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[发明专利]一种拉弯设备-CN202110912986.X有效
发明人：李辉;王斌;雷学明;梅阳春;刘健 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B21D35/00 文献下载
摘要：本发明公开一种拉弯设备，用于对工件进行拉弯和冲孔，所述工件具有待冲孔区，所述拉弯设备包括座体、拉弯组件以及冲孔组件，所述座体具有冲孔工位，所述拉弯组件设于所述座体，用于固定并拉弯所述工件，以使所述工件弯曲，并使弯曲后的所述工件的所述待冲孔区位于所述冲孔工位，所述冲孔组件设于所述座体，用于对所述冲孔工位上的所述待冲孔区进行冲孔。本发明提供的拉弯设备，通过在所述座体上设置所述冲孔组件，使得工件能在该拉弯设备中同时完成拉弯和冲孔两道工序，无需转移设备，从而大大提高生产效率和制造精度。
一种设备

[发明专利]用于检测塑料面板的辅助工装-CN202011426149.8有效
发明人：王斌;李辉;修红芳;雷学明;董国明;孙敏;金云光 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-08 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开一种用于检测塑料面板的辅助工装，所述塑料面板上设置有卡脚，所述辅助工装包括安装框和夹持机构，其中，所述塑料面板安装于所述安装框上，所述夹持机构位于所述安装框的下方，所述夹持机构包括底座以及相对设置在所述底座上的两个夹板，两个所述夹板之间形成用于供所述卡脚伸入的夹持空间，至少一个所述夹板能相对所述底座靠近或远离另一个所述夹板，以使两个所述夹板配合夹紧或放松所述卡脚。该辅助工装无需拆装卡脚即可将卡脚固定，模拟塑料面板的实际安装状态，使用该辅助工装对塑料面板进行检测，不仅能检测塑料面板的装配精度，而且能检测批量生产的一致性，既操作方便快捷，又具有检测结果准确，应用范围广的优点。
用于检测塑料面板辅助工装

[实用新型]一种自动称量橡胶胶水重量的装置-CN202021768661.6有效
发明人：赵玉柱;雷学明;李鹏 -专利权人：宁波中创瀚维科技有限公司
申请日： 2020-08-22 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： G01G17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自动称量橡胶胶水重量的装置，包括正对割胶胶碗的超声波传感器，所述的超声波传感器包括超声波发射端和超声波接收端，与超声波传感器电连接的中央控制器，与中央控制器电连接的温度采集单元和通信单元，电源为装置内的各部件供电。本实用新型所公开的装置，通过无线通讯技术，可远程全自动化控制超声波传感器来采集橡胶树的胶水产出量信息，从而达到远程、无线、全自动称量胶水产出量的作用，能够节省很多的硬件成本和人工成本，具有成本低、功耗小、效率高、智能化、易于产业化的特点，对橡胶种植产业具有颠覆性的意义。
一种自动称量橡胶胶水重量装置

[发明专利]轴销冲孔装置与冲孔方法-CN202011435522.6在审
发明人：李辉;王斌;雷学明;董国明;金云光;孙敏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-12-09 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： B21D28/34 文献下载
摘要：本发明公开一种轴销冲孔装置，该轴销冲孔装置包括基座、第一凸模组件、第二凸模组件、驱动装置和限位装置，所述第一凸模组件、第二凸模组件、驱动装置和限位装置固定安装在基座顶面上，所述驱动装置分别与第一凸模组件和第二凸模组件连接，所述限位装置用于将制件限位在第一凸模组件与第二凸模组件之间，所述第一凸模组件包括第一冲头，所述第二凸模组件包括第二冲头，所述第一冲头与第二冲头相对设置。本发明轴销冲孔装置可以提高同轴度轴孔的相对精度。
冲孔装置方法

[发明专利]一种汽车车窗玻璃移动速度测量装置-CN202010491914.8有效
发明人：金云光;雷学明;欧阳明;吴晶晶;杜保华 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G01P3/50 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车车窗玻璃移动速度测量装置，包括：安装座、测试滚轮和测速装置，所述安装座用以固定至车体；所述测试滚轮转动安装于所述安装座，所述测试滚轮的轮面形成有用以抵接车窗玻璃的抵接部，所述抵接部用以在所述车窗玻璃移动时，带动所述测试滚轮转动；所述测速装置设于所述安装座，用以测量所述测试滚轮上位于所述抵接部处的角速度。所述测试滚轮抵接车窗设置，从而使得车窗移动时，带动所述测试滚轮转动，将车窗的升降速度转化为所述测试滚轮的抵接部的线速度，通过设置测速装置测试所述测试滚轮的抵接部的角速度，然后得出所述测试滚轮的抵接部线速度，进而得出车窗升降过程中的瞬时速度。
一种汽车车窗玻璃移动速度测量装置

