控制装置，控制向供电电路及连接线供应的电力；其中，通电控制装置在起动机工作时执行将连接线的连接继电器设为断开状态的控制。由此，本发明的电力供应控制装置利用简单的结构就能够对车辆中所设的各种电负载恰当地供应电力。
车辆电力供应控制装置

[发明专利]车辆的蓄电装置设置结构-CN201110425287.9有效
发明人：铃木正悟;曾根章;高桥正好;桥本学;福岛正信;本地宏昌;木户启人 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2011-12-16 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的蓄电装置设置结构，该蓄电装置设置结构包括：沿车辆前后方向延伸的左右成一对的前纵梁(5)；分别设置于各所述前纵梁(5)的前端的溃缩盒(6)；蓄电的蓄电装置(51)；其中，所述蓄电装置(51)设置于比所述前纵梁(5)在车宽方向上更外侧的位置，并且设置于比所述溃缩盒(6)的前端部更后侧的位置。由此，蓄电装置(51)难以受到来自发动机或电动机的热量的影响，并且可减小车辆(1)发生前碰撞时的对于冲击吸收性能造成的影响。
车辆装置设置结构

[发明专利]半导体晶片的清洗方法以及清洗装置-CN200980104414.6有效
发明人： 高桥正好;千叶金夫 -专利权人：独立行政法人产业技术综合研究所;株式会社REO研究所
申请日： 2009-02-05 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： H01L21/304 文献下载
摘要：本发明的课题在于提供一致即使在室温左右下也有效果、并且对环境友好、使用臭氧的半导体晶片的清洗方法以及清洗装置。作为其解决手段的本发明的半导体晶片的清洗方法的特征在于：使包含含有臭氧的微小气泡的水与半导体晶片的表面接触来进行，所述含有臭氧的微小气泡如下：在电导率为1μS/cm以下的纯水中或通过向所述纯水中添加酸而使pH最大降低到1的水溶液中生成的、粒径为50μm以下、在激光遮断式的液体中在利用粒子计数器进行的测定中在10～15μm具有粒径峰、在该峰的区域中的个数为1000个/mL以上。本发明的半导体晶片清洗装置的特征在于，至少具有用于制造所述的包含含有臭氧的微小气泡的水的装置、用于使制造的包含含有臭氧的微小气泡的水与半导体晶片的表面接触的装置。
半导体晶片清洗方法以及装置

[发明专利]印刷油墨用颜料组合物、其制造方法以及印刷油墨的制造方法-CN200880121558.8无效
发明人：大岁佳晴;高桥正好;鲇田勇一 -专利权人： DIC株式会社
申请日： 2008-12-19 - 公布日： 2010-12-01 - 主分类号： C09B67/20 文献下载
摘要：本发明提供一种采用具有特定性质的碳酸钙对粗制铜酞菁进行干式粉碎的印刷油墨用颜料组合物的制造方法、印刷油墨用颜料组合物以及采用该颜料组合物的印刷油墨的制造方法。本发明提供一种印刷油墨用颜料组合物的制造方法，其特征在于，在不存在印刷油墨用树脂的条件下，对粗制铜酞菁和一次粒径为20～1500nm的碳酸钙进行干式粉碎。本发明还提供由该制造方法得到的该印刷油墨用颜料组合物。本发明提供的印刷油墨的制造方法包括：对含有印刷油墨用颜料组合物、印刷油墨用树脂和印刷油墨用溶剂的混合物进行加热的工序；进行湿式研磨分散的工序。
印刷油墨颜料组合制造方法以及

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