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[实用新型]一种CVT阀块零件智能送料装置-CN202220270380.0有效
发明人：唐敏淋;韦淇山;杨青;李辉;卢从坚 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： B65G43/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种CVT阀块零件智能送料装置，涉及CVT装配技术领域，包括固定架，所述固定架包括固定框一、连杆、固定框二，且固定框一和固定框二之间固定连接有多个上下均匀分布的承板，且承板上固定有多个均匀分布的放置框，且放置框内放置有取料料盒，所述放置框的内顶面的一侧固定安装有CCD相机防错设备，且放置框两个相对内侧面的一侧均安装有感应光栅，本实用新型中感应光栅对CVT阀块的零件进行进行记录，从而对取料顺序和取料次数进行对比，从而可以起到取料顺序和取料次数的防错作用，同时CCD相机防错设备对安装完成的CVT阀块进行拍照防错识别并上传到电脑，从而防止出现CVT阀块上的零件错装、漏装等现象发生。
一种 cvt 零件智能装置

[实用新型]一种差速器行星齿轮轴弹性圆柱销手动压装装置-CN202220270396.1有效
发明人：卢董;韦淇山;杨青;唐敏淋 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2022-02-10 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种差速器行星齿轮轴弹性圆柱销手动压装装置。所述差速器行星齿轮轴弹性圆柱销手动压装装置包括背板、安装座、传动机构、压头、底板、差壳底座和压板，所述背板的前端面固定连接有安装座，所述安装座内连接有传动机构。本实用新型通过手摇压机进行工作，其过程平稳无冲击，不产生噪音，为本工位及附近工位的员工消除了一大职业健康隐患，且压装过程无冲击和震动，减少金属碎屑的产生，提高了装配清洁度，比去年各压机带有投料导向套，弹性圆柱销上料简单，压入过程无需手动扶持找正，导向机构配有弹性元件，压装完成后会自动回位，并且实现了压装同轴度的可控性，装配合格率更加有保障。
一种差速器行星齿轮轴弹性圆柱手动装置

[发明专利]一种高柔性TC定位吊具工装-CN201911107220.3有效
发明人：杨青;韦淇山;莫燕;卢从坚 -专利权人：柳州赛克科技发展有限公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： B66C1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种高柔性TC定位吊具工装，包括滑轨、滑轨座、上连接板、下连接板、TC螺母定位块、螺栓杆，滑轨座、螺栓杆安装在上连接板上，TC螺母定位块安装在上连接板底部且与螺栓杆对应位置，螺栓杆、TC螺母定位块、上连接板构成上连接板组件，滑轨穿过上连接板上的滑轨座与下连接板相连，滑轨座支撑上连接板组件沿下连接板上方的滑轨上下滑动。本发明的有益效果是：1.本发明的高柔性TC定位吊具工装增加了定位导向机构，使TC吊装准确对位变速器前壳体输入轴油封；2.本发明的一种高柔性TC定位吊具工装增加了TC吊装工具工装柔性，一套工具工装兼容多种机型吊装，同时未来能兼容多种机型TC吊装，减少了换型损失。
一种柔性 tc 定位工装

[实用新型]无级变速器带轮圆柱滚子导向工具-CN201921954518.3有效
发明人：徐永路;韦淇山;李哲宇;李辉 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B25B27/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无级变速器带轮圆柱滚子导向工具，包括第一条形杆、第一支撑板、第二支撑板和第一垫板，第一支撑板底部开设有第一通孔，第一垫板可拆卸连接于第一通孔中，第一定位销设置于第一垫板底部，第二支撑板底部设置有第二定位销。本实用新型，可以高效、稳定实现对于带轮与带轮轴找正，且该工具的部分结构连接属于可拆卸，便于更换定位销，实用性高。
无级变速器圆柱滚子导向工具

[实用新型]一种变速器总成负载测试台架柔性夹具适配板-CN201921959593.9有效
发明人：覃全浩;杨青;韦淇山;杨光治 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-11-13 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种变速器总成负载测试台架柔性夹具适配板，包括适配板、变速器外装线托盘夹具定位装置、变速器总成负载测试台架定位装置，所述变速器外装线托盘夹具定位装置、所述变速器总成负载测试台架定位装置安装在所述适配板上。本实用新型的有益效果是：1.本实用新型的一种变速器总成负载测试台架柔性夹具适配板集成了外装线上下料适配板、外装线适配板、变速器总成负载测试台架适配板等功能，减少了工装的种类，节省外装线上下料适配板制造及维护成本；2.本实用新型的一种变速器总成负载测试台架柔性夹具适配板柔性高，采用了可快速更换的拧紧固定块、快速调整位置的定位销（圆形‑菱形）等设计。
一种变速器总成负载测试台架柔性夹具适配板

