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[发明专利]基于大数据的相似路线识别方法及装置-CN202310727710.3在审
发明人：郭平;张扬铭;张子荷;李振雷;王丙新;岳柄剑;马群;马建辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-19 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F18/22 文献下载
摘要：本申请涉及路线识别技术领域，涉及一种基于大数据的相似路线识别方法及装置。方法包括：获取联合数据集；根据联合数据集，得到多车辆的车辆运行信息和车辆行驶路线；根据车辆运行信息，切分车辆行驶路线，得到至少一条车辆行驶子路线；分别提取至少一条车辆行驶子路线的轨迹关键特征；根据至少一条车辆行驶子路线的轨迹关键特征，获取多车辆的车辆行驶路线的轨迹聚类结果；根据多车辆的车辆行驶路线的轨迹聚类结果，分别对不同聚类的车辆行驶路线进行分布式计算路线相似度，获得路线相似度计算结果；根据路线相似度计算结果，得到相似路线组。采用本方法能够在保证相似路线识别精度的基础上，减少计算量并提升计算速度。
基于数据相似路线识别方法装置

[实用新型]承载基板和真空共晶炉-CN202320306195.7有效
发明人：金卫刚;张新峰;贺毅;吕瑞波;陈昀;王国兴;孙艺晓;马建辉;王玉龙;刘孟江 -专利权人：烟台华创智能装备有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： B23K1/008 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种承载基板和真空共晶炉，承载基板包括基板本体、加热机构和冷却机构，所述加热机构包括连接于基板本体的加热器，所述加热器设置为多组，且均匀连接于基板本体的下端面；所述冷却机构包括冷却通路，所述冷却通路包括贯通于基板本体的多组贯通通路以及将所述贯通通路依次连通的连接管。本实用新型提供的承载基板，采用在基板本体的内部开设贯通通路，并在贯通通路中直接通入冷却液体进行冷却的形式，其冷却效率更高，相比于现有技术中在基板本体的内部连接冷却用管路、或者在基板本体的表面嵌入冷却管路进行间接冷却的形式，本冷却方案的冷却效果更佳。
承载真空共晶炉

[发明专利]车辆总重量预测方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310912238.0在审
发明人：李振雷;张子荷;王丙新;张扬铭;岳柄剑;曲英雪;马建辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆总重量预测方法、装置、电子设备及存储介质。其中，该方法包括：根据待检测车辆在第一历史行驶时间段对应的第一历史行驶数据和预先确定的多项目标预测特征，确定待检测车辆在第一历史行驶时间段内每个时刻对应的预测特征数据集，其中，预测特征数据集中包括与每项目标预测特征对应的预测特征值；将每个车辆重量预测特征集输入至预先训练完成的车辆重量预测模型，得到待检测车辆在第一历史行驶时间段内每个时刻对应的车辆总重量，其中，车辆重量预测模型是基于样本车辆重量预测特征和车辆重量标签数据训练得到的。本技术方案，实现了在不安装车重传感器的前提下，对车辆总质量进行预测的效果。
车辆总重量预测方法装置电子设备存储介质

[发明专利]柴油机故障监测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202110911295.8有效
发明人：蒋玉宝;李振雷;孙中辉;郝宝玉;王丙新;马建辉 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-08-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01M15/04 文献下载
摘要：本申请涉及一种柴油机故障监测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取样本车辆运行时的数据流，对数据流进行筛选获取样本车辆运行时的正常数据流；基于正常数据流，获取样本车辆正常运行时的SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限；获取待监测车辆的实时数据流，基于实时数据流、SCR上游氮氧化物排放值、SCR上游氮氧化物修正值、SCR上游氮氧化物排放波动上限和SCR上游氮氧化物排放波动下限判断待监测车辆的柴油机是否出现异常。采用本方法能够提高对柴油机故障监测的准确率。
柴油机故障监测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]车辆细分市场识别方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310896200.9在审
发明人：郭平;张扬铭;李振雷;王丙新;张子荷;马建辉;马群 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G06Q10/083 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆细分市场识别方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：根据待识别车辆对应的历史运行数据，确定待识别车辆对应的至少一段点熄火行程以及每段点熄火行程对应的目标行程总重；根据每段点熄火行程对应的目标行程总重，确定至少一段运输行程以及与每段运输行程对应的运输起点和运输终点；针对每段运输行程，确定运输起点对应的第一兴趣点信息集合和运输终点对应的第二兴趣点信息集合；根据每段运输行程对应的第一兴趣点信息集合和第二兴趣点信息集合，确定与每段运输行程对应的细分市场。本技术方案，实现了有效识别每段运输行程对应的细分市场的效果，有效减少了停车点的兴趣点信息干扰，提高了细分市场的识别准确率。
车辆细分市场识别方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种氧化锌基压敏电阻片及其制造方法-CN202310861666.5在审
发明人： 马建辉;徐苏;桂琼宇 -专利权人：河南宏升特瓷科技有限公司
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H01C7/112 文献下载
摘要：本发明涉及一种氧化锌基压敏电阻片及其制造方法，包括氧化锌为主的原料及其他氧化物和辅助原料。本发明采用特定原料之间配比和组分，并且使用包括氧化锌基压敏电阻片的芯部分，以及包围芯部分的氧化锌基压敏电阻片的壳部分的双层结构，利用良好的隔热外层限制电阻片内部晶粒在烧结工艺中长大，提升ZnO主要材料的烧结紧密程度。同时结合表面处理的ZnO纳米材料，利用ZnO颗粒和原子表面的位点的碳、氮共价键结合，进一步改善ZnO系压敏电阻片的电学特性。由此，本发明的ZnO电阻片配方、原料处理和选择结合烧结工艺改善了电阻片的非线性特性、实现了低的残压比和较高的能量密度。
一种氧化锌压敏电阻及其制造方法

