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[发明专利]电动油泵总成和具有其的车辆-CN201711499476.4有效
发明人：杨胜麟;王涛;饶国杰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-12-28 - 公布日： 2021-06-18 - 主分类号： F04C2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动油泵总成和具有其的车辆，所述电动油泵总成包括：总装舱，所述总装舱上设有总进油口和总出油口；电机组件，所述电机组件设在所述总装舱内；油泵组件，所述油泵组件设在所述总装舱内且由所述电机组件驱动实现泵油工作，所述油泵组件包括泵体，所述泵体为筒形且所述油泵组件的吸油口和排油口中的至少一个沿所述泵体的径向和轴向贯通所述泵体。根据本发明的电动油泵总成，结构简单，方便加工，工作效率高。
电动油泵总成具有车辆

[发明专利]电动油泵总成、转向系统和润滑系统-CN201710496467.3有效
发明人：杨胜麟;刘彦;饶国杰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2017-06-26 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动油泵总成、转向系统和润滑系统，所述具有总进油口和总出油口，且包括：电机组件，所述电机组件具有油泵腔，所述电机组件的舱室与所述油泵腔隔断，所述总进油口和所述总出油口中的一个与所述油泵腔连通；油泵组件，所述油泵组件安装在所述电机组件的端部，所述油泵组件位于所述油泵腔内，且与所述电机组件的电机轴动力耦合连接，所述油泵组件的吸油口与所述总进油口连通，排油口与所述总出油口连通。本发明的电动油泵总成，通过设置相对独立的油泵腔，可以有效地吸收油泵组件的工作噪音，且油泵组件的泵油不会受到电机组件内的油液流动的干涉，电动油泵总成的泵油效率更高，工作稳定。
电动油泵总成转向系统润滑

[发明专利]电机油泵总成、转向系统和车辆-CN201610856918.5有效
发明人：杨胜麟;李军;杨坤臻;刘彦;饶国杰;王涛;薛辉;李燕子;陈泰吉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述电机油泵总成，包括：电机组件；油泵组件，所述油泵组件支撑在所述电机组件的端盖上；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件止抵在所述油泵组件的上端盖与所述内隔音罩之间，且所述预紧缓冲组件与所述油泵组件的高压腔连通。根据本发明第一方面实施例的电机油泵总成，有助于实现电机油泵总成的轻量化，电机油泵总成占用的空间小，制造成本低，油泵组件与其他部件的直接接触面积小，可以大幅减少二次噪音源，电机油泵总成的隔音效果好，同时油泵组件的工作摩擦力小，使得电机油泵总成的工作能效高。
电机油泵总成转向系统车辆

[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510466384.0有效
发明人：杨胜麟;刘彦;李军;王涛;饶国杰;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)和行星减速箱(100)，电机的电机轴为空心轴，行星减速箱具有太阳轮、行星架和齿圈，电机轴连接到太阳轮，行星架的一端连接到转向油泵，另一端穿过电机轴并通过电磁离合器(50)连接到空压机(10)，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离。通过上述技术方案，空压机、电机、行星减速箱和转向油泵同轴布置，并且由于采用了行星减速箱，整体结构更加紧凑、径向体积更小。另外，由于行星减速箱的速比可以很大，因此可以采用转速更高、体积更小的电机，从而可以降低成本。
行星减速箱转向油泵空压机电机控制器电机轴太阳轮行星架控制电磁离合器电磁离合器电机轴连接车辆制动同轴布置一端连接组合系统接合空心轴齿圈速比紧凑穿过

[发明专利]电机油泵总成、转向系统和车辆-CN201610858361.9有效
发明人：杨胜麟;李军;薛辉;饶国杰;刘彦;王涛;杨坤臻;李燕子;陈泰吉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述电机组件；油泵组件，所述油泵组件支撑在所述电机组件的端盖上，所述油泵组件的上端盖具有贯穿所述上端盖且与所述油泵组件的高压腔连通的端盖腔；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件包括活塞和弹性件，所述活塞与所述端盖腔配合以隔绝所述高压腔与所述内层隔音腔，所述弹性件弹性夹设在所述活塞与所述内隔音罩之间。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
电机油泵总成转向系统车辆

