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[发明专利]一种汽车配件熔模铸造生产用的挤压成型装置-CN202210904601.X在审
发明人：顾培晓 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B22C9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车配件熔模铸造生产用的挤压成型装置，涉及汽车配件加工技术领域。该汽车配件熔模铸造生产用的挤压成型装置包括基座，所述基座的顶部设置有成型模具，所述成型模具包括下模块和上模块，所述下模块固定在基座顶部，所述上模块位于下模块上方，且上模块左右两侧顶部均固定有连接板。该汽车配件熔模铸造生产用的挤压成型装置，通过成型模具可以对金属溶液进行成型操作，且成型的过程中，通过驱动装置、传输螺母和传输螺纹柱的配合可以使得上模块对金属溶液产生下压操作，不仅可以提高成型后气缸垫片的强度，还可以使得气缸垫片顶部和底部强制平行，避免出现残次不合格品。
一种汽车配件铸造生产挤压成型装置

[实用新型]一种具有吸能效果的汽车底盘-CN202220705890.6有效
发明人：顾培晓;王希成;顾元美;吕洪松;顾延胜 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2022-03-29 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有吸能效果的汽车底盘，具体涉及汽车底盘技术领域，包括两个纵钢梁，两个所述纵钢梁前端和后端均共同固定安装有横钢梁，两个所述横钢梁相互远离的一端均左右对称固定安装有第一缓冲装置，两个所述横钢梁相互远离的一端中部均固定安装有第二缓冲装置，位于同一侧的两个所述第一缓冲装置外侧共同固定安装有防撞梁。本实用新型所述的一种具有吸能效果的汽车底盘，本实用新型设计当防撞梁向内移动时，在两个第一弹簧的伸缩作用下，对防撞梁上的冲击力进行第一次缓冲消能，其次当防撞梁继续向内移动时，通过两个滑环分别在第二弹簧等的弹力顶推下，对冲击力进行第二次缓冲消能，提高防撞梁的使用效果。
一种具有效果汽车底盘

[实用新型]一种汽车用零部件外壳体精铸模具-CN202123182946.9有效
发明人：顾培晓;顾元美;潘立波 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： B29C45/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车用零部件外壳体精铸模具，涉及模具领域，包括底座，所述底座上表面四角均固定连接与固定板，固定板上表面均固定连接有固定柱，固定柱上端均固定连接有顶板，顶板一侧固定连接有侧支板，所述底座上表面中部固定连接有下模具，下模具一侧设置有出水口，出水口上端滑动连接有上模具。本实用新型中，通过上述结构，在取出蜡型时，只需要一名工人操作，就能通过机械就能抬起上模具，而且控制方式简单，降低了工人的劳动量，减少了生产成本，提高了生产效率。
一种汽车零部件外壳铸模

[实用新型]一种汽车缸盖用高强度铸造模具-CN202123015186.2有效
发明人：顾培晓;王希成;顾元美;潘立波;吕洪松;顾延胜 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车缸盖用高强度铸造模具，涉及铸造模具技术领域，包括模具底座，模具底座的上表面遮盖有与模具顶座，模具顶座的两侧均固定安装有固定架，固定架的内侧壁通过轴承活动连接有丝杆，丝杆的表面滑配套装有滑台，滑台的一侧固定连接有滑块，滑台的底部固定连接有卡架，模具顶座上表面的一侧设置有进水管，模具顶座上表面的另一侧设置有出水管，模具顶座的内侧壁设置有冷却管，该汽车缸盖用高强度铸造模具，通过模具顶座。模具底座、丝杆、滑台、卡架的设置，丝杆转动推动两个滑台相互靠近或者远离，使得卡架咬合或者脱离模具底座，从而实现模具底座与模具顶座之间的快速卡接固定。
一种汽车缸盖强度铸造模具