[发明专利]焊接夹具和焊接设备-CN202011214854.1在审
发明人：李辉;王斌;雷学明;马晏强;史富强 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本发明公开一种焊接夹具和焊接设备，其中，所述焊接夹具包括：基座、上料机构和内板装配机构；基座的上端具有用以供加油口盖的内板安装的焊接区域，上料机构用于拾取所述内板的安装板，以将内板自基座的边界处移送至基座的焊接区域，内板装配机构包括夹持机构、板面定位机构和板孔定位机构，夹持机构沿焊接区域的周向布设、用于对处于焊接区域处的内板进行周向限位，板面定位机构设于焊接区域的表面、用于对内板进行板面定位，板孔定位机构相对焊接区域沿上下向活动设置、用于定位内板的板面孔。本发明提供的焊接夹具和焊接设备，旨在解决现有技术中，焊接夹具的精度不够，使得产品品质较差的问题。
焊接夹具焊接设备

[发明专利]一种后窗框结构以及车辆窗框-CN202010906999.1在审
发明人：周成伟;雷学明;徐亚楠;梅阳春;刘建 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开一种后窗框结构以及车辆窗框，所述后窗框结构包括后窗框外板、后窗框内板以及窗框导轨件；所述后窗框外板，具有沿横向呈相对设置的第一端和第二端；所述后窗框内板的一端与所述后窗框外板的第一端相连接，所述后窗框内板的另一端与所述后窗框外板的第二端呈间隔设置；所述窗框导轨件，连接所述后窗框内板的另一端与所述后窗框外板的第二端、且位于所述后窗框内板与所述后窗框外板的间隔之间，所述后窗框外板、所述后窗框内板及所述窗框导轨件以共同围合形成一封闭空间，所述窗框导轨件背向所述封闭空间的一侧形成有导轨槽，所述导轨槽用以供车辆汽车玻璃侧边安置，所述后窗框外板及所述后窗框内板冲压形成，所述窗框导轨件滚压形成。
一种窗框结构以及车辆

[实用新型]一种安全触板与光幕一体化的电梯安全保护机构-CN202020133413.8有效
发明人：史科磊;罗付宏;黄佳春;王茹;柳寅;吴子豪;雷学明;张献艺 -专利权人：宁波微科光电股份有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： B66B13/26 文献下载
摘要：实用新型公开了一种安全触板与光幕一体化的电梯安全保护机构，包括第一连杆组、第二连杆组、安全触板和光幕检测组件；第二连杆组包括安装底座、联杆、微动开关、预设于地坎上的收拢支架；联杆下端设置有朝向地坎设置的限位板，限位板上设置有用于抵紧微动开关上的开关的压板；收拢支架包括驱动杆和抵紧板。本实用新型具有以下优点和效果：通过将安全触板设置在任一一扇轿厢的后端面，实现该安全触板能够始终处于机械检测状态，另一方面只需在另一扇轿厢门上安装带有第二元器件的安全条后，与安全触板上设置的第一元器件能够组成光幕检测组件，实现光线感应检测的目的，具有多种方式检测的效果。
一种安全触板一体化电梯保护机构

[实用新型]一种能给出门锁区域信号的光幕-CN201922420795.2有效
发明人：黄佳春;吴子豪;张献艺;罗付宏;宋凯;雷学明;柳寅;史科磊;王茹;曹学升 -专利权人：宁波微科光电股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B66B13/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能给出门锁区域信号的光幕，包括信号检测发射器、信号检测接收器和控制器，所述控制器通过连接电缆分别与所述信号检测发射器和信号检测接收器相连，所述信号检测发射器用于向接收器发出检测信号，所述信号检测接收器在电梯门距离小于设定的阈值时才能接收到所述检测信号，所述控制器根据信号检测接收器是否接收到检测信号发送不同的控制信号。本实用新型能够对门锁信号的故障进行检测。
一种给出门锁区域信号

[实用新型]一种采用CMOS传感器的3D光幕系统-CN201922421271.5有效
发明人：张献艺;吴子豪;罗付宏;黄佳春;宋凯;雷学明;柳寅;史科磊;王茹;曹学升 -专利权人：宁波微科光电股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种采用CMOS传感器的3D光幕系统，包括控制器、发射器和接收器，所述发射器和接收器位于电梯门的两侧均与控制器相连，所述控制器还与CMOS传感器相连，所述CMOS传感器拍摄电梯门前的图像信息，并将拍摄得到的图像信息传输给控制器；所述控制器根据前后两张拍摄的图像信息判断运动体的运动轨迹，并根据运动轨迹控制电梯门的开关。本实用新型能够以较低的成本判断运动体的运行轨迹，从而最大限度的保护运动体的安全。
一种采用 cmos 传感器系统