[实用新型]无级变速器中后壳合箱吊具-CN201921627193.8有效
发明人：黄胜;孙爱民;韦淇山;杨光治 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-09-27 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B66C1/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无级变速器中后壳合箱吊具，包括底板、设置于底板顶部的吊钩连接组件、第一气缸、第二气缸、第三气缸、第四气缸、与第一气缸连接的第一夹具组件、与第二气缸连接的第二夹具组件、第一定位导向组件和第二定位导向组件，第一气缸、第二气缸、第三气缸和第四气缸均设置于底板顶部，第一定位导向组件包括第一连接板和设置于第一连接板上的第一定位块，第二定位导向组件包括第二连接板和设置于第二连接板上的第二定位块。本实用新型，能够实现对于无级变速器中后壳合箱的夹持、吊起，效率高和稳定。
无级变速器中后壳合箱吊具

[实用新型]一种行星齿轮轴铆压工装-CN201921807832.9有效
发明人：李哲宇;韦淇山;卢从坚 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种行星齿轮轴铆压工装，属于行星架加工领域。本实用新型包括工装本体，设置在工装本体上方的行星架放置底座，所述行星架放置底座能够相对工装本体垂直运动，所述行星架放置底座上还设有与行星齿轮轴铆压位的位置对应的铆压孔，所述铆压孔下方的工装本体上设有第一压头，所述行星齿轮轴铆压工装还包括驱动行星架放置底座垂直往下运动的压机，所述压机下方设有与第一压头对应设置的第二压头，所述第一压头和第二压头配合完成铆压。本实用新型的有益效果为：操作简单，结构简单、成本低廉。
一种行星齿轮轴工装

[实用新型]自动变速器总成性能测试台架动力传输快速连接结构-CN201921807260.4有效
发明人：梅杰;陈志强;韦淇山;潘君文 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种自动变速器总成性能测试台架动力传输快速连接结构，属于连接结构领域。本实用新型包括电机驱动端和与液力变矩器固定连接的柔性盘，其中，所述电机驱动端中部设有定位轴套，所述柔性盘中部设有与定位轴套配合连接的定位轴孔，所述定位轴套周边还设有精定位结构。本实用新型的有益效果为：可实现自动接合和脱离，可满足主机厂大批量生产需求。
自动变速器总成性能测试台架动力传输快速连接结构

[发明专利]一种行星齿轮轴铆压工装-CN201911022659.6在审
发明人：李哲宇;韦淇山;卢从坚 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-02-04 - 主分类号： B23P19/02 文献下载
摘要：本发明提供一种行星齿轮轴铆压工装，属于行星架加工领域。本发明包括工装本体，设置在工装本体上方的行星架放置底座，所述行星架放置底座能够相对工装本体垂直运动，所述行星架放置底座上还设有与行星齿轮轴铆压位的位置对应的铆压孔，所述铆压孔下方的工装本体上设有第一压头，所述行星齿轮轴铆压工装还包括驱动行星架放置底座垂直往下运动的压机，所述压机下方设有与第一压头对应设置的第二压头，所述第一压头和第二压头配合完成铆压。本发明的有益效果为：操作简单，结构简单、成本低廉。
铆压行星架压头工装本体行星齿轮轴底座工装压机底座垂直驱动加工配合

[发明专利]自动变速器总成性能测试台架动力传输快速连接结构-CN201911022743.8在审
发明人：梅杰;陈志强;韦淇山;潘君文 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G01M13/02 文献下载
摘要：本发明提供一种自动变速器总成性能测试台架动力传输快速连接结构，属于连接结构领域。本发明包括电机驱动端和与液力变矩器固定连接的柔性盘，其中，所述电机驱动端中部设有定位轴套，所述柔性盘中部设有与定位轴套配合连接的定位轴孔，所述定位轴套周边还设有精定位结构。本发明的有益效果为：可实现自动接合和脱离，可满足主机厂大批量生产需求。
定位轴套电机驱动柔性盘自动变速器总成快速连接结构性能测试台架液力变矩器定位轴孔动力传输连接结构配合连接生产需求自动接合精定位主机厂脱离

[实用新型]一种活塞销卡簧3D扫描检测装置-CN201721571126.X有效
发明人：莫燕;韦淇山;马万里;黄虹凯;黄秋庆 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2017-11-22 - 公布日： 2018-07-27 - 主分类号： G01B11/00 文献下载
摘要：一种活塞销卡簧3D扫描检测装置，包括底板、计算机和设在底板上的辊道、顶升机构、托盘、定位夹紧机构、第一3D扫描仪和第二3D扫描仪，第一3D扫描仪、第二3D扫描仪分别设在所述辊道的两侧并且分别与计算机连接；所述托盘设在辊道上并沿着辊道移动，所述托盘上放置有活塞连杆总成，所述活塞连杆总成上装配有活塞销卡簧；所述顶升机构、定位夹紧机构分别设在托盘的下方、上方；所述顶升机构将托盘顶起，所述定位夹紧机构将活塞连杆总成夹紧，所述第一3D扫描仪、第二3D扫描仪对活塞销卡簧进行拍照生成数据并将数据传输至计算机，所述计算机对数据进行分析，获得检测结果。本实用新型的精确度高，柔性强，效率高，可靠性强，且可以进行质量追溯。
扫描仪托盘活塞销卡簧定位夹紧机构活塞连杆总成顶升机构辊道底板检测装置计算机本实用新型计算机连接检测结果生成数据数据传输质量追溯夹紧拍照移动分析