[发明专利]电机油泵总成、转向系统和车辆-CN201610858270.5有效
发明人：杨胜麟;李军;杨坤臻;刘彦;饶国杰;王涛;薛辉;李燕子;陈泰吉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述的电机油泵总成包括：电机组件；油泵组件；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通，所述内隔音罩上设有隔音罩腔；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件包括活塞和弹性件，所述活塞与所述隔音罩腔配合且与所述油泵组件的上端盖形成为一体，所述弹性件弹性夹设在所述隔音罩腔的底壁与所述活塞之间；其中，所述隔音罩腔与所述油泵组件的高压腔连通，以使所述活塞在油压的作用下压紧所述上端盖。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
电机油泵总成转向系统车辆

[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510466196.8有效
发明人：杨胜麟;刘彦;李军;王涛;饶国杰;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-08-13 - 主分类号： B62D5/18 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)和减速箱(100)，电机(20)的电机轴连接到减速箱的输入轴，减速箱的第一输出轴连接到转向油泵，第二输出轴通过电磁离合器(50)连接到空压机，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离。通过上述技术方案，减速箱具有两个输出轴，因此电机功率密度提高，可以减小电机体积，并降低成本。同时，减速箱的两个输出轴可以分别根据空压机和转向油泵的需求而设计不同的减速比，即电机、转向油泵和空压机的转速可以灵活设计，然后通过两个输出轴的减速比完成匹配，并且整个组合系统结构紧凑，噪音小，传动效率和可靠性较高。
减速箱转向油泵空压机输出轴组合系统电机车辆制动控制器减速比控制电磁离合器电磁离合器电机轴连接输出轴连接传动效率电机功率接合输入轴减小匹配噪音灵活

[发明专利]电机油泵总成、转向系统和车辆-CN201610862016.2有效
发明人：杨胜麟;李军;李燕子;王涛;饶国杰;刘彦;杨坤臻;薛辉;陈泰吉 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： F04B17/03 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述电机油泵总成包括：电机组件；油泵组件，所述油泵组件支撑在所述电机组件的端盖上，所述油泵组件的上端盖具有贯穿所述上端盖且与所述油泵组件的高压腔连通的端盖腔；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通，所述内隔音罩上设有隔音罩腔；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件包括活塞和弹性件，所述活塞的上段与所述隔音罩腔配合且下段与所述端盖腔配合以隔绝所述高压腔与所述内层隔音腔。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
电机油泵总成转向系统车辆

[发明专利]电机油泵总成、转向系统和车辆-CN201610856917.0有效
发明人：杨胜麟;李军;陈泰吉;饶国杰;刘彦;王涛;杨坤臻;薛辉;李燕子 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2016-09-28 - 公布日： 2019-06-25 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电机油泵总成、转向系统和车辆，所述的电机油泵总成包括：电机组件；油泵组件；内隔音罩，所述内隔音罩罩设在所述油泵组件外，且与所述油泵组件限定出填充有低压油的内层隔音腔，所述内层隔音腔与所述油泵组件的低压腔连通，所述内隔音罩上设有隔音罩腔；预紧缓冲组件，所述预紧缓冲组件包括活塞和弹性件，所述活塞与所述隔音罩腔配合且止抵所述油泵组件的上端盖，所述弹性件用于提供压紧所述上端盖的预紧力；其中，所述隔音罩腔与所述油泵组件的高压腔连通，以使所述活塞在油压的作用下压紧所述上端盖。本发明的电机油泵总成，轻量化水平高，工作噪音小，电机油泵总成的脉动波动小，输出稳定，工作能效高。
电机油泵总成转向系统车辆