[实用新型]一种简易安全触板装置-CN201922421311.6有效
发明人：史科磊;吴子豪;张献艺;罗付宏;黄佳春;宋凯;雷学明;柳寅;王茹;曹学升 -专利权人：宁波微科光电股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B66B13/24 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种简易安全触板装置，包括安装座、联杆和微动开关，所述安装座固定在安全触板的侧面，所述安装座上设有通孔，所述联杆通过所述通孔铰接在所述安装座上，所述联杆的一端与触板滑槽块连接，另一端连接开关限位块；所述触板滑槽块位于联杆的一侧，并与所述安全触板接触；所述开关限位块的一侧设置有所述微动开关；所述微动开关与电梯的控制器相连。本实用新型具有整体结构更小的特点，安装更为方便。
一种简易安全触板装置

[实用新型]一种基于NB-IoT物联网光幕-CN201922421312.0有效
发明人：宋凯;吴子豪;张献艺;罗付宏;黄佳春;雷学明;柳寅;史科磊;王茹;曹学升 -专利权人：宁波微科光电股份有限公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： B66B1/34 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种基于NB‑IoT物联网光幕，包括光幕本体，所述光幕本体包括控制器、发射器和接收器，所述控制器分别与所述发射器和接收器相连，所述控制器还连接有光幕电路和NB‑IoT模块，所述光幕电路用于检测光幕的运行状况；所述NB‑IoT模块通过NB‑IoT基站将控制器与光幕维护控制中心连接。本实用新型能够适用于较为恶劣的工作环境。
一种基于 nb iot 联网

[发明专利]一种汽车车门铰链检具-CN202010703149.1在审
发明人：李辉;王斌;班正逸;雷学明;董国明;金云光;孙敏 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-07-20 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本发明公开一种汽车车门铰链检具，用于检测汽车车门铰链，包括底座，定位组件和检测组件，所述底座限定出安装区域；所述定位组件，设于所述底座，用以将所述车门铰链的底板固定至所述安装区域；检测组件，设于所述底座，所述检测组件包括检测部，所述检测部具有用以与所述车门铰链的待测面保持抵接的检测端，所述检测部活动安装于所述底座，以带动所述检测端在所述待测面上行走。通过限定安装区域和检测组件，将车门铰链安装至安装区域，即可采用检测组件的检测端在车门铰链的待测面上行走，从而测得车门铰链的待测面的平面度、平行度、垂直度等形位尺寸偏差，从而简化了检测过程。
一种汽车车门铰链

[发明专利]滑门防夹条-CN201810968299.8有效
发明人：董国明;胡建锋;雷学明;王斌 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2018-08-23 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B60J10/86 文献下载
摘要：本发明公开了一种滑门防夹条，包括：防夹条本体，呈长条状，贴覆于滑门关闭过程中，朝向关闭方向的一侧的钣金上；密封塞，与所述防夹条本体连接，且密封的插接在所述滑门的走线孔内，所述密封塞具有走线通孔，其环绕所述走线通孔形成凹槽，所述凹槽呈环形或者弧形，在所述密封塞外周，形成密封环。本发明的滑门防夹条通过密封塞密闭走线孔，避免漏水等情况，对车门内部的零部件造成腐蚀、损害，密封环一方面可以提高密封塞的密闭程度，另一方面保证密封塞插接在走线孔内的牢靠程度。
滑门防夹条

[实用新型]发动机盖锁体机构-CN201922128661.3有效
发明人：张翔宇;雷学明;俞燕;刘少峰 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-11-28 - 公布日： 2020-08-21 - 主分类号： E05B83/24 文献下载
摘要：本实用新型公开发动机盖锁体机构，包括锁座、锁钩及解锁把手，锁座具有相对的第一侧端及第二侧端，锁钩和解锁把手分别铰接安装于第一侧端与第二侧端，锁钩的上端形成卡钩，用于钩锁锁扣，锁钩的下端形成从动筋块，卡钩具有锁止位置及解锁位置，且卡钩可自解锁位置复位至锁止位置，解锁把手的上端形成拨动部，下端形成位于从动筋块上方的主动筋块，拨动拨动部，使主动筋块驱动从动筋块向下转动，使卡钩自锁止位置切换至解锁位置，以弹开锁扣，开启发动机盖，卡钩被锁扣驱动自锁止位置切换至解锁位置，从动筋块向下转动，且从动筋块与主动筋块分离，重新锁止锁扣，避免了解锁把手随着锁钩转动与钣金发生碰撞，使得发动机盖内钣金和解锁把手磨损。
发动机盖机构

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