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[实用新型]一种联合挂车的升降支腿-CN202222148471.X有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B60S9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种联合挂车的升降支腿，涉及挂车支腿领域，包括顶固定板，所述顶固定板的顶面均匀开设有固定通孔，所述顶固定板的底面垂直向下焊接有底固定块，所述底固定块的一侧边竖直向开设有翻转槽，阻挡横杆水平卡接设置在支撑套杆的一侧边凹槽内部稳定住，使得支撑套杆不会翻转位移情况，进一步的稳定住支撑套杆，然后在延伸气缸的延伸下使得延伸立杆向下延伸运动，支撑底板的底面设置的胶体板结构防滑滑动，在延伸立杆延伸后形成了顶起支撑的效果，在使用完后对阻挡横杆拆卸后即可对支撑套杆进行翻转收纳处理，而阻挡横杆可以固定住翻转后的支撑套杆不会向下掉落情况，增加了安全性同时结构简单便于后续的维修操作。
一种联合挂车升降

[实用新型]一种可变速半挂车用升降支腿-CN202222323106.8有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-09-01 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60S9/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种可变速半挂车用升降支腿，涉及半挂车支腿领域，包括支撑套杆，所述支撑套杆的两侧边对称焊接有固定侧条，所述固定侧条的侧边均匀开设有固定通孔，所述支撑套杆的一侧边螺栓连接有侧控制盒，在调节电机的转动下带动变速圈转动来进行调整传输电机的转动速度，在传输电机的转动下使得主齿轮带动着传输齿轮的转动，从而使得传输螺杆转动让卡接顶块在支撑套杆的内部进行上下运动，让延伸立杆进行延伸或收缩运动来达到整体的升降效果，而可控制转动速度的调节方式，使得在进行延伸或收缩的运行时间可以根据需要进行调整，满足了多种调节的需求，让升降支腿的调节更加的人性化，而电动控制操作使得调节和支撑的效率大大提高。
一种变速半挂车升降

[实用新型]一种半挂车用铝合金升降支腿-CN202222148412.2有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-08-16 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60S9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车用铝合金升降支腿，涉及半挂车支腿领域，包括固定框体，所述固定框体的顶面均匀开设有固定通孔，所述固定框体的内侧边焊接有顶固定块，所述顶固定块的顶面均匀开设有对接通孔，所述顶固定块的底面竖直向设置有套接底杆，由于采用了胶体板使得支撑顶接不会发生侧滑情况，而在底套接槽的套接固定下使得套接底杆不会向侧边进行倾斜造成不稳定情况，同时在隔离胶层的隔离下使得起到减震效果同时也起到隔音作用，装置在采用了电动化控制结构让调节升降更加的省时省力，同时在顶部的套接保护结构下对套接杆的顶部连接位置起到很好的保护效果，使得支撑更加的稳定可靠。
一种半挂车铝合金升降

[实用新型]一种车辆空气悬挂用悬架-CN202222004475.0有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B60G11/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆空气悬挂用悬架，涉及车辆悬架领域，包括支撑底板，所述支撑底板的顶面均匀开设有固定通孔，所述支撑底板的底面垂直向下焊接有支撑立板，所述支撑立板的一侧边均匀开设有贯穿通孔，所述支撑立板的一侧边竖直向开设有侧竖直槽，空气悬挂的两端均对应插接设置在顶固定块之间位置和底固定块之间位置，然后通过螺栓贯穿连接通孔和固定套孔进行固定连接住，在车辆的轮体进行起伏运动时，支撑小臂在插接块的外侧边上下翻转运动，而在空气悬架的支撑下使其得到很好的缓冲掉，装置在采用卡接板的活动调节结构使得可以调节到多种尺寸的空气悬挂进行安装操作，同时独立式的悬架使得车辆在运行起来更加的舒适。
一种车辆空气悬挂悬架

[实用新型]一种夹持稳定的汽车加工用悬架-CN202222006255.1有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-08-01 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种夹持稳定的汽车加工用悬架，涉及汽车悬架领域，包括支撑横杆，所述支撑横杆的两端对称焊接有侧固定杆，所述支撑横杆和侧固定杆的侧边均匀水平焊接有固定侧块，所述固定侧块的顶面开设有固定通孔，一根所述侧固定杆的一侧边螺栓连接有端盒体，所述侧固定杆的顶面水平开设有顶传输槽，所述侧固定杆的顶面对接有挤压移块在胶体板的隔离下使得对夹持位置起到保护，而在采用滚动辊的支撑下使得滚动更加的顺畅，水平式的悬空夹持操作使得对悬架的加工带来一定的便捷性，可以从多角度来对悬架进行加工操作，同时电动化控制操作使得夹持工序更加的快速高效，工字形的底座结构让夹持住的悬架更加的稳定不会晃动。
一种夹持稳定汽车工用悬架