[实用新型]一种发动机装配线的托盘适配板-CN201721471296.0有效
发明人：李跻;韦淇山;卢从坚;莫燕 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： B23P19/00 文献下载
摘要：一种发动机装配线的托盘适配板，包括适配板本体、定位销、螺栓孔，所述定位销包括第一定位销、第二定位销和第三定位销，所述第一定位销与第二定位销、所述第一定位销与第三定位销分别用于定位不同机型的发动机；所述螺栓孔包括第一螺栓孔、第二螺栓孔、第三螺栓孔，所述第一螺栓孔与第二螺栓孔、所述第一螺栓孔与第三螺栓孔分别用于固定不同机型的发动机，所述第一螺栓孔包括可调整螺栓孔。本实用新型是一种高柔性的托盘适配板，通过共用定位销、共用螺栓孔，使托盘适配板能够兼容两种机型的发动机；使用定位销螺栓，使只需要更换定位销螺栓即可保持自动站精度；使用第一螺栓或第二螺栓，使发动机上下线安装螺栓转运过程中，螺栓易不丢失。
螺栓孔定位销适配板托盘螺栓发动机装配线机型定位销螺栓发动机本实用新型可调整螺栓安装螺栓高柔性转运兼容发动

[实用新型]一种用于汽车发动机冷试的夹紧工装-CN201721495366.6有效
发明人： 韦淇山;史鑫;孙磊;黄秋庆;韦兰萍 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型适用于夹紧工装领域，提供了一种用于汽车发动机冷试的夹紧工装，所述夹紧工装包括呈“U”型结构的发动机飞轮端适配板，设置在所述发动机飞轮端适配板一侧上的第一弹性定位销、第二弹性定位销及第一螺栓孔，设置在所述发动机飞轮端适配板另一侧上的第三弹性定位销、第一螺纹孔、第二螺纹孔及第三螺纹孔，设置在所述发动机飞轮端适配板底部上的第二螺栓孔、第三螺栓孔、第四螺栓孔及空心弹性定位销。解决了柔性低、不兼容、同轴度不一致性的技术问题。
发动机飞轮夹紧工装螺栓孔适配板弹性定位销螺纹孔汽车发动机本实用新型不一致性空心弹性不兼容定位销同轴度

[实用新型]一种凸轮轴链轮螺栓拧紧的卡位工装-CN201721495368.5有效
发明人：黄胜;韦淇山;卢从坚;李跻 -专利权人：柳州上汽汽车变速器有限公司柳东分公司
申请日： 2017-11-10 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型适用于卡位工装领域，提供了一种凸轮轴链轮螺栓拧紧的卡位工装，所述卡位工装包括第一凸轮轴卡块，穿过第一凸轮轴卡块且可以在第一凸轮轴卡块上滑动的第二凸轮轴卡块，所述第一凸轮轴卡块的两端均为“U”型结构，所述第二凸轮轴卡块的一端为“U”型结构，所述第二凸轮轴卡块的“U”型结构一侧设有贯穿第二凸轮轴卡块的连接杆，所述连接杆的一端设置有固定块，所述连接杆的另一端设置有旋转把手，所述连接杆上还设置有套设在所述连接杆上的固定套。解决了在进行凸轮轴链轮螺栓拧紧时操作时间长、生产效率、不一致性的技术问题。
凸轮轴卡块连接杆工装凸轮轴链轮螺栓拧紧一端设置卡位本实用新型不一致性生产效率旋转把手固定块固定套滑动穿过贯穿

[实用新型]一种凸轮轴限位机构-CN201520125710.7有效
发明人：何军;韦淇山;梅杰 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2015-03-04 - 公布日： 2015-09-23 - 主分类号： B25B11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种凸轮轴限位机构，包括固定轴、定位组件、夹持组件和调整轴，所述定位组件一端与气缸的缸盖贴合固定，所述定位组件另一端与所述固定轴固定，所述夹持组件与所述固定轴滑动连接，所述调整轴位于所述夹持组件之内，所述调整轴的两端分别通过张紧部件与所述夹持组件连接，凸轮轴本体通过所述张紧部件和夹持组件夹紧固定。夹紧固定的过程中，无需人工的拧紧操作，节省了生产成本，避免了人工误差。可滑动的夹持组件可以根据不同轴径凸轮，调节夹持位置，使用范围更加广泛；同时，张紧部件和夹持组件共同完成夹紧固定，使得夹紧更加牢靠，解决了夹紧扭矩不合格问题。
一种凸轮轴限位机构

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