[发明专利]5G网络的互操作参数配置方法及装置-CN202010568981.5有效
发明人：侯优优;隋延峰;马建辉;李俨;姚柒零;陶琳;贾辉;朱震海;何欣;魏宏;李涛 -专利权人：中国移动通信集团设计院有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种5G网络的互操作参数配置方法及装置，方法包括：获取与待配置5G小区的5G基站共站建设的4G基站，从4G基站中获取与待配置5G小区同方向的4G小区，并获取与4G小区发生切换的4G小区，将与4G小区发生切换的4G小区作为目标小区；根据4G小区和每个所述目标小区之间发生的切换，计算4G小区和每个目标小区之间的相关性，将相关性作为待配置5G小区与每个目标小区之间的相关性；根据待配置5G小区与每个目标小区之间的相关性，对待配置5G小区的互操作参数进行配置。本发明实施例可获得5G网络中所有5G小区的配置方案，配置效率高，配置结果更加准确。
网络操作参数配置方法装置

[发明专利]基于电压矢量作用时间调节的三相电机直接转矩控制方法-CN202110838684.2有效
发明人： 马建辉;朱孟美;慕永云;周广旭;高佳;宋宁冉;郭磊 -专利权人：山东省科学院自动化研究所
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： H02P27/12 文献下载
摘要：本公开提供了一种基于电压矢量作用时间调节的三相电机直接转矩控制方法，包括以下步骤：包括以下步骤：通过电机直接转矩控制的调节周期和在单个调节周期内电压矢量的有效作用时间，计算电压矢量占空比；基于电机磁链圆将电压矢量分成三组，结合磁链矢量幅值参考值和磁链调节强度，对每组电压矢量研究，得到电压矢量占空比为定值1时磁链矢量幅值变化量绝对值与电机磁链矢量角度之间的关系式；利用磁链滞环宽度、磁链调节强度和磁链矢量幅值参考值之间的关系，得到电压矢量占空比和电机磁链矢量角度之间的表达式，得到单个调节周期内电压矢量的有效作用时间，实现对电机的直接转矩控制。
基于电压矢量作用时间调节三相电机直接转矩控制方法

[发明专利]一种车载空调关联参数确定方法、装置、设备及存储介质-CN202310883597.8在审
发明人：孙中辉;武明翰;蒋玉宝;李振雷;王丙新;孙宁宁;马建辉;迟云雁;郑德双 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-18 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种车载空调关联参数确定方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：获取目标数据集，其中，所述目标数据集包括：历史目标数据和历史目标数据对应的标签，所述历史目标数据包括：预设时间内车辆集合中的每个车辆的历史目标空调数据；获取目标数据集中每个标签的出现频次；基于标签的出现频次对所述目标数据集进行筛选，得到目标车载空调关联参数，通过本发明的技术方案，能够根据目标车载空调关联参数中任意一种车载空调参数自动调控相关联的其它车载空调参数，进而节省用户对空调控制系统的操作，提升用户的智能化体验和驾驶安全性。
一种车载空调关联参数确定方法装置设备存储介质