[发明专利]一种用于悬架试验的车身刚度模拟实验设备-CN202210732428.X有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明涉及车辆检测领域，具体涉及一种用于悬架试验的车身刚度模拟实验设备。一种用于悬架试验的车身刚度模拟实验设备包括固定架、传动装置和调节装置，将悬架固定设置于固定架上，启动驱动装置，使驱动装置对传动装置施加恒定的力，对悬架进行测试。在启动驱动装置前，通过第一调节组件调整限位组件对四个第一传动组件的限位，并通过第二调节组件使限位后的第一传动组件均匀分布在固定板的外侧壁，在转动环沿转轴转动时，第二传动组件受到挤压，对车身的刚度进行预模拟，且在驱动装置推动转动环沿转轴滑动时，使第二传动组件与第一传动组件被挤压，对车身不同的刚度进行模拟，以此对固定连接于固定板于固定架之间的悬架进行测试。
一种用于悬架试验车身刚度模拟实验设备

[发明专利]一种车辆悬架性能分析实验平台-CN202210783736.5有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： G01M17/04 文献下载
摘要：本发明涉及机器或结构部件的测试技术领域，具体涉及一种车辆悬架性能分析实验平台，该系统包括存储器和处理器，所述处理器执行所述存储器存储的计算机程序，以实现如下步骤：根据获取到的同一时间周期内各待分析车辆对应的各车轮的弹力行程序列、各车轮的胎压变化序列和在各维度对应的倾角数据序列，得到该时间周期内各待分析车辆对应的悬架敏感度和悬架响应积极度；根据各待分析车辆对应的悬架敏感度，得到该时间周期内各待分析车辆对应的合群程度；根据预设个时间周期内各待分析车辆对应的悬架敏感度、合群程度和悬架工作响应程度，得到各待分析车辆对应的悬架性能指标。本发明实现了对汽车悬架性能的检测。
一种车辆悬架性能分析实验平台

[发明专利]一种车辆车桥强度检测装置-CN202210670722.2有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2022-06-15 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明涉及车桥检测设备技术领域，具体涉及一种车辆车桥强度检测装置，包括车桥、底座、调节压杆、两组限位夹爪、第一伸缩杆、第二伸缩杆、传动机构、调节机构、阻力机构和第一驱动机构；调节压杆两端可上下滑动地安装于底座内壁，限位夹爪分别安装于第一伸缩杆和第二伸缩杆下端，两组限位夹爪可相背移动，限位夹爪相背移动以驱动传动机构，传动机构用于驱动调节机构。本发明的检测装置针对不同的型号的车桥进行匹配，根据车桥待检测处的轴径进行自动调节，进而选择层级驱动轮，通过第一液压缸模拟满载状态，并且待检测处的轴径越大，调节压杆转动的模拟载重越大，第二液压缸相应施加的偏载力越大，间歇的冲击载荷也对应增大。
一种车辆强度检测装置

[实用新型]一种半挂车车厢锁-CN201822148044.5有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： E05B83/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车车厢锁，包括底座，底座顶部的背面固定连接有第一锁体，第一锁体的内部开设有第一凹槽，第一凹槽的正面固定连接有弹簧，弹簧的一端固定连接有锁杆，底座顶部的正面固定连接有滑轨，滑轨的顶部滑动连接有第二锁体，第二锁体的内部开设有第二凹槽，第二凹槽的正面固定安装有液压泵，液压泵的背面设有液压杆，液压杆一端的顶部和底部均固定连接有竖板，本实用新型一种半挂车车厢锁，通过设置的滑轨便于了第二锁体的移动，通过设置的锁杆和第二凹槽，便于对本半挂车车厢锁进行锁定，通过安装的液压泵、蓄电源和控制开关，实现了对本半挂车车厢锁的自动化控制，方便了人们的使用。
半挂车车厢锁锁体正面固定液压泵滑轨本实用新型底座顶部液压杆弹簧锁杆自动化控制背面固定滑动连接底座竖板背面电源锁定移动

[实用新型]一种半挂车串联悬挂-CN201822151490.1有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车串联悬挂，包括前支架、后支架和两个中支架，后支架位于前支架的一侧，两个中支架位于前支架与后支架之间，前支架的一侧和两个中支架各自的一侧均通过前销座固定连接有调节拉杆，若干个调节拉杆的一端均通过吊耳组合固定连接有U形螺栓，若干个U形螺栓分别通过各自底部的若干个厚螺母固定连接有板簧座，本实用新型一种半挂车串联悬挂，通过设置的前支架、中支架、后支架和调节拉杆，使得本半挂车串联悬挂具有较好的结构性能，通过设置的第一板簧、第二板簧和第三板簧，使得本半挂车串联悬挂具有较好的减震性能，通过设置的软板，增强了本半挂车串联悬挂的稳定性，便于对半挂车的运动进行掌握和控制。
半挂车前支架串联悬挂后支架拉杆支架本实用新型板簧减震性能结构性能组合固定板簧座第一板厚螺母中支架挂车吊耳前销软板