[实用新型]一种压铸型汽车控油压阀体-CN202123314296.9有效
发明人：顾培晓;王希成;高松信;顾延胜 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F15B13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车技术领域，且公开了一种压铸型汽车控油压阀体，包括阀体，所述阀体的内部开设有第一压力腔，所述第一压力腔的内部螺纹连接有螺纹杆。该压铸型汽车控油压阀体，通过第一压力腔、第二压力腔、通油孔、螺纹杆受力杆和密封盖等结构的设置，当与连接头连接的管路出现爆裂时，第一压力腔和第二压力腔开始出现压力不平衡的情况，当该压力不平衡持续增大超过压力弹簧自身的弹力作用时，由压力差造成的压力使得密封盖带动弧形密封块向上移动，并使其卡接于相对应的通油孔内，从而以堵塞通油孔而达到截堵油液流动的目的，并以截堵油液的方法对与该阀体连接的油缸进行保护，从而可以使得该阀体具有有效的控油压能力。
一种压铸汽车油压阀体

[实用新型]一种汽车电池箱壳钢模铸造模具-CN202122810962.1有效
发明人：顾培晓;王希成;潘立波;顾延胜 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B22C9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车电池箱壳钢模铸造模具，包括底座与支脚，所述底座的内侧设置有缓冲架，所述缓冲架的内侧设置有下模，所述下模的上端设置有上模，所述上模的上端设置有振动电机。本实用新型所述的一种汽车电池箱壳钢模铸造模具，通过缓冲板与振动电机的配合，浇注过程中，利用振动电机的作用，使浇注料快速、均匀进入浇注腔，并且在振动过程中通过缓冲板的作用，可以增加模具的振动幅度，有利于浇注料快速流通，还可以对模具起到缓冲作用；通过设置底座、循环泵以及循环管道，可以通过注液管口向底座内部注入冷却液，配合循环泵与循环管道，使得冷却液能够在底座内部循环流动，可以加快浇注料的冷却，缩短成型时间。
一种汽车电池箱壳钢模铸造模具

[实用新型]一种基于改进结构的压铸式传动箱壳体-CN202122811130.1有效
发明人：顾培晓;高松信;顾元美;吕洪松 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于改进结构的压铸式传动箱壳体，具体涉及传动箱技术领域，包括上壳、下壳和传动箱安装壳，所述上壳的右端前部固定安装有进水管，所述下壳右端前部固定安装有出水管，所述上壳的后端上部开设有风槽，所述风槽内部固定安装有散热风扇和防尘网，所述下壳的上端左后部固定安装有通水管。本实用新型所述的一种基于改进结构的压铸式传动箱壳体，通过导热块和T型限定块来将传动箱安装壳内部的热量吸引出来，然后被通水腔内的冷却水带走热量，同时散热风扇通过第一进风口和第二进风口来将冷空气注入到第一空槽内部，然后从第二空槽底壁的出风口离开，带走剩余的热量，提高零部件的使用寿命。
一种基于改进结构压铸传动壳体

[实用新型]一种适用于汽车零部件加工的冲压装置-CN201921524901.5有效
发明人：顾瑞泉 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2019-09-15 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： B21D37/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于汽车零部件加工的冲压装置，属于冲压装置技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定有支撑架，所述支撑架的内部上方安装有气缸，所述气缸的输出端通过活塞杆连接有冲压板，所述支撑架的内部安装有放置板，所述放置板的顶部两侧均开设有卡槽，两个所述卡槽的内部均卡接有卡板；设置有安装板、压缩弹簧、卡柱、卡孔、拉杆、卡板、卡槽，当需要将模具进行拆卸时，使用者拉动拉杆，拉杆移动带动卡柱移动，且卡柱移动以挤压压缩弹簧，压缩弹簧受力压缩，当使用者将卡柱从卡孔内移出后，然后将模具向上提起，从而使模具底部的卡板从卡槽内移出，这样便可将模具从放置板上快速拆卸，减少使用者拆装所耗费的时间。
一种适用于汽车零部件加工冲压装置

