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[实用新型]安装组件和车辆-CN202321282138.6有效
发明人：宗庆生;李玉军;侯艳丽;高全庆;王硕 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种安装组件和车辆，安装组件用于将电池安装至车底纵梁，安装组件包括：第一安装架，第一安装架具有用于容纳电池的安装空间，安装空间沿车底纵梁宽度方向的一端具有侧部开口且另一端设有对接结构安装板，对接结构安装板用于安装对接结构，对接结构用于与电池沿车底纵梁的宽度方向对接，以实现电流导通和/或液体导通。根据本实用新型实施例的安装组件，通过第一安装架的安装空间沿车底纵梁宽度方向的一端具有侧部开口，并且另一端设有用于安装对接结构的对接结构安装板，电池能从侧部开口装入安装空间并与对接结构对接，无需拆下安装组件，也无需增大安装组件下方的空间高度。并且电池与对接结构对接容易，电池拆装操作便捷。
安装组件车辆

[发明专利]用于换电站的电池更换方法、装置、存储介质和换电站-CN202211700001.8在审
发明人：宗庆生;李玉军;侯艳丽;高全庆;焦高峰 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60S5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于换电站的电池更换方法、装置、存储介质和换电站，其中，方法包括：获取多组传感组件的反馈信号，并根据反馈信号确定车辆的位置信息；根据车辆的位置信息确定车辆处于目标位置时，控制摄像组件获取车辆电池的三维坐标信息；根据车辆电池的三维坐标信息，控制换电设备对车辆电池进行更换。由此，通过多组传感组件的反馈信号来确定车辆的位置信息，以在判断车辆处于目标位置时，通过摄像组件获取车辆电池的三维坐标信息，并根据三维坐标信息控制换电设备对车辆电池进行更换。由此，减少车辆举升机构和车辆归中结构的使用，从而，降低换电站的建造成本和运维成本，提高换电站的换电效率。
用于电站电池更换方法装置存储介质

[发明专利]电池失控的处理方法、装置及系统、和存储介质-CN202310174465.8在审
发明人：宗庆生;李玉军;侯艳丽;高全庆;李鑫 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池失控的处理方法、电池失控的处理装置、电池失控的处理系统和非易失性计算机可读存储介质。电池失控的处理方法包括监控电池的状态；在所述电池的状态为疑似失控状态的情况下，转移处于疑似失控状态的所述电池到预设处理设备；在预设时长内，若所述预设处理设备的所述电池发生热失控，则控制所述预设处理设备对所述预设处理设备的所述电池进行隔离和冷却。本申请能够实时监控电池的状态，并对疑似失控状态的电池进行转移，在转移到预设处理设备后，再次对疑似失控状态的电池进行热失控确认，将确定为热失控的电池进行隔离和冷却，如此能够防止热失控的电池进行热蔓延对整站造成烧毁的情况发生，保护换电站财产安全。
电池失控处理方法装置系统存储介质

[实用新型]一种锁紧件、锁止机构、新能源汽车及换电站-CN202222096510.6有效
发明人：宗庆生;李玉军;侯艳丽;高全庆;王硕 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锁紧件、锁止机构、新能源汽车及换电站。该锁紧件包括锁体、锁芯、电磁铁和状态检测单元。锁体上设有锁止腔；锁芯与锁止腔滑动连接，锁芯包括锁紧部、复位弹性件和导向部，锁紧部内部形成有供车身锁销穿过的锁孔，复位弹性件用于驱动锁紧部止动于加锁位置，在加锁位置处，锁紧部能够锁定伸入锁孔内的车身锁销；电磁铁锁体相连，电磁铁内部形成有磁吸腔，导向部穿过锁止腔与磁吸腔滑动连接；状态检测单元设置在电磁铁上，导向部能够触发状态检测单元，在加锁位置处，电磁铁不通电，导向部未触发状态检测单元，在解锁位置处，电磁铁通电，导向部触发状态检测单元。上述锁紧件能够准确检测和反馈锁止机构的工作状态，安全性能较高。
一种锁紧件机构新能源汽车电站

[实用新型]一种锁止机构-CN202122613025.7有效
发明人：宗庆生;李玉军;侯艳丽;高全庆;韩冲 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种锁止机构，其属于车辆换电技术领域，包括两个锁止部，两个锁止部分别位于电池系统的两侧，锁止部包括安装耳、钣金和锁紧组件，安装耳连接于电池系统的侧壁上，安装耳上设有第一连接孔，第一连接孔上设有内螺纹；钣金连接于车身上，钣金上设有第二连接孔；锁紧组件包括紧固螺栓和连接螺母，紧固螺栓具有锁止状态和解锁状态，紧固螺栓处于锁止状态时，紧固螺栓穿于第一连接孔和第二连接孔并与连接螺母螺纹连接，紧固螺栓处于解锁状态时，紧固螺栓能够与第一连接孔螺纹连接。本实用新型提出的锁止机构结构简单，制造成本低，安全性高。
一种机构

[实用新型]一种重卡换电锁止机构总成-CN202122606256.5有效
发明人：张文亮;李玉军;侯艳丽;高敏;高全庆 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种重卡换电锁止机构总成，其属于重卡换电技术领域，包括电池托架、定位导向件和锁止机构，电池托架固定连接于电动重卡上，电池箱能够放置于电池托架上；定位导向件固定连接于电池托架上，定位导向件插入电池箱的定位孔内；锁止机构固定连接于电池托架边的内侧，锁止机构包括翻转部，翻转部能够翻转以压接电池箱的底端内壁。本实用新型提出的重卡换电锁止机构总成结构简单、安全性高和电池箱连接稳定。
一种重卡换电锁止机构总成