[实用新型]一种半挂车高台悬挂-CN201822151055.9有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车高台悬挂，包括固定板，固定板低端的两侧均设有板簧，两个板簧均通过U型螺栓与固定板的底端固定连接，且U型螺栓的顶端与固定板的两侧穿插连接，本实用新型一种半挂车高台悬挂，通过设有的限位栓能够对板簧的中部进行限位固定，再配合板簧两端的限位套环能够对板簧的两端进行限位固定，从而防止板簧各处因左右窜动造成磨损，进而提高悬挂对车架的支撑力度；设有固定板、液压杆、减震弹簧和活塞杆能够对车架收到的震动起到一个初步缓冲，再配合板簧的进一步缓冲能够提高悬挂对车架的缓冲力度，从而使半挂车在恶劣道路行驶更加平稳，同时能够减小板簧收到的震动力度，提高板簧的使用寿命。
固定板半挂车板簧悬挂车架高台本实用新型限位固定配合板对板缓冲震动穿插连接恶劣道路缓冲力度减震弹簧使用寿命限位套环支撑力度防止板活塞杆限位栓液压杆窜动底端减小磨损行驶

[实用新型]一种半挂车悬挂前支架-CN201822151523.2有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： B60G11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车悬挂前支架，包括两个侧板，两个侧板之间通过支撑板固定连接，支撑板的顶部固定安装有弧形板，两个侧板的顶端固定设有销座，两个销座之间通过连接板固定连接，两个侧板的内壁均固定焊接有耐磨板，本实用新型一种半挂车悬挂前支架，根据板簧的类型不同，调整固定板位置，通过螺母与螺纹杆螺纹连接，从而对固定板的位置进行固定，然后通过螺栓穿过螺栓孔与板簧的一端固定连接，从而对不同类型的板簧进行固定，提高了适用范围；通过设有的耐磨板提高了防止板簧与侧板之间会经常发生横向滑动使侧板磨损，通过设有的进油口能储存润滑脂减小耐磨板与板簧之间摩擦力，提高了使用寿命。
侧板板簧半挂车耐磨板前支架本实用新型支撑板悬挂销座螺栓穿过螺栓螺母调整固定板螺纹杆螺纹固定焊接横向滑动使用寿命防止板固定板弧形板进油口连接板润滑脂减小内壁磨损储存

[实用新型]一种半挂车三轴悬挂-CN201822147739.1有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60G11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车三轴悬挂，包括前支架、中支架、后支架和两个板簧，其中一个板簧的两端分别与前支架的一侧和中支架的一侧固定连接，其中另一个板簧的两端分别与中支架的另一侧和后支架的一侧固定连接，本实用新型一种半挂车三轴悬挂，通过前支架、中支架和后支架将两个板簧组合成一个三轴悬挂，能够将两对轮毂共同安装在悬挂上，从而提高悬挂对车架的支撑力度；设有的拉杆固定座、固定孔、拉杆和固定块能够将两个板簧分别与前支架和中支架进行连接，从而对板簧的倾斜角度进行限定，防止板簧由于车身的晃动倾斜过度，影响半挂车的平稳性。
板簧悬挂半挂车前支架三轴后支架中支架本实用新型支架拉杆固定座支撑力度防止板固定孔固定块平稳性车架对板晃动拉杆轮毂车身

[实用新型]一种手摇升降式半挂车支腿-CN201822148047.9有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种手摇升降式半挂车支腿，包括底座，底座的底部固定连接有第一承重垫，底座的顶部固定连接有筒体，筒体的顶部开设有第一凹槽，第一凹槽的顶部滑动连接有U型板，第一凹槽的底部通过螺纹孔螺纹连接有T型柱，T型柱的顶部固定连接有第一锥齿轮，U型板通过两侧镶嵌的轴承活动连接有把手，把手上固定连接有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接，本实用新型一种手摇升降式半挂车支腿，通过在把手上固定连接的第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接，便于对T型柱在螺纹孔内进行转动，从而达到对本手摇升降式半挂车支腿的高度进行调节，本手摇升降式半挂车支腿结构简单，工作可靠，可以较好的对半挂车支腿的高度进行调节。
锥齿轮手摇升降式半挂车支腿底座本实用新型啮合连接把手螺纹孔筒体活动连接有滑动连接螺纹连接支腿结构承重挂车轴承转动镶嵌

[实用新型]一种半挂车备胎支架-CN201822147699.0有效
发明人： 马心建 -专利权人：山东亚华机械制造有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B62D43/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车备胎支架，包括支撑架，支撑架的顶端固定安装有滑块，滑块与两个电动导轨滑动连接，支撑架的两侧内壁均通过滑道与托板的两侧滑动连接，托板的顶端中部固定设有与备胎尺寸相匹配的卡柱，托板的一端固定安装有挡板，支撑架的两侧均固定设有备胎固定机构，本实用新型一种半挂车备胎支架，通过电动导轨和滑块的配合对支撑架进行移动，从而便于将支撑架移动到半挂车货车的一侧，从而使用者不必钻在车子下面对备胎进行取用，降低了工作效率；通过第一液压缸的液压杆的伸长便于带动半圆形卡板对备胎进行夹紧固定，从而可以防止半挂车在行驶时，备胎晃动造成备胎的损坏。
备胎支撑架半挂车滑块托板支架本实用新型电动导轨滑动连接半圆形卡板第一液压缸备胎固定工作效率夹紧固定两侧内壁挡板液压杆伸长移动滑道晃动取用匹配货车行驶配合

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