[实用新型]一种汽车零部件生产用的板材裁切机-CN201822152169.5有效
发明人：顾瑞泉 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2018-12-21 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B23D19/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车零部件生产用的板材裁切机，包括机体，机体的外表面上方安装有操作面板，机体的顶部两侧均固定有气缸室，该种汽车零部件生产用的板材裁切机，工作人员将板材放在传送带上，打开第一电机，第一电机驱动主动轮转动，主动轮带动传送带进行转动，打开气缸，通过活塞杆调节升降板的高度，从而调节螺纹杆和支撑板的高度，调节裁切刀的高度，打开第二电机，第二电机通过传动带使螺纹杆旋转，使螺纹套左右移动，带动第四电机左右移动，从而对规格较宽的板材接线裁切，当需要裁切不同形状的板材时，工作人员可以将打开第三电机，第三电机带动第四电机安装架旋转，从而调整第四电机的角度，改变裁切刀的角度，将板材裁切为多种形状，提高了机体的适用性。
电机汽车零部件生产板材裁切机裁切传送带左右移动裁切刀螺纹杆本实用新型电机安装架主动轮转动操作面板电机带动电机驱动传动带活塞杆螺纹套气缸室升降板支撑板主动轮接线气缸转动

[实用新型]一种用于铸钢件加工的组合模具-CN201822134760.8有效
发明人：顾培晓 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-07-30 - 主分类号： B22D15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于铸钢件加工的组合模具，包括底座，所述底座的顶部中间开设有凹槽，所述凹槽的顶部一侧固定有第二模具，所述凹槽的顶部通过滑槽滑动连接有第一模具，该种用于铸钢件加工的组合模具，工作人员将压实座安装在冲压设备上，并将底座固定，接着将振动电机和气缸接通电源，对铸钢件进行加工成型，当铸钢件成型后，工作人员将进水口和出水口接通水管，冷水通过进水口进入水冷管对铸钢件进行冷却，使冷水与铸钢件的热量进行热交换后带走，从而提高铸钢件的冷却效率，冷却好后，工作人员打开振动电机，使铸钢件松动，然后打开气缸，气缸驱动活塞杆缩短，使第一模具与第二模具分离，方便工作人员将铸钢件取出。
铸钢件组合模具底座模具振动电机进水口气缸冷却热交换加工本实用新型冲压设备滑动连接加工成型接通电源冷却效率模具分离气缸驱动出水口活塞杆水冷管滑槽压实成型水管松动接通取出

[实用新型]一种铸钢件的机械合模铸造机-CN201822126519.0有效
发明人：顾瑞泉 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铸钢件的机械合模铸造机，包括顶板与传动杆，所述顶板的下端左右两侧各设置有一个传动杆，所述顶板与传动杆通过螺栓固定连接，所述传动杆的下端设置有固定架，所述固定架的下端左端设置有控制面板，本实用新型一种铸钢件的机械合模铸造机中通过在铸造机的右端设置有第一电机，第一电机可以使得右侧的托物板可以进行转动，这样可以使得托物板可以转动到上模的下端，并且上模是由电磁阀控制，这样可以使得托物板可以将成型之后的模具进行承接，从而可以防止操作人员触碰到工作状态时温度较高的模具，这样提高铸造机的安全性，避免了铸造机在进行工作时由于温度过高可能会使得工作人员产生危害的问题。
传动杆下端机械合模铸造机托物板铸钢件铸造机本实用新型固定架上模模具转动电机电磁阀控制控制面板螺栓固定温度过高左右两侧左端成型承接

[实用新型]一种汽车后减震器下支架-CN201822148881.8有效
发明人：顾培晓 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后减震器下支架，包括插槽固定支架装置和插柱连接座装置，所述插槽固定支架装置左端外壁位置处设置有旋转连接座装置，因为安装有插柱连接座装置、旋转连接座装置和插槽固定支架装置，所以在进行拆装的时候，工作人员先通过旋转固定螺母和固定螺钉，使得固定螺母和固定螺钉分别与一号内螺纹孔、三号内螺纹孔、内螺纹固定孔和二号内螺纹孔旋转分离，这时工作人员旋转半圆固定座，从而带动旋转铰链旋转，使得半圆固定座与外部的连接端分离，然后再通过移动固定连接座，使得固定插柱与插槽分离，也使得整个设备可以轻松地进行拆装，避免了设备损坏，这样不仅提高了拆装的效率，而且还降低了财产的损失。
插槽固定支架装置内螺纹孔拆装半圆固定座连接座装置旋转连接座固定螺钉后减震器下支架插柱螺母本实用新型带动旋转固定插柱固定螺母设备损坏外壁位置旋转分离旋转固定移动固定固定孔连接端连接座内螺纹铰链左端汽车外部