[实用新型]一种双通道换电站-CN202122858534.6有效
发明人：高敏;李玉军;侯艳丽;王群娜;高全庆;张文亮;李飞;安振;刘旭东;汤文广 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本实用新型涉及充电站技术领域，具体公开了一种双通道换电站，该双通道换电站中，第一上集装箱设有第一上避让部，第一下集装箱设有第一下避让部，第一上集装箱堆叠于第一下集装箱的顶部；第一上避让部和第一下避让部形成第一通道。第二上集装箱设有第二上避让部，第二下集装箱设有第二下避让部，第二上集装箱堆叠于第二下集装箱的顶部，第二上避让部和第二下避让部形成第二通道。充电组件用于为待充电池充电。两个机器人均能将电池在第一通道或第二通道内的车辆和充电组件之间转移。上述设置能实现双通道换电站零部件的快速搬运与组装，提高了换电站的组建效率，通过两个机器人进行换电操作，缩短了换电时间，提高了换电效率。
一种双通道电站

[外观设计]商用车换电站-CN202130854331.2有效
发明人：高敏;侯艳丽;李玉军;王群娜;高全庆 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2021-12-23 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：商用车换电站。2.本外观设计产品的用途：用于商用车换电站。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
商用电站

[发明专利]一种双通道换电站-CN202111382698.4在审
发明人：高敏;李玉军;侯艳丽;王群娜;高全庆;张文亮;李飞;安振;刘旭东;汤文广 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B60L53/80 文献下载
摘要：本发明涉及充电站技术领域，具体公开了一种双通道换电站，该双通道换电站中，第一上集装箱设有第一上避让部，第一下集装箱设有第一下避让部，第一上集装箱堆叠于第一下集装箱的顶部；第一上避让部和第一下避让部形成第一通道。第二上集装箱设有第二上避让部，第二下集装箱设有第二下避让部，第二上集装箱堆叠于第二下集装箱的顶部，第二上避让部和第二下避让部形成第二通道。充电组件用于为待充电池充电。两个机器人均能将电池在第一通道或第二通道内的车辆和充电组件之间转移。上述设置能实现双通道换电站零部件的快速搬运与组装，提高了换电站的组建效率，通过两个机器人进行换电操作，缩短了换电时间，提高了换电效率。
一种双通道电站

[发明专利]一种重卡换电锁止机构总成-CN202111260581.9在审
发明人：张文亮;李玉军;侯艳丽;高敏;高全庆 -专利权人：北京胜能能源科技有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种重卡换电锁止机构总成，其属于重卡换电技术领域，包括电池托架、定位导向件和锁止机构，电池托架固定连接于电动重卡上，电池箱能够放置于电池托架上；定位导向件固定连接于电池托架上，定位导向件插入电池箱的定位孔内；锁止机构固定连接于电池托架边的内侧，锁止机构包括翻转部，翻转部能够翻转以压接电池箱的底端内壁。本发明提出的重卡换电锁止机构总成结构简单、安全性高和电池箱连接稳定。
一种重卡换电锁止机构总成

[发明专利]快换电池包安装装置、锁止方法、解锁方法和电动汽车-CN202010537802.1有效
发明人：马建新;李玉军;高全庆;侯艳丽;齐巍巍;代康伟;周德智;李重阳 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-10-29 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种快换电池包安装装置、锁止方法、解锁方法和电动汽车。所述快换电池包安装装置包括快换支架以及设置于快换支架上的锁止机构总成，快换支架包括至少相对设置的两个第一主板；锁止机构总成包括多个锁止机构本体，固定安装于第一主板上；与第一主板可滑动连接的钣金连接件，钣金连接件沿第一方向运动时带动多个锁止机构本体联动解锁；与第一主板转动连接的至少一个二次锁止机构，二次锁止机构与钣金连接件抵靠时，限制钣金连接件沿第一方向运动。本发明通过滑动钣金连接件带动整体锁止机构本体与快换支架联动解锁的方案，结构简单、操作便捷、可靠性高，能够便捷动力电池包的安装和拆卸过程，提高了动力电池包的更换效率。
电池安装装置方法解锁电动汽车

[实用新型]一种快换动力电池包及电动汽车-CN202021080583.0有效
发明人：李玉军;周德智;侯艳丽;代康伟;高全庆;袁大亮;魏永哲;杨赫 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2020-06-12 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种快换动力电池包及电动汽车，快换动力电池包包括：电池包本体；多个锁扣环，间隔固定在所述电池包本体对的两个侧壁上，其中，所述相对的两个侧壁沿着车辆的纵向方向延伸；所述电池包本体通过多个所述锁扣环与安装在车身上的快换支架可拆卸连接。本实用新型的方案，通过在电池包本体上设置多个锁扣环，可以实现电池包本体通过多个锁扣环与车身上的锁止机构可拆卸的连接，最终实现快换动力电池包与车身的可拆卸连接，在动力电池电量不足时，方便快捷的更换电池箱，确保用户安全出行。而且锁扣环的结构设计有助于提升快换动力电池包与锁止机构之间的连接刚度和可靠性，能够适应较小尺寸的锁止机构。
一种动力电池电动汽车

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