[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510464277.4有效
发明人：杨胜麟;刘彦;李军;王涛;饶国杰;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-05-17 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)、第一和第二行星减速箱(100、200)，电机轴一端连接第一行星减速箱的太阳轮，另一端连接第二行星减速箱的太阳轮，第一行星减速箱的行星架连接转向油泵，第二行星减速箱的行星架通过电磁离合器(50)连接空压机，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离。由于具有两个行星减速箱，可以采用设计转速更高、体积更小的电机，可以降低成本。两个行星减速箱可以设计不同的减速比，电机、转向油泵和空压机的转速可以灵活设计，然后通过两个行星减速箱的减速比完成匹配，并且整个组合系统结构简单紧凑，噪音小，传动效率和可靠性高。
行星减速箱转向油泵组合系统空压机电机车辆制动一端连接控制器减速比太阳轮行星架控制电磁离合器电磁离合器传动效率电机轴接合紧凑匹配噪音灵活

[发明专利]车辆制动和转向的组合系统-CN201510464816.4有效
发明人：杨胜麟;刘彦;李军;王涛;饶国杰;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2015-07-31 - 公布日： 2019-01-11 - 主分类号： B60T13/26 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆制动和转向的组合系统，包括空压机(10)、电机(20)、转向油泵(30)、控制器(40)和减速箱(100)，电机(20)具有两端输出的电机轴，该电机轴的一端连接到减速箱的输入轴，减速箱的输出轴连接到转向油泵，该电机轴的另一端通过电磁离合器(50)连接到空压机，控制器用于控制电磁离合器接合或者分离。通过上述技术方案，电机与空压机转速相同，通过合理设计减速箱的速比，可以满足电机、转向油泵和空压机需求，并且整个组合系统结构紧凑，噪音小，传动效率和可靠性较高。
减速箱转向油泵组合系统电机电机轴空压机车辆制动控制器控制电磁离合器电磁离合器空压机转速输出轴连接传动效率一端连接接合输入轴速比噪音输出

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310628352.7在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;李军;饶国杰;王涛;金敬宝;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；第一转阀，第一转阀具有第一进油口、第一回油口、第一左部油口和第一右部油口，第一左部油口通过第一电磁换向阀与左部腔室相连，第一右部油口通过第二电磁换向阀与右部腔室相连；第二转阀，第二转阀具有第二进油口、第二回油口、第二左部油口和第二右部油口，第二左部油口通过第一电磁换向阀与左部腔室相连，第二右部油口通过第二电磁换向阀与右部腔室相连；油泵，油泵通过控制阀与第一和第二进油口相连。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310628268.5在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;饶国杰;李军;王涛;金敬宝;丁生瑞 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D1/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统。该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第一油口和第二油口分别适于与油箱连通，第一油口和第二油口之一构成进口且另一个构成出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，该遥控转向系统结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310629008.X在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;饶国杰;李军;王涛;丁生瑞;金敬宝 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一和第二油口，第一油口通过第一控制阀与左部腔室相连，第一油口处设置有第一阻尼孔，第二油口通过第二控制阀与右部腔室相连，第二油口处设置有第二阻尼孔，第一和第二油口之一构成进口且另一个构成出口。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

[发明专利]用于车辆的遥控转向系统及具有该遥控转向系统的车辆-CN201310627710.2在审
发明人：任毅;杨胜麟;刘彦;王涛;饶国杰;李军;丁生瑞;金敬宝 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2015-06-03 - 主分类号： B62D5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆及其遥控转向系统，该遥控转向系统包括：转向动力缸，转向动力缸内设有用于将转向动力缸内部隔离成左部腔室和右部腔室的动力缸活塞；转阀，转阀具有进油口、回油口、左部油口和右部油口，左部油口通过第一控制阀与左部腔室相连，右部油口通过第二控制阀与右部腔室相连；油泵，油泵与进油口相连；双向油泵，双向油泵具有第一油口和第二油口，第一油口与左部腔室相连，第二油口与右部腔室相连，第一和第二油口之一构成进口且另一个构成出口；第三控制阀，第三控制阀设在第一油口与左部腔室之间；第四控制阀，第四控制阀设在第二油口与右部腔室之间。本发明的遥控转向系统具有手动模式和遥控模式，结构简单、控制方便且成本低。
用于车辆遥控转向系统具有

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