[实用新型]一种新型拖拉机左右承托架-CN201822127517.3有效
发明人：顾瑞泉 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型拖拉机左右承托架，包括卡接头和拉臂，所述拉臂的头端顶部位置处焊接有卡接头，且拉臂的头端中部位置处设置有拉杆，所述拉臂的尾端中部位置处焊接有架体，所述架体的内侧位置处设置有减震固定板，所述减震固定板的上方位置处设置有安装头，所述架体的外侧中部外置处设置有固定块，所述固定块的底部位置处焊接有轴杆，所述架体的外侧上方位置处设置有侧边挡块，本实用新型在现有的设备基础上新加装了新型减震装置，当拖拉机开始工作之后，本实用新型同步进行工作，减震固定板会保持车身的平稳，为使用者提供一个更好的工作环境，同时也可以防止车身内所装填的货物因车身抖动而损坏，避免了使用者的损失。
架体拉臂减震本实用新型固定板车身焊接上方位置中部位置承托架固定块卡接头头端新型减震装置使用者提供侧边挡块底部位置顶部位置内侧位置设备基础安装头装填抖动加装拉杆外置尾端轴杆货物

[实用新型]一种防脱落的拖拉机前牵引钩-CN201822127228.3有效
发明人：顾培晓 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B60D1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防脱落的拖拉机前牵引钩，包括主连接柱和防脱钩装置，所述防脱钩装置安装在主连接柱的最前端，通过在主连接柱与安装有牵引板的固定连接板之间增加了一个防脱钩装置，该防脱钩装置主要为上防脱板与下防脱板组成，且上防脱板和下防脱板均通过固定连接片分别平行安装在牵引板的上下两侧，而拖拉机机头上的凸缘叉与防脱钩装置和牵引板一起固定连接在一起能够有效的防止凸缘叉在使用时出现脱钩的情况发生，因为当拖拉机机头上的凸缘叉在与牵引板固定连接后，此时凸缘叉与牵引板上下两端会受到防脱钩装置的上防脱板与下防脱板的限制而转向使用，上防脱板和下防脱板能够限制住凸缘叉的固定位置，从而达到防脱钩的目的。
防脱板防脱钩装置牵引板凸缘叉主连接防脱落牵引钩本实用新型固定连接板固定连接片平行安装上下两侧上下两端防脱钩脱钩

[实用新型]一种汽车前减震器左右支架-CN201822127226.4有效
发明人：顾培晓 -专利权人： 青岛瑞泉精铸有限公司
申请日： 2018-12-19 - 公布日： 2019-07-23 - 主分类号： B60G13/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车前减震器左右支架，包括金属连接板和金属固定框，所述金属固定框安装固定在金属连接板的下端外侧上，所述金属连接板和金属固定框的连接处设置有金属固定器，通过内侧金属环、金属外壳和插接固定孔所组成的金属固定框可以很好的固定减震中间柱，减震中间柱插接在金属固定框的内部，而金属固定框的金属外壳连接在金属连接板上，使得在使用的时候不容易脱落，而金属外壳内部的内侧金属环与金属外壳下端内部的插接固定孔圆心处于同一直线上，这样当减震中间柱穿过插接固定孔的时候，减震中间柱的外侧就会固定在内侧金属环内部，这样使得减震中间柱很好的限位固定住，从而使得减震效果更加有效。
固定框减震中间柱金属连接板金属外壳金属插接固定金属环汽车前减震器左右支架下端本实用新型金属固定器安装固定减震效果同一直线限位固定圆心插接穿过

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