[发明专利]整车异常监测方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202310699155.8在审
发明人：郭平;马建辉;李振雷;王丙新;张子荷;马群;刘传 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种整车异常监测方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：通过车载设备采集整车待异常监测数据；利用流处理对所述整车待异常监测数据进行实时处理，确定整车的异常类型，并将所述异常类型传输给后台管理系统；获取车辆识别码；通过所述后台管理系统，根据所述车辆识别码和所述异常类型对相应车辆进行实时异常监测。采用本方法能够提高覆盖率和实时性。
整车异常监测方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]分类阈值确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202010272035.6有效
发明人：杜君;孙丰龙;郑闪;陈灿灿;马建辉;郭蕾;郭强;邱亭林 -专利权人：中国医学科学院肿瘤医院
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明涉及一种分类阈值确定方法、装置、电子设备及存储介质，属于数据挖掘领域。该方法包括：将标注有分类标签的样本输入二分类模型，确定出正样本及负样本，将正样本、负样本与自身对应的分类标签进行对比，筛选出分类结果与分类标签不一致的难样本；对样本进行特征提取，训练得到三分类模型；将样本输入三分类模型，得到每个样本的分类概率；从分类概率中确定出与难样本对应的分类概率分布区间的范围端点值；将范围端点值确定为三分类模型的分类阈值。在确定出分类阈值后，可以将对样本的分类由二分类转化为三分类。在三分类中，正样本与负样本的准确性得到提升。
分类阈值确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]劣质加油站位置判断方法、装置、计算机设备及存储介质-CN202110819997.3有效
发明人：孙中辉;郭彦颖;李振雷;马建辉;蒋玉宝;郝宝玉;孙宁宁;王丙新;迟云雁;郑德双 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本申请涉及一种劣质加油站位置判断方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括：根据获取到的车辆相关信息，判断车辆是否存在停车加油事件；若车辆存在停车加油事件，则获取车辆的加油位置定位信息；将车辆的加油位置定位信息与基于密度的聚类算法得到的聚类中心集合和预设加油站兴趣点集合进行匹配。本发明实施例中，增加判断车辆是否存在停车加油事件的判断条件，不再依靠单一的条件，更精准地说明存在停车加油事件。且由于同时运用了基于密度的聚类算法得到的聚类中心集合和预设加油站兴趣点集合，对加油位置定位信息进行匹配，提高加油位置定位信息和加油站位置匹配结果的可信度，能够对劣质加油站的位置信息进行更好的判断和存储。
劣质加油站位置判断方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]一种基于区块链的特种设备全生命周期数据管理系统-CN202310513349.4在审
发明人：陈恩红;马建辉;何玥;许金雪;卞众亚;郑映雪;陈宏宇 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G06F21/64 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于区块链的特种设备全生命周期数据管理系统。在区块链网络上设置多个组织节点，让设备管理部门、设备生产厂家和监管部门作为组织节点参与到特种设备全生命周期的数据信息的管理过程中，形成一个多方参与的管理网络。对于特种设备全生命周期管理过程中所存在的业务交易进行上链，并利用智能合约对业务数据进行处理，保证了链上的特种设备业务数据无法被恶意篡改。对于特种设备管理过程中存在的较大数据文件，引入属性加密和星际文件系统，形成了链上链下协同管理的方法，进一步加强了特种设备业务数据的隐私保护。
一种基于区块特种设备生命周期数据管理系统

[发明专利]汽车试验场驾驶规范性监测方法、装置和计算机设备-CN202310286143.2在审
发明人：郭平;王占春;彭龙;马建辉;李振雷;王丙新;曲英雪;马群;李凯艳;武明翰 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种汽车试验场驾驶规范性监测方法、装置和计算机设备。所述方法包括：所述汽车试验场包括至少一种强化路，获取目标强化路的起始点经纬度信息和终止点经纬度信息，以及目标车辆的车辆信息；基于所述起始点经纬度信息、所述终止点经纬度信息和所述车辆信息，确定所述目标车辆在所述目标强化路上的目标规范参数；在所述目标规范参数为平均车速的情况下，基于目标车速和所述平均车速，确定所述目标车辆在所述目标强化路上的驾驶过程是否符合规范。采用本方法能够监测汽车试验场驾驶规范性。
汽车试验场驾驶规范性监测方法装置计算机设备

[发明专利]车辆档位工况分析方法、装置、设备、介质和产品-CN202310145594.4在审
发明人：王丙新;孙宁宁;马建辉;李振雷;蒋玉宝;孙中辉;张子荷 -专利权人：一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-02-21 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： F16H63/42 文献下载
摘要：本申请涉及一种车辆档位工况分析方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：首先获取车辆基本数据和车辆运行数据，然后获取车辆行驶状态，并根据变速箱类型和车辆行驶状态，确定第一车辆档位，接着获取档位变化时刻和档位变化时刻对应的发动机转速变化值，并根据第一车辆档位和发动机转速变化值，确定档位变化后的第二车辆档位，最后根据第一车辆档位和第二车辆档位，对车辆进行档位工况分析。本申请提供的方法，根据档位变化前的第一车辆档位和档位变化后的第二车辆档位进行档位工况分析，能够对档位变化过程中的工况进行分析。
车辆档位工况分析方法装置设备介